Continuamos con la temporada de cruceros y, en este tercer mes del año 2023, en este de MARZO, programados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, 17 barcos en 43 visitas, destacando “3” barcos que vendrán en “5” ocasiones: el “AIDANova”, el “MEIN SCHIFF HERZ” y el “MEIN SCHIFF 4”; “2” barcos vendrán en “4” ocasiones: el “AIDASol y el “MARELLA EXPLORER”; otros “2” cruceros vendrán en “3” oportunidades: El “NORWEGIAN SUN” y el “AZURA”; en “2” ocasiones vienen: “LA BELLE DES OCEANS”, el “AZAMARA ONWARD”, “BALMORAL” y el “SEA CLOUD SPIRIT”, siendo el resto, 6 cruceros diferentes, los que vendrán en una oportunidad a Santa Cruz de Tenrife, a lo largo del mes de marzo.

"AIDASol"

Llegó la tarde del pasado viernes día 24, sobre las 20:00 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de un 5 horas y 34 minutos, el buque de carga WILSON BRAKE, con código IMO: 9150511, construido en el astillero de Slovenske Lodenice, en Komarno (Eslovaquia), en el año 1997. Tiene un tamaño de 88 x 13 m, siendo su calado de 5,2 m, Propulsión: (1) x Deutz SBV6M628, motor diésel de 4 tiempos, 8 cilindros 240 x 280 mm., con una potencia total de 1.500 Kw/2.039 Hp., a 900 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,2 knots, llegando a alcanzar los 19,1 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 07:00 horas, al dique Sur de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Savannah (Costa de Georgia-Estados Unidos), después de una travesía de 10 días y 5 horas, el buque de carga especial DYNAMOGRACHT, con código IMO: 9420849, construido en el astillero de Jinling Nankín, en Nankín (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 156 x 23 m, siendo su calado de 10 m, Propulsión: (1) x Wärtsilä 8L46A, motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 9 cilindros, 460 x 580 mm, con una potencia total de 8.400 Kw., a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 20,1 nudos.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 181, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó ya hace más de un año, el 21 de enero de 2022, procedente del puerto de Marsella (Francia), teniendo como muelle de atraque, el del Bufadero Contradique Norte de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, el petrolero CAP MEJEAN, con código IMO: 9459204, construido en el astillero de Aker Braila, en Braila (Rumanía), en el año 2009. Con un tamaño de 89,2 x 12 m, siendo su calado de 5 m., mantiene una velocidad media de 8,6 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos. Tiene 2.159 toneladas de registro bruto, la señal de llamada es FNQX y navega bajo bandera de Francia (FR), para Channel Bunker Services. Con capacidad para para transportar 3.536 metros cúbicos de graneles líquidos y tiene una tripulación de 12 personas. Su misión es dar asistencia a los barcos en fondeo o tracados n l puerto de Santa Cruz.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este cisterna, en el enlace de, la noticia número 2.166, publicada el 25 de enero de 2022.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=2&id=2166

D. SAULO TORÓN NAVARRO (TELDE-GRAN CANARIA)

MARINA NACIONAL GUARDACOSTA. Bloque de 2: 1 Colón /22 centavos.

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto y, el Capítulo Treinta y cinco, lo dedicamos a “EL SALVADOR”, con varias colecciones: “MARINA NACIONAL GUARDACOSTA”: Bloque de 2; “TRANSPORTE DEL CAFÉ EN EL SALVADOR”; COLECCIÓN DE PECES: “4” Valores, “GUAPOTE OJOS COLORADOS-CICHIASOMA TRIMACULATUM”, “CHIMBOLO-POCILLO SPHESOBA”, “BURRA-CICHIASOMA NIGROFASCIATUM” y “SAMBO-DORMITATOR LATIFRONS”; “DÍA MUNDIAL DE LA ALIMENTACIÓN, 16-OCTUBRE-1984” y . “TARJETA POSTAL”, (SERVICIO INTERIOR).

TRANSPORTE DEL CAFÉ EN EL SALVADOR. 15 centavos.

Llega hoy al mediodía, sobre las 13:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Suez (Egipto), después de una travesía de 12 días y 13 horas, el buque granelero LAURA, con código IMO: 9700665, construido en el astillero de Jiangsu Yangzijiang Construcción Naval CO., LTD., en Jiangsu (China), en el año 2015. Tiene un tamaño de 200 x 32,2 m, siendo su calado de 13,1 m. Mantiene a una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 19,4 nudos.

Llega hoy al mediodía, sobre las 12:00 horas, al dique Sur de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Funchal (Isla de Mdeira), después de una travesía de 11 horas y 44 minutos, el buque de pasaje “AMBIENCE”, con código IMO: 8521232, construido en los astilleros Fincantieri Monfalcone, en Monfalcone (Italia), en el año 1991. Tiene un tamaño de 245,1 x 35 m, siendo su calado de 8,1 m, Propulsión: (4) x MAN B&W motores diésel-electrícos de 8 cilindros y, una potencia total de 33.800 Kw., que le mantiene una velocidad media de 13 knots, llegando a alcanzar los 23,8 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 06:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Paranagua (Brasil), después de una travesía de 9 días y 18 horas, el buque granelero LAUSANNE, con código IMO: 9310642, construido en el Astillero Fábrica Tsuneishi Tadotsu, en Tadotsu (Japón), en el año 2006. Tiene un tamaño de 229 x 32 m, siendo su calado de 12,3 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S70MC-C, motor diésel con una potencia total de 9.800 Kw/13.324 Hp a 127 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 07:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 7 horas y 19 minutos, el buque portacontenedores CMA CGM MURCIA, con código IMO: 9461594, construido en el astillero de Schichau Seebeck Shipyard GmbH, en Bremerhaven (Alemania)., en el año 2008. Tiene un tamaño de 151,7 x 48,3 m, siendo su calado de 6,2 m, Propulsión: (2) x MAK 9M43 y 9.000 Kw., que 1e mantiene a una velocidad media de 13,8 knots, llegando a alcanzar los 20,6 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 08:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Bilbao (Brasil), después de una travesía de 7 días y 12 horas, el buque granelero TRAMMO STANTON, con código IMO: 9762871, construido en el Astillero Industria Naviera de China Jiangsu, en Jiangsu (China), en el año 2015. Tiene un tamaño de 180 x 32 m, siendo su calado de 10,4 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 5S60ME-B9, motor diésel con una potencia total de 6.100 Kw/8.294 Hp., a 99 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.