Llegó ayer por la mañana, sobre las 09:00 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Laayoune (El Aaiun), después de una travesía de 19 horas y 2 minutos, el buque de carga HOLLUM, con código IMO: 9454216, construido en el astillero de Construcción Naval de Buques de Pesca Dalian Co., en Dalian (China), en el año 2009. Tiene un tamaño de 115,5 x 17 m, siendo su calado de 5,5 m, Propulsión: (1) x MaK 8M32C - motor de combustión de 4 tiempos, 8 cilindros 320 x 480 mm 3.840 Kw/4.438 Hp., a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.

Llegó esta madrugada, sobre las 04:00 horas, a la zona de fondeos, antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto francés de La Pallice, después de una travesía de 5 días y 2 horas, el bulcarrier KEN ORCHID, con código IMO: 9598153, construido en el astillero de Shipbuilding - Imabari, en Imabari (Japón), en el año 2011. Tiene un tamaño de 169,4 x 27,2 m, siendo su calado de 9,3 m, Propulsión: (1) x HOMBRE B&N, 6S42MC, motor diésel Sulzer con una potencia total de 5.850 Kw/7.954 Hp.a 129 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos.

Llegó ayer sobre las 19:18 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 4 horas y 48 minutos, el buque de carga AMIKO, con código IMO: 9125669, construido en el astillero de ENVC - Estaleiros Navais, De Viana Do Castelo, SA., en Viana do Castelo (Portugal), en el año 1996. Tiene un tamaño de 99 x 16 m, siendo su calado de 5,9 m, Propulsión: (1) x MaK 9M453C - motor de combustión de 4 tiempos y 9 cilindros con una potencia total de 3.300 Kw., a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 16,8 nudos. y tiene 3.821 toneladas de registro bruto.

Llega esta noche, sobre las 22:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Mangolo (Angola), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 10 horas, el buque cisterna MARAN ARTEMIS, con código IMO: 9753002, construido en el astillero de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, en Geoje (Corea del Sur), en el año 2016. Tiene un tamaño de 336 x 60 m, siendo su calado de 19,8 m. Propulsión: (1) x MAN B&W 7G80ME-C9, con una potencia de 25.330 kilovatios, que le mantiene una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 17,9 nudos.

Llega hoy, a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, previsiblemente después de una travesía de 4 horas y 25 minutos, el buque de carga y portacontenedores MARJATTA, con código IMO:  9126247 construido en el astillero de JJ Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (Alemania), en el año 1996. Tiene un tamaño de 120 x 18 m, siendo su calado de 7,4 m., Propulsión: (1) x Wärtsilä 6L46 B - motor de combustión de 4 tiempos, 6 cilindros 460 x 580 mm., con una potencia total de 5.850 Kw/7.954 Hp., a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 13,9 knots, llegando a alcanzar los 22,6 nudos.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 258, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Atracó ayer sobre las 21:00 horas, al muelle del Bufadero Duque de Alba Sur de la dársena del Este, procedente del puerto de Castellón, el petrolero STI POPLAR, con código I.M.O.: 9696589, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard CO. LTD., en Ulsan, (Corea del Sur), en el año 2014. Tiene un tamaño de 184 x 27,4 m, siendo su calado de 8,5 m. y, mantiene una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 18,3 nudos. Con una capacidad para unos 27.000 toneladas de graneles líquidos, su tripulación puede alcanzar 14 personas. Tiene 24,162 toneladas de registro bruto y navega bajo bandera de las Islas Marshall (MH), para Scorpio Commercial Management - Mónaco. Tiene pensado partir mañana, sobre las 12:00 con dirección al puerto de Gibraltar, después de descargar 17.000 toneladas de gasolina y 18.000 metros cúbicos de gasoil. La señal de llamada V7DO8.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este cisterna, en el enlace de la “NOTICIA”, número 1.086, publicada el 27 de febrero de 2019.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=34&id=1086

Dª. DOLORES GONZÁLEZ PÉREZ (LOLY GONZÁLEZ)

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto, y el Capítulo Doce, lo dedicamos a “COLOMBIA”, con una colección denominada: “ARC GLORIA, 50 ANIVERSARIO - 1968/2018” y un sobre del primer día (15/07/85), “CINCUENTA AÑOS DE LA ESCUELA NAVAL ALMIRANTE PADILLA”.

“ARC GLORIA, 50 ANIVERSARIO – 1968/2018”

Llega esta tarde, sobre las 16:00 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Bilbao, previsiblemente después de una travesía de 4 días y 9 horas, el buque gasero SONANGOL BENGUELA, con código IMO: 9482304, construido en el astillero Daewoo SB & ME CO., Construcción Naval e Ingeniería Marina, en Geoje, (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 291 x 43 m, siendo su calado de 11,9 m. Propulsión: (1) x Turbina de Vapor Kawasaki UA-400, motor diésel con una potencia total de 28.300 Kw/38.477 Hp a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 20,2 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 06:00 horas, a la zona de fondeos, antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Owendo (Gabón), después de una travesía de 9 día y 20 horas, el bulcarrier DENSA LION, con código IMO: 9432464, construido en el astillero de Cosco Nantong, en Nantong (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 190 x 32 m, siendo su calado de 12 m, Propulsión: (1) x MAN-B&N 6S50MC-C motor diésel, con una potencia total, 7.000 Kw/9.476 Hp, a 110 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 16,6 nudos.

Llega esta noche, sobre las 22:30 horas, a la zona de fondeos, antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Conde (Sudáfrica), el bul Carrier CENTURIUS, con código IMO: 9712618, construido en el astillero de de Shin Kurushima Onishi, en Imabari (Japón), en el año 2015. Tiene un tamaño de 179 x 20 m, siendo su calado de 10,2 m, Propulsión: (1) x Mitsubishi, 6UEC45LSE-EcoB2, motor diésel con una potencia total de 5.580 Kw./7.587 hp., a 108 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,2 knots, llegando a alcanzar los 17,2 nudos.