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EL BUQUE OCEANOGRAFICO “ANGELES ALVARIÑO” HA LLEGADO HOY A S/C DE TENERIFE, PARA COLABORAR EN LA BUSQUEDA POR MAR DE LAS NIÑAS DESAPARECIDAS: Procedente de Cádiz, a media tarde de hoy ha quedado atracado en la Dársela de Los Llanos, teniendo previsto comenzar mañana las labores de rastreo por la zona donde apareció abandonada la lancha del padre de las niñas desaparecidas en nuestra isla el pasado día 27 de abril.
BUQUE FRIGORIFICO “ASSEBURG” (1959) (IMO 5027273) RECONVERTIDO EN EL ESPAÑOL “EL PUNTAL” (1969): Construido en 1959 en los astilleros alemanes Kieler Howaldtswerke, de Kiel, con nº de grada 1.110, salió a navegar como “ASSEBURG”, con bandera alemana e indicativo de llamada DAPO. Sus principales características eran: 2.993 TRB., eslora: 125,84 m., manga: 15,68 m., calado: 6,40 m. y velocidad 18,00 nudos. El 6 de abril de 1966, a las 03/30 horas, cuando navegaba de Amberes a Guayaquil, a unas 100 millas al Oeste del Cabo Finisterre (42º53´N - 11º53´W), sufrió una explosión en la sala de máquinas, por causas desconocidas, originándose un incendio que obligó a sus 38 tripulantes a abandonarlo, siendo recogidos por el mercante inglés “BAMBRONG CASTLE”, que participó en el rescate organizado por las estaciones costeras Vigo Radio y La Coruña Radio, siendo posteriormente trasladados al mercante argentino “URUGUAY”, que también participó en el rescate y que navegaba rumbo a Alemania, a donde continuó viaje con los náufragos.
EL PETROLERO “CAMPOAZUR” (IMO 6405410) DE CAMPSA EN SANTA CRUZ DE TENERIFE (AÑO 1987): Construido en 1965 en los astilleros Unión Naval de Levante, de Valencia, con nº de grada 77, para CAMPSA, al igual que su gemelo, el CAMPOGULES, que había salido a navegar tres años antes. Bandera española e indicativo de llamada EDOS. Sus principales características eran 7.009 Toneladas de Registro Bruto, eslora de 137,17 m., manga de 17,30 m., calado de 7,76 m. y velocidad de 13,7 nudos.
BARCOS EN BLANCO Y NEGRO (36). PETROLERO “CAMPANIL” (Barcelona, Diciembre/1967), IMO 5059288.- Bandera: España. Indicativo: EALW.: Construido en 1954 para CAMPSA, en los astilleros Unión Naval de Levante, de Valencia, con Nº de grada 45. En septiembre de 1981 llegó a Barcelona para su desguace en Desguaces Barcelona. Principales características: 8.392 Toneladas de Registro Bruto. Eslora: 148,44 m., Manga: 18,98 m. y Calado: 8,30 m.- Velocidad: 12,5 nudos.
EN JULIO DEL AÑO PASADO (2020) HIZO ESCALA EN SANTA CRUZ DE TENERIFE EL PETROLERO “PIKE” (IMO 9396672), QUE 45 DIAS DESPUES SUFRIO UN INTENTO DE ABORDAJE POR PIRATAS EN EL GOLFO DE GUINEA: La madrugada del 14 de Julio del pasado año, el petrolero “PIKE”, procedente de Douala (Camerún), quedó fondeado en nuestro antepuerto para recibir suministro y tras dicha operación, zarpó a última hora de la tarde “a órdenes”.
HOY (por ayer), HA HECHO ESCALA EN SANTA CRUZ DE TENERIFE EL PORTACONTENEDORES “NORTHERN PRELUDE” (IMO 9450325) (26-04-2021): Procedente del puerto de Lomé (Togo), ha quedado atracado a primera hora de la mañana en el muelle de contenedores de la Dársena del Este, para operaciones, zarpando hacia las 15:00 horas, rumbo al puerto marroquí de Tánger Med. Navega bajo pabellón de Liberia e indicativo de llamada A8TL4.
HOY HACE QUINCE AÑOS QUE EL SUPERPETROLERO “LA MADRINA” (ex-ESTELLE MAERSK) (IMO 9002623) HIZO ESCALA EN NUESTRO PUERTO PARA SUMINISTRO (25-04-2006): Llegó en lastre procedente de Pascagoula (Estados Unidos), quedando fondeado en el antepuerto para recibir suministro a través de la barcaza “SPABUNKER UNO”, zarpando al día siguiente rumbo al puerto angoleño de Malongo. Navegaba bajo pabellón griego e indicativo de llamada SXVX.
DESDE MI AZOTEA (S/C de Tenerife, 22-04-2021): Esta tarde pude fotografiar la salida del portacontenedores portugués "RENATE P." (ex-MAERSK HELSINKI-1997) (IMO 9144718), con rumbo a Arrecife de Lanzarote, la entrada del buque tanque maltés "SEAEXPLORER" (IMO 9248796), procedente de Las Palmas y el fondeo para suministro de combustible, del gasero con bandera de Bermuda "LNG AQWA IBON" (IMO 9262209), que llegó ayer procedente de Huelva y tiene prevista su salida el próximo día 24, con rumbo a Bonny (Nigeria).
NUEVA ESCALA DEL GRANELERO “SOUSELAS” (IMO 9394234) EN SANTA CRUZ DE TENERIFE (18-04-2021): Viejo conocido de nuestro puerto, como se aprecia en las fotos que publico, correspondientes a diferentes escalas. Ayer entró procedente del puerto español de Huelva, para descargar 20.350 toneladas de cemento y clinker, teniendo previsto zarpar el próximo día 22 con rumbo al puerto de Cartagena (España).
Ayer 12 de abril de 2021, se cumplió ciento nueve años de la botadura del más popular y conocido de todos los vapores interinsulares canarios: el CORREÍLLO “LA PALMA” y desde esta página web, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, a través del Rincón de D. Julio Antonio Rodríguez Hermosilla, le ofrecemos nuestra más sincera FELICITACIÓN, rindiéndole este triple Homenaje, al “único superviviente de la navegación marítima en Canarias a lo largo del siglo XX”, con el recuerdo de la RESTAURACION DE LA ARBOLADURA (2010-2012)
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