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Toda la flota del GRAN PRIX DEL ATLÁNTICO HA LLEGADO A MARTINICA. En la jornada de hoy han finalizado la regata las tres embarcaciones que han ido al unísono a lo largo de toda la travesía atlántica desde las islas de Cabo Verde: Colomba V de Paco Vaño, con Manuel García, José Fernando García, el Kairós de Agustín Gutiérrez con Agustín Gutiérrez, Elena Sanz, Alberto García y Carmen Gutiérrez y el Vagabundo de Juan Antonio Martin, que ha realizado la navegación en solitario.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 06 de Febrero del 2018

TODA LA FLOTA DEL GRAND PRIX DEL ATLÁNTICO YA ESTÁ EN MARTINICA. COLOMBA V, DE PACO VAÑO, HA LLEGADO HOY A LAS 01:55, HORA DE MARTINICA

Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta semana se habló de ... ya en su edición número 17.

1.- EL CABILDO DE TENERIFE, ADJUDICA LA OBRA DEL ENLACE PUERTO-CIUDAD EN LA PLAZA DE ESPAÑA. ESTOS TRABAJOS PERMITIRÁN GANAR MÁS DE 18.000 METROS CUADRADOS DE ESPACIO PEATONAL. LA INVERSIÓN SUPERA LOS TRES MILLONES DE EUROS.

La Opinión de Tenerife, 28 de enero de 2018

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 04 de Febrero del 2018

NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 17 Esta semana se habló de ....

Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta semana se habló de ... ya en su edición número 16.

1.- TRASMEDITERRÁNEA SEGUIRÁ OPERANDO LA LÍNEA CON CÁDIZ. FUE LA ÚNICA OFERTA A UNA RUTA, QUE ABARATARÁ UN 5% Y LO HARÁ EL ‘ALBAYZÍN’. INCLUYE EN SU OFERTA LLEGAR A LAS ISLAS DE LA PALMA, LANZAROTE Y FUERTEVENTURA.

Canarias 7 Silvia Fernández, 20 de Enero

La naviera TRASMEDITERRÁNEA (adquirida recientemente por Armas, aunque el acuerdo de venta está aún pendiente del visto bueno de Competencia) es la única que se ha presentado al concurso convocado por Fomento, para cubrir la línea entre Canarias y península, vía Cádiz. Esto la convierte de forma automática en adjudicataria de un servicio que ya venía ofreciendo. La FRECUENCIA SEMANAL que Trasmediterránea ofrecerá en su ruta entre Canarias y Cádiz. Saldrá el sábado de la península a las 17 horas y llegará el lunes a las 13 horas a Las Palmas de Gran Canaria. El buque tendrá capacidad para 400 personas, todas en camarote, y 170 vehículos. En caso de avería, la naviera tiene 72 horas para hacer la sustitución.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 28 de Enero del 2018

NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 16 Esta semana se habló de ...

EL COMITÉ DE REGATA ESPERA AL PRIMERO EN LLEGAR A DU MARIN

THE BEST SKIPPER se encuentra a menos de 160 millas de la meta. El Comité de Regata del Gran Prix del Atlántico se encuentra en la Marina du Marín (Martinica) preparando la llegada de la flota. El director de regata Enrique Curt está pendiente de las tareas para la certificación de llegadas y tiempos de los participantes en la regata, ayudado por Armando Guilarte y personal de Du Marín. El primero en entrar a la línea de meta será el THE BEST SKIPPER que se encuentra a unas 160 millas al Este de Martinica, avanzando a buen ritmo, con buen viento del NE que le empulsa de popa-aleta con 19-20 nudos. Mantiene desde hace varias horas un promedio de 9 nudos, por lo que es posible que mañana domingo alcance la meta con un tiempo que se situara en 18 días de travesía desde Lanzarote.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 28 de Enero del 2018

DOS NOTICIAS DE LA "THE BEST SKIPPER "

Los Laser Standard cerraron la jornada con dos mangas completadas. Joaquín Blanco está en el puesto 48 y su compañero Joel Rodríguez en el 50 de la general. La primera jornada de la WORLD CUP SERIES MIAMI comenzó sin viento, en el área de los Laser se llegó a registrar cero nudos, pero a lo largo de la tarde el sureste arreció hasta los 6 nudos de media y el comité pudo completar las primeras pruebas de la regata norteamericana. Los resultados fueron dispares para los equipos españoles, con Diego Botín y Iago López-Marra como mejor tripulación, en segunda posición de su clase. Tras cerca de tres horas de espera, los 49er pudieron disputar dos mangas con viento estable y los resultados fueron favorables para los equipos españoles. Diego Botín y Iago López-Marra ocupan la segunda posición mientras que los hermanos Arturo y Federico Alonso son novenos en la general provisional.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 26 de Enero del 2018

BOTÍN Y LÓPEZ-MARRA LIDERAN EL EQUIPO ESPAÑOL EN LA WORLD CUP SERIES MIAMI. (DEL 22 AL 29 DE ENERO DE 2018)

Sacrificar tiempo de entreno por un barco seguro es lo que prima para el MAPFRE en estos momentos en Hong Kong, puerto de parada de la VOLVO OCEAN RACE por primera vez en su historia. Si estará el sábado en la regata “Vuelta a la isla de Hong Kong”. Antonio Piris, “Talpi” es, además de un curtido navegante, jefe de tierra del MAPFRE. Ha participado en dos ediciones de la Volvo Ocean Race: la de 1993-94 con el Galicia’93 Pescanova –en el que también participó en la construcción del barco- y en 1997-98 con el americano Chessie Racing. En ambos equipos coincidió con su también compañero de equipo en el MAPFRE, el navegante Joan Vila.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 25 de Enero del 2018

HONG KONG, PUERTO DE PARADA DE LA “VOLVO OCEAN RACE”, SACRIFICANDO EL MAPFRE, TIEMPO DE ENTRENO

Phil Lawrence, Director de Regata de la VOLVO OCEAN RACE, actualiza la información sobre la colisión entre el Vestas 11th Hour Racing y un barco al final de la Etapa 4. De sus respuestas poco se puede aclarar al respecto, salvo que no se sabe nada más de lo que ya se sabía... Un incidente, una colisión, desgraciadamente, un fallecido, pero poco más. 48 horas después, nada. Las tripulaciones, al margen del asunto se dedican a preparar el barco para la próxima etapa. Phil, ¿Qué sabemos de lo que sucedió la noche del viernes 19 de enero entre el Vestas 11th Hour Racing y otro barco?

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 22 de Enero del 2018

SE MANTIENEN TODAS LAS DUDAS E INCÓGNITAS (V.O.R).

Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta semana se habló de ... ya en su edición número 15.

POSIBLE HUELGA DE TRANSPORTISTAS EN EL PUERTO DE LAS PALMAS, QUE VOTAN EL PARO EMPRESARIAL POR LOS ATASCOS DEL PUERTO, APLAZADA DE DICIEMBRE POR LAS NAVIDADES Y “REPNAVAL”, GARANTIZA SUS PRÁCTICAS AMBIENTALES

La Provincia Diario Las Palmas, 16 de Enero

Las continuas colas en el Puerto de La Luz están a punto de colmar la paciencia de los transportistas que se encargan de mover las mercancías, que cada día llegan a las terminales de contenedores. Tras meses de negociaciones, los miembros de la Federación de Empresarios de Transportes de Canarias se reúnen esta tarde, 16 de enero, en asamblea con un punto destacado en el orden del día: decidir cuáles son las medidas de presión que piensan tomar para conseguir poner coto a una situación que según sus cálculos les ha hecho perder un 25% de la capacidad operativa en los últimos tiempos. Entre ellas, no descartan la posibilidad de CONVOCAR UN PARO EMPRESARIAL. “Hemos venido manteniendo encuentros tanto conjuntamente o por separado en los últimos meses”, explica el secretario general de la patronal de los transportistas, José Ángel Hernández. El representante empresarial ya avanzó en octubre del año pasado, la intención que tenía la organización de tomar medidas de presión antes de navidades, si no se encontraba una solución a las continuas colas en hora punta a la entrada de las terminales de contenedores. Desde entonces, asegura Hernández, no ha habido avances a pesar de las múltiples reuniones mantenidas.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 21 de Enero del 2018

NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 15 Esta semana se habló de ....

Cinco de los siete barcos han recurrido al modo sigilo en las últimas horas mientras Scallywag sigue líder, pero pierde millas; MAPFRE sigue quinto. La VOLVO OCEAN RACE pone a disposición de la flota un arma táctica que pueden usar una vez por etapa. Se le conoce como modo sigilo (stealth mode) y permite a un barco ocultar su posición a sus rivales y al público durante tres partes de posiciones consecutivos. Esta táctica puede ser especialmente beneficiosa cuando un barco tenga previsto hacer un movimiento diferente, como una virada o una trasluchada en un momento concreto de la etapa, ya que los competidores suelen estar muy pendientes de las maniobras de los rivales para contrarrestar sus efectos.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 19 de Enero del 2018

LA FLOTA, JUEGA AL ESCONDITE EN EL TRAMO FINAL DE LA ETAPA NÚMERO "4", EN LA VOLVO OCEAN RACE

A punto de rebasar la psicológica barrera de las 1.000 millas hasta la meta, el equipo Sun Hung Kai / Scallywag no muestra signos de ceder su tanto rotundo como sorprendente dominio en la Etapa 4. Empeñados en llegar a su puerto de origen, Hong Kong, como héroes, los tripulantes del Scallywag mantienen una cómoda ventaja de 73 millas sobre su rival más cercanos, el VESTAS 11TH HOUR RACING, mientras la acción alcanza su punto álgido. Los siete equipos que componen la flota cumplieron dos semanas en el mar desde que salieron de Melbourne envueltos por unas condiciones óptimas: los vientos alisios del noreste continúan disparándoles hacia la llegada.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 16 de Enero del 2018

EL SHK/SCALLYWAG SIGUE LANZADO A POR SU PRIMERA VICTORIA EN LA VESTAS 11TH HOUR RACING

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