Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, a nuestro modesto entender, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta semana se habló de ... ya en su edición número 33

1.-FENÁUTICA 2018, ABRIRÁ SUS PUERTAS EL PRÓXIMO SÁBADO DÍA 2 DE JUMIO EN MARINA SUR.

Ya Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, ha confirmado su asistencia a la siguiente invitación: Estimado Sergio: El puerto deportivo Marina del Sur se complace en invitarle al acto de inauguración de FENÁUTICA 2018, La Gran Fiesta del Mar, que tendrá lugar el próximo 2 de Junio a las 12.00h  en Marina del Sur, en Las Galletas, Arona. El Hard Rock Hotel Tenerife  se encargará del show inaugural de FENÁUTICA con música en directo, así como del cóctel que se servirá a continuación. Gracias y saludos. Cristina Iglesias, Jefe de Promoción, Marketing y Comunicación. La Contestación.- Estimada Cristina: Primeramente, agradecerte tu amable invitación al acto inaugural de FENÁUTICA 2018 y aprovechar para confirmarte mi asistencia. Un abrazo y hasta el próximo día 2, Saludos, Sergio

FENÁUTICA, el evento náutico del Sur de Tenerife organizado por Marina del Sur, el puerto deportivo de Las Galletas, en Arona, se ha convertido desde su primera edición en la feria náutica más grande y popular de la isla y ha supuesto un antes y un después para este sector, tanto para el municipio de Arona, en el Sur de Tenerife, como para toda la isla y el archipiélago. Esta La gran fiesta del mar, que incluye más de cuarenta de actividades de ocio y deporte que representan una atractiva alternativa para todas aquellas personas que quieran pasar unas jornadas entretenidas junto al mar. El acto inaugural, será presentado por la periodista Dª. Rocío López,  Directora y presentadora "Más Turismo en 7.7 Radio", y contará con la presencia de diversas autoridades y empresarios de la zona.

Consolidada ya este año como la única feria náutica de la isla de Tenerife FENÁUTICA 2018 es una auténtica Fiesta del Mar, que Marina del Sur Tenerife organiza los próximos días 2 y 3 de junio,  en la que se conjugan náutica, mar, deporte, actividades, ocio y entretenimiento, todo ello orientado hacia un diverso y variado público, desde deportistas y amantes de los deportes náuticos, especialistas en la náutica que quieran exponer las novedades en el sector, así como a todos aquellos aficionados, ciudadanos y turistas susceptibles de practicar actividades náuticas y pasar dos días inolvidables en un entorno lleno de mar y mucha diversión.

La razón del triunfo de FENÁUTICA se debe a varios factores pero fundamentalmente, al de unir en el mismo evento una feria náutica, una regata, la Guanche’s Cup en su 6ª edición y una batería de actividades principalmente náuticas pero también de otra índole, en un entorno privilegiado como es Marina del Sur, que goza de un clima envidiable y de todas las instalaciones que se requieren para celebrar un evento de este calado. después del éxito arrollador obtenido en las tres anteriores ediciones. Por tanto en esta nueva singladura se conjugan de nuevo náutica, mar, turismo, deporte, actividades de ocio y diversión… todo ello orientado a un variado público que engloba tanto a empresas especializadas en el sector náutico como a amantes de los deportes y actividades náuticas y turismo.

Indicar los siguientes aspectos de interés general: El acceso al público será gratuito y la organización ha dispuesto más de 7.000 metros cuadrados para exposiciones a flote y en seco que darán cabida tanto a empresas relacionadas con el mundo de la náutica como a embarcaciones que quieran mostrarse, tanto nuevas como de ocasión y oportunidad. Junto con la mencionada regata Guanche’s Cup, acogerá competiciones en la modalidad de cruceros y en las categorías Optimist y Láser, promoviendo de esta manera el mundo de la náutica y la vela entre el público de todas las edades y congregando a gran parte de clubes náuticos del archipiélago, sin olvidarnos de juegos, conciertos, actuaciones, muestras de artesanía, talleres, charlas, y la gastronomía. . Para mas información, www.fenautica.com

2.- IBARRA: “ES EL SITIO MÁS FÁCIL PARA TENER CAJA B, NO TIENES QUE HACER NADA”. EL EX PRESIDENTE ADMITE ESTAR SATISFECHO CON SUS 7 AÑOS DE MANDATO PORQUE "NADIE PUEDE DECIR QUE ME LLEVÉ ALGO"

