Llega hoy ñor la mañana, sobre las 11:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de La Luz y de Las Pâlmas, previsiblemente después de una travesía de 5 horas y 4 minutos, el buque gasero  CLIPPER NEPTUN, con código IMO:  9372432, construido en el astillero de Hyundai Heavy Industries Co., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2008. Tiene un tamaño de 205 x 32,2 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (1) x HOMBRE-B&N, Hyundai Heavy Industries, motor 5S60MC-C, con una potencia total de 15.300 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 12,3 knots, llegando a alcanzar los 20,5 nudos.

Llega hoy por la tarde, sobre las 20:00 horas, al dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Saint Thomas (Us, Virgin Island), después de una travesía de 10 días y 18 horas, el carguero SAIMAAGRACHT, con código IMO: 9288069, construido en el astillero Stocznia Szczecinska Nowa Sp Zo.o, en Szczecin (Stettin), Polonia, en el año 2005. Tiene un tamaño de 185 x 25,7 m, siendo su calado de 9 m, Propulsión: (1) x Wärtsilä Type 6L64 (640 x 900) motor diésel-aceite, 4 tiempos de simple efecto, 6 cilindros, con una potencia de 16.400 Hp/12.060 Kw., que le mantiene una velocidad media de 14,3 knots, llegando a alcanzar los 22 nudos.

Llegó a finales de diciembre tras ser abordados y detenido por la Guardia Civil a la dársena pesquera de Santa Cruz de Tenerife, que iba bordeando la costa africana, simulando campañas de pesca, el pesquero SIMIONE, con código IMO: 9248978, construido en el astillero Construcción Naval Yong Sung, en Geoje (Corea del sur), en el año 2001. Tiene un tamaño de 45,6 x 7 m, siendo su calado de 3,4 m, Propulsión: (2) x MAN motores Caterpillar 6M25, con una potencia de 1.800 Kw., que le mantiene una velocidad media de 8,3 knots, llegando a alcanzar los 14,2 nudos. Navega bajo bandera de Angola (AN) y tiene 222 toneladas de registro bruto.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 288 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega hoy sobre las 13:00 horas, a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Arinaga, (Gran Canaria) el buque de carga KITTY C, con código IMO: 9558048, construido en el astillero de Jiangsu Yangz Ijiang Shipb. Co., en Jiansu, (República Popular de China), en el año 2011. Tiene un tamaño de 106,6 x 15.5 m, siendo su calado de 6,4 m., mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos 4.151 toneladas de registro bruto. La señal de llamada es 2EIQ6 y navega bajo bandera de Portugal (PT), para Carisbrooke Shipping. Tiene capacidad para transportar 8.313 metros cúbicos de graneles sólidos, Partirá el próximo miércoles día 19, sobre las 23:00 horas, con dirección al puerto de Setúbal, (Sevilla), una vez que haya cargado 2.900 toneladas de chatarras de hierro.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este carguero, en el enlace de, la noticia número 528, publicada el 23 de octubre de 2017.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=528

D. PEDRO GARCÍA CABRERA, (VALLEHERMOSO-LA GOMERA)

BICENTENARIO DEL CAPITÁN JAMES COOK, 1770-1970. 5 c.

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto y, el Capítulo Cuarenta y dos, lo dedicamos a “AUSTRALIA”, con varias colecciones: “BICENTENARIO DEL CAPITÁN JAMES COOK, 1770-1970”. Tres sellos diferentes con el mismo valor; “FARO DE WATSON BAY DE SIDNEY”; “TERRITORIO DE LA ANTÁRTIDA AUSTRALIANA”, “6” Sellos de diferentes barcos: “E.R.Y. PENOLA”, “M.V. THALA DAN”, “S.S. ENDURANCE”, “M.S. KISTA DAN”, “S.V. DISCOVERY” y “HMS RESOLUTIOPN”; y “LA ISLA DE COCOS. SMS EMDEN”. $ 3.50.

BICENTENARIO DEL CAPITÁN JAMES COOK, 1770-1970. 5 c.

Llegó la madrugada del pasado miércoles día 12, sobre las 05:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 6 horas y 121minutos, el buque cisterna MINERVA LYDIA, con código IMO: 9262900, construido en el astillero de Iwagi Zosen Co. Ltd.,en Kamijima (Japón), en el año 2004. Tiene un tamaño de 180 x 32,3 m, siendo su calado de 9,8 m, Propulsión: (1) x Mitsui MAN B&W 6S50MC-C, motor de combustión de 6 cilindros 9.480 Kw/12.889 CV., a 127,0 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos. Tiene 28.799 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 18:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Bonny (Nigeria), después de una travesía de 14 días y 11 horas, el buque petrolero MARAN PLATO, con código IMO: 9399507, construido en el astillero de Hyundai Heavi Industries Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 275 x 48 m, siendo su calado de 15,5 m. Propulsión: MAN-B&W, motor: Hyundai Heavy Industries 7S50MC-C, con una potencia total de - 15.820 Hp., que le mantiene a una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos.

Llegó ayer marte, sobre las 15:00 hora, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de San Lorenzo (Argentina), después de una travesía de 15 días y 19 horas, el buque granelero FOUR NABUCCO con código IMO: 9450650, construido en el astillero de Spp Shipbuilding Tongyoung Shipyard, en Tongyoung (Corea dl Sur), en el año 2010. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 9,8 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 5S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 7.900 Kw./10.740 Hp., que le mantiene a una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

Llega hoy por la mañana, sobre las 09:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Drummond (Santa María-El Caribe), después de una travesía de 9 días y 10 horas, el buque granelero LIVERPOOL STRAIT, con código IMO: 9609718, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard, Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2013. Tiene un tamaño de 187 x 29 m, siendo su calado de 9,9 m. Propulsión: (1) x HHI MAN-B&W 6S46MC-C, con una potencia total de 10.462 bhp., a 120 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 17,6 nudos.

Llegó ayer a mediodía, sobre las 12:30 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 3 días y 12 horas, el buque petrolero PORTARIA, con código IMO: 9464326, construido en Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2010. Tiene un tamaño de 184,4 x 27 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: (1) x Mitsui Hyundai Heavy 6S50MC-C, con una potencia total de 21.000 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 17,1 nudos.