EL CRUCERO “ORIENT QUEEN” DE BANDERA ITALIANA (IMO 8701193), ANTIGUO “VISTAMAR” DE CONSTRUCCIÓN ESPAÑOLA, QUEDÓ PRACTICAMENTE DESTRUIDO POR LA EXPLOSIÓN OCURRIDA AYER EN BEIRUT: Según palabras de D. Vincenco Orlandini, tripulante italiano del “ORIENT QUEEN”, que resulto herido en la explosión, esta lo arrojo a través del salón del barco y varios miembros más de la tripulación resultaron heridos y trasladados al hospital. Igualmente indicó que el barco está totalmente destruido: cabinas, salón, todo…

M/N “CABO SAN ROQUE” ARRIBANDO AL FERROL PARA REPARACIONES EN LOS ASTILLEROS BAZAN (06-11-1965): Construido en 1957 en los astilleros de la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) de Sestao-Bilbao, con nº de grada 75. IMO 5056937 e indicativo de llamada EDAC. Sus características principales eran: 14.491 TRB, eslora de 169,70 m., manga: 21,10 m., calado de 8,30 m. y velocidad de 20,00 nudos.

Por el problema que Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto tuvo con el servidor, había quedado pendiente lo publicado en el Rincón de Julio A. Rodríguez Hermosilla, sobre los barcos fondeados en el ANTEPUERTO DE S/C DE TENERIFE el pasado 24 de julio y aquí están:

Cruceros a la espera de que se reactive el mercado turístico

LA DRAGA DE SUCCION "IBN BATTUTA" (IMO 9448970) ABANDONA TENERIFE: Procedente de Argentina y Uruguay, donde había efectuado sus últimos trabajos, había llegado el pasado 17 de Junio al puerto de Granadilla, con el fin de permanecer atracada una larga estadía, pero al parecer nuevos contratos, creemos que en Europa, la han llevado a abandonar hoy nuestra isla y poner rumbo a su nuevo destino, previa escala en el antepuerto de Las Palmas para recibir suministro

Acabo de llegar a Almería y no podía, aunque fuera tarde, dejar pasar este día sin recordar a la Patrona de la Gente del Mar, y quién mjor que el Rincón de Julio A, Rodríguez Hermosilla para ocupar este día en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.

DIA DE LA VIRGEN DEL CARMEN, PATRONA DE LA GENTE DE LA MAR. Debido a haber sido declarado Día de Luto Nacional por las víctimas del Coronavirus, hoy la gente de la mar no podrán celebrar como otros años el Día de su Patrona, con sus procesiones marítimas, llenas de barcos engalanados con gallardetes, banderas y flores, pero yo no quiero dejar pasar el día sin tener un recuerdo a esta Virgen a la que proceso gran devoción y a la que le tengo dedicado este altar en mi "pequeño camarote-oficina" e igualmente tener un recuerdo para los muchos amigos profesionales que tengo en este mundo tan sacrificado de la mar y los barcos.

¡¡¡VIVA LA VIRGEN DEL CARMEN!!!

ESCALA TECNICA DEL CRUCERO “SILVER ORIGIN” EN SU VIAJE DE POSICIONAMIENTO A LAS ISLAS GALAPAGOS (S/C de Tenerife, 14-07-2020). Poco después de las 10/20 horas de la mañana, ha quedado atracado en el Muelle Sur de nuestro puerto, el nuevo crucero “SILVER ORIGIN” (IMO 9837937).

EL MERCANTE ESPAÑOL “BENIZAR” (IMO 5041190) EN BARCELONA (Enero/1968): Buque construido en 1959 en la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) de Sestao-Bilbao, con nº de grada 83, para la Naviera de Exportación Agrícola. Su señal de llamada era EBUU. En 1968 pasó a propiedad de la Compañía Trasatlántica Española, que lo rebautizó “COMILLAS”.

En 1978 fue vendido a Línea Messina, naviera italiana que lo rebautizó “STEFANOEMME” y por último en 1980 pasó a intereses griegos, con el nombre de “CHINTA”. El 14-08-1984 llegó a Gadani Beach (Paquistán) para ser desguazado por la empresa Muzammilullah Khan. Sus principales características eran 3.234 TRB., eslora de 113,09 m., manga de 15,88 m., calado de 6,55 m. y velocidad de 15,0 nudos.

Foto: Julio A. Rguez. Hermosilla

LA GABARRA DE SUMINISTRO “SOBIA” (IMO 9126675) SE DIRIJE A REMOLQUE DEL “CHRISTOS XXIV” HACIA EL PUERTO DE FREETOWN (SIERRA LEONA), SU NUEVO DESTINO TRAS SU VENTA. Según pude leer días pasados en la web de Juan Carlos Díaz Lorenzo <puentedemando.com>, la gabarra de suministro “SOBIA”, que durante 15 años prestó sus servicios en el puerto de Gijón, había sido vendida por el grupo G. Junquera a intereses de Sierra Leona, siendo rebautizada “HALLELUJAH THERESA” y zarpando a remolque del “CHRISTOS XXIV”, de bandera panameña, rumbo a su nuevo puerto de destino, Freetown, a donde tienen previsto llegar el próximo día 21 del actual.

LOS TRES CRUCEROS QUE COMPONIAN LA FLOTA DE PULLMANTUR: “MONARCH”, “SOVEREIGN” Y “HORIZON”, CAMINO DEL DESGUACE: Hace unos días saltaba la noticia de que PULLMANTUR había presentado concurso de acreedores, dadas las dificultades por las que está atravesando el mundo de los cruceros, debido a la pandemia del coronavirus y como ya se preveía, debido a los años de construcción de los tres buques que actualmente formaban su flota, han comenzado su marcha hacia el desguace. Ayer zarpó de Nápoles el “MONARCH” y hoy lo ha hecho, siguiendo su estela, el “SOVEREIGN” y su destino probable es Turquía, donde serán desguazados. Por su parte, el “HORIZON”, procedente de Bombay, se encuentra navegando por el Mar Rojo, para cruzar el Canal de Suez y no sería de extrañar que se dirigiera al mismo destino que los anteriores.

Aprovechando la foto del “ancla” que nos envía Julio Antonio Rodríguez Hermosilla, vamos a publicar en su “Rincón”, el CAMAROTE-PUENTE DE MANDO, que teníamos ganas, desde hace mucho tiempo, de publicarlo, así como la portada sin sus preciosos nietos.