NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 36 Esta semana se habló de ....

Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, a nuestro modesto entender, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta semana se habló de ... ya en su edición número 36.

1.- CONOCE NUESTRO PUERTO, ALCANZA SU XXX ANIVERSARIO, TRAS TRAER AL PUERTO A MÁS DE CIEN MIL ESCOLARES

Gabinete de prensa de la Autoridad Portuaria / Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto

Alrededor de 150 mil niños han visitado el puerto de Santa Cruz de Tenerife en los últimos treinta años gracias al programa de Educación Ambiental “Conoce Nuestro Puerto”, lo que fue una iniciativa pionera en el territorio nacional para acercar a los estudiantes al puerto con la idea básica de darles a conocer su importancia en la economía de nuestra tierra. En el recorrido por las instalaciones portuarias los alumnos acceden a datos inéditos de muy variados aspectos, conocen los distintos estudios y profesiones, se relacionan con personas de otras razas y culturas, valoran y respetan el patrimonio artístico y desarrollan acciones de respeto y conservación de nuestro litoral. El Puerto puede considerarse el aula propicia para estudiar la interrelación del mar con el hombre, interpretar la historia y la realidad de nuestra Comunidad y conocer los procedimientos de entrada y salida de la mercancía necesaria para nuestra subsistencia.

Edición 2017-2018. En esta edición participaron 4.894 alumnos, 2.880 de ellos de Primaria, 1.225 de Secundaria y 460 de otros ciclos formativos, además de universitarios, alumnos de Educación Especial y de Erasmus. Los premios a los ganadores de la convocatoria fueron entregados por el presidente de Puertos de Tenerife, Ricardo Melchior; el director del Organismo, Luis Santana; el general director del Centro de Historia y Cultura Militar de Canarias, Fernando González Arteaga, y los delegados de las navieras Fred.Olsen y Armas en Tenerife, Eduardo Rodríguez y Javier Jalvo respectivamente.

Los galardonados este año son:

Redacción

Ainhoa García Afonso. CEIP LA LUZ. Redacció leída por la compañera de su  colegio, Paula Rodríguez Quintero:

Miriam Gutiérrez Arzola. COLEGIO VIRGEN DEL MAR;

Dibujo

Óscar Acosta López. COLEGIO MÁYEX

Miriam Ravelo Cabrera. ESCUELAS PÍAS.

Matías Segovia Mitrovich. CEIP SALAMANCA

Paula Rodríguez Quintero. CEIP LA LUZ.

Un año más ha sido indispensable la colaboración de entidades vinculadas al puerto, desde Boluda Terminal de Contenedores hasta el propio Centro de Historia y Cultura Militar de Almeyda, pasando por la cafetería de la estación marítima donde los escolares toman un tentempié de la mano de las firmas Montesano, Los Compadres y Coca-Cola. También hay que agradecer la aportación de las navieras Fred.Olsen y Armas, quienes aportan viajes entre islas a los ganadores del concurso. El premio para los ganadores consiste en un diploma, una metopa, un billete ida y vuelta a una de nuestras Islas, además de la reproducción y enmarcado de los dibujos galardonados.

PÚBLICO ASISTENTE EN EL SALÓN DE ACTOS DE LA AUTORIDAD PORTUARIA

UNA DE LAS VISITAS AL PUERTO: COLEGIO ESCUELAS PÍAS

2.- INFORME SOBRE EL ISTMO DE GUANARTEME (3/5)

FEDERACIÓN FORO POR LA ISLETA. PLAZA DEL PUEBLO

Félix Alonso, foroisleta.comunicación@gmail.com

Quedando pendiente el informe de la COMISIÓN INSULAR DE PATRIMONIO HISTÓRICO ARTÍSTICO DEL CABILDO INSULAR. HOTEL EN EL ISTMO: La familia Kiessling, sigue queriendo apoderarse de todo el Istmo, no basta con la “mole” del acuario en el muelle Sanapú, que tapa toda la vista del puerto, sino que además quiere un hotel de 15 plantas, en una zona al lado del acuario. Imagen del muelle Sanapú antes de la construcción del acuario. Entre el acuario y el centro comercial se construiría el hotel. Se trataría de un edificio de gran altura, similar al AC Gran Canaria.