ESPIRAL 21, El Espejo Canario,  23 de mayo de 2018

Tras siete años al mando de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, D. Luis Ibarra considera que ha cumplido el mandato que le hizo el entonces presidente del Cabildo de Gran Canaria, D. José Miguel Pérez: “Quería alguien serio y honesto para atajar los problemas del Puerto“. Estos problemas radicaban en la imagen del Puerto como “el sitio más fácil para tener caja B” porque “no tienes que hacer nada, solo sentarte a esperar”, declaró en una larga entrevista con El Espejo Canario Radio, de D. Francisco Chavanel. A este respecto, Ibarra admite que está satisfecho por culminar un mandato en el que “nadie puede decir que me he llevado algo“. El Sr. Ibarra considera que cuando llegó al Puerto, los problemas venían de “dentro“, debido a las rivalidades y enfrentamientos entre empresarios.

Solventadas las eventualidades, los problemas comenzaron a venir desde “afuera“, en especial desde la presidencia de Puertos del Estado, dirigida por D. José Llorca. Fueron “muchísimas putadas“, como la congelación de la Fundación Puerto o el hecho de que se repartieran los presupuestos “de forma peculiar“, de tal forma que el Puerto de Las Palmas recibía menos inversión que la que se destinaba a los ordenadores en la sede de Madrid. Ibarra ya estaba advertido, pues “me dijeron cuando entré que Llorca podía tener animadversión al puerto de Las Palmas“. El Sr. Ibarra califica la relación de “imposible“, llegando a recibir una “falsa denuncia” ante el Tribunal de Cuentas.

INTERINIDAD “DEMASIADO LARGA”: Respecto a la relación con el Ejecutivo de D. Fernando Clavijo, Ibarra señala que no siempre ha sentido el apoyo y reconoce que la primera legislatura fue más fácil que la primera, porque “la interinidad fue bastante larga, un año y pico de legislatura complicada, en los que se necesita hacer temas importantes“. A este respecto, Ibarra asegura que el pacto con PP para sustituirlo en el Puerto por D. Juan José Cardona “estaba cerrado desde hace bastante tiempo” y que el rumor de que se cambiaría también la presidencia de Tenerife solo sirvió para “despistar“. Asegura que ahora está “a disposición del partido” para integrarse en cualquier candidatura en las próximas elecciones. Descarta, no obstante, la de la Alcaldía de Las Palmas de Gran Canaria porque “el candidato es D. Augusto Hidalgo, y eso ya está cerrado“.

Sobre la posibilidad de encabezar la lista al Cabildo de Gran Canaria, asegura que hay “muchos compañeros” capaces. Por el momento prefiere “dejar pasar los meses” y esperar a que le ofrezcan algo “relacionado con Hacienda y la actividad económica, que es mi formación“.Considera que puede aportar a la política, porque “falta sentido común y gente que sepa gestionar basándose en la economía“. El Sr. Ibarra afirma que en Canarias “tenemos el IGIC, pero un sistema informático que no está coordinado con el IVA peninsular, lo que no permite hacer aflorar muchísimo fraude“. Por otro lado, Ibarra considera que los puertos deberían contribuir con un impuesto de sociedades a mantener el estado de bienestar: “Ahora el dinero se mantiene en el puerto, a veces para inversiones en estructuras ociosas“.

3.- LA CNMC APRUEBA CON COMPROMISOS LA COMPRA DE TRASMEDITERRÁNEA POR NAVIERA ARMAS. LA NAVIERA FRS, BASADA EN MARRUECOS PERO DE ORIGEN GERMANO, OPERARÁ LA RUTA ENTRE CANARIAS Y HUELVA

La Provincia Diario Las Palmas, 23 de mayo de 2018

La COMISIÓN NACIONAL DE LOS MERCADOS Y LA COMPETENCIA (CNMC) ha autorizado en primera fase con compromisos, la compra de Trasmediterránea por parte del grupo Naviera Armas, que fue notificada a la CNMC el 5 de febrero de 2018, según acaba de informar el organismo a través de un comunicado. La Naviera Armas asumirá la posición competitiva de Trasmediterránea en los mercados de transporte marítimo regular de carga rodada y de pasajeros en dos mercados: la zona Península-Baleares e insular balear, en los que no estaba presente, sin que ello genere cambio sustancial alguno en la estructura competitiva de dichos mercados. Sin embargo, la operación planteaba riesgos para la competencia en los mercados del transporte marítimo regular en tres rutas: las rutas Sur Península-Melilla, Península-Canarias e interinsular canario.

