El jueves día 11 de septiembre ha hecho escala por primera vez en el puerto de Málaga el buque de cruceros “ALLURA” (IMO 9876969). Procedente del puerto de Cartagena atracó en el muelle norte de la Estación Marítima sobre las 5:53 horas UTC.
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 414.
1.- LA PALMA Y SALSIPUEDES RINDEN HOMENAJE A LAS VÍCTIMAS DEL NAUFRAGIO DEL VALBANERA.
Ya lo decía Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, en la edición anterior de “NUESTROS PUERTOS CANARIOS” (413), cuando comentamos que el Gobierno de Canarias había premiado con el galardón del VALBANERA, a personas e Instituciones, quizás bien relacionadas con la emigración, pero no con “aquellos” que, desde hace muchos años, testimonian, homenajean, recuerdan o representan a las víctimas de la tragedia del VALBANERA y mencionábamos como, a nuestro modesto entender, que uno de estos galardones, debía haber recaído en la ASOCIACIÓN CULTURA 'SALSIPUEDES', que este año entre sus muchas actividades al respecto, está la de, con LA PALMA, recordar a las víctimas del naufragio del VALBANERA.
El martes día 9 de septiembre ha efectuado su primera escala en Málaga el transporte de vehículos “AICC HUANGHU”, (IMO 1018377). Procedente del puerto egipcio de Alejandría ha atracado sobre las 03:46 horas UTC (05:46 hora local) en el muelle 9 de la terminal de Noatum del puerto. De muy reciente construcción en los astilleros chinos de Wuhu Shipyard Co. Ltd., Wuhu AH con el número de grada W2241, fue botado el 3 de agosto de 2024 y entregado a la naviera AICC Shipping el 16 de enero de este año 2025.
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 413.
1.- DÍA 9 DE SEPTIEMBRE, ANIVERSARIO DE VALBANERA: EL 'TITANIC' DE LOS CONDENADOS DEL SUR DE GRAN CANARIA. EL GOBIERNO DE CANARIAS, SIN DESMERECER A LOS PREMIADOS, SE OLVIDADE LOS ARTÍFICES DEL RECUERDO AÑO TRAS AÑO
La vida, en el año 1919, no era un paraíso en el interior de Gran Canaria. En el sur, la tierra se había vuelto un castigo. "El calor era cada vez más fuerte, el agua cada vez más escasa", cuenta D. Antonio, un anciano de Tirajana. El hambre era el único compañero de viaje. La desesperanza se sentía en cada surco seco de los campos de papas, en los rostros cuarteados por el sol. Al menos 70 personas del sur de la isla, condenadas a la emigración, se embarcaron en el buque VALBANERA, un navío que se ha quedado grabado en la memoria como el 'TITANIC DE LOS POBRES'.
El puerto de Málaga fue testigo el sábado 23 de agosto de 2025 de un DOBLE REPOSTAJE de forma simultánea de Gas Natural Licuado (GNL) a dos portacontenedores desde dos diferentes buques cisterna.
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 412.
1.- BALEÀRIA COMPRA ARMAS TRASMEDITERRÁNEA PARA COMPETIR CON LOS GRANDES GRUPOS NAVIEROS. DFDS SE QUEDARÁ CON PARTE DE LAS ACTIVIDADES EN EL ESTRECHO DE LA HISTÓRICA NAVIERA ESPAÑOLA.
La naviera BALEÀRIA ha cerrado acuerdos con la propiedad de la naviera ARMAS TRASMEDITERRÁNEA para la adquisición de su actividad en los tráficos de Canarias y el mar de Alborán, además de una parte del Estrecho, que mayoritariamente ha sido adquirida por el grupo naviero danés DFDS. La operación, que estará pendiente en su ejecución de las resoluciones de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), comprendería en su conjunto la gestión de 15 buques y la explotación de líneas marítimas, así como la integración de 1.500 empleados de tierra y flota. “Los acuerdos entre ARMAS TRASMEDITERRÁNEA y BALEARIA incluirían la explotación de los tráficos de Canarias, Alborán, y una parte del Estrecho, la gestión de 15 ferries, y la incorporación al grupo de 1.500 nuevos empleados”.
El pasado viernes día 22 de agosto de 2.025 sobre las 22:23 horas UTC (00:23 hora local), hizo escala en el puerto de Málaga por primera vez el buque portacontenedores de muy nueva construcción “MSC GHANA” (IMO 9974503). Forma parte de la flota de Mediterranean Shipping Company y llegaba procedente del puerto de Las Palmas.
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 411.
1.- EL BARCO QUE NO CORRÍA, VOLABA: 45 AÑOS DEL PRIMER VIAJE DEL JETFOIL EN CANARIAS. MUSEO ELDER BRINDÓ UN PEQUEÑO HOMENAJE A ESTOS BARCOS QUE MARCARON UN HITO EN LA CONECTIVIDAD DE LAS ISLAS Y QUE DEJARON DE SURCAR LAS AGUAS CANARIAS EL 19 DE JULIO DE 2005. (3/3)
EJEMPLO: Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria, Dª. Beatriz Calzada, aseveró que el JETFOIL fue un «ejemplo» en los años 80 de la importancia de la conectividad de las islas y «marcó un antes y después» en la comunicación entre las dos islas capitalinas. La Sra. Calzada aprovechó su intervención para hacer una «defensa de la conectividad» e hizo un llamamiento para «no dar un paso atrás nunca, porque en esta tierra todo entra por el mar, por los puertos» y eso hay que «defenderlo frente a todo y a todos», por lo que «todo lo que suponga un ataque a la conectividad marítima, hay que combatirlo».
LA SR CALZADA: «no dar un paso atrás nunca, porque en esta tierra todo entra por el mar, por los puertos»
Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 410.
1.- EL BARCO QUE NO CORRÍA, VOLABA: 45 AÑOS DEL PRIMER VIAJE DEL JETFOIL EN CANARIAS. MUSEO ELDER BRINDÓ UN PEQUEÑO HOMENAJE A ESTOS BARCOS QUE MARCARON UN HITO EN LA CONECTIVIDAD DE LAS ISLAS Y QUE DEJARON DE SURCAR LAS AGUAS CANARIAS EL 19 DE JULIO DE 2005. (2/3)
El Sr. Díaz Lorenzo tiene claro que los incidentes producidos durante los 25 años que conectó Gran Canaria y Tenerife, aunque hizo pruebas para unir otras islas, «no restan la importancia que tuvo el JETFOIL desde que apareció hace 45 años». Pese a que ningún otro barco ha unido en un tiempo tan corto las dos islas capitalinas, aunque se acercan, «el transporte marítimo entre capitales y con las demás islas está perfectamente cubierto por los catamaranes de construcción australiana que combinan alta velocidad, elevado confort y capacidad para llevar coches, vehículos y carga rodada», una carencia fundamental que tenía el JETFOIL.
El lunes 11 de agosto ha efectuado su primera escala en Málaga el transporte de vehículos de reciente construcción “BYD SHENZHEN” (IMO 9993963). Procedente del puerto de Sagunto, ha atracado en la mañana a las 03:39 horas UTC (05:39 hora local) en el muelle 9 de la terminal de Noatum del puerto. Construido en los astilleros chinos de China Merchants Jinling Shipyard (Jiangsu) Co. Ltd., Yizheng JS con el número de grada JLZ8220404, fue botado el 15 de enero de 2025 y entregado a la naviera Byd Shipping el pasado 22 de abril.
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