LA FAMILIA KIESSLING

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra está de acuerdo con el proyecto, aunque sería preciso, al estar en una parcela portuaria, contar la autorización del Consejo de Ministros para darle un uso hotelero. Así mismo, ha señalado que se trataría de una concesión temporal, al igual que el acuario, cuya duración ha recordado que puede llegar hasta los 50 años. El hotel fue aprobado en pleno municipal en septiembre de 2013, estando el Partido Socialista, Partido Popular, Unidos por Gran Canaria [por aquel entonces Compromiso] y Nueva Canarias". D. Javier Doreste, líder de Podemos y teniente alcalde en la capital grancanaria apuntó que el proyecto de construir un hotel en una parcela de entre 1.200 y 1.500 metros cuadrados ya está aprobado por unanimidad en el sistema general del Puerto y que si ahora se modificara este plan y el Ayuntamiento prohibiera su construcción, la Autoridad Portuaria podría acudir a los tribunales "y decir que tenía una parcela que le iba a generar 600.000 euros al año de beneficios por la concesión y que como ustedes me lo prohíben ustedes me pagan esos ingresos".

La postura de Doreste es ambigua, sin embargo en el equipo de gobierno del ayuntamiento de Las Palmas la postura de los concejales es variable, hay quien se opone radicalmente al proyecto. "Por eso, aunque estamos en contra del hotel y no queremos que se haga, mucho me temo que va a ser una batalla que lo que más podemos hacer es sacar algo beneficioso para la ciudad como trasladar las naves o que se reduzca [el tamaño de] la parcela", El presidente de la Autoridad portuaria pide que los promotores de la idea costeen el traslado de las naves de la Cruz Roja y el Programa Mundial de Alimentos hacia el interior del puerto para convertir esas parcelas en zonas verdes.

AVENIDA MARÍTIMA:

Existen opiniones diversas sobre soterrar la avenida marítima que une la plaza Belén María con el intercambiador del Muelle de Santa Catalina. Con ello se ganarían unos 400.000 m² de superficie sobre la avenida, al mismo tiempo que uniría esta parte del puerto con la ciudad y la playa de Las Canteras. No es seguro que esto solucionaría el problema del tráfico en el istmo.

3.- ANTONIO ARMAS, SE ESTRENA COMO EL NAVIERO MÁS PODEROSO DE ESPAÑA. ASAMBLEA ANUAL DE LA ASOCIACIÓN DE NAVIEROS ESPAÑOLES, (ANAVE).

Puertos, Navieras y Transportes Marítimos- 15/06/2018

D. ANTONIO ARMAS, PRESIDENTE DE "NAVIERA ARMAS"

La asamblea anual de ANAVE la asociación de navieros españoles, se convirtió en el día de D. Antonio Armas, en su entronización como el naviero más grande de España. Con su equipo más el de Trasmediterránea resplandeció en el día de su santo San Antonio, eclipsando otros asunto navieros de calado que los hay y que D. Alejandro Aznar el presidente de ANAVE en un discurso pulcro y no exento de ironía apuntó. El evento como siempre concurrido sirvió para tomas de contacto inusuales como la conversación entre los Armas, D. Antonio Armas padre e hijo con D. Adolfo Utor y D. Ettore Moracce, que se ve en la foto inferior. D. Alejandro Aznar ha sido reelegido para un segundo mandato de tres años de duración al frente de ANAVE en la que D. Antonio Armas, presidente de Naviera Armas, ha obtenido el premio a la excelencia patrocinado por una consultora, en una jornada marcada por la recuperación que vive el sector tras varios años de crisis pero también por las nuevas medidas a las que se enfrenta el sector.

D. ALEJANDRO AZNAR, PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÒN DE NAVIEROS DE ESPAÑA (ANAVE)

El Sr. Aznar ha destacado la evolución positiva del comercio español tras los años de la crisis y el aumento de la flota controlada por los armadores españoles, que, durante el primer semestre del año, “ha recibido dos nuevos metaneros LNG, un petrolero Suezmax y un buque de pasaje, Y eso es solo el principio, porque quedan en cartera de pedidos 18 buques para 8 armadores, con casi 800.000 GT y un valor de 1.300 millones de euros”. En total a 1 de junio de 2018 la flota controlada cuenta 215 buques y 4,2 millones de GT de los que el 53% tanto en número como en GT operan bajo bandera española. Aznar también ha recordado que, al igual que ha venido haciendo a lo largo de los últimos diez años, ANAVE va a plantear al nuevo Gobiernos una serie de propuestas para reforzar la competitividad del Registro Especial de Canarias que serán beneficiosas para el desarrollo de la flota mercante española, el empleo en la misma y el conjunto del clúster marítimo español. La parte central del discurso ha girado en torno a las novedades del último año en el terreno normativo, “que han sido muchas y de enorme importancia”.