Por esta razón, y para lograr la aprobación, Armas ha tenido que presentar ante la CNMC una serie de compromisos. En las rutas marítimas entre el Sur Península y Melilla, la adquisición por Armas de Trasmediterránea planteaba problemas para la competencia en los tráficos de pasajeros y de mercancías, dado que desaparecía un competidor relevante. Además, Armas y Trasmediterránea eran los únicos operadores que prestaban el servicio de tráfico marítimo de pasajeros (incluida carga rodada o transportada en camiones) entre la Península y Canarias, por lo que la operación suponía la aparición de un monopolio, que afectaría también al tráfico entre islas (interinsular), ya que Trasmediterránea operaba una ruta circular con escala en determinadas islas.

RUTA ENTRE CANARIAS Y HUELVA: Los compromisos presentados por Armas suponen que la NAVIERA FRS comenzará a operar la ruta Motril-Melilla y la ruta circular Huelva-Canarias de servicios de transporte marítimo de pasajeros y carga. Estas rutas actualmente las opera Armas, por lo que la entrada de FRS solventará los problemas de competencia. Para garantizar estos compromisos suscribirán contratos de fletamento de 3 años de duración (prorrogables por 1 año adicional), con otra serie de obligaciones (cesión de uso de amarres, sistema de expedición de billetes, abstención de uso de marca y comunicación a clientes) que permitirán a FRS operar de manera eficaz dichas rutas. Además, para garantizar la eficacia de estos contratos de fletamento se incluyen cláusulas que les obligan a informar a la CNMC, y que les impide modificar dichas condiciones sin una autorización previa.

En cuanto al tráfico interinsular canario, la propuesta de compromisos asegura la libertad de FRS para que pueda prestar las líneas interinsulares que considere oportuno a través de la LÍNEA HUELVA-CANARIAS. De esta manera, Armas se convertirá en la única naviera que opere líneas de cabotaje en todas las zonas geográficas nacionales (Baleares, Estrecho y Canarias) y será el primer operador en los mercados de transporte marítimo regular de carga rodada y de pasajeros en Sur Península-Norte de África, Península-Canarias e interinsular canario. FRS es una naviera independiente, con capacidad económica y experiencia suficiente para asegurar la competencia en las citadas rutas.

4.- CARDONA SERÁ CONTINUISTA EN EL PUERTO. EL NUEVO PRESIDENTE DE LA AUTORIDAD PORTUARIA. MANTENDRÁ EN EL CARGO AL DIRECTOR QUE ACOMPAÑÓ A LUIS IBARRA LOS ÚLTIMOS 4 AÑOS, SALVADOR CAPELLA. CALIFICA DE «INFRAESTRUCTURA IMPRESCINDIBLE» EL ALARGUE DEL REINA SOFÍA, PRIORITARIO PARA SU ANTECESOR. ¿PARA QUÉ EL CAMBIO?

Canarias 7, Silvia Fernández, 19 de mayo de 2018

El nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, D. JUAN JOSÉ CARDONA, se estrenó ayer oficialmente en el cargo con el acto de inauguración de la Feria Internacional del Mar (FIMAR). Si bien, desde el lunes ha estado acudiendo a su despacho del Puerto para ponerse al día con los temas más importantes y empezar a gestionar un sector estratégico. «Han sido cinco días muy intensos de encuentros y reencuentros con las personas que forman parte de la Autoridad Portuaria y con los profesionales del Puerto», indicó ayer Cardona, quien destacó la «predisposición» que ha encontrado. En todo caso, pese a iniciarse una nueva etapa portuaria tras la salida del socialista D. Luis Ibarra y la entrada del popular D. JUAN JOSÉ CARDONA, ésta no será disruptiva. Para empezar, el Sr. Cardona mantendrá como director del puerto a D. Salvador Capella, que trabajó codo con codo con el Sr. Ibarra los últimos cuatro años, desde mayo de 2014.

