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Escala del Megacrucero "MSC SEASIDE" (IMO 9745366) en Santa Cruz de Tenerife, (11-12-2017). Procedente de Funchal ha entrado en nuestro puerto a primera hora de la mañana, zarpando poco después de las 16/00 hrs. rumbo a St. Johns (Antigua y Barbuda), en viaje de posicionamiento en el puerto de Miami. Este barco, construido en los astilleros italianos de Monfalcone, fue entregado a sus armadores a primeros de este mes, por lo que este es su primer viaje. Está abanderado en Malta, su indicativo de llamada es 9HA4638 y sus principales características son: 153.516 Toneladas de Registro Bruto, eslora de 323,00 m., manga de 44,00 m., calado de 8,20 m. y velocidad de 21,0 nudos.

Zarpando de Santa Cruz de Tenerife.

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Enviado el Martes 12 de Diciembre del 2017

ESCALA DEL MEGACRUCERO "MSC SEASIDE"

El pasado día 5 coincidieron en nuestro puerto dos mercantes, el ro-ro "MAESTRO SEA" (ex-MERCANDIAN SEA II 1986 e IMO 8401145) y el transporte de vehículos "MEDITERRANEAN SEA" (ex-CSAV RIO MAIPO 2010 e IMO 9451006) que a simple vista parecía podían venir juntos, pero que no tenían nada que ver uno con otro, fue pura coincidencia.El primero cargó/descargó contenedores y el segundo vehículos nuevos para las casas consignatarias de las islas.

El ro-ro MAESTRO SEA y el transporte de coches MEDITERRANEAN SEA atracados en el muelle de Ribera.

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Enviado el Domingo 10 de Diciembre del 2017

EL MAESTRE SEA Y MEDITERRANEAN SEA EN EL RIBERA

EL FAST-FERRY "BENCOMO EXPRESS", DANDO ATRAS PARA ATRACAR (S/C de Tenerife 05-12-2017)

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Enviado el Miercoles 06 de Diciembre del 2017

EL BENCOMO EXPRESS, DANDO ATRAS PARA ATRACAR

Hoy nos han visitado los cruceros "MSC MAGNIFICA", "MSC ORCHESTRA",  "MEIN SCHIFF 4", "SOVEREIGN", "MARELLA DREAM" y "OCEAN MAJESTY"... y atracado entre todos ellos, como no podía ser de otra forma, el Correillo "LA PALMA".

Atracados en el Muelle de Ribera el "MSC MAGNIFICA" y el "MSC ORCHESTRA".

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Enviado el Domingo 03 de Diciembre del 2017

01-12-2017.- DIA GRANDE EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE: NOS VISITAN SEIS CRUCEROS

(S/C de Tenerife, 15-11-2017): Maniobra de entrada al puerto de contenedores de la Dársena del Este del "VERONICA B" (IMO 9448683), con Remolcador y Práctico

 El "VERONICA B" llegando al antepuerto, procedente de Lisboa.

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Enviado el Domingo 26 de Noviembre del 2017

ENTRADA EN DIQUE DEL ESTE, DEL VERÓNICA

El AIDAprima, procedente de Funchal ha atracado en nuestro puerto a las 04/30 hrs. de hoy, zarpando poco después de las 22/00 horas rumbo a Puerto del Rosario (Fuerteventura).

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Enviado el Viernes 17 de Noviembre del 2017

(15-11-2017) PRIMERA ESCALA DEL MEGACRUCERO "AIDAprima" EN SANTA CRUZ DE TENERIFE.

No entiendo la política de Petrocan (Petróleos de Canarias, S.A.), del Grupo Cepsa, con relación al puerto de Santa Cruz de Tenerife. Este es un tema que no es nuevo y que está deteriorando seriamente el tráfico de suministro que efectúan los barcos en nuestro antepuerto, en beneficio del de Las Palmas de Gran Canaria, donde se encuentra la central de Petrocan.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife hoy sobre las 16/00 horas, con un barco fondeado, pues el resto son plataformas y barcos perforadores y el WEC VAN GOGH zarpando:

Lo primero que quiero dejar muy, muy claro, es que no estoy utilizando el siempre manido pleito entre islas. Aquí manejamos unos datos que prueban lo que estoy diciendo y además pienso que los intereses son otros, no sé si políticos o económicos o los dos. Por ejemplo hoy había “veintidós” buques en el antepuerto grancanario a la espera de suministro, con hasta 72 horas de demora, que para un barco en tránsito, esa espera significa mucho dinero, mientras que en Santa Cruz de Tenerife las dos barcazas de suministro, la PETROCAN y la SPABUNKER SESENTAYUNO, permanecían atracadas, según se puede ver en la primera de las fotos que acompaño, hechas todas sobre las 16 horas. Sabemos que ha habido consignatarios que han solicitado el desvío de sus barcos a Tenerife, para evitar estas esperas, pero Petrocan siempre utiliza argumentos raros para impedirlo, como que las barcazas ya tienen cubierto su cupo o que hay mal tiempo u otras lindezas por el estilo, cuando todos sabemos que el antepuerto de Tenerife está más resguardado que el de Las Palmas, por la sencilla razón de encontrarse entre ambas islas, no porque seamos más guapos.

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Enviado el Lunes 13 de Noviembre del 2017

PETROCAN DEBERIA LLAMARSE PETROGRANCAN.

"SWAN CHACABUCO" (IMO 8907876) en el dique flotante de Cernaval Shipyard, Algeciras (05-10-2013).

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Enviado el Lunes 06 de Noviembre del 2017

EL SWAN CHACABUCO, EN UN DIQUE FLOTANTE

S/C de Tenerife (05-11-2017): Hoy ha hecho una nueva escala en nuestro puerto el velero de pasaje "WIND SURF" (IMO 8700785). Este barco fue entregado a sus armadores el 29 de diciembre de 1989 con el nombre de "CLUB MED 1" y su primera escala en Tenerife la efectuó el 15 de septiembre de 1990, fecha en la que mi hermano pudo fotografiarlo para mi, ya que yo me encontraba destinado en Toledo en aquella época.

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Enviado el Lunes 06 de Noviembre del 2017

EL WIND SURF, (PRIMERA ESCALA EL 15-09-1990)

S/C de Tenerife (20-10-2017): Ya estamos en temporada. Todos los días tenemos algún barco que fotografiar.

En esta ocasión he querido sacar al "MEIN SCHIFF 4", que zarpaba a las 19/00 hrs., pero dado que se ha retrasado unos 15 minutos, ha sido suficiente para perder los últimos rayos de sol y complicarme un poco el trabajo, debido a la gran distancia desde la que me encontraba situado.

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Enviado el Sábado 21 de Octubre del 2017

EL MEIN SCHIFF 4, ZARPANDO HACIA FUERTEVENTURA

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