Llega esta noche, sobre las 22:30 horas, a la zona de fondeos, antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Conde (Sudáfrica), el bul Carrier CENTURIUS, con código IMO: 9712618, construido en el astillero de de Shin Kurushima Onishi, en Imabari (Japón), en el año 2015. Tiene un tamaño de 179 x 20 m, siendo su calado de 10,2 m, Propulsión: (1) x Mitsubishi, 6UEC45LSE-EcoB2, motor diésel con una potencia total de 5.580 Kw./7.587 hp., a 108 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,2 knots, llegando a alcanzar los 17,2 nudos.

Llega hoy por la mañana, a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto africano de Abidjan, (Costa de Marfil), previsiblemente después de una travesía de 4 días y 3 horas, el buque portacontenedores AS SELINA, con código IMO: 9516789 construido en el astillero de Guangzhou Wenchong Co. Ltd., en Guangzhou (China), en el año 2007. Tiene un tamaño de 175,5 x 27,7 m, siendo su calado de 6 m., Propulsión: (1) x Hudong/MAN-B&W 7S60MC-C8, motor de combustión de 7 cilindros y 2 tiempos, con una potencia total de 16.660 Kw a 105 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,1 knots, llegando a alcanzar los 21,3 nudos.

Llegó el pasado sábado día 10, sobre las 21:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife) procedente del puerto de Zárate (Argentina), después de una travesía de 16 días y 21 horas, el buque granelero DEMA, con código IMO: 9416446, construido en el astillero de Vinashin Pharung, en Haiphong (Vietnam), en el año 2011. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 10 m. Mantiene una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos y tiene 23.985 toneladas de registro bruto.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 256, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CA domingo día4NARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Atracó sobre las 08:00 horas del pasado, al dique Central de la dársena de Los Llanose, procedente del puerto de Gibraltar, el megayate FORTUNATE SUN, con código I.M.O.: 1008243, construido en el astillero de Oceanfast Pty Ltd., en Henderson (Australia), en el año 2003 y reacondicionado en el año 2008. Tiene un tamaño de 54 x 10,6 m, siendo su calado de 3,2 m. y, mantiene una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos. La tripulación puede alcanzar 14 personas que atiende a 10 personas repartidas en 5 camarotes amplios. Tiene 851 toneladas de registro bruto y navega bajo bandera de las Isla Caimán (KY), para Yacht Logistics Fort Lauderdale Florida - Estados Unidos. Tiene pensado partir hoy, con dirección al puerto de Savannah (EEUUs). La señal de llamada ZCGG9.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este superyate, en el enlace de la “NOTICIA”, número 945, publicada el 13 de octubre de 2018.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=945

 RAFAEL ALBERTI MERELLO

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto, y el Capítulo Once, lo dedicamos a “VIETNAM”, con dos colecciones cuyos títulos son: “BARCOS A VELA, BUÚCHÍNH - 1983” y “QUINIENTOS ANIVERSARO DEL DESCUBRIMIENTO DE AMÉRICA 1492-1992, LAS TRES CARABELAS. LA PINTA LA NIÑA Y LA SANTA MARÍA, que al no encontrar esta última, la hemos completado con un sello de “ITALIA”.

“BARCOS A VELA, BUÚCHÍNH - 1983” 1 Dong

Llega esta tarde, sobre las 15:00 horas, primeramente, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), luego pasará a la dársena de Los Llanos para descargar; procedente del puerto de Tonnay Charente-Rochefort (Francia), previsiblemente después de una travesía de 6 días y 7 horas, el buque de carga ORKO, con código IMO: 9430325, construido en el astillero de Gemtis Tersanesi, en Tuzla (Estambul), en el año 2008. Tiene un tamaño de 93 x 15 m, siendo su calado de 6,2 m. Propulsión: (1) x MaK 6M25, motor diésel con una potencia total de 1.980 Kw/2.692 Hp. a 750 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 14,6 nudos.

Llegó la mañana del martes día 6, sobre las 08:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Fawley (Reino Unido), después de una travesía de 5 días y 10 horas, el buque cisterna MONTE TOLEDO, con código IMO: 9271573, construido en el astillero de Construcción Naval Universal, en Kawasaki (Japón), en el año 2004. Tiene un tamaño de 274,2 x 48 m., siendo su calado de 15 m. Propulsión: (1) x Sulzer con una potencia de 7.900 kilovatios, que le mantiene una velocidad media de 11 knots, llegando a alcanzar los 17,6 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 07:30 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Setúbal (Portugal), después de una travesía de 2 días y 12 horas, el buque portador de astillas de madera WATER LILY, con código IMO: 9608221, construido en el astillero de Construcción Naval minaminippon, en Usuki (Japón), en el año 2014. Tiene un tamaño de 210 x 33 m, siendo su calado de 8,7 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50MC-C motor diésel con una potencia total de 7.200 Kw/9789 Hp., a 97 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 11 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos.

Llegó ayer lunes, sobre las 19:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 10 horas y 11 minutos, el buque cisterna TOMASO S, con código IMO: 9393395, construido en el astillero de Sekwang Heavy Industries Ulsan, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 115 x 18 m, siendo su calado de 5,6 m, Propulsión: (1) x MAN B&N blanco y negro 6L35MC motor diésel con una potencia total de 3570 Kw/4.854 Hp. a 210 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,3  knots, llegando a alcanzar los 19,8 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 10:00 horas al muelle de La Hondura-Duque de Alba (Exrefinería), procedente del puerto griego de Agio Theodoroi, después de una travesía de 7 días y 22 horas, el buque cisterna VORIAS, con código IMO: 9448322, construido en el astillero Internacional de Guangzhou, en Guangzhou (China), en el año 2009. Tiene un tamaño de 183 x 27 m, siendo su calado de 11,2 m, Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 8.466 Kw/11.510 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 17,2 nudos.