ARMAS Y BALEARIA

Ha recordado la entrada en vigor, el pasado mes de septiembre, del Convenio de aguas de lastre, también la del último escalón en la reducción del contenido de azufre en los combustibles marinos a un 0,5% en todo el mundo, a partir del 1 de enero de 2020, y, sobre todo, el acuerdo del pasado mes de abril en la OMI para reducir las emisiones de CO2del transporte marítimo un 50% en términos absolutos en 2050 y un 40% por tonelada·milla para 2030. “Unos objetivos que van a requerir un esfuerzo enorme en innovación e investigación”. Para el presidente de ANAVE, “con la aplicación de estas nuevas normas ya no va a quedar ninguna duda: el transporte marítimo será el más sostenible y su aportación a la sostenibilidad de la economía mundial va a ser extraordinaria”. Pero también ha destacado el ingente coste económico que estas medidas van a suponer en concepto de inversiones y aumento de costes operativos, fundamentalmente a los armadores. “La aplicación del Convenio de Aguas de Lastre va a costar unos 60.000 millones de dólares. La del nuevo límite de azufre supondrá unos 70.000 millones de dólares anuales. El coste del cumplimiento de los objetivos de CO2(…) no será menor a las dos anteriores sumadas”, ha declarado Aznar, advirtiendo del tremendo impacto que la aplicación de estas normas puede tener en el sector naviero, comprándolo con la crisis del petróleo de los años 70 del siglo pasado.

“Estamos sometidos por un lado a los vaivenes del mercado de fletes debido a la enorme competencia del sector y por otro, a la siempre creciente insatisfacción de nuestra sociedad con los objetivos medioambientales. En este contexto seguiremos esforzándonos por llevar nuestras empresas adelante, crear empleo y contribuir al crecimiento de la economía nacional”, ha concluido Aznar. Para acabar, el presidente de ANAVE ha agradecido la permanente colaboración de la Dirección General de la Marina Mercante con las empresas navieras, así como la del Instituto Social de la Marina y la Inspección de Trabajo en el complejo proceso de renovación de los certificados del Convenio del Trabajo Marítimo de la OIT. Terminó con un agradecimiento y recuerdo muy especial, a quien ha sido hasta hace pocos días director general de la Marina Mercante, D. Rafael Rodríguez Valero, a quien deseó todo tipo de éxitos en sus nuevas responsabilidades.

La Asociación de Navieros Españoles ha reelegido esta mañana, mediante asamblea, la a D. Alejandro Aznar como su Presidente, en un acto que ha contado la presencia de figuras importantes como el Presidente del Consejo Internacional Marítimo y del Báltico (BIMCO), D. Anastasios Papagiannopoulos, el director general de Marina Mercante en funciones, José Luis García Lena o el director de Salvamento Marítimo, D. José Luis Pedrosa. D. Anastasios Papagiannopoulos, presidente de BIMCO, ha centrado su discurso en los nuevos retos que se le presentan al sector marítimo como son la reducción de emisiones de CO2 en un 50% para el 2050 tomando como referencia los valores absolutos del 2008. Ante esta perspectiva, "BIMCO tiene un mensaje relativamente optimista. Creemos que este objetivo es ambicioso, pero no imposible, aunque sí requerirá grandes inversiones en investigación y tecnología". El Sr. Papagiannopoulos destacaba que las emisiones del transporte marítimo alcanzaron su punto máximo en 2008 y se preguntaba: "¿Cuántos sectores pueden afirmar eso?".

4.- GUÍA DE ISORA PREMIA A SUS DEPORTISTAS, CLUBES Y EVENTOS DESTACADOS.- NOSOTROS RELACIONARESMO LOS NÁUTICOS

Náutica Canaria, Ezequiel González, 14 de junio de 2018

Como finalistas en deportes náuticos figuran:

Mejor deportista: Lara Ascanio (BodyBoard), William Jesús Santos (Pesca Submarina),

Promesas Deportivas: Irene Tamayo (Vela) y Giovanni Cabrera (Vela)

Mejor Club: Actividades Náuticas de Tenerife

Mejor evento deportivo del año 2017: Campeonato de España de Esquí Náutico

El AUDITORIO DE GUÍA DE ISORA acogerá el próximo viernes 22 de junio a las 20 horas la cuarta edición de la Gala del Deporte, evento que tiene como objetivo, entre otros, reconocer y premiar la labor del colectivo de deportistas, clubes y eventos deportivos del municipio, que han destacado en este caso la pasada temporada deportiva 2016-2017.

