La Asociación Canaria de Coleccionistas Marítimos (ACCOMAR) y, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, FELICITAN a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, ante lo publicado en el periódico El Día-La Opinión de Tenerife con el título “EL VENTOSO VUELVE AL TAJO”, que trascribimos íntgramente, donde se nos informa, tanto reivindicamos por la creación de un Museo Marítimo de Canarias o diferentes Aulas del Mar, que será una realidad, la creación para el 2023 del “CENTRO DE INTERPRETACIÓN MUELLE NORTE-CORREÍLLO LA PALMA”, primero y único en Canarias. Estaremos muy atentos, aunque hubiera sido nuestro deseo que el CORREÍLLO LA PALMA, navegara como lo hiciera a finales del siglo XIX. Reiteramos nuestra FELICITACIÓN y nos ofrecemos a colaborar:

EL VENTOSO VUELVE AL TAJO. EL EMBLEMÁTICO EDIFICIO QUE ACOGÍA LOS ANTIGUOS VARADEROS DE LA JUNTA DEL PUERTO VUELVE A LA ACTIVIDAD CON UN USO MUSEÍSTICO.

EL DÍA-LA OPINION DE TENERIFE, E. D. - Redacción, 23 de octubre de 2022

Imagen de archivo de los antiguos varaderos del Puerto. E. D.

Llega hoy por la mañana, sobre las 07:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, prvisiblemente después de una travesía de 6 horas y 11 minutos, el buque cisterna PINK CORAL, con código IMO: 9259898, construido en el astillero de STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd., en Jinhae-Gu Chang-Won-Si (Corea del Sur), en el año 2003. Tiene un tamaño de 183 x 32.2 m, siendo su calado de 10 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W/Hyundai 6S50MC, motor de combustión de 2 tiempos, 6 cilindros de 500 x 1.910 mm, con una potencia total de 8.561 Kw/11.640 Hp., a 127,0 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos.

Llega este mediodía, sobre las 12:30 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto español de Algeciras, previsiblemente después de una travesía de 2 días y 15 horas, el buque petrolero HELENE MAERSK, con código IMO: 9389514, construido en el astillero de Stx Offshore & Shipbuilding Co. Ltd., en Jinhae (Corea del Sur), en el año 2010. Tiene un tamaño de 180 x 32 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: (1) x Burmeister & Wain/STX 6S50MC-C7, de 6 cilindros y una potencia total de 9.480 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 262, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Está atracado desde las 07:00 horas, en el muelle Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Southampton (Inglaterra), el crucero de pasaje SKY PRINCESS, con código IMO: 9802396, construido los astilleros de Fincantieri, de Monfalcone, (Italia), en el año 2019. Tiene un tamaño de 330 x 38,37 m, siendo su calado de 8,6 m. y, mantiene una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 22 nudos Dispone de 19 cubiertas, con capacidad para 3.660 cruceristas y 1.346 tripulantes. Tiene 145.281 toneladas de registro bruto, la señal de llamada ZCEV9 y navega bajo bandera de Bermuda (BM), para Carnival Corporation. Tiene pensado partir hoy sobre las 22:00 horas con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este crucero, en el enlace del “RINCÓN DE JULIO ANTONIO RODRÍGUEZ HERMOSILLA”, número 546, publicada el 3 de abril  de 2022.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rincon&pagina=1&id=546

D. XAVIER VILLAURRUTIA GONZÁLEZ (MÉXICO)

“EXPOSICIÓN MUNDIAL DE FILATELIA - GÉNOVA 92”

 Álvarez Cabral, 1467 - 1520.- 5 Cents.

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto, y el Capítulo Dicisite, lo dedicamos a “CUBA”, con varias colecciones: “EXPOSICIÓN MUNDIAL DE FILATELIA - GÉNOVA 92” “CONSTRUCCIÓN NAVAL EN CUBA 1980”, “50 ANIVERSARIO DESEMBARCO DEL GRANMA”, y el “Bloque de “5” “HISTORIA LATINO AMERICANA, ISABEL Y FERNANDO (REYES CATÓLICOS)” .

