PUERTOS 928, Aníbal Ramírez, 28 de marzo de 2021

MIENTRAS SE HABLA DEL ATASCO DEL CANAL DE SUEZ, LAS EMPRESAS INSULARES DEL SECTOR COMO CONSIGNATARIAS DESASISTIDAS ANTE LA OPACA CUMBRE PESQUERA: El séptimo intento de la Comisión Europea y Mauritania de renovar un acuerdo de pesca que ya ha sido prorrogado en dos ocasiones fracasó. La cumbre que las dos delegaciones celebró en un ambiente de opacidad donde la presencia del capital canario ni ha estado y tampoco se le ha esperado. Sí ha habido presencia empresarial gallega. La opacidad ha sido gafe y en Las Palmas de Gran Canaria no se consiguió resolver el desacuerdo económico entre las dos partes. En Canarias de este tema no se ha enterado nadie. Mientras en las islas los sectores económicos hablan de la milonga de potenciales beneficios especulativos por el cierre por obras del Canal de Suez , de la pesca más inmediata y que afecta por entero a las empresas consignatarias y artesanal insular que queda no se ha enterado nadie.

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 181.

1.- CEISA PIDE PERMISO PARA CONTINUAR EXPLOTANDO EL PUERTO. LA FÁBRICA DE CEMENTO DE EL PAJAR QUIERE MANTENER LA ACTIVIDAD, PERO EL PLAZO PARA LA CONCESIÓN DE LA INSTALACIÓN PORTUARIA ACABA EN OCTUBRE DE 2022.

CANARIAS7, Redacción San Bartolomé, 23 de marzo de 2021

Vista del puerto de Santa Águeda, en El Pajar. / C7

CEMENTOS ESPECIALES DE LAS ISLAS (CEISA) ha solicitado a Puertos Canarios una nueva autorización que le permita seguir utilizando el puerto de Santa Águeda, el único industrial de titularidad autonómica, cuando termine la concesión actual. La petición se tramitó ayer por la mañana, ya que el plazo de concesión del puerto vence en octubre del próximo año. La infraestructura portuaria, situada al pie de las instalaciones de la FÁBRICA CEMENTERA, resulta imprescindible para la producción de este material de construcción, puesto que permite la recepción de parte de las materias primas desde la península y el traslado del producto terminado al puerto de Las Palmas y al resto de las islas del archipiélago.

PUERTOS 928, Aníbal Ramírez, 27 de marzo de 2021

LA IGNORANCIA ES ATREVIDA: LOS CUATRO PETROLEROS QUE HAN PEDIDO EMPLEAR LA RUTA DE SUDÁFRICA NO PASARÁN POR AQUÍ: Ningún experto de reconocido prestigio ha dicho que el bloqueo del Canal de Suez vaya a beneficiar a Canarias. Eso del rememorar el pasado es cosa de eso, del pasado. Los cuatro petroleros que han pedido emplear la ruta de Sudáfrica no pasarán por aquí. La ignorancia es atrevida. Ni un petrolero salvo uno de PDVSA entró en el puerto de Las Palmas durante los descensos del precio del petróleo. No era necesario. Simplemente esperar a que subiera el precio del crudo. El bloqueo del Canal de Suez por un buque mercante podría costar al comercio mundial entre 6.000 y 10.000 millones de dólares a la semana, según mostró el viernes un estudio realizado por la aseguradora alemana Allianz. Según Braemar ACM, es probable que al menos cuatro petroleros Long-Range 2 que se dirigían a Suez desde la cuenca atlántica estén evaluando ahora el paso por el Cabo de Buena Esperanza. Cada petrolero LR-2 puede transportar unas 75.000 toneladas de petróleo.

PUERTOS 928, Aníbal Ramírez, 27 de marzo de 2021

Marruecos ha recibido este 2021 el primero de los dos aviones KING AIR 350ER de patrulla marítima. Estos aparatos se unen a la Marina Real para crear el núcleo del primer escuadrón. Otros aviones se unirán a ellos para fortalecer las capacidades de Marruecos en términos de vigilancia costera y la lucha contra la delincuencia marítima.

El Presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, ha visitado las instalaciones del Puerto de Cádiz junto a la presidenta de la Autoridad Portuaria, Teófila Martínez y al director, Juan Agustín Romero.

