CENTENARIO DE LA ENTRADA EN SERVICIO DEL TELÉGRAFO. BARCO “DACIA”. 3 c.

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto y, el Capítulo Treinta y siete, lo dedicamos a “JAMAICA”, con varias colecciones: “CENTENARIO DE LA ENTRADA EN SERVICIO DEL TELÉGRAFO. BARCO DACIA” Sencillo y Bloque de Tres; “HOMENAJE A LAS MUJERES PIRATAS”; “HMS VICTORIA”; “25 ANIVERSARIO DE LA ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL, IMO”; “REGRESO DEL CONTINGENTE DE LA GUERRA 1919”; “BICENTENARIO DE LA BATALLA DE TRAFALGAR, 1805-2005”; “SEGUNDO CENTENARIO DE LAS INDIAS OCCIDENTALES” y “BUCEO OCHO RÍOS”.

CENTENARIO DE LA ENTRADA EN SERVICIO DEL TELÉGRAFO. Bloque de tres: 3 c, 10 c y 50c.

Llega hoy por la tarde, sobre las 18:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Eleusis (Grecia), previsiblemente después de una travesía de 8 días y 9 horas, el buque petrolero EASTERLY JUPITER, con código IMO: 9383962, construido en el astillero Hyundai Mipo Dockyard CO. LTD. en Ulsan, (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 184.4 x 27 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 6S46MC-C, motor diésel con una potencia total de 7860 Kw/7.860 Hp, a 129 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

Llega hoy por la mañana, sobre las 09:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Bilbao, después de una travesía de 4 días y 12 horas, el buque petrolero RIDGEBURY LESSLEY B, con código IMO: 9457907, construido en Samsung Construcción Naval e Industrias Pesadas CO. LTD., en Geoje (Corea del sur), en el año 2013. Tiene un tamaño de 274 x 48,1 m, siendo su calado de 8,9 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S70MC-C, motor diésel con una potencia TOTAL de 18.660 Kw/25.370 Hp, a 91 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 17:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Rosario (Argentina), previsiblemente después de una travesía de 18 días y 21 horas, el buque de carga TAKESHIO, con código IMO: 9526162, construido en el astillero Naikai Shipbuilding Setoda Factory, en Onomichi (Japón), en el año 2012. Tiene un tamaño de 184 x 30,6 m, siendo su calado de 9,3 m. Mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos.

Llegó el pasado 15 de febrero, sobre las 17:00 horas, al contradique del puerto de Granadilla (Sur de Tenerife), procedente del puerto de Pla Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 6 horas y 7 minutos, el draga de Tolva MARIEKE, con código IMO: 9360714, construido en el astillero Dragas Ihc Merwede, en Kinderdijk(Países Bajos), en el año 2006. Tiene un tamaño de 98 x 22 m, siendo su calado de 5 m, Propulsión: (2) x Wärtsilä, motor de combustión interna de 4 tiempos, 6 cilindros, 260 x 320 mm., con una potencia total de 4.050 Kw/5.502 Hp., a 1.000 rpm., que le mantiene una velocidad media de 6,4 knots, llegando a alcanzar los 13,2 nudos.

Llegó la pasada madrugada, sobre las 01:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Bilbao, después de una travesía de 4 días y 14 horas, el buque petrolero SFL ELBE, con código IMO: 9492957, construido en PLA Astillero No.4807 Fuan, en Fuan (China), en el año 2008. Tiene un tamaño de 151,8 x 23,3 m, siendo su calado de 6,4 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S35MC, motor diésel con una potencia total de 4.440 Kw/6.037 Hp., a 127 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 180, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó ayer sobr las 09:00 horas a la dársena de Granadilla, procedente del puerto de Casablanca (Marruecos), el carguero MANUELA E, con código IMO: 9400150, construido en el astillero de Armón Vigo S.A, en Vigo (España), en el año 2007. Con un tamaño de 99 x 14 m., siendo su calado de 7 m., mantiene una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 15,3 nudos. Tiene 2.899 toneladas de registro bruto, la señal de llamada es EAVH y navega bajo bandera de España (ES) para Naviera de Galicia S. A. (Navigasa) - A Coruña - España. Con una tripulación de 12 personas, tiene pensado partir el próximo martes día 7, sobre las 21:00 horas, con dirección al puerto de Arinaga (Gran Canaria), una vez que haya realizado la carga de 2.500 toneladas de chatarra.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este cisterna, en el enlace de, la noticia número 1.957, publicada el 7 de julio de 2021.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=1957

D. SAULO TORÓN NAVARRO (TELDE-GRAN CANARIA)

"INICIACIÓN" CAPÍTULOS XII y XIII

BICENTENARIO DE LA REVOLUCIÓN AMERICANA, 1776-1976. FRAGATA “SOUTH CAROLINA. 1/2 c.

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto y, el Capítulo Treinta y seis, lo dedicamos a “GRENADA - GRENADINES”, con varias colecciones: “BICENTENARIO DE LA REVOLUCIÓN AMERICANA, 1776-1976": 2 Valores, FRAGATA "SOUTH CAROLINA” y LA ARMADA CONTINENTAL "ALFRED”; “YATES DE CRUCEROS, ALREDEDOR DE LA PUNTA DE SALINA”; “JUEGOS MONTREAL 1972”; REY JORGE V-COMMON WELL 1974", Bloque de 4” y 4 valores más y “BARCO SUBMARINO 041”.

BICENTENARIO DE LA REVOLUCIÓN AMERICANA, 1776-1976. ARMADA CONTINENTAL “ALFRED". 1 $.

Llega esta noche, sobre las 23:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Doula (Camerún), después de una travesía de 3 días y 19 horas, el buque portacontenedores CELSIUS LONDON, con código IMO: 9303778, construido en el astillero de Hanjin Industrias Pesada CO. LTD., en Busán (Corea del Sur), en el año 2007. Tiene un tamaño de 222,6 x 32,3 m, siendo su calado de 9,5 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W 7S90ME-GI, motor diésel con una potencia total de 28.833 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12,3 knots, llegando a alcanzar los 21,2 nudos. Tiene 35.561 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer primero mes, sobre las 12:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 4 días y 42 horas, el buque cisterna BALTIC WAVE, con código IMO: 9259991, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard CO. LTD., en Ulsan, Corea del Sur, en el año 2003. Tiene un tamaño de 182 x 27,8 m, siendo su calado de 7,3 m, Propulsión: (1) x MAN 6S46MC-C, motor diésel con una potencia total de 9.467Kw/12.871 Hp., a 127 r.p.m., que le mantiene una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.