Su objetivo es continuar con el trabajo desarrollado por su antecesor del que dijo tener «el mejor concepto a nivel personal y de consecución de objetivos». «Hizo buen trabajo pero el puerto es una labor inacabable. Las cosas evolucionan y es imposible resolverlo todo. Hay que seguir trabajando y tomando decisiones», indicó el Sr. Cardona. Como ejemplo de la visión continuista del Sr. Cardona está el alargue del Reina Sofía en 350 metros, una obra prioritaria para el Sr. Ibarra y calificada ayer de «imprescindible» por el nuevo presidente. Este es un proyecto que se propuso en su momento, se aparcó y ahora vuelve a evidenciarse su necesidad para que La Luz siga siendo líder en esta zona del Atlántico, quien es consciente de las críticas que suscita en parte de la ciudadanía. «Los proyectos nunca gustan a todo el mundo pero es una obra necesaria para ampliar el muelle deportivo, crecer en atraques y dar abrigo a OPCSA», manifestó.

«Si se hubiera hecho entonces... pero no se puede mirar atrás sino hacia adelante», agregó. Consciente de que se enfrenta a «numerosos desafíos» destacó entre ellos la «innovación, digitalización y sostenibilidad medioambiental» de la Luz. Preguntado sobre el conflicto del plus de residencia que cobran algunos directivos del Puerto, el Sr. Cardona indicó que ese asunto forma parte de la gestión del día a día de un presidente del Puerto, «que tiene que lidiar con posibles conflictos internos» “LOS DESAFÍOS A LOS QUE ME ENFRENTO SON GRANDES PERO SOY MUY OPTIMISTA”. El presidente de la Autoridad Portuaria tendrá la semana próxima una apretada agenda. El lunes empezará a las 10 de la mañana en FEDEPORT, seguirá a las 11.30 en ASOCELPA y acabará a las 13.30 en FECOL. El jueves está previsto que tome posesión en un acto institucional por la mañana con presencia de D. José Llorca y por la tarde, entregará los Premios Puerto.

Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, ante lo manifestado de ser “CONTINUISTA”, manifiesta que, ¿Para qué se cambió si todo va a seguir igual? Ya en la toma de posesión, LOS MATICES: Dice que ha entrado con fuerza en el cargo, comprometiéndose a ser «un presidente 24/7», esto es, con plena dedicación y «pendiente» en todo momento de los puertos de la provincia. el Sr. Cardona abre una nueva etapa de diálogo con Madrid y en su discurso, se dirigió al alcalde capitalino para indicarle que «ya no le veía como adversario político» y se le ofreció como «leal colaborador» para trabajar por la ciudad y el puerto. También tuvo palabras para el presidente del Puerto de Santa Cruz de Tenerife D. Ricardo Melchior, presente en la sala y al que llamó a colaborar y dejar de competir. El vicepresidente del Gobierno, D. Pablo Rodríguez, lo ofreció el apoyo del Ejecutivo regional y se mostró convencido de su buen hacer.

5.- VI TROFEO ANGEL DIAZ DE NATACIÓN

Náutica Canaria, Ezequiel González, 26 de mayo de 2018

Coincidiendo con el 30 Aniversario de la Agrupación Deportiva Santa Cruz, el pasado 26 de mayo sobre las 16:00 horas, es decir ayer, y no nos han llegado los resultados, se celebró, El VI TROFEO ÁNGEL DÍAZ DE NATACIÓN, el espectáculo de la "velocidad", de la Natación Canaria en todas sus categorías: Benjamín, Alevín, Infantil Junior y Sénior.

El lugar de celebración, la  piscina de cincuenta metros de la Acidalio Lorenzo, y con cronometraje manual, siendo la Agrupación Deportiva Santa Cruz (ADSC), quien organizaba la competición, con un amplio programa de pruebas y de categorías. Muchos destellos de calidad en la antesala de las importantes citas estivales, lo que supone un buen presagio para los nuestros.

Pruebas como los 200 metros mariposa masculinos, los 200 metros mariposa femeninos, los 100 metros espalda masculinos, los100 metros espalda femeninos,los 50 metros braza masculinos, los 50 metros braza femeninos, Estamos seguro que ha sido un rotundo éxito. Desde que tengamos información lo añadiremos a este suplemento dominical, escrito desde Cabeza del Buey en Extremadura.

Información obtenida de los periódicos y medios indicados