“EXPOSICIÓN MUNDIAL DE FILATELIA - GÉNOVA 92”

 Alonso Pinzón, 1440 - 1493.- 10 Cents.

Llega esta tarde al dique Sur de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Savannah (Costa de Georgia-Estados Unidos), después de una travesía de 13 días y 15 horas, el buque de carga especial HOUTMANGRACHT, con código IMO: 9435765, construido en el astillero de Jiangzhou Union Shipbuilding Company Ltd., en Rui Chang (China), en el año 2009. Tiene un tamaño de 138,1 x 21 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: (1) x MaK 6M43 C, motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 430 x 610 mm, con una potencia total de 5.400 Kw/7.342 hp. a 514 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos.

FUNDACIÓN DIARIO DE AVISOS, Redacción, 19 de octubre de 2022. Fotos: Fran Pallero y Sergio Méndez

Las lágrimas de D. Julio Nieto fueron el mejor resumen del acto que, ayr se vivió en Santa Cruz, frente al mar, donde la ciudad recibió, de manos de LA FUNDACIÓN DIARIO DE AVISOS, la escultura que honra la memoria de las niñas ANNA Y OLIVIA, que hace un año y medio perdieron la vida víctimas de la violencia vicaria. El Sr. Nieto, autor de la escultura que ya puede visitarse junto al parque infantil de La Gesta, comenzó su intervención con entereza, pero tuvo que detenerse ante la emoción que brotó de su garganta impidiéndole seguir con sus palabras. El escultor explicó cómo, en los últimos seis meses, la escultura de ANNA Y OLIVIA es en lo único que ha pensado. “Es un modelado dulce”, dijo antes de emocionarse. Cuando se recuperó, logró explicar que “es un diseño suave que nos recuerda a ANNA Y OLIVIA, su vida alegre, esa mirada tierna entre ellas, de complicidad y confianza”.

D. JULIO NIETO, AUTOR DE LA ESCULTURA

Llega esta mañana, sobre las 10:00 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Djeno-Terminal (República del Congo), previsiblemente después de una travesía de 14 días y 2 horas, el buque petrolero STI DONALD C TRAUSCHT, con código IMO: 9794422, construido en el astillero de  Hyundai Mipo Muelle, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2017. Tiene un tamaño de 183,3 x 32,2 m, siendo su calado de 10,5 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50ME-B9, motor diésel, con una potencia total de 9.230 Kw/12.549 Hp., a 101 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos.

Hoy volvemos a publicar otro “dueto”, pues no tenemos barcos novedosos en el puerto de Santa Cruz de Tenerife y curiosamente, coinciden en el muelle del Bufadero de la dársena del Este, entre otros barcos, dos buques portacontenedores, que llegaron a las 07:00 horas, procedentes del puerto de La Luz y de Las Palmas, ambos construido en el astillero de Santierul Naval Damen Galati SA, en Galati (Rumania.), uno el “CARLOTA B”, código IMO: 9404065, del año 2007, y el otro, el “MEANDI”, con código IMO: 9328039, del año 2006; ambos con bandera de Portugal (PT). Los dos tienen pensado partir sobre las 14:00 horas, el primero con dirección a Sevilla y el segundo, con dirección al puerto de Cádiz, después de descargar, ambos, 150 contenedores llenos y la carga de 20, también llenos.

Llegó el pasado viernes día 7, sobre las 14:00 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto portugués de Porto Santo, después de una travesía de 1 día y 4 horas, el velero TECLA, con código MMSI: 245030000, construido en el astillero de EA. De Jong, en Viaardingen (Holanda), en el año 1915. Tiene un tamaño de 28 x 7 m, siendo su calado de 3 m, Mantiene una velocidad media de 5,34 knots, llegando a alcanzar los 10,3 nudos. y tiene 92 toneladas de registro bruto.