Llegó esta mañana, sobre las 08:15 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Dakar (Senegal), después de una travesía de 6 días y 3 horas, el buque portacontenedores JEAN PIERRE A, con código IMO: 9379351, construido en el astillero de Ps Peene Werften Wolgast, en Wolgast (Alemania), en el año 2007. Tiene un tamaño de 184 x 25 m, siendo su calado de 6,9 m. Propulsión: (1) MAN-B&W 8S50MC-C, motor de combustión interna de 4 tiempos, 8 cilindros, 430 x 610 mm, con una potencia de 28.800 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12,4 knots, llegando a alcanzar los 19,3 nudos.

Llegó esta mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 07:00 horas, procedente del puerto de La Plata (Argentina), después de una travesía de 17 días y 18 horas, el buque granelero LILA SYDNEY, con código IMO: 9660035 construido en el Astillero de Astillero Is. Imabari, en Imabari (Japón), en el año 2013. Tiene un tamaño de 169,4 x 30 m, siendo su calado de 8,7 m. Propulsión: (1) x MAN B&W 6S42MC, motor diésel de 2 tiempos, 5 cilindros, 500 x 2.050 mm, con una potencia total de 6.350 Kw/8.628 Hp., a 99 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 7,6 knots, llegando a alcanzar los 13,2 nudos.

Llega este mediodía, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 12:25 horas, procedente del puerto de Lavera (España), después de una travesía de 3 días y 22 horas, el buque gasero RED ADMIRAL, con código IMO: 9903140, construido en el Astillero de Hyundai HI, en Ulsan (Corea del Sur), en octubre del año 2021. Tiene un tamaño de 230 x 32 m, siendo su calado de 7, m. Propulsión: (1) x MAN B&W 7S65ME-C8.5, de 7 cilindros (650 x 2.730 mm), con una potencia total de 20.672 Kw., a 90 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 17,7 nudos.

Llega hoy por la tarde a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 15:15 horas, procedente del puerto de Santos (Brasil), previsiblemente después de una travesía de 14 días y 4 horas, el buque granelero NORD NANJING, con código IMO: 9647291 construido en el Astillero de Yangzhou Guoyu Shipbuilding Co., Ltd., en Yizheng (China), en abril del año 2013. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado real de 9,9 m. Propulsión: (1) x Wärtsilä/Qingdao 5RT-flex50D - motor diésel de 2 tiempos, 5 cilindros, 500 x 2.050 mm, con una potencia total de 6.350 Kw/8.628 Hp., a 99 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos.

Llegó ayer a mediodía, sobre las 12:30 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Alcanar, (Tarragona-España), después de una travesía de 4 días y 16 horas, el buque granelero DON JUAN, con código IMO 9394222. construido en el astillero Torgem Shipbuilding Industry & Trade, en Estambul (Turquía), año 2007. Tiene un tamaño de 158 x 23,2 m, siendo su calado real de 9,4 m Propulsión: (1) x MAN-B&W 10K98MC-C, motor diésel con una potencia total de 5.690 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 11,2 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 427 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó esta mañana, sobre las 08:00 horas, a la zona de ondeos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del Puerto de Sines (Portugal), el el buque gasero LNG BORNO, con código IMO: 9322803, construido en el astillero de Samsung Heavy Industries. Co. Ltd., en Geoje (Corea del Sur), en el año 2007. Tiene un tamaño de 285,1 x 43,4 m, siendo su calado real de 10 m., mantiene una velocidad media de 14,5 knots, llegando a alcanzar los 21,1 nudos y unas 97.874 toneladas de registro bruto. Su señal de llamada es ZCDW4 y navega con pabellón de las Islas Bermudas (BM), para Okra Shipping nº 1 Ltd. -Tokio -Japón.. Tiene una tripulación de 33 personas. Con una capacidad al 98 %, llevan una carga de 149.600 metros cúbicos. Tiene pensado partir el esta tarde con destino al puerto de Bonny-Nigeria, después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este gasero, en el enlace de la noticia número 872, publicado el 1 de agosto de 2018.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=244&id=872