En la reunión de trabajo que han celebrado, el Sr. Toledo ha felicitado a la Sra. Martínez por los buenos resultados de tráfico de 2020, “ya que la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha sido una de las dos que han crecido en un año marcado por el impacto de la pandemia que ha mermado el tráfico marítimo en España un 8,7 %”. Además, el presidente ha destacado” que ha cerrado el ejercicio económico con un resultado positivo, cuando buena parte del sistema portuario lo ha hecho en números rojos”.

D. FRANCISCO TOLEDO, PRESIDENTE DE PUERTOS DEL ESTADO

PUERTOS 928, Aníbal Ramírez, 24 de marzo de 2021

El consejero delegado de HIPERDINO, Javier Puga, confirmó este miércoles a Puertos928 en un comunicado que la empresa ha cerrado un acuerdo con Transcoma para crear una sociedad para el suministro a barcos y el resto del entorno portuario. Para ello, ha cerrado un acuerdo con Transcoma. La prioridad es ser líder en el suministro de productos portuarios, mercado en el que El Corte Inglés, Lopesan y Spar ya están presentes en perecederos y otros de no caducidad a corto plazo. HIPERDINO está comercializando en sus lineales huevos frescos peninsulares.

PUERTOS 928, Aníbal Ramírez, 23 de marzo de 2021

A finales de enero de 2020 mientras el mundo se preparaba para el confinamiento producto de la pandemia del COVID19, SERTEGO reunió en el Puerto de las Palmas a todo su comité de dirección para analizar los retos inmediatos marcados por las nuevas normas de distancia social y refuerzo de los planes de prevención de riesgos laborales sin dejar de afrontar las necesidades de servicios. El año que se ha cumplido este marzo de la alerta nacional ha puesto de relieve las infraestructuras sensibles del Puerto de las Palmas a pleno funcionamiento. Para elaborar esta noticia no se ha establecido negociación comercial alguna con la empresa citada.

PUERTOS 928, Aníbal Ramírez, 23 de marzo de 2021

El sistema laboral de la estiba en Las Palmas es un negocio de 32 millones de euros, a tenor de las cuentas de 2019 y que en 2018 tuvo unos ingresos de 35 millones de euros. La junta general para analizar las cuentas de 2020 todavía no está convocada, pero habrá que esperar a saber qué impacto tendrá la pandemia del COVID 19. De momento el año de la pandemia arrancó con un resultado de explotación negativo de 158.957 euros y un Ebitda de -75.319 euros. La concentración del negocio se nota: de 9,6 millones en ingresos de 2018 se ha pasado a 4,7 millones de euros. Tras la refundición de los estatutos sociales, la SAGEP de Las Palmas legalmente es una empresa de trabajo temporal, pero de régimen exclusivo.

PUERTOS 928, Yaiza Santana, 17 de marzo de 2021

El «LARUS» tiene una envergadura de casi cuatro metros y se basa en el avión no tripulado de una empresa con sede en Bremen. En el sitio web del fabricante, se indica que el peso de despegue es de 30 kilogramos, el dron puede transportar una carga útil de alrededor de 5 kilogramos y permanecer en el aire durante tres horas. No está destinado a patrullar las aguas alemanas de forma permanente, sino a ascender cuando se reciba una llamada de emergencia. El dron podrá contactar con los servicios de emergencia de forma independiente y transmitir información precisa de la situación a las unidades de rescate. La posición de los náufragos está indicada por el «LARUS» con un marcador láser. De esta forma, el barco se puede encontrar incluso en condiciones de poca visibilidad o con dispositivos de visión nocturna.

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 180.

1.- LA AMPLIACIÓN DEL MUELLE DE PLAYA BLANCA ESTÁ EJECUTADA EN MÁS DEL 85 %. LAS CUATRO INSTALACIONES PORTUARIAS DEPENDIENTES DEL EJECUTIVO CANARIO REGISTRARON EN EL PASADO AÑO LA PRESENCIA DE CASI 1,23 MILLONES DE VIAJEROS.

CANARIAS 7, J R. Sánchez, 11 de marzo de 2021

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, con D. Sebastián Franquis al frente, ya ha podido certificar más del 85 % del desembolso para la ampliación del muelle de PLAYA BLANCA. Según fuentes oficiales consultadas por este periódico, constan actuaciones en firme por algo más de 33,59 millones de euros. La iniciativa, que se viene ejecutando desde que se firmara el acta de replanteo en junio de 2017, «va a buen ritmo», de manera que «esperamos finalizar la obra en plazo», en noviembre.

EL PROYECTO DE PLAYA BLANCA Y LA VISITA A LAS OBRAS