Llegó ayer mañana, sobre las 10:20 horas, al muelle Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Southampton, (después de una travesía de 3 días y 17 horas, el crucero SKY PRINCESS, con código IMO: 9802396, construido en los astilleros Fincantieri Navali Italiani SpA, en Monfalcone (Italia), en octubre del año 2019. Tiene un tamaño de 330 x 38,5 m, siendo su calado de 8,6 m. Propulsión: (4) x Wärtsilä 12V46F, accionamiento diésel/eléctrico, motor de combustión interna, de 4 tiempos, 12 cilindros, 320 x 400 mm., con una potencia total 62.400 Kw/83.700 Hp., que le mantiene una velocidad media de 17 knots, llegando a alcanzar los 2

Llegó ayer por la tarde, sobre las 18,20 horas a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Riga (Letonia), después de una travesía de 10 días y 4 horas, el buque granelero KONSTANTINOS D, con código IMO: 9972608, construido recientemente en el astillero de Nantong Xiangyu Shipbuilding & Offshore Engineering Co. Ltd. (se conoce ahora como Nantong Xiangyu), en Nantong (República Popular de China), en abril del año 2024 Tiene un tamaño de 200 x 32,3 m, siendo su calado real de 13,5 m. Mantiene a una velocidad media de 11,8 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 19,10 horas a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Verdal (Noruega), después de una travesía de 21 días y 22 horas, el buque granelero CLIPPER APOLLONIA, con código IMO: 9527996, construido en el astillero de Jiangmen Nanyang Ship Ingeniería Co. Ltd., en Jiangmen (China), en el año 2010 Tiene un tamaño de 180 x 28,5 m, siendo su calado de 10,1 m. Propulsión: (1) x MAN B&W 6S42MC, motor diésel de 2 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 420 x 1,764 mm., con una potencia total de 6.480 Kw/8.810 Hp., a 136 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos.

Llegó esta pasada madrugada, sobre las 06,10 horas a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Lavera (Francia), después de una travesía de  5 días y 2 horas, el buque petrolero TORM SUPREME, con código IMO: 9797735, construido en el Astillero Hyundai Mipo Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2017 Tiene un tamaño de 183,1 x 32,3 m, siendo su calado de 11,3 m. Propulsión: (1) x Hyundai Heavy Industries 6G50ME-B9, motor diésel de combustión interna de 2 tiempos, 7 cilindros, 500 x 2.050 mm, que le mantiene a una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 371 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó esta mañana, sobre las 08:00 horas, al muelle Sur de la dársena Anaga de Santa Cruz de Tenerife procedente del puerto de Santa Cruz de La Palma, el crucero BOLETTE, Con Código IMO: 9188037, construido en el astillero de Fincantieri Marghera Trieste, en Trieste (Italia), en el año 2000. Tiene un tamaño de 237,8 x 32,2 m, siendo su calado de 8,1 m.; una velocidad media de 14,6 knots, llegando a alcanzar los 21,6 nudos y 62.735 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de Bahamas (BS), para Fred. Olsen Cruises Lines, y la señal de llamada es C6ES3. Tiene 12 cubiertas para el disfrute de 1.380 pasajeros, con una tripulación de 615 personas. Tiene previsto abandonar el puerto de Santa Cruz, a las 18:00 horas, con destino al puerto de Puerto del Rosario en Fuerteventura.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este crucero, en el enlace de la noticia número 2.123, publicado el 14 de diciembre de 2021.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=101&id=2123

JOHN EDWARD MASEFIELD, (HEREFORDSHIRE - REINO UNIDO)