POETA AROLAS (1920) (IMO 5528021) (Indicativo de llamada EAPL). Como todo no van a ser grandes cruceros, hoy le dedico mi facebook a una vieja gloria de la Cía Trasmediterránea, que además fue de los primeros barcos de pasaje que yo veía de cerca, por ser de tierra adentro, como he dicho muchas veces, castellano-manchego, pero ya con el gusanillo de la mar dentro. Este barco, construido en los astilleros bilbaínos de Euskalduna-Olaveaga, con nº de grada 44, se proyectó, junto con su gemelo “GUILLEM SOROLLA”, para la Cía. Valenciana de Vapores Correos de Africa, pero por las grandes demoras en su construcción, debido a la falta de materiales por la 1ª Guerra Mundial, salió a navegar en 1920, ya con la contraseña de Trasmediterránea. Uno de sus primeros viajes fue Barcelona-La Habana- Nueva York e hizo también varios viajes al Reino Unido. Fue destinado a las líneas Barcelona y Bilbao con Canarias.
El 12-09-1938 fue hundido por la aviación cuando bombardearon el Arsenal de Cartagena. Siendo reflotado unos meses después, remolcado y varado en la cercana playa de Escombreras. Finalizada la guerra fue nuevamente reflotado y remolcado al Arsenal, donde se procedió a una reparación que duró varios años y fue reconstruido en un 43%, efectuando las pruebas de mar el 11-02-1943. En su nueva etapa se le destinó a las líneas Península-Guinea, con escalas.
El 16-07-1952 sufrió un incendio cuando se encontraba atracado en el Puerto de Pasajes, pero sin graves consecuencias.
En Enero de 1966 causó baja en el servicio y quedó amarrado en el puerto de El Ferrol, donde yo le hice las fotos. Fue mi primer destino como funcionario de Telégrafos con 18 años recién cumplidos. El 24 de Abril del mismo año, llegó al puerto de Bilbao para su desguace. (Muchos de estos datos se los debo al buen amigo Juan Carlos Díaz Lorenzo). CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
3.498 TRB.- Eslora: 100,93 m.- Manga: 13,46 m.- Calado: 7,28 m.- Vdad.: 12,6 nudos.
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