Los tráficos subieron en febrero de 2021 un 7,76 por ciento en el conjunto de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. El CANARIES CONTAINERISED FREIGHT INDEX (CCFINDEX) destaca que a pesar de la caída del avituallamiento en un -14,48 por ciento las mercancías subieron un 10,41 por ciento (el cabotaje del exterior se incrementó un 46,25 por ciento). Los contenedores subieron un 10,12 por ciento, siendo los tránsitos de TEUs los que más crecieron con un 45,98 por ciento. Los pasajeros en línea regular bajaron un -93,22 por ciento. El puerto de Las Palmas avanza aunque se barrunta otros escenarios: el índice de transporte de contenedores de exportación de China ha registrado bajadas, según el Shanghai Shipping Exchange. El índice promedio de carga en contenedores de China (CCFI) se situó en 1.912,13, un 3 por ciento menos que la semana anterior, según el intercambio.

PUERTOS 928, Yaiza Santana, 17 de marzo de 2021. (Viene del artículo publicado ayer)

PROBLEMA DE MAURICIO: Los tripulantes filipinos, sin embargo, tuvieron que permanecer a bordo hasta Noruega. El barco llegó a Mauricio cuatro semanas después, donde se planificó otro cambio de tripulación, incluido el de Brekke. Antes de su llegada, sin embargo, recibieron indicaciones de que esto podría resultar difícil. A medida que se acercaban a la isla, sus temores se confirmaron. Mauricio estaba cerrado. Se aseguraron las provisiones, pero la tripulación estaba ahora en alerta máxima con respecto al contagio del virus. «Llevábamos equipo de protección completo y desinfectamos minuciosamente todos los elementos que llevábamos a bordo, incluso poniéndolos en cuarentena. No aceptamos ningún riesgo», dijo Brekke.

PUERTOS 928, Yaiza Santana, 17 de marzo de 2021

Para una buena película de cine. Los datos los ha revelado Inge Hansen Brekke en el sitio web de la Naviera Ostensjo este miércoles: tres meses en llegar a Las Palmas desde Malasia porque todos los puertos se negaban a que entrasen. Cuando la Inge Hansen Brekke se unió a la flotante EDDA FIDES de Ostensjo Rederi en febrero de 2020, poco sospechaba que estaba a punto de verse envuelto en la mayor crisis de salud mundial en un siglo. El capitán de 54 años había abordado por primera vez el barco de alojamiento para 600 personas (construido en 2011) en noviembre de 2019, después de que terminara de trabajar en Malasia.

PUERTOS 928, Aníbal Ramírez, 16 de marzo de 2021

La firma técnica sistemas de energía para el sector offshore Oil States, un proveedor que se ubica en el cluster ZAMAKONA en el puerto de Las Palmas, ha comenzado a repartir entre sus empleados un reloj que marca la distancia para evitar aumentos de la carga viral entre los trabajadores. Para ello, ha implementado el innovador sistema portátil Safe-Distance de REACTEC en sus instalaciones grancanarias. La tecnología Safe-Distance funciona mediante el uso de dispositivos REACTEC con Bluetooth para detectar otros dispositivos REACTEC dentro de un rango de dos metros. Si los usuarios se acercan a menos de dos metros de distancia, se advierte a los usuarios de ambos dispositivos con alertas de vibración y audio, cosa que en otros dispositivos es complejo por la acústica de estos espacios.

El lunes día 1 de marzo el portacontenedores “SANTA RITA” (IMO 9425382) realizaba su primera escala en el puerto de Málaga. Procedente del puerto alemán de Bremerhaven llegaba sobre las 7:15 a.m. hora local atracando en el muelle 9 de la terminal de Noatum.

PUERTOS 928, Aníbal Ramírez, 15 de marzo de 2021

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, D. Luis Ibarra, lanzó este lunes una aplicación informática para generar transparencia en el conocimiento de las obras que paga el FEDER en el puerto de Las Palmas. El Sr. Ibarra ha señalado que “la transparencia en la gestión pública es una obligación jurídica, pero también es una política que desarrollamos por convicción; de ahí que seamos la primera autoridad portuaria del sistema estatal en habilitar este portal, dando cumplimiento al mandato de Bruselas y del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a través de Puertos del Estado”. Bajo el lema ‘Una manera de hacer Europa’ la Unión Europea aglutina los proyectos que cofinancia con cargo al Programa Operativo FEDER 2014-2020.

