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MiniTransat Unos en puerto y los otros, la mayoría, navegando lento hacia Las Palmas. Ellos hicieron sus previsiones, pero los vientos alisios ahora parecen haber retrocedido. En consecuencia, el grupo de unos treinta solitarios, están encalmados al norte de la latitud de Madeira, tiene un poco de viento en sus velas pero se les va a hacer largo llegar a Canarias. Para estos, la carrera se ha transformado en su propia aventura. Puede haber algunas ilusiones destrozadas en el segundo grupo que se dirige hacia Canarias, algunas de las cuales serán competidoras que tenían grandes esperanzas en términos de la tabla de líderes. Tendrán que cambiar su plan de juego ahora. La acumulación de un déficit de más de veinticuatro horas en relación con el primero de la flota se traduce como ninguna esperanza en el ranking general, aunque siempre hay la segunda parte -atravesar el Atlántico- todavía por cubrir, por supuesto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 14 de Octubre del 2017

EL “MINITRANSAT”, UNA AVENTURA DURADERA

El 17 de julio de 1956, el ANDREA DORIA zarpó de su puerto base de Génova e hizo escalas en Cannes, Nápoles y Gibraltar, antes de pasar el estrecho y entrar en el Atlántico, rumbo a Nueva York, tal como era habitual. Su máxima velocidad, en las pruebas oficiales, había alcanzado los 25,3 nudos y la de crucero era de 23 nudos, una media que debía mantener para respetar el horario establecido. La intención del comandante Piero Calamai era dirigirse a Nueva York, cayendo a babor cuando apareciese en la pantalla de radar el barco faro de Nantucket (fondeádo a 159 millas de la entrada del puerto), para pasar lo por el Sur, una maniobra que entonces era corriente (tanto para los buques que entraban como para los que salían).

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 13 de Octubre del 2017

EL HUNDIMIENTO DEL ANDREA DORIA

Como indica “El Economista”, la Comisión Nacional de Mercados y Competencia ha informado  que, "no se considera conveniente tomar, en estos momentos, la decisión de autorizar la construcción de la Planta de GNL de Granadilla (Tenerife), hasta que no se disponga de las mencionadas garantías de uso de la planta, y de los correspondientes estudios económicos que comprueben la sostenibilidad económica del sector del gas natural, tras la gasificación de las Islas Canarias", y alega la falta de información sobre el proyecto a llevar a cabo.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 13 de Octubre del 2017

LA COMISIÓN NACIONAL DE MERCADOS Y COMPETENCIA CONSIDERA, “NO AUTORIZAR LA CONSTRUCCIÓN DE LA PLANTA GNL” DE GRANADILLA.

Los próximos 8, 12 y 14 de Octubre en Playa San Juan (Guía de Isora) se disputará el Campeonato de España de carreras de esquí náutico. Cada día se disputarán tres mangas en horario de 11:00 hasta las 14:00. No te lo pierdas ... ven y disfruta de este espectacular deporte.

Información facilitada por Náutica Canaria (Ezequiel González)

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 10 de Octubre del 2017

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ESQUÍ NÁUTICO “2017”

Esta mañana me encontré, atracado en el muelle del Portal de la Pau, donde está la Estatua de Colon y atracan las "golondrinas", este barquito matriculado en Tenerife. Me dijeron que había llegado hacia poco desde Los Cristianos (Tenerife), que es donde suele operar. Se llama "JOLLY ROGER", y en el folleto que me dieron, hace pequeñas excursiones por la zona de la costa de Barcelona, entre ese muelle y "La Mar Bella".... a 10 Euros niños, y 18 adultos. Su duracion: 1 horas y 15 minutos.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 10 de Octubre del 2017

EL “JOLLY ROGER” DE TENERIFE A BARCELONA

No nos vamos de Las Palmas, sin tocar el tema de "BOLUDA"

