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En la tarde del pasado 12 de junio, el muelle 9 del puerto de Málaga presentaba el aspecto que se ve en las fotografías. En este muelle, perteneciente a la terminal Noatum, se encontraban atracados el bulkcarrier “SPRING RAINBOW” (IMO 9666041) de 36.467 TRB (63.234 dwt) con bandera de Hong Kong, que había llegado procedente de Jorf Lasfar (Marruecos) en lastre y que cargaba clinker con destino a Freetown.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 22 de Junio del 2018

GRAN ACTIVIDAD EN EL MUELLE Nº 9. (12-06-2018)

Manuel García García –Navalista

Como todos los “barcos” que pinto, este también tiene suPequeña Historia”. En esta ocasión, nadie me lo ha indicado o pedido. Simplemente, me gustó el motivo, desde que hace 8 años vi una vieja foto del “PELÍCANO” amarrado en el Guadalquivir, con la proa hacia Triana, y el costado de estribor hacia Puente de Isabel II (o de “Triana” 1845-52), reproducida en la página 234 del libro  “Buques de la Armada Española a través de la Fotografía” de Agustín Rodriguez y Juan L. Coello. (Agualarga 2001). De hecho, en una visita a Sevilla en Noviembre de 2007, fui expresamente a tomar varias fotos desde el lugar exacto donde se había hecho la vieja foto, (hacia 1876)... para ver colores del cielo, sombras, agua, etc. Comparando una y otra, se observan varias diferencias motivadas por la reforma de 1977 cuando los arcos dejaron de tener carácter estructural: Se eliminó la estructura de hierro que hay sobre los aros, así como la barandilla, las parejas de farolas y su base. En su lugar se colocó un nuevo pavimento, barandilla y farolas de una columna y 3 brazos...Como es lógico, el fondo está totalmente cambiado tras la Expo de 1992.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 22 de Junio del 2018

EL CAÑONERO “PELÍCANO” DE LA ARMADA ESPAÑOLA (1875-1898).- MANUEL GARCÍA GARCÍA - 2010

1.-BRUNEL ASALTA EL PRIMER PUESTO EN LAS ÚLTIMAS MILLAS DE LA ETAPA 10. DEBEN ENTRAR ESTA MISMA NOCHE. 2.- MAPFRE SE LLEVA EL TRIUNFO EN LA GENERAL DE LAS IN-PORT SERIES.

Ezequiel González - Náutica Canaria.

1.-BRUNEL ASALTA EL PRIMER PUESTO EN LAS ÚLTIMAS MILLAS DE LA ETAPA 10. DEBEN ENTRAR ESTA MISMA NOCHE

La penúltima etapa de la VOLVO OCEAN RACE se dirige hacia un final de foto-finish con el MAPFRE a menos de una milla del liderato a falta de menos de 200 millas para la meta. Team Brunet de Bouwe Bekking ha protagonizado una actuación fulgurante en las últimas 24 horas y ha adelantado al MAPFRE en el liderato de la décima y penúltima etapa de la VOLVO OCEAN RACE. Cuando faltan menos de 100 millas para llegar a la línea de meta en Gotemburgo (Suecia), menos de 10 millas separan a los seis mejores equipos; no hay prácticamente ninguna posición asegurada y la batalla hasta la llegada promete ser épica.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 18 de Junio del 2018

DOS NOTICIA DE LA VOLVO OCEAN RACE

Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, a nuestro modesto entender, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta semana se habló de ... ya en su edición número 36.

1.- CONOCE NUESTRO PUERTO, ALCANZA SU XXX ANIVERSARIO, TRAS TRAER AL PUERTO A MÁS DE CIEN MIL ESCOLARES

Gabinete de prensa de la Autoridad Portuaria / Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 17 de Junio del 2018

NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 36 Esta semana se habló de ....

A) MAÑANA COMIENZA LA PENÚLTIMA ETAPA DE LA VOR. B) EL MAPFRE LIDERA LA SALIDA DE LA ETAPA 10 DE LA VOLVO OCEAN RACE

A) La VOLVO OCEAN RACE más igualada de la historia llega a su momento decisivo con la salida de la penúltima etapa, que llevará a la flota desde Cardiff a Gotemburgo y que sale este domingo a las 17:00 hora peninsular española. El Dongfeng Race Team de Charles Caudrelier lidera la clasificación general con una ventaja de un punto sobre el MAPFRE de Xabi Fernández, que había dominado la mayor parte de la regata, y solo dos puntos más atrás está el equipo más en forma de la competición, el Team Brunel de Bouwe Bekking. Para poner en contexto lo dominante que ha sido el equipo de Bekking en las últimas tres etapas, el Brunel ha logrado 37 de los 38 puntos en juego, mientras que Dongfeng ha logrado 26 puntos y el MAPFRE 20 en este periodo

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 11 de Junio del 2018

DOS NOTICIAS DE LA VOLVO OCEAN RACE

Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, a nuestro modesto entender, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta semana se habló de ... ya en su edición número 35

1.- MOVIMIENTO EN EL PUERTO DE GRANADILLA, CON PRESENCIA DE ESTA PÁGINA WEB.

