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EL “GOMERA JET” EN RUTA LOS CRISTIANOS-SAN SEBASTIAN DE LA GOMERA (31-07-1999): Desde julio de 1999 hasta febrero del 2000, este fast-ferry monocasco atendió el enlace entre los puertos de Los Cristianos (Tenerife) y San Sebastián de la Gomera. Ello fue gracias a una Unión Temporal de Empresas (UTE) denominada Trasarmas, que estaba formada por las navieras Trasmediterránea y Naviera Armas, pero que como vemos duró sólo unos meses, pues se demostró que este buque no era el idóneo para este servicio, e incluso en ese tiempo llegó a averiarse uno de sus cuatro motores MTU 20V1163TB73L.
EL MERCANTE NORUEGO “RUBISTREAM” EN EL FERROL (07-10-1965): Buque tanque de bandera noruega, con indicativo de llamada LECH, IMO 6515813, construido en 1965 en los astilleros Moss Vaerft, de Moss (Noruega), con nº de grada 153, salió a navegar con este nombre para la naviera Ramses Shipping A/S, de Oslo. En 1968 fue rebautizado “WINJONA”, en 1975 “TARNFORS”, con bandera sueca, en 1991 “KAPRIFOL”, en 1999 ”LISA”, nuevamente con bandera noruega que poco después cambió por el registro panameño y por último en 2008 pasó a llamarse “LINA”, con bandera de Nigeria.
(01-09-2020) CUATRO FOTOS MIAS DE BACALADEROS EN LA EXPOSICION "PESQUEROS A LA MAR!". Hoy he visto en Facebook la publicación de D. Julián de Lucas y Dª. Ana María Benito Domínguez, anunciando la apertura de la Exposición titulada "PESQUEROS A LA MAR!" dedicada al "pasado y presente de las casas armadoras de pesqueros del litoral vasco", en la que he tenido el honor de que aparezcan cuatro de las fotos que les hice en los años 1965 y 1966, en el puerto de El Ferrol, a los bacaladeros de PYSBE, que por aquellas fechas recalaban en dicho puerto.
A la espera de que se reanude la navegación de los cruceros, he cambiado de "FONDEADERO" mi flota. TODO PREPARADO EN EL PUENTE: Compass, Prismáticos y Receptor de radiogalena ...
Waiting for cruise ship voyages to begin again, I've changed my fleet from "ANCHORAGE." ALL PREPARED ON THE BRIDGE: Compass, Prismatics and Radiogalena Receiver ...
Fotos: Julio A. Rodríguez Hermosilla
El Sexto Bloque de los “CARTELES DE BARCOS”, corresponde a los enumerados 17.- HOLLAND – AMERICA LINES - “NIEUW AMSTERDAN”, 18.- “CRUCEROS TRASATLÁNTICOS ITALIANOS - “VARIOS”, 19.- IBARRA Y Cia. S.A. “MN CABO SAN ROQUE Y MN CABO SAN VICENTE” y 20.- IBARRA “CABO BUENA ESPERANZA Y CABO DE HORNOS”.
HOLLAND – AMERICA LINES - “NIEUW AMSTERDAN”
UN PASEO POR LA DARSENA DE ANAGA DEL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE (19-08-2020): Lo primero decir que es una pena que los únicos barcos que vemos por nuestro puerto, son los de las líneas regulares atendidas por Naviera Armas-Trasmediterránea y Fred Olsen. Después de mucho tiempo sin darme una vuelta por los muelles hoy me decidí y pude fotografiar al nuevo fast-ferry de Fred Olsen "BAJAMAR EXPRESS" y a los también relativamente nuevos, pues salieron a navegar el pasado año, "VILLA DE TEROR" de Trasmediterránea y "VOLCAN DE TAGORO" de Naviera Armas. Igualmente se encontraba atracado el ferry "VOLCAN DE TAMADABA", también de Naviera Armas, al que sólo fotografié en grupo.
S/C de Tenerife (19-08-2020): De izquierda a derecha: "VILLA DE TEROR" (IMO 9430105), "VOLCAN DE TAGORO" (IMO 9830111) y "VOLCAN DE TAMADABA" (IMO 9360506).
S/C de Tenerife (19-08-2020): "BAJAMAR EXPRESS".- IMO 9874296.- Bandera: España.- Indicativo de llamada EBTX.- 7.915 TRB.- Eslora: 118,00 m.- Manga: 28,00 m.- Calado: 3,80 m.- Velocidad: 37,0 nudos.
El Rincón de Julio A. Rodríguez Hermosilla, nos recuerda, sobretodo a los que nos encontramos en la distancia, ya que estamos en Albacete, el DÍA DE LA VIRGEN DE CANDELARIA. ¡¡¡ FELIZ DIA DE LA VIRGEN DE CANDELARIA!!! PATRONA DE CANARIAS, así que aprovechamos para felicitar también a todas las Candelarias, Candelas, Yayas, ...
El regalo que nos adjunta el amigo Julio Antonio, el "CANDELARIA DEL MAR", el 15 de noviembre de 2007 en Santa Cruz de Tenerife.
EN LA EXPLOSION DE BEIRUT DEL PASADO DIA 4, SE VIO AFECTADO UN SEGUNDO BARCO DE CONSTRUCCION ESPAÑOLA, EL “ABOU KARIM III” (ex-“JULIA DEL MAR”): Según el blog de D. Juan Carlos Díaz Lorenzo (www.puentedemando.com), vemos que además del “ORIENT QUEEN”, antiguo “VISTAMAR” de construcción española, que comentábamos ayer, en la misma dársena del puerto de Beirut se encontraban atracados dos buques de transporte de ganado. Atracado al muelle estaba el “ABOU KARIM I” y por su banda de estribor, abarloado al mismo, estaba el “ABOU KARIM III”, que no es otro que el antiguo buque portacontenedores/RoRo “JULIA DEL MAR” (IMO 8003060).
EL CRUCERO “ORIENT QUEEN” DE BANDERA ITALIANA (IMO 8701193), ANTIGUO “VISTAMAR” DE CONSTRUCCIÓN ESPAÑOLA, QUEDÓ PRACTICAMENTE DESTRUIDO POR LA EXPLOSIÓN OCURRIDA AYER EN BEIRUT: Según palabras de D. Vincenco Orlandini, tripulante italiano del “ORIENT QUEEN”, que resulto herido en la explosión, esta lo arrojo a través del salón del barco y varios miembros más de la tripulación resultaron heridos y trasladados al hospital. Igualmente indicó que el barco está totalmente destruido: cabinas, salón, todo…
M/N “CABO SAN ROQUE” ARRIBANDO AL FERROL PARA REPARACIONES EN LOS ASTILLEROS BAZAN (06-11-1965): Construido en 1957 en los astilleros de la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) de Sestao-Bilbao, con nº de grada 75. IMO 5056937 e indicativo de llamada EDAC. Sus características principales eran: 14.491 TRB, eslora de 169,70 m., manga: 21,10 m., calado de 8,30 m. y velocidad de 20,00 nudos.
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