Las malas negociaciones con el tema de BOLUDA y los estibadores, y el mal trabajo realizado, ha originado este conflicto, casi sin solución, como ocurrió  con el puerto de Lanzarote y el deseo a “independizarse” como una Autoridad Portuaria propia, entre otras cosas, y ahora en el caso BOLUDA, echarle la culpa al otro, son motivos más que suficientes para una dimisión o cese del Presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. El presidente del Gobierno de Canarias, D. Fernando Clavijo, a través del Consejo de Gobierno, es el que designa los nombramientos de los Presidentes de las Autoridades Portuarias Canarias y el ministerio de Fomento, quien los ratifica, así, Sr. Ibarra, ya no debe de estar ni un minuto más en su cargo, por el bien de Gran Canaria y de Canarias, y encima, los comentarios desafortunados, que recuerdan al viejo y casi olvidado “pleito insular”.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 30 de Septiembre del 2017

IBARRA BETANCORT, ENFRENTA, UNA VEZ MÁS, A LAS PALMAS CON TENERIFE, CON EL CASO “BOLUDA”

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 29 de Septiembre del 2017

SE PRESENTÓ EN EL CLUB VICTORIA, “CAMBULLONERO”

El próximo martes 3 de octubre, sobre las 19:00 horas, en el Salón Palmeras  del Hotel Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria, se cebrará el Acto de entrega los “PREMIOS PUERTOS DE LAS PALMAS 2017” y que este año han sido otorgados a las siguientes empresas y personas, según la categoría:

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 29 de Septiembre del 2017

PREMIOS “PUERTOS DE LAS PALMAS 2017”

Una representación de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, junto a empresas del sector han participado en una de las PRINCIPALES FERIAS DE OFFSHORE que se desarrolló recientemente en la ciudad escocesa de Aberdeen. Hasta Escocia se han desplazado una consignataria y tres empresas de reparación naval que operan en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife; Canarship, Palumbo, Tenerife Shipyards y Mercaflote. Esta acción está destinada a mostrar la posición que posee Tenerife en el mercado Offshore, además de presentar el nuevo Puerto de Granadilla, que empezará a recibir plataformas desde el mes de octubre.

En los últimos años, La Autoridad Portuaria de Tenerife se ha convertido en hub del Oil & Gas, debido a su localización geográfica privilegiada, infraestructura destacada y amplia oferta de servicios. Una de sus ventajas competitivas recae en que es un puerto europeo situado en West Africa, lugar que enlaza el continente americano, africano y europeo, por lo que se trabaja de forma activa en su promoción. El principal objetivo es apoyar a la comunidad portuaria y a la economía de la isla atrayendo este tipo de inversiones. La Offshore Europe 2017 ha reunido a más de 50.000 visitantes y 1.000 expositores de todas las partes del mundo dentro del sector Offshore. Incluye compañías mundialmente conocidas y proveedores de todos los tamaños y mercados. Sin duda una oportunidad única de establecer contacto con profesionales punteros del sector y continuar posicionando Puertos de Tenerife.

Información facilitada por el Gabinete de Prensa de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 23 de Septiembre del 2017

PUERTOS DE TENERIFE, PARTICIPA EN UNA DE LAS PRINCIPALES FERIAS DE OFFSHORE, EN ESCOCIA

 Hoy Náutica Canaria, publica en su FACE, información relacionada con la inauguración, en Santa Cruz de La Palma, de una exposición, en homenaje al PAMIR, que al ser hoy sobre lka 13:00 horas, publicamos de inmediato.

FOTO PUBLICADA EN SU DÍA POR D. JUAN CARLOS DÍAZ LORENZO

Hoy, en Santa Cruz de La Palma, inauguración homenaje al PAMIR. El próximo 21 de septiembre se cumplirán 60 años del hundimiento del PAMIR, un velero alemán que, al inicio de la Primera Guerra Mundial, buscó refugio en el puerto de Santa Cruz de La Palma, iniciando una estadía que duró casi seis años.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 20 de Septiembre del 2017

HOY INAUGURACIÓN, HOMENAJE AL “PAMIR”

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