En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 312 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó ayer por la tarde, sobre las 14:30 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Nuakchott (Mauritania), el portacontenedores AS SELINA con código IMO: 9516789. Construido en los Astilleros Guangzhou Wenchong Co. Ltd., en Guangzhou (China), en el año 2007. Tiene un tamaño de 175,5 x 27,7 m, siendo su calado de 7, m., mantiene una velocidad media de 12,1 knots, llegando a alcanzar los 21,3 nudos. Tiene 18.358 toneladas de registro bruto, la señal de llamada es CQGE 5 y navega con pabellón de Portugal (PT), para el Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG. - Hamburgo - Alemania. Su capacidad de contenedores es de 1.740, de los que 300 pueden ser refrigerados. Partió esta mañana, con destino al también puerto mauritano de Nouadhibou.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco “portacontenedores”, en el enlace de la noticia número 2.401, publicados el 13 de septiembre de 2020:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=37&id=2401

D. MANUEL ALTOLAGUIRRE BOLIN (MÁLAGA)

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto con, el Capítulo Sesenta y Seis, que lo dedicamos a “PUERTO RIC0”, con varias colecciones: “LA FORTALEZA. (Sello Individual y Bloque de 4)”; “CASTILLO DE SAN JUAN DE PUERTO RICO. (Bloque de 4)”; “CUARTO CENTENARIO DEL DESCUBRIMIENTO DE PUERTO RICO, EL BARQUITO, 1493-1893”.- Libro, Colores: Verde, Rojo, Azul y Negro, y Sobre; y “VARIOS”.

LA FORTALEZA. Individual. 3 Centavos.

LA FORTALEZA. Bloque de cuatro. 3 Centavos C/u.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 18:20 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, (ayer lo pudimos fotografiar en Los Llanos), después de una travesía de 3 días y 4 horas, el yate WAYFINDER, con código IMO: 9822607, construido en el astillero de HSY Yachts y presenta un diseño exterior de Unique Yacht Design, en Antalaya (Turquía), en el año 2019. Tiene un tamaño de 56 x 10,4 m, siendo su calado de 7 m, Propulsión: motor diésel RINA Caterpillar INC 3512, con una potencia total de 1.125 Kw./1508 hp., que le mantiene una velocidad media de 12,1 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

Llega hoy por la mañana, sobre las 09:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Tema, (Ghana), después de una travesía de 10 días y 20 horas, el buque cisterna SEATROUT, con código IMO: 9352303, construido en el astillero Lindenau GmbH Schiffswerft & Maschinenfabrik, en Kiel (Alemania), en el año 2006. Tiene un tamaño de 188,4 x 32 m, siendo su calado de 10,2 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 1x MAN-B&W 8L58/64 CD, motor de combustión de 4 tiempos, 8 cilindros, 580 x 640 mm., y una poptencia total de 11.200 Kw/15.228 Hp., a 428 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,7 knots, llegando a alcanzar los 19,1 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 09:00 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, L-1-B-Ribera rampa fija, procedente de Algeciras-Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 15 horas, el buque de la Guardia Civil RÍO SEGURA, con código IMO: 9561174, construido en el astillero de Gondán SA. en Castropol (España), entrando en servicio en el año 2010. Tiene un tamaño de 73 x 12 m, siendo su calado de 4,2 m. Propulsión: (2) x MTU 16V4000, motores de combustión de 4 tiempos, 16 cilindros, 165 x 190 mm, con una potencia total de 3.040 Kw/4.130 Hp., a 600 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 7,5 knots, llegando a alcanzar los 14,1 nudos, también dispone, de un sistema de propulsión eléctrico, lo que supone un ahorro del 60% en combustible y tiene 1.673 toneladas de registro bruto.

Llegó en la madrugada de ayer domingo día 25, sobre las 04:05 horas, al muelle del Bufadero-Duque de Alba Sur de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Bilbao (España), después de una travesía de 6 días y 2 horas, el buque cisterna SAPSAN, con código IMO: 9311713, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2005. Tiene un tamaño de 183,3 x 32,3 m, siendo su calado real de 12,5 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S60MC-C, motor diésel de 2T, 6 cilindros (600 x 2.400) y una potencia total de 13.544 Kw a 105 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 18,5 nudos.

Llegó ayer domingo día 24, sobre las 12:15 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto Vlissingen (Países Bajos), después de una travesía de 18 días y 15 horas, el buque remolcador SPARFELL, con código IMO: 9151589, construido en el astillero de Sigbjørn Iversen Mekaniske Verksted A/S (Simek A/S), en Flekkefjord (Noruega), en el año 1998. Tiene un tamaño de 84,6 x 18,9 m, siendo su calado de 7,5 m, Propulsión: (4) x MaK 8M32, motores de combustión de 4 tiempos, 8 cilindros, 320 x 480 mm, con una potencia de 3.520 Kw cada uno y un total de 14.080 Kw/19.144 Hp., a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 5,4 knots, llegando a alcanzar los 10,6 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 311 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega esta tarde, sobre las 14:00 horas, al muelle de Ribera de la dársena de Anaga, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, el ferry mixto HYPATIA DE ALEJANDRIA con código IMO: 9498755. Construido en los Astilleros de Cantieri Navali Visentini - en Porto Viro (Italia), en el año 2019. Tiene un tamaño de 186,5 x 25 m, siendo su calado de 6,5, m., mantiene una velocidad media de 18,3 knots, llegando a alcanzar los 25,3 nudos. Tiene 28.658 toneladas de registro bruto, la señal de llamada es 5BDE5 y navega con pabellón de Chipre (CY), para el Balearia Eurolineas Maritimas-Fred Olsen Expres, Puede transportar hasta 880 pasajeros, 2.180 metros lineales carga rodada y unos 150 coches. Partirá sobre las 17:30 horas, con destino al puerto de Huelva., una vez que haya desembarcado y poste rior embarque de pasajeros, vehículos y mercancías (carga rodada).

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco “Mixto”, en el enlace de la noticia número 1.739, publicados el 3 de diciembre de 2020:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=1739

D. MONTIANO PLACERES TORÓN (GRAN CANARIA)

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto con, el Capítulo Sesenta y Cinco, que lo dedicamos a la “COSTA RICA”, con varias colecciones: “PECES AUTÓCTONOS. (Bloque de 2): LOS MOJARROS, PEZ CONVICTO CEBRA Y PORTALPEZ; “LA PESCA: DESARROLLO Y ADMINISTRACIÓN PESQUERA”; “CENTENARIO DEL SELLO POSTAL, TRANSPORTES. (Bloque de 4 valores) e individual, WILLIAM LE LACHEUR”; “ISLA DEL COCO”; “COLÓN EN CARIARI”; “PESCA DE ATÚN EN PUNTARENAS”; “PUERTO DE LIMÓN”; y “BILLETE DEL BANCO DE COSTA RICA, ARRECIFE CORALINO”.

PECES AUTÓCTONOS. Bloque de dos: LOS MOJARROS, “PEZ CONVICTO CEBRA” Y “PORTALPEZ”. 110 Colones C/u.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 09:40 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Rotterdam, (Países Bajos), después de una travesía de 14 días y 2 horas, el buque cisterna MATALA, con código IMO: 9776743, construido en el astillero Samsung Heavy Industries Co Ltd., en Koje-Geoje (Corea del Sur), en el año 2017. Tiene un tamaño de 279,4 x 49.1 m, siendo su calado de 17,1 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S70ME-C, motor diésel con una potencia total de 14.300 Kw/19.442 Hp a 79 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,5 knots, llegando a alcanzar los 16,6 nudos.