Vamos a informar en “Otros Puertos” de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, de las 5 noticias más destacadas de esta semana, a nuestro modesto entender, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta Semana se Habló de ... ya en su edición número 50.

1.- Naviera Armas, nuevo socio de la Federación Canaria de Operadores Logísticos (FECOL).

PuertoCanarias, Redacción, 14 de septiembre de 2018

LA FEDERACIÓN CANARIA DE OPERADORES LOGÍSTICOS (FECOL) ha acogido a NAVIERA ARMAS como nuevo asociado. Esta es una muestra de la importancia que la asociación da a las navieras en Canarias, como elemento vertebrador de la economía y como el mejor ejemplo de la complejidad logística que defiende y representa FECOL a través de sus asociados, según ha expresado su Junta Directiva en un comunicado. La incorporación la ha hecho NAVIERA ARMAS a través de su director Comercial, D. Jaime Cabrera del Pino, que tiene una amplia experiencia en los puertos y en el mundo marítimo.

D. José Mayor, presidente de FECOL, ha resaltado la importancia que tiene Armas en el conjunto de los puertos de Canarias desde el punto de vista de la logística integral. “Para Canarias las comunicaciones marítimas no sólo son importantes, sino que son vitales para la economía, el desarrollo y el intercambio cultural. Tenemos la suerte de contar en Canarias con una naviera,100% canaria e independiente, que ha creado escuela en todo el estado español. Esto hay que reconocerlo con orgullo y aplicar las enseñanzas al día a día de nuestra actividad logística”.

En este sentido mostró la disposición de FECOL a resaltar la importancia estratégica que tienen las navieras en la logística marítima y portuaria regional, nacional  e internacional.

Federación Canaria de Operadores Logísticos, FECOL

2.- EL 'MORGENSTER' Y LAS IDEAS CONTRA LA CONTAMINACIÓN MARINA.

Náutica Canaria, Ezequiel González, 19 de septiembre de 2018

Este mediodía arribó al puerto tinerfeño el buque-escuela holandés 'MORGENSTER' que con una veintena de jóvenes a bordo realizó la travesía desde Ámsterdam (Holanda) hasta Tenerife dentro de un programa de estudio de cinco semanas sobre la contaminación de las aguas, sistemas de reciclaje, etcétera.

El barco, que fue recibido a pie de puerto por el presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife, D. Pedro Suárez, el presidente del Cabildo Insular, D.  Carlos Alonso y la concejal de Deportes del Ayuntamiento de Santa Cruz, Dª. Verónica Meseguer, presentó por medio de los tripulantes, el trabajo realizado durante la travesía, así como los conceptos que motivaban a la multinacional 'TEIJIN' (principal patrocinadora del proyecto) a cambiar formas de trabajar y funcionar eliminando desechos, reduciendo la contaminación y regenerando los sistemas naturales.

A lo largo de la reunión explicativa, los participantes indicaron algunas de las conclusiones a las que habían llegado observando y trabajando sobre el mar, aportando ideas y posibles soluciones a la constante contaminación de los océanos, "pues de eso se trataba esta navegación de ver, observar y comenzar a aportar ideas con soluciones efectivas aplicadas a las empresas, industrias, etcétera".

La primera travesía ha sido Amsterdam-Tenerife, el próximo grupo partirá en noviembre desde Cabo Verde hasta Sint Maartin (Antillas), siendo la tercera etapa la que comience con otro grupo de jóvenes entre Sint Maartin y Amsterdam el 29 de enero de 2019.

Fotos: NauticaCanaria / Sergio Hernández de León (TenerifeMiPuerto)

2.- D. AITOR GALÁN, NUEVO DELEGADO EN EL PUERTO DE ARRECIFE EN LANZAROTE.

BOLETÍN INFORMATIVO PRENSA@PALMASPORT.ES

PuertoCanarias, Boletín nº 5, 13 de septiembre de 2018

El pasado 18 de julio, D. Aitor Galán, miembro hasta esa fecha de la Policía Portuaria del PUERTO DE ARRECIFE EN LANZAROTE asumió la nueva encomienda de ser DELEGADO de dicho recinto portuario. Un reto que como él mismo apunta ha afrontado con una doble satisfacción ya que por un lado supone un paso más en su desarrollo profesional y, por otro, a nivel personal le trae entrañables recuerdos de la etapa en la que su padre ocupó dicha responsabilidad en 1979.

Abogado de formación, miembro de la policía portuaria desde 1991, con algunas paradas en el camino para completar su formación en Suiza y Bélgica, Galán tiene varios retos por delante en el PUERTO DE ARRECIFE, un recinto en pleno desarrollo por el impactante volumen de obras que está experimentado y que durante 2019 y 2020 posibilitará la mejora de la oferta de sus servicios y su prestación. El Sr. Galán consciente de esta nueva etapa, se marca como reto “desempeñar un papel impulsor y mediador, de alguien que escucha y empatiza con su interlocutor- llámese usuario o llámese operador portuario librando barreras para facilitar objetivos”, señala.

