Llega hoy por la tarde, sobre las 15:00 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Paranagua (Brasil), después de una travesía de 12 días y 16 horas, el carguero PRINCESSE OUI, con código IMO: 9711913, construido en el astillero de Shin Kochijyuko CO., LTD., en Kochi (Japón), en el año 2015. Tiene un tamaño de 180 x 28,2 m, siendo su calado de 8,3 m. Mantiene una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 17,4 nudos.

En plena temporada de cruceros, es en este mes de NOVIEMBRE, donde se anima nuestro puerto; así están programados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, 37 barcos en 60 visitas, destacando el “AIDANova”, que vendrá en “5” ocasiones; en “4” oportunidades vendrá a lo largo del mes de noviembre, el “AZURA”, el “MEIN SCHIFF 4” y el “MARELLA EXPLORER”; “3” veces lo harán el “MSC MAGNÍFICA”, el “WORLD VOYAGER” y el “MEIN SCHIFF HERZ”. Vienen en “2” ocasiones, el “SEA CLOUD II”, “LA BELLA DES OCEANS” el “SPIRIT OF ADVENTURE” y el “AIDASol”, siendo el resto, 26 cruceros diferentes, los que vendrán en una oportunidad, el presente mes.

“EMERALD PRINCESS”

Llega esta mañana, al muelle de Ribera (Rampa Fija) de la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de español de Vigo, el buque científico MIGUEL OLIVER, con código IMO: 9335381, construido en el astillero de M Cies S.L., de Vigo (España), en el año 2007. Tiene un tamaño de 70 x 14,4 m, siendo su calado de 6 m, Propulsión: (4) x Guascor F-480TA-SG/3, para una hélice de paso fijo diésel-eléctrica, con una potencia total de 2.200 kW/3000 hp., que le mantiene una velocidad media de 8,1 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos. y tiene 2.480 toneladas de registro bruto.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 264, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Atracará a las 22:00 horas, en el muelle de Ribera de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Santa Cruz de La Palma, el ferry (buque de pasajeros Roll-On/Roll-Off), CIUDAD DE IBIZA, con código IMO: 9263370, construido los astilleros de Hijos de J. Barreras, en Vigo (España), en el año 2003. Tiene un tamaño de 159,7 x 26 m, siendo su calado máximo de 6,5 m. y, mantiene una velocidad media de 15,3 knots, llegando a alcanzar los 23 nudos. Con capacidad para 219 pasajeros y 45 vehículos (aumentables si se reduce la bodega de carga) y 1.800 metros lineales. Tiene 16.686 toneladas de registro bruto, la señal de llamada EAYW y navega bajo bandera de España (ES), para Naviera Armas Trasmediterranea SA. Tiene pensado partir mañana sobre las 17:30 horas, nuevamente con dirección puerto de Santa Cruz de La Palma.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este ferry, en el enlace de la noticia número 2.310, publicada el 15 de junio  de 2022.

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto, y el Capítulo Diciocho, lo dedicamos a “CIUDAD DEL VATICANO”, con varias colecciones: “PAX TIBI MARCE, (3) x l.50”, “POSTAL AÉREA Y MARÍTIMA”, “UNIÓN POSTAL UNIVERSAL 1874-1974”, y “PAX TIBI MARCE 1972”.

“PAX TIBI MARCE, l. 50”

Llegó ayer por la mañana, sobre las 09:00 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto español de Cádiz, después de Isla de Grain (Reino Unido) después de una travesía de 5 días y 2 horas, el gasero SONAGOL ETOSHA, con código IMO: 9482299, construido en el astillero de Daewoo Shipb. & Marine Engineering Co. Ltd., en Okpo - Geoje (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 291 x 43,4 m, siendo su calado de 9,3 m. Propulsión: (2) x Kawasaki UA-400, motor diésel-Eléctrico, con una potencia total de 28.300 Kw/38477 Hp., a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 20,9 nudos.

Llegó esta madrugada, sobre las 06:00 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto sudafricano de Richards Bay, después de una travesía de 19 días y 5 horas, el buque granelero AQUARUBY, con código IMO: 9934838, construido en el astillero Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co. Ltd. (DACKS) - República Popular de China, en el año 2022. Tiene un tamaño de 229 x 32 m, siendo su calado de 8,2 m. Propulsión: (1) x HOMBRE B&N 6S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 8.058 Kw/10956 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos.

La Asociación Canaria de Coleccionistas Marítimos (ACCOMAR) y, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, FELICITAN a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, ante lo publicado en el periódico El Día-La Opinión de Tenerife con el título “EL VENTOSO VUELVE AL TAJO”, que trascribimos íntgramente, donde se nos informa, tanto reivindicamos por la creación de un Museo Marítimo de Canarias o diferentes Aulas del Mar, que será una realidad, la creación para el 2023 del “CENTRO DE INTERPRETACIÓN MUELLE NORTE-CORREÍLLO LA PALMA”, primero y único en Canarias. Estaremos muy atentos, aunque hubiera sido nuestro deseo que el CORREÍLLO LA PALMA, navegara como lo hiciera a finales del siglo XIX. Reiteramos nuestra FELICITACIÓN y nos ofrecemos a colaborar:

EL VENTOSO VUELVE AL TAJO. EL EMBLEMÁTICO EDIFICIO QUE ACOGÍA LOS ANTIGUOS VARADEROS DE LA JUNTA DEL PUERTO VUELVE A LA ACTIVIDAD CON UN USO MUSEÍSTICO.

EL DÍA-LA OPINION DE TENERIFE, E. D. - Redacción, 23 de octubre de 2022

Imagen de archivo de los antiguos varaderos del Puerto. E. D.

Llega hoy por la mañana, sobre las 07:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, prvisiblemente después de una travesía de 6 horas y 11 minutos, el buque cisterna PINK CORAL, con código IMO: 9259898, construido en el astillero de STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd., en Jinhae-Gu Chang-Won-Si (Corea del Sur), en el año 2003. Tiene un tamaño de 183 x 32.2 m, siendo su calado de 10 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W/Hyundai 6S50MC, motor de combustión de 2 tiempos, 6 cilindros de 500 x 1.910 mm, con una potencia total de 8.561 Kw/11.640 Hp., a 127,0 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos.

Llega este mediodía, sobre las 12:30 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto español de Algeciras, previsiblemente después de una travesía de 2 días y 15 horas, el buque petrolero HELENE MAERSK, con código IMO: 9389514, construido en el astillero de Stx Offshore & Shipbuilding Co. Ltd., en Jinhae (Corea del Sur), en el año 2010. Tiene un tamaño de 180 x 32 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: (1) x Burmeister & Wain/STX 6S50MC-C7, de 6 cilindros y una potencia total de 9.480 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.