MARINOS Y BARCOS: CRISTÓBAL COLÓN Y “LA NIÑA”. 1 c.

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto y, el Capítulo Treinta y ocho, lo dedicamos a “ANTIGUA”, con varias colecciones: “MARINOS Y BARCOS: CRISTÓBAL COLÓN Y LA NIÑA, SIR GEORGE RODNEY Y EL HMS FORMIDABLE, KING WHILLIAM IV Y EL HMS PEGASUS, ALMIRANTE LORD NELSON Y EL HMS VITORIA”, GUTHBERT COLLINGWOOD Y EL HMS PELICAN y KING GEORGE V Y EL HMS CANADÁ”; “SERVICIO MARINO ENTRE ISLAS”; “100 ANIVERSARIO DE LA UNIÓN POSTAL UNIVERSAL, 1874/1974”;; “LAS INDIAS CARIBEÑAS Y LA GUERRA EN CANOA” y “MAPA DE LAS INDIAS ANTIGUAS. JEFFERY´S ATLAS”.

MARINOS Y BARCOS: SIR GEORGE RODNEY” Y EL “HMS FORMIDABLE”. 4 c.

Llegó esta mañana, sobre las 06:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 2 días y 12 horas, el buque cisterna STI WEMBLEY, con código IMO: 9691735, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en - Ulsan, (Corea del Sur), en el año 2014. Tiene un tamaño de 184 x 27,4 m, siendo su calado de 11 m, Propulsión: (1) x Hyundai MAN-B&W 6S50ME-B9.3, motor de combustión de 2 tiempos, 6 cilindros 500 x 2.214 mm., 8.502 Kw/11.559 Hp., a 117,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 12,3 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 08:00 horas, al dique Sur de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Estaca (Isla de El Hierro), después de una travesía de 8 horas y 14 minutos, el buque de pasaje “AZAMARA ONWARD”, con código IMO: 9187887, construido en los astilleros de Chantiers de l´Atlantique, en Nantes - Saint Nazaire (STX Francia), en el año 1999 y restaurado en 2022. Tiene un tamaño de 181 x 25,5 m, siendo su calado de 8 m, Propulsión: (4) x Wärtsilä, motores diésel, (combinado), tipo 12V32, de 4 tiempos, 12 cilindros 320 x 400 mm., con una potencia total de 13.500 Kw/18.342 Hp a 720 rpm., que le mantiene una velocidad media de 18 knots, llegando a alcanzar los 29,5 nudos.

Llegó esta madrugada, sobre las 02:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Quebec (Canadá), después de una travesía de 14 días y 11 horas, el buque granelero SANDPIPER BULKER, con código IMO: 9441427, construido en el astillero de Construcción Naval Dayang, en Yangzhou (China), en el año 2011. Tiene un tamaño de 186,6 x 32,3 m, siendo su calado de 12 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 6S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 8.700 Kw/11.829 Hp., a 120 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos.

Llegó el pasado domingo día 12, sobre las 23:24 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Paranagua (Brasil), después de una travesía de 14 días y 11 horas, el buque petrolero ELKA ASTIR, con código IMO: 9705885, construido en el astillero STX Offshore & Shipbuilding Co. Ltd., en Jinhae (Corea del Sur), en el año 2015. Tiene un tamaño de 189 x 32 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6G50ME-B9, motor diésel con una potencia total de 10.320 Kw/14.031 Hp a 100 5pm., que le mantiene a una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 15,7 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 15:55 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de As Suways (Suez) - Egipto, después de una travesía de 12 días y 8 horas, el buque petrolero SAETTA, con código IMO: 9384069, construido en el astillero Waigaoqiao Shipbuilding, en Shanghái (China), en el año 2009. Tiene un tamaño de 244.4 x 42 m, siendo su calado de 8,1 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S60MC-C, motor diésel con una potencia total de 11.526 Kw/15.671 Hp a 105 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 18,6 nudos.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 183, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó el viernes sobre las 07:00 horas, al dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Santa Cruz de La Palma, el barco de cruceros LA BELLE DES OCEANS, con código IMO: 8800195, construido en el astillero de Nippong Kohan K.K, en Tsu Me (Japón), en el año 1990. Con un tamaño de 103 x 15 m, siendo su calado de 4,1 m, mantiene una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos. Tiene 5.218 toneladas de registro bruto, la señal de llamada es ONKI y navega bajo bandera de Bélgica (BE) para Croisieurope - Fleetpro Ocean. Con una capacidad para 130 pasajeros, alojados en 65 camarote y, una tripulación de 80 personas, tiene pensado partir hoy a las 19:00 horas, con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas, una vez que haya realizado el embarque de 150 pasajeros-cruceristas.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este crucero, en el enlace de, la noticia número 2.094, publicada el 15 de noviembre de 2021.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=3&id=2094

CENTENARIO DE LA ENTRADA EN SERVICIO DEL TELÉGRAFO. BARCO “DACIA”. 3 c.

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto y, el Capítulo Treinta y siete, lo dedicamos a “JAMAICA”, con varias colecciones: “CENTENARIO DE LA ENTRADA EN SERVICIO DEL TELÉGRAFO. BARCO DACIA” Sencillo y Bloque de Tres; “HOMENAJE A LAS MUJERES PIRATAS”; “HMS VICTORIA”; “25 ANIVERSARIO DE LA ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL, IMO”; “REGRESO DEL CONTINGENTE DE LA GUERRA 1919”; “BICENTENARIO DE LA BATALLA DE TRAFALGAR, 1805-2005”; “SEGUNDO CENTENARIO DE LAS INDIAS OCCIDENTALES” y “BUCEO OCHO RÍOS”.

CENTENARIO DE LA ENTRADA EN SERVICIO DEL TELÉGRAFO. Bloque de tres: 3 c, 10 c y 50c.

Llega hoy por la tarde, sobre las 18:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Eleusis (Grecia), previsiblemente después de una travesía de 8 días y 9 horas, el buque petrolero EASTERLY JUPITER, con código IMO: 9383962, construido en el astillero Hyundai Mipo Dockyard CO. LTD. en Ulsan, (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 184.4 x 27 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 6S46MC-C, motor diésel con una potencia total de 7860 Kw/7.860 Hp, a 129 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

Llega hoy por la mañana, sobre las 09:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Bilbao, después de una travesía de 4 días y 12 horas, el buque petrolero RIDGEBURY LESSLEY B, con código IMO: 9457907, construido en Samsung Construcción Naval e Industrias Pesadas CO. LTD., en Geoje (Corea del sur), en el año 2013. Tiene un tamaño de 274 x 48,1 m, siendo su calado de 8,9 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S70MC-C, motor diésel con una potencia TOTAL de 18.660 Kw/25.370 Hp, a 91 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos.