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HONG KONG, PUERTO DE PARADA DE LA "VOLVO OCEAN RACE", SACRIFICANDO EL MAPFRE, TIEMPO DE ENTRENO

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 25 de Enero del 2018

Sacrificar tiempo de entreno por un barco seguro es lo que prima para el MAPFRE en estos momentos en Hong Kong, puerto de parada de la VOLVO OCEAN RACE por primera vez en su historia. Si estará el sábado en la regata “Vuelta a la isla de Hong Kong”. Antonio Piris, “Talpi” es, además de un curtido navegante, jefe de tierra del MAPFRE. Ha participado en dos ediciones de la Volvo Ocean Race: la de 1993-94 con el Galicia’93 Pescanova –en el que también participó en la construcción del barco- y en 1997-98 con el americano Chessie Racing. En ambos equipos coincidió con su también compañero de equipo en el MAPFRE, el navegante Joan Vila.

Además, Piris completó la vuelta al mundo a dos sin escalas, la Barcelona World Race, en 2010 junto al también cántabro Pachi Rivero. “Todos los barcos en la historia de la VOLVO OCEAN RACE han necesitado siempre cariño en las paradas y cada uno de los miembros de la flota ha tenido sus cosas, es parte del programa de mantenimiento y de la regata”, explica mientras supervisa los trabajos la zona habilitada para los VO65 en un astillero hongkonés situado a unos 40 minutos del Race Village. “La batuta principal del mantenimiento de la flota la lleva el astillero de VOLVO OCEAN RACE, que cuenta con las herramientas necesarias para hacer los análisis que se requieren en estos barcos, además de gente especializada en cada área en caso de que haya algo que resolver. Están haciendo un buen trabajo y nos apoyamos mucho en ellos, por lo que la simbiosis entre nuestro equipo y el ‘boatyard’ de ‘Volvo’ es perfecta”.

Centrados ahora en la puesta a punto de la obra viva, el MAPFRE ampliará esas 30 horas iniciales fuera del agua para dar prioridad a la finalización completa de los trabajos en detrimento de las horas de entrenamiento en el agua. “El barco lleva sin estar fuera del agua desde Sudáfrica”, añade “Talpi”. “Ha tenido que ir todo el Índico con condiciones duras y luego desde Australia hasta aquí, todo sin haber estado fuera del agua como para cuidarle un poco más”. El barco español no disputó la regata de entrenamiento oficial de Hong Kong programada para hoy jueves, pero el sábado a partir de las 7:00 horas en España (14:00 hora local en Hong Kong), estará en la línea de salida de la regata In-Port y al día siguiente, la Vuelta a la isla de Hong Kong.

Información facilitada por nauticacanaria.com

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