Santa Cruz de Tenerife, mi puerto 4 de enero de 2018

EL SYMPHONY STAR, LLEGANDO AL PUERTO DE GRANADILLA

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 08 de Junio del 2018

NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 35 Esta semana se habló de ....

El correo: Estimado  amigo:

Aquí tienes el último "barquito" salido de mi "Astillero de Papel". Como leerás en la "Pequeña Historia" del mismo, presencie la salida y regreso del Submarino "NARCISO MONTURIOL" S 35, el 1-Dic. 1984 desde la "Vela" (Torreta) del ya dado de Baja "ISAAC PERAL". Por ello, adjunto una foto donde estoy con los amigos en la cubierta del "Peral", antes de subir a la "Vela"....eso sí, con 34 años menos. Soy el segundo por la derecha. A mi regreso a Barcelona, preparé un grupo de sobres en recuerdo de ese acto, los cuales fueron marcados con el sello oficial del "MONTURIOL", y matasellados en la Estafeta de la Base Naval de Cartagena. Como coleccionista de Historia Postal, no quise dejar escapar esta ocasión. Espero te guste. Un cordial saludo. Manolo García García. Nota: Como se que te interesa, adjunto 2 imágenes del "proceso de construcción"...

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 05 de Junio del 2018

ULTIMA SALIDA E INMERSIÓN DEL SUBMARINO “NARCISO MONTURIOL” S 35

Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, a nuestro modesto entender, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta semana se habló de ... ya en su edición número 34

1.- LA VENTA DE TRASMEDITERRÁNEA EXPLICADA PARA POLÍTICOS.

Por Rafael Roselló Cuervas-Mons. Capitán de la Marina Mercante.

CIUDAD DE MÁLAGA (TRASMEDITERRÁNEA)

Hace muy pocos días la CNMC daba su visto bueno a la venta de Trasmediterránea a Naviera Armas, y creo que es de recibo ya no sólo traducir el informe de los supuestos expertos de la CNMC, que no lo entienden ni ellos, sino exponer la realidad de un hecho que podría significar la desaparición de la centenaria naviera, el desmantelamiento de lo que nos queda de Marina Mercante y la pérdida del control de las líneas del Sur de Europa. 1.- Acciona está obligada a vender Trasmediterránea y, de hecho, está comprometida en ello con la CNMV, y además, por si fuera poco, hay una denuncia contra esta empresa endeudada hasta las trancas del Ibex 35 por decir que ya la habían vendido cuando no se había realizado la venta, y que le sirvió para que sus acciones tuviesen una subida exponencial. La denuncia la puse yo y aún espero saber qué va a hacer al respecto la CNMV. Por si fuera poco, Trasmediterránea está considerado un activo tóxico, entre otras cosas, porque son unos ineptos y no tienen ni idea de dirigir una naviera.

VOLCÁN DE TAMADABA (NAVIERA ARMAS)

2.- Naviera Armas tiene que comprar, y lo tiene que hacer como escapada hacia adelante de una empresa que su situación financiera es tan precaria que legalmente se tendría que haber disuelto hace dos años. Cuenta con el siniestro honor de ser la naviera con las deudas soportadas por hipotecas navales más altas, en proporción a su valor real, de la historia de nuestra Marina Mercante y del mundo; y sus operaciones en busca de dinero le han llevado a pasearse "supuestamente" por varios Mercados de Bonos allende los mares con escaso éxito. A esto habría que añadir que es la única naviera que conozco denunciada por precariedad laboral y que lo solucionó cambiando al sindicato en vez de afrontando y solucionando el problema. 3.- Banco de Santander, pocos comentarios, tan sólo que "casualmente" concentra todas esas deudas y alguna más. También forma parte de otra denuncia como posible colaborador necesario para un supuesto y posible "proyecto de quiebra fraudulenta".

