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S/C de Tenerife (22-12-2008): Procedente de Singapur, para suministro, entró el buque semisumergible "TRANSPORTER" (IMO 8918930), cargando la plataforma petrolífera "NOBLE HANS DEUL" (IMO 9424015), zarpando al día siguiente rumbo a Rotterdam (Paises Bajos).

CARACTERISTICAS: "TRANSPORTER" (Bandera: Paises Bajos y señal de llamada PJNP): Construido el año 1992 como petrolero, con el nombre de "SUNDA", en los astilleros yugoslavos Brodsplit, de Split, con nº de grada 369. Sus características eran: 77.931 TRB.- Eslora: 269,00 m.- Manga: 44,50 m.- Calado: 17,00 m.- Velocidad: 14,0 nudos.

Al reconvertirse en barco semisumergible, su eslora quedó reducida a 216,86 m., el calado máximo en navegación a 10,40 m. y el tonelaje a 42.609 TRB. "NOBLE HANS DEUL" (Bandera: Paises Bajos): Construido el año 2008 en los astilleros chinos Dalian New Shipyard. Sus características eran: 14.346 TRB.- Eslora: 70,10 m.- Manga: 76,20 m.- Calado: 9,45 m.

S/C de Tenerife (22-12-2008): Buque semisumergible "TRANSPORTER" (IMO 8918930) cargando la plataforma petrolífera "NOBLE HANS DEUL" (IMO 9424015).

Atracados en el muelle Sur, por la proa del "TRANSPORTER", los cruceros "COSTA MARINA" y "ORIANA". Y zarpando unos de los fast.ferrys de Fred Olsen.


Enviado el Miercoles 21 de Marzo del 2018

EL “TRANSPORTER”, CARGANDO “NOBLE HANS DEUL”

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