NUEVA ESCALA EN SANTA CRUZ DE TENERIFE DEL GASERO "LNG CROSS RIVER" (IMO 9262223). Procedente de Sines (Portugal), llegó el pasado día 4 a nuestro puerto, quedando atracado a primera hora de la mañana en la última alineación del muelle Sur de la dársena de Anaga, teniendo previsto zarpar rumbo a Bonny (Nigeria) el próximo día 8.

EL "LNG CROSS RIVER", ATRACADO EN EL MUELLE SUR DE LA DÁRSENA DE ANAGA

(30-09-2009) “EL “ATLANTISS” (ex-ALINE II) (IMO 5011365) FOTOGRAFIADO EN EL PUERTO DE MALAGA: Construido en 1934 en España, en los astilleros de la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) de Matagorda (Cádiz), con nro. de grada 68, salió a navegar con el nombre de “ALINE II”, que cambió por el de “ALINE” en 1947, “ATLANTISS” en 2008 y finalmente “ATLANTI” en 2010.

ESCALAS DEL VELERO “ROYAL CLIPPER” (IMO 8712178) EN SANTA CRUZ DE TENERIFE EL 01-11-2006 Y EL 08-11-2016: Dentro de las varias escalas que este velero, tipo bricbarka de cinco palos, ha efectuado en nuestro puerto, hoy publico una serie de fotos que le pude tomar en las correspondientes al 01-11-2006 y al 08-11-2016.

(Sep/Oct de 1986): EL PETROLERO “PRIMA LIZZY” (ex-AITOKU MARU_1974) FUE REBAUTIZADO “TANKTRADER II” EN SANTA CRUZ DE TENERIFE: Sus principales características eran: 1.660 TRB, eslora de 88,50 m., manga de 12,90 m., calado de 5,93 m. y velocidad de 12,5 nudos.

Aquí aparece el 29-09-1986 con el nombre de "PRIMA LIZZY"

(21 de abril de 1986) EL MERCANTE DANES "CHRISTIANSBORG" (IMO 7208637) OPERANDO EN SANTA CRUZ DE TENERIFE: Este mercante hizo diferentes escalas en nuestro puerto por aquellos años, en algunas de las cuales cargó bidones de asfalto, madera y contenedores con diferentes mercancías, como el día que yo lo fotografié.

NUEVA ESCALA DEL VELERO “ACTIV” (IMO 5346590) EN SANTA CRUZ DE TENERIFE: Velero muy conocido por los puertos canarios desde hace unos años, ya que por temporadas se dedica a efectuar viajes turísticos entre diferentes puertos y calas de nuestras islas. Navega bajo pabellón inglés y su indicativo de llamada es GBNK. Este tipo de viajes los ha llevado a cabo también en diferentes zonas costeras de España y en otros continentes.

EL PORTACONTENEDORES TIPO FEEDER “CORCOVADO III” (IMO 9241463) HACE ESCALA EN SANTA CRUZ DE TENERIFE: Procedente de Abidjan (Costa de Marfil) ha quedado atracado en la dársena del Este de nuestro puerto sobre las 13/00 horas, zarpando a las 20/45 horas, rumbo al puerto marroquí de Tánger-Med. En la maniobra de aproximación, entrada y atraque ha estado apoyado por los remolcadores “VB TENERIFE” a proa y “VB CANARIAS” a popa.

EL “ASTOR” DE 1981 (IMO 8000214). OTRO VIEJO CONOCIDO DE NUESTRO PUERTO QUE HA LLEGADO AL FINAL DE SUS DIAS: Procedente del Pireo (Grecia), el pasado día 25 llegó a las playas de Aliaga (TurquÍa), a remolque del “CHRISTOS XLIII”, para comenzar su desguace. Viejo conocido del puerto de Santa Cruz de Tenerife, donde pude fotografiarlo con algunos de los varios nombres que ha lucido en sus amuras y popa y diferentes países de abanderamiento.

EL BUQUE RO-PAX “CIUDAD DE IBIZA” (IMO 9263370) POSICIONADO EN CANARIAS DURANTE LA TEMPORADA DE VERANO PARA ATENDER LAS CONEXIONES ENTRE LAS ISLAS ORIENTALES: Aunque ya lo habíamos visto por nuestro puerto en anteriores ocasiones con su actual nombre de “CIUDAD DE IBIZA”, reforzando la línea Cádiz-Canarias, según nos indica el amigo Juan Carlos Díaz Lorenzo en su web puentedemando.com, este año, por primera vez, Naviera Armas Trasmediterránea lo ha posicionado en Canarias durante el verano, para reforzar las conexiones entre las islas orientales.

El "ATALAYA DE ALCUDIA" en su viaje inaugural para entrega y matriculación en Santa Cruz de Tenerife. (07-05-2003):

EL BUQUE PERFORADOR "WEST CARINA" (IMO 9674127) REGRESA A SANTA CRUZ DE TENERIFE PARA SUMINISTRO: El pasado día 9 publiqué una pequeña reseña sobre la salida de este buque de nuestro puerto, efectuada el día anterior, tras haberle sido efectuadas una serie de reparaciones y mejoras en los últimos meses y que se iba a posicionar al Norte de Tenerife para llevar a cabo pruebas de mar con los equipos reparados, como es habitual en estos casos.