D. PEDRO LÓPEZ LÓPEZ, PEDRO CONGA (HURACAO-PUERTO RICO)

MONEDA: NAKFA (ERN-NFa) = 100 céntimos = 0,056 €

No estando preparado el resumen de los FAROS DE CANARIAS continuamos con una nueva entrega de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con otra colección, que corresponde al Capítulo Ciento Cuarenta y ocho y lo dedicamos a la República africana de “ERITREA”, con varias colecciones: “Bloque de 2: 14 ANIVERSARIO DE LA OPERACIÓN FENKIL, AÑO 2004. LIBERACIÓN PORTUARIA DE MASSAWA”; · PECES VENENOSOS RAROS: PEZ LEÓN COLORADO y PEZ DIABLO ESCORPIÓN-CEBRA. (2 VALORES)”; “Bloque de 2: CORREO POSTAL AÉREO DE ERITREA”; DOBLE VIDA MARINA, (4 VALORES): SARGENTO MAYOR-PEZ DAMISELA Y TIBURÓN DE ARRECIFES DE PUNTAS BLANCAS. TIBURÓN CAZÓN CORALEJO DE PUNTAS Y COLIMBO DEL MAR ROJO. AGUJA (SABLE) SABUESO DEL MAR ROJO Y LABIO DULCE BANDAS BLANCAS y MANTA MOBULA DE ESPINA Y TORTUGA CAREY O PARAPE.”; “SOBRE CON 4 SELLOS DE ERITREA”; “BORDEANDO EL MAR ROJO” y “VARIOS”.

Bloque de 2: 14 ANIVERSARIO DE LA OPERACIÓN FENKIL, AÑO 2004. LIBERACIÓN PORTUARIA DE MASSAWA. 40 Cent. y 50 Cent.

Llegó, el pasado 11 de noviembre, sobre las 12:40 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, para pasar una revisión reglamentaria en el varadero de la zona, después de una travesía de 3 horas y 51 minutos, procedente del puerto de Los Cristinos, la SALVAMAR ADHARA, con código MMSI: 224198550, construido en el Astillero Auxiliar Naval del Principado, perteneciente al grupo Astilleros Armón, en Puerto de Vega, de Navia (Asturias) , el 11 de agoto del año 2001. Tiene un tamaño de 21,2 x 5,5 m, siendo su calado real de 2 m. Propulsión: (2) x MTU 12V4000 M 70, motor diésel, con una potencia total de 2.798 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 19,2 knots, llegando a alcanzar los 31,7 nudos y tiene 39,6 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer la tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 15:00 horas, procedente del puerto de Annaba (Argelia), después de una travesía de 5 días y 7 horas, el buque de carga-granelero TAWA ARROW, con código IMO: 9401879, construido en el Astillero de Compañía de construcción naval Oshima Ltd., en Saikai, (Japón), en junio del año 2008. Tiene un tamaño de 190 x 32,3 m, siendo su calado real de 12,4 m. Propulsión: (1) (1) x B Kawasaki Heavy Industries Ltd.| motor diésel| 6S50MC-C, con una potencia toral de 11.000 Kw a 110.0 r.p.m., que le mantiene a una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

Llegó ayer por la noche, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 21:15 horas, procedente del puerto de Hull (Reino Unio), después de una travesía de 8 días y 5 horas, el buque granelero CINNAMON, con código IMO: 9239800, construido en el Astillero de Construcción Naval Xinlian, en Wuhu (China), en el año 2003. Tiene un tamaño de 186,5 x 23,7 m, siendo su calado de 9,7 m. Propulsión: (1) x MAN B&W 6S46MC-C, motor diésel, con una potencia total de 6.450 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 8,8 knots, llegando a alcanzar los 12,7 nudos.