El Puerto debe ejercer como un pulmón económico capaz de generar empleo y la creación de empresas vinculadas a la economía azul y, es en ese escenario, en donde deben desarrollarse actividades económicas como los trabajos subacuáticos, la reparación naval, las operaciones que se generan en torno a los megayates, labores de avituallamiento y actividades relacionadas con la acuicultura, la biotecnología marina, la desalación o las energías renovables

EN EL MEIN SCHIFF 1, EL DÍA DE SU PRIMER VIAJE A ARRECIFE

4.- CUATRO EMPRESAS OPTAN A REFORZAR LA ESCOLLERA DEL MUELLE DE LA ESFINGE. EL PUERTO TIENE QUE INVERTIR MÁS DE CINCO MILLONES POR LA MALA CALIDAD DE LA OBRA ORIGINAL.

La Provincia-Diario Las Palmas, Jacobo Corujeira, 18 de septiembre de 2018

Cuatro empresas han presentado ofertas ante la AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS para hacerse cargo de las obras de refuerzo del dique de LA ESFINGE, cuya construcción original careció de la calidad necesaria para aguantar a largo plazo las particulares condiciones ambientales de la zona. Cyes Maritime Works, Ferrovial Agroman, Obras Generales del Norte y Satocan son las licitadoras que han elevado sus propuestas, que ahora deberán ser analizadas por el Puerto antes de proceder a la adjudicación definitiva de los trabajos.

Las obras serán realizadas siguiendo las indicaciones recogidas por el CENTRO DE ESTUDIOS DE PUERTOS Y COSTAS (CEPYC) dependiente de los ministerios de Fomento y Transición Ecológica, que en noviembre de 2014 comenzó a elaborar un estudio a instancias de la Autoridad Portuaria después de que el órgano de gobierno del Puerto detectara “diferencias en la configuración estructural del dique con respecto a las características definidas en las secciones tipo proyectadas”, según se recoge en la memoria de la obra que ahora se encuentra en licitación.

La empresa adjudicataria deberá encargarse de la colocación de varias capas de protección submarinas a diferentes cotas a partir de bloques cúbicos de hormigón en un trabajo que presenta una serie de complicaciones técnicas que obligarán a prolongar su ejecución durante 31 meses. El director de la Autoridad Portuaria, D. Salvador Capella, explicó en junio, cuando el consejo de administración del organismo inició el procedimiento de adjudicación, que este largo plazo se debe a la necesidad de trabajar “sobre una obra ya construida” en la que, a diferencia de los nuevos diques, “no se va emergiendo”. Resulta necesario, además, realizar con cuidado las maniobras con barcos, las operaciones con grúas y los propios trabajos de los buzos que estarán sobre el terreno.

“Es una obra para hacerla bien”, insistió. El refuerzo de la berma de LA ESFINGE parte de un presupuesto base de 5.746.392,01 euros, aunque la Autoridad Portuaria confía en que las reclamaciones judiciales emprendidas contra la unión temporal de empresas que se encargó en su día de construir el muelle le permitan, una vez re sueltos los procedimientos, pagar los trabajos con fondos procedentes de las compensaciones que espera recibir. LA OBRA SERÁ PAGADA CON FONDOS PROPIOS HASTA QUE PROSPEREN LAS RECLAMACIONES. Por ahora, la obra será financiada parcialmente con los avales que en su día depositó la UTE. De aquel dinero quedan en caja unos 1.300.000 euros, ya que aunque esa fianza ascendía en principio a 1.700.000, ya han sido usados 400.000. El resto de la obra deberá ser financiado, de momento, con fondos propios del Puerto.

5.- LLEGAN MÁS DE 1,3 MILLONES DE CRUCERISTAS A LAS ISLAS HASTA JULIO. ESTA CIFRA SUPONE UN INCREMENTO DEL 35% FRENTE AL AÑO ANTERIOR. EL ESTADO INVERTIRÁ CERCA DE 262 MILLONES EN INFRAESTRUCTURAS.

El Día.es, Europa Press, 21 de septiembre de 2018

El tráfico de pasajeros de CRUCEROS DE LOS PUERTOS DE LAS ISLAS CANARIAS alcanzó los 1,3 millones durante los siete primeros meses del año, cifra que supone un incremento del 35% con respecto al mismo período del año anterior. Mientras, el conjunto de España alcanzó los 5,4 millones de cruceristas durante el mismo periodo, lo que representa un 20,85% más, permitiendo alcanzar un nuevo máximo histórico.

Estos datos han sido dados a conocer durante la SEATRADE CRUISE MED, la feria de cruceros más importante de Europa, que se está celebrando estos días en Lisboa y en la que también se han hecho públicos los datos previstos de inversión en infraestructuras e instalaciones para pasajeros, unos 262 millones, para los próximos años. El crecimiento de los destinos isleños por encima de la media, particularmente de las ISLAS CANARIAS junto con el buen comportamiento de los puertos del Atlántico peninsular, particularmente Vigo (+31,5%) y Bahía de Cádiz (+25%), hacen presagiar que el ejercicio de 2018 concluirá superando las previsiones establecidas por las propias Autoridades Portuarias, que situaban la cifra de cierre en 9,4 millones pasajeros.

La presidenta de PUERTOS DEL ESTADO, Dª. Ornella Chacón, anunció que está previsto que el sistema portuario de titularidad estatal invierta cerca de 262 millones de euros en infraestructuras e instalaciones dedicadas a pasajeros en el período 2018-2021, de los cuales más de 188 millones serán propiamente para cruceros. Entre ellas destaca la ampliación del muelle de cruceros del puerto de Arrecife, en Lanzarote, con 10,9 millones de euros.

Información obtenida de los periódicos y medios indicados