Llegó esta mañana, sobre las 08:10 horas a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Singapur, después de una travesía de 32 días y 18 horas, el buque petrolero CC QINGDAO, con código IMO: 1083217, construido en enero de este mismo año 2026. Tiene un tamaño de 183 x 32,3 m, siendo su calado de 12, m. Mantiene a una velocidad media de 8,3 knots, llegando a alcanzar los 12,5 nudos.

Llega esta mañana a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 11:00 horas, procedente del puerto de Jorf Lasfar (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 9 horas, el buque granelero DOLPHIN TRADER, con código IMO: 9989285 construido en el astillero de Nantong Xiangyu Shipbuilding & Offshore Engineering Co. Ltd., República Popular de China, en abril del año 2004. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 9,5 m. Mantienen, a una velocidad media de 5,7 knots, llegando a alcanzar los 8,5 nudos.

Llegó En la tarde del domingo, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 15:55 horas, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 5 horas 16 minutos, el buque gasero AL ORAIQ, con código IMO: 9360790, construido en el astillero Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd. en Okpo (Corea del Sur), en junio del año 2008. Tiene un tamaño de 315 x 50,1 m, siendo su calado real de 13,6 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S70ME-C7, motor diesel, con una potencia total de 3.300 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 07:45 horas, a la dársena de Los Llanos, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 5 horas y 12 minutos, el carguero HUNZEDIJK, con código IMO: 9515022, construido en el astillero División de Construcción Naval de Chowgule and Company Private Limited, en Loutulim-Mormugao (India), en enero del año 2010. Tiene un tamaño de 90 x 14,4 m, siendo su calado de 6,2 m. Propulsión: (1) x MaK 6M25 - motor de combustión de 6 cilindros, 255 x 400 mm, 4 tiempos, simple efecto, 1.980 Kw/2.690 Hp., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,3 knots, llegando a alcanzar los 11,5 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 448 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó esta tarde, sobre las 15:50 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Huelva (España), después de una travesía de 3 días y 2 horas, el carguero KARINA C, con código IMO: 9558000, construido en el astillero de Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co., en Jiangsu (República Popular de China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 99,6 x 15,5 m, siendo su calado de 5,8 m. Con capacidad para 6.750 metros cúbicos de grano. Tiene una tripulación de 16 profesionales. Mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos y 4.151 toneladas de registro bruto. Navega bajo pabellón Portugaal (PT) para Carisbrooke Shipping Holland, - Reino Unido -Cowes (Isla de Wight). La señal de llamada es 2DMS9. Tiene pensado partir ma día 6, soñana `pr la noche, sobre las 23:00 horas, con destino al puerto de La Luz, después de descargar de 2.300 toneladas de habas y harina de soja.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco de carga, en el enlace de la noticia número 318, publicada el 23 de mayo de 2017:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=49&id=338

MR. JOHN MASEFIELD (LEDBURY-INGLATERRA)