JOSÉ MARÍA ENTRECANALES (TRASMEDITERRÁNEA)

4.- La CNMC, con un Sr Marín Quemada al frente que si se le tuviese que poner un calificativo "por ahora" diría que es un tanto excéntrico, y lo digo porque después de un informe digno de ser entregado a expertos en jeroglíficos egipcios para su traducción, permite que Armas compre a Trasmediterránea con la solución aportada por la mismísima Naviera Armas y que se reduce a ceder unas líneas a otra naviera, alemana, FRS, pero fletándole esta naviera los barcos a Naviera Armas..., y se quedan tan anchos dando por sentado que todos los demás somos gilipollas. Y es que, estimado Sr. Marín, cualquiera de las modalidades sería un monopolio encubierto con la connivencia de la CNMC, y si se trata de la modalidad a casco desnudo que le explique al sindicato qué va a hacer con sus tripulaciones, dónde las va a meter.

VOLCÁN DE TENEGUÍA (NAVIERA ARMAS)

5.- Y ya metidos en faena, ¿quién avala a quién?, porque nos podríamos encontrar que Acciona, o alguna de sus personas físicas o jurídicas, avalase a la propia Naviera Armas para la compra a Acciona con un dinero del ¿Banco de Santander', o sin dinero. ¿Y lo de FRS que entra en escena de la mano de la mismísima Armas?; y no sólo eso, sino que se le invita a entrar en Baleares y Canarias, total todo queda en casa. Evidentemente todo esto suena raro, tan raro que ya he depositado un amplio dossier con denuncias y correspondencia en la Fiscalía anticorrupción, en el Congreso de los Diputados, en Presidencia de Gobierno, en Bruselas en la Dirección General de la Competencia y en la Comisión Europea en Madrid.

FORTUNY (TRASMEDITERRÁNEA)

En ocho meses me he encontrado demasiadas casualidades, la última que no hubiese Director General de la Marina Mercante justo cuando el excéntrico equipo de la CMNC sacaba ese informe que no deja de ser un insulto a la inteligencia humana. Espero, señores políticos, que empiecen a entender de qué va este asunto que desde que se privatizó la que fuese ilustre naviera en el 2003 por Don José María Aznar a su amigo el Sr. Matutes no ha dejado un día de ser un absoluto escándalo. A ver si hacen algo.

ALBORAN (ANTES TRASMEDITERRÁNEA, AHORA NAVIERA ARMAS)

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 03 de Junio del 2018

NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 34 Esta semana se habló de ....

Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, a nuestro modesto entender, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta semana se habló de ... ya en su edición número 33

1.-FENÁUTICA 2018, ABRIRÁ SUS PUERTAS EL PRÓXIMO SÁBADO DÍA 2 DE JUMIO EN MARINA SUR.

Ya Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, ha confirmado su asistencia a la siguiente invitación: Estimado Sergio: El puerto deportivo Marina del Sur se complace en invitarle al acto de inauguración de FENÁUTICA 2018, La Gran Fiesta del Mar, que tendrá lugar el próximo 2 de Junio a las 12.00h  en Marina del Sur, en Las Galletas, Arona. El Hard Rock Hotel Tenerife  se encargará del show inaugural de FENÁUTICA con música en directo, así como del cóctel que se servirá a continuación. Gracias y saludos. Cristina Iglesias, Jefe de Promoción, Marketing y Comunicación. La Contestación.- Estimada Cristina: Primeramente, agradecerte tu amable invitación al acto inaugural de FENÁUTICA 2018 y aprovechar para confirmarte mi asistencia. Un abrazo y hasta el próximo día 2, Saludos, Sergio

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 27 de Mayo del 2018

NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 33 Esta semana se habló de ....

Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, a nuestro modesto entender, en la Separata  Dominical de "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta semana se habló de ... ya en su edición número 32.

1.- EL “BENCHI EXPRESS”, UNE MÁS A LOS GOMEROS Y DA OPORTUNIDAD A TURISTAS Y VISITANTES A CONOCER PLAYA DE SANTIAGO Y VALLE GRAN REY.

Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto 15 de mayo de 2018

Desde que el pasado 9 de septiembre de 2017, que inauguró el servicio el BENCHI EXPRESS, en la isla de la Gomera, donde hubo una serie de actividades, jornadas de puertas abiertas, eventos todos transmitidos en vivo para sus casi 40.000 seguidores en redes, no habíamos tenido la oportunidad de viajar en él; hoy sabemos que es una ayuda enorme para los gomeros en particular y para los turistas y visitantes, como nosotros, en particular y añado; ya no llevo el coche a La Gomera, salvo que tenga que hacer excursiones a Garajonay, visitar a los amigos de Hermigua, Agulo y Vallehermoso, o compras en Chipude. Por cierto, por una copa de vino (vino Garjonay), en la barra, de pie del Restaurante de La Laguna Grande, me cobraron 2,90 €. Luego nos quejamos de la pulcerita de usan los extranjeros con el “todo incluido” y que no consumen nada. ¡¡¡ Con estos precios !!!, a mí ya no me pillan.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 20 de Mayo del 2018

NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 32 Esta semana se habló de ....

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