PUERTO DE LA BAHÍA DE CÁDIZ, Sección de Prensa, 14 de marzo de 2021

En el arranque del ejercicio se mantiene la tendencia al alza de los últimos meses de crecimiento de la mercancía general, que se cifra en un 164 por ciento y acumula 459.191 toneladas. En este grupo destaca por volumen las frutas, hortalizas y verduras, con 59.000 toneladas y otros productos alimenticios, con 55.000. Los graneles sólidos, por su parte, a pesar de registrar un descenso del 15 por ciento, presentan síntomas de recuperación (al cierre de 2020 el decrecimiento fue del 22 por ciento) y acumulan 187.043 toneladas hasta febrero. Los graneles líquidos, finalmente, anotan un recorte del 49,59 por ciento hasta febrero, con 160.235 toneladas movidas.

PUERTOS 928, Aníbal Ramírez, 12 de marzo de 2021

En un área portuaria abierta, un enfoque integrado de la seguridad portuaria es esencial. Establecer una zona portuaria general físicamente bien vigilada es casi imposible en el puerto de Las Palmas debido a la naturaleza de su tamaño. Una combinación de instalaciones portuarias, carreteras, áreas recreativas y aguas abiertas crean la necesidad de creatividad y cooperación.

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 179.

1.- AIDA AMPLÍA LA TEMPORADA HASTA MAYO Y OFRECE LAS ISLAS A TODOS SUS CRUCERISTAS. LA NAVIERA DE CARNIVAL DESTINADA AL MERCADO ALEMÁN RETOMA LOS VIAJES POR CANARIAS AL FINAL DE MARZO Y CANCELA LAS TRAVESÍAS PREVISTAS PARA LA PRIMAVERA EN SUS OTROS DESTINOS

LA PROVINCIA – DIARIO LAS PALMAS, Jacobo Corujeira, 9 de marzo de 2021

La naviera de cruceros AIDA, destinada al mercado alemán, retoma este mes los trayectos por Canarias que suspendió en diciembre y prevé ampliar la temporada en el Archipiélago hasta el mes de mayo. La compañía, que se encuentra bajo el paraguas de la corporación estadounidense CARNIVAL, acaba de dar a conocer los cambios en su calendario para esta primavera, que también incluyen la cancelación de los trayectos en otros destinos y la oferta de reubicar en las Islas a quienes tenían billete reservado en los viajes suspendidos. EL “AIDAPerla” HARÁ CIRCUITOS POR EL ARCHIPIÉLAGO DE UNA SEMANA CON BASE EN LAS PALMAS: El barco con el que AIDA retorna a la actividad en Canarias, el AIDAperla, realizó algunas travesías por las Islas en diciembre, hasta que un ataque informático primero y las restricciones a los desplazamientos en Alemania después llevaron a la naviera a suspender sus operaciones.

AIDA CRUCEROS, RETOMA LOS TRAYECTOS POR CANARIAS

PUERTOS 928, Aníbal Ramírez, 12 de marzo de 2021

Dª. Gabriela Esquivel ha entrado en ASOCELPA, el ‘cañón Bertha’ empresarial del puerto de Las Palmas. Es el primer paso que da el clan tras la salida del prócer D. Javier Esquivel hace algunos años ya del círculo de poder real de OPCSA y ahora propiedad de TIL, es decir, el conglomerado de terminales de MSC y un fondo soberano de Singapur. Si Dª. Patricia se encarga de sacarle partido al Bodegón del Pueblo Canario y los intereses turísticos, Dª. Gabriela es la primera ministra del clan de la Sra. Esquivel en el puerto de Las Palmas. La Sra. Esquivel para las fotos es de usar tonos conservadores y una calculada, aunque aparente forma casual de mirar a la cámara. Como es rica, apenas usa las redes sociales.