El jurado designado al efecto, integrado por concejal de Deportes isorano, D. José Rivero; la futbolista tinerfeña del Granadilla Egatesa, que juega de delantera en la Primera División Femenina de La Liga de Fútbol española, convocada una decena por la Selección Española, Dª. María José Pérez González; el ultra triatleta tinerfeño, D. Francisco Javier Trujillo Cabrera (Fran Trujillo); el coordinador de Deportes del Ayuntamiento de Guía de Isora, D. Marcos Antonio Rodríguez Montero; el periodista, jefe de Deportes, Gente y Cultura del periódico La Opinión de Tenerife, D. Alberto Rodríguez Fumero; y como secretaria, una funcionaria del consistorio isorano; se reunió ayer miércoles 13 de junio para deliberar y emitir su fallo entre las 26 propuestas que se recibieron para las diferentes categorías de la convocatoria, cuyo plazo de presentación finalizó el pasado día 7.

Las seis categorías que se premia son: Mejor Deportista Absoluta Femenina, Mejor Deportista Absoluto Masculino, Mejor Promesa Deportiva Femenina, Mejor Promesa Deportiva Masculino, Mejor Evento y Mejor Club de la temporada 2016-2017. Según las bases, de todas las candidaturas presentadas, el jurado designará como finalistas a un máximo de tres por cada categoría. En la modalidad absoluta femenina resultaron finalistas las siguientes deportistas: Lara Ascanio Carballo (bodyboard), Ainhoa de la Calle Lentino (taekwondo) y Estefanía Martín García (fisicoculturismo). Por su parte, los tres seleccionados para mejor deportista masculino de 2017 fueron: Julio Dorta Delgado (taekwondo), Víctor Martín Pérez (taekwondo) y William Jesús Santos Rivero (pesca submarina).Como promesas deportivas femeninas las tres finalistas son Irene Tamayo Báez (vela), Delfina Ceres Rodríguez (taekwondo) y Laura María Ferrer Martín (kickboxing). En el apartado de promesas masculinos pasan a la final Giovanni Cabrera Morales (vela ligera), Ananzet Rivero Alonso (fútbol base) e Itzael García Mendoza (ajedrez).

Por el galardón al Mejor Club los tres finalistas son Actividades Náuticas de Tenerife, empresa que gestiona la Escuela Municipal de Deportes Náuticos de Guía de Isora; el Club Deportivo Juche (taekwondo) y la Sociedad Colombófila Unión Sur Alcalá (colombofilia). En cuanto a los mejores eventos deportivos de 2017 optan al premio los siguientes: VI Carrera de Montaña de Guía de Isora, Campeonato de España de Esquí Náutico de Velocidad y la VIII Subida Automovilística a Guía de Isora-Campeonato de España de Montaña 20.
José Rivero, recuerda que “con la Gala del Deporte seguimos reconociendo el trabajo y esfuerzo diario de los deportistas, clubes y eventos más destacados de cada año, además de ser un escaparate donde reflejar la mayor parte de la oferta deportiva del municipio”.

5.- ARN, (ASOCIACIÓN DE REPARACIONES NAVALES DE LAS PALMAS), 40 AÑOS HACIENDO HISTORIA.

CANARIAS PUERTOS & TRAFICO MARITIMO, D. Vicente Marrero, Presidente de la ASOCIACIÓN DE REPARACIONES NAVALES DE LAS PALMA, Mayo 2018

Hace 40 años, en el contexto sociopolítico de 1977, en plena transición política, un grupo de empresarios del sector, ubicados dentro y fuera del Puerto, decidió implicarse en el proceso político iniciado y a tal efecto constituyen, al amparo de la legalidad vigente, la Asociación de Reparaciones Navales de Las Palmas (ARN).Inicialmente éramos, aproximadamente, 15 empresas y actualmente somos más de 100 las que la integramos. En ocasiones como esta es necesario reflexionar sobre lo que somos y a dónde vamos, sobre nuestro desempeño para valorar si es suficiente y adecuado nuestro rumbo para representar a las empresas del sector y a las necesidades continuas del mercado global en el que operamos. Nuestra oferta de servicios refuerza el papel que los puertos aportan al tráfico marítimo y éste demanda una mejora permanente en la calidad y capacidad de los mismos. Es indiscutible nuestro rol en la consolidación de liderazgo de nuestro Puerto en esta zona del Atlántico, lo que nos demanda que mejoremos continuamente en eficacia y costos, frente a la amenaza de nuestros competidores africanos próximos.

