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DOS NOTICIAS DE LA "THE BEST SKIPPER "

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 28 de Enero del 2018

EL COMITÉ DE REGATA ESPERA AL PRIMERO EN LLEGAR A DU MARIN

THE BEST SKIPPER se encuentra a menos de 160 millas de la meta. El Comité de Regata del Gran Prix del Atlántico se encuentra en la Marina du Marín (Martinica) preparando la llegada de la flota. El director de regata Enrique Curt está pendiente de las tareas para la certificación de llegadas y tiempos de los participantes en la regata, ayudado por Armando Guilarte y personal de Du Marín. El primero en entrar a la línea de meta será el THE BEST SKIPPER que se encuentra a unas 160 millas al Este de Martinica, avanzando a buen ritmo, con buen viento del NE que le empulsa de popa-aleta con 19-20 nudos. Mantiene desde hace varias horas un promedio de 9 nudos, por lo que es posible que mañana domingo alcance la meta con un tiempo que se situara en 18 días de travesía desde Lanzarote.

Detrás del THE BEST SKIPPER, navega el resto de la flota. También avanzan de forma imparable, aunque en la zona del Atlántico donde se encuentran el viento es más flojo. Soplan a unos 14 nudos del Este. El catamarán LimBlus se encuentra a unas 740 millas de la llegada, avanzando sin problemas. El grupo formado por Sinead, Kairos, Colomba V y Vagabundo se encuentran a unas 950 millas de la meta, y también avanzan a buen ritmo con vientos del Este que soplan con una intensidad de 16 nudos. Todo este grupo viene a esa importante diferencia con Best Skipper, pues realizaron una parada técnica en Mindelo, lo que está retrasando su llegada a Martinica en tres días.

‘THE BEST SKIPPER’, PRIMERO EN LLEGAR A MARINA DU MARIN

El Hanse 461 THE BEST SKIPPER con Enric Botet, Víctor Canela, José Navarro, Santiago García, Pablo Tariego, José Martín y Mercedes Garrido ha llegado a la Marina du Marin (Martinica) siendo los primeros en tiempo real en alcanzar la meta del Gran Prix del Atlántico. Lo han hecho -de chaqueta y corbata- a primeras horas de la mañana, hora local de Martinica (hacia las 16.00 horas, hora canaria). En total han invertido en las 3.079 millas de trayecto entre Marina Rubicón (Lanzarote) -salida de la prueba el pasado 10 de enero- y la Marina du Marin en Martinica, 18 días y dos horas. Un tiempo muy rápido, que ha de confirmar el Comité de Regata, y a medida que llegue el resto de la flota, cuantificar las diferencias por rating, de cara la clasificación general de la prueba.

Comité de Regata ha dado la bienvenida a los tripulantes, que han cubierto la regata de forma excelente. Tras un duro inicio a lo largo de la costa africana, entre Canarias y Cabo Verde, con fuertes vientos del Norte, el segundo tramo de la travesía ha sido mucho más plácido travesía, con vientos francos y estables del Este desde que doblaron el canal de Mindelo, en las islas Cabo Verde y emproaron Oeste rumbo casi directo hacia Martinica. El primer tramo de la regata ya lo cubrieron con un excelente crono, de tan solo 5 días 8 horas. Desde Mindelo a Martinica lo han hecho en só lo diez días. Ante estos buenos tiempos, decidieron no hacer parada técnica en Cabo Verde, lo que les ha dado ventaja con el resto de la flota que si hicieron un ‘pit stop’ en aquellas islas.

Se han de oficializar los tiempos, pero todo indica que ha sido una travesía muy rápida y la ventaja conseguida neutralizará el ‘pesado rating’ que tiene el THE BEST SKIPPER. A lo largo de la navegación su táctica empleada ha sido la de hacer correr al máximo a la embarcación, controlando los bordos para hacer las mínimas millas posibles, a lo largo de la travesía atlántica. Todo ello le ha hecho marcar crono muy bueno, que servirá de referencia para futuras ediciones de esta travesía. A 570 millas al Este, la regata continúa. Aquí se encuentra el catamarán LimBlus, que avanza hacia el oeste. A poca distancia del catamarán, a unas 230 millas a su popa, se encuentra el grueso de la flota, avanzando con vientos del Este entre 15 y 19 nudos, lo que hace que se espere para los primeros la llegada a la meta, a mediados entre el martes y viernes de la próxima semana el resto de las embarcaciones.

Información facilitada por Ezequiel González, Náutica Canaria nauticacanaria.com

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