Naviera: Khalifeh Shipping Line
Tipo de Buque: Transporte de ganado vivo
Eslora: 112 m
Manga: 19 m
Calado: 8,1 m
Propulsion: Deutz RBV12M540 , 4.416 caballos sobre un eje
I.M.O: 8003060
MMSI: 450540000
Astillero: Hijos de J. Barreras S. A.
Lugar de Fabricacion: Vigo
Año: 1981
Donde esta

En 1980 comenzó su andadura con el nombre de JULIA DEL MAR con matrícula de Vigo, para Telde S. A. Fletado por Contenemar S. A.y navegó 20 años transportando un total de 533 contenedores; hasta julio de 2010, pasó a llamarse NOORA MOON, con matrícula de Panamá, para Noora Moon Shipping & Trading; hasta mayo de 2011, se llamó BASEL K con matrícula de Nom Pen, para Arwad Waves Marine S. A. Transformado en transporte de ganado vivo y en el año 2011, su actual nombre ABOU KARIM III con matrícula de Beirut, transportando ganado vivo.

Recordando parte de una información de D. Juan Carlos Díaz Lorenzo,  el buque "Julia del Mar", en plena debacle de la empresa naviera, las tripulaciones iniciaron una huelga por impago de haberes. En junio de 2009, fondeó primero en aguas del antepuerto de Barcelona y después atracó para evitar situaciones de riesgo, en previsión del agotamiento del combustible y a petición de la tripulación, que había sido abandonada por su propietario, la sociedad Imot S.L., una de tantas filiales del grupo Contenemar.” Y añade que, “En marzo de 2010, la Autoridad Portuaria de Barcelona convocó subasta del buque “Julia del Mar”, declarado en abandono y propiedad del Estado en aplicación de la disposición adicional 18 de la ley 48/2003, de 26 de noviembre, con un precio de salida de 320.426 euros”.

Información técnica facilitada por Baixamar

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