D. VICENTE MARRERO, PRESIDENTE, ARN - LAS PALMAS

Somos suficientes, contamos con capacidad flexible y adecuada para coordinar las reparaciones navales como proyecto conjunto de varios implicados. Contamos con buenos profesionales, con suministros y logística puntera y con una experiencia de más de 500 años reparando buques, si nos remontamos a la historia de las reparaciones de las naves utilizadas por Cristóbal Colon en nuestra tierra. Somos un sector en reconversión continua. Esto nos exige estar atentos al estado de la ciencia de nuestra actividad para incorporar las mejores tecnologías y procedimientos de trabajo en nuestras empresas. Con esta experiencia, estamos convencidos de que queremos permanecer en el mercado para ayudar a nuestros armadores en sus necesidades y hacer de sus buques lugares efectivos y seguros de trabajo y económicamente rentables. Para ello estamos siendo proactivos, generando valor económico y social a nuestra Provincia. Esto lo acredita los resultados económicos obtenidos razonables y contribuyendo al desarrollo sostenible de la actividad.

También es esta una ocasión para recordar y agradecer a todos los miembros de las juntas directivas que han regido nuestra Asociación y sus equipos con buen rumbo: el primero de ellos fue el recordado D. Antonio Betancor León, al que siguieron D. Luis Delgado Lallemand, D. Héctor Campillo Fernández, D. Fidel González Róscales y D. Felipe del Rosario. También quisiera hacer dos menciones más. Una, para Ignacio de la  Mora Aparicio, que nos dejó un gran legado de lucha por los temas del puerto, y otra a nuestra Autoridad Portuaria, por el apoyo recibido a lo largo de toda nuestra historia. En definitiva, como dijo uno de los presidentes de ARN, “no podemos perder la marea”, una marea que se articula en el buen hacer de unos profesionales que consiguieron ganarse la confianza de rusos, alemanes, ingleses, japoneses, chinos, búlgaros, suecos, españoles, etc., que se encargaron de difundir por todo el mundo las excelencias de nuestro sector, porque aquí nunca se dejó un barco con problemas. Es evidente que el presente de nuestro sector es razonablemente bueno y el futuro se me antoja optimista para nuestras empresas. Muchas gracias a todos los que han colaborado para conseguir esta ilusionante realidad que es hoy ARN.

LOS TRES PRIMEROS PRESIDENTES: D. ANTONIO BETANCOR LEÓN: Empresario siempre relacionado con el sector del metal y de las reparaciones navales en el Puerto de La Luz, si bien a finales de los años 80,  decidió dar pasar a la política, llegando a ser concejal del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria bajo los mandatos de los alcaldes D. José Vicente León y D. Emilio Mayoral. Se ha dicho que fue uno de los grandes artífices de la paz social en el sector; D. LUIS DELGADO LALLEMAND: Pioneros en la Presidencia de ARN. Catedrático de Cálculo y Construcción de Maquinaria en la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria desde 1969, ocupó el cargo de Director Técnico y posterior Director Gerente de los astilleros Repnaval en el Puerto de Las Palmas, especializándose en la reparación de barcos varados y a flote. Ha dirigido múltiples proyecto de ingeniería, cursos y publicaciones especializadas. Y D. HÉCTOR CAMPILLO FERNÁNDEZ: Lideró el proceso de asociación de las empresas del sector junto a empresarios de la talla de D. Eligio del Toro, D. Antonio Betancor o D. Manuel Calderín participando en la creación de la Confederación Canaria de Empresarios. Vivió la progresiva desaparición de los buques pesqueros de los muelles de Las Palmas, originando una pérdida de empleo, de las que cuarenta mil familias canarias vivían de dicho trabajo.

GALA DE CELEBRACIÓN DE LOS 40 AÑOS DE HISTORIA DE ARN: El Acuario Poema del Mar del Puerto de La Luz y de Las Palmas, fue escenario elegido para la celebración pública del 40 aniversario de ARN. El acto consistió en una cena celebrada en la sala “Deep-Sea” del acuario y en actuaciones musicales desarrolladas ante la presencia de representantes de los empresarios  navales y de autoridades políticas. En su discurso de presentación del acto, el Presidente de ARN, D. Vicente Marrero, destacó el importante papel que juega Gran Canaria como líder en el sector de reparaciones navales, “en esta zona del Atlántico, lo que nos demanda que mejoremos continuamente en eficacia y costes frente a la competencia de países africanos”, afirmó el Sr. Marrero. Se mostró optimista de cara al futuro y reconoció que el sector atraviesa por un buen momento en la actualidad: : “Aquí nunca se deja un barco con problemas”, concluyó.

 

Información obtenida de los periódicos y medios indicados

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