NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 129 Esta semana se habló de ....

Vamos a informar de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 129.

1.- LA CÁMARA DE COMERCIO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE AFIANZA SU COLABORACIÓN, CON LA PRIMERA ESCUELA DE NEGOCIOS MARÍTIMA Y PORTUARIA ONLINE. LA ALIANZA CON LA INTERNATIONAL MARITIME BUSINESS SCHOOL (IMBS), PERMITE OFRECER EL MÁS AMPLIO CATÁLOGO FORMATIVO EN ESTE ÁMBITO DE ESPECIALIZACIÓN.

CAMARA DE COMERCIO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, Redacción, marzo de 2020

La CÁMARA DE COMERCIO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, renueva su colaboración con la primera Escuela de Negocios Marítima y Portuaria online, la International Maritime Business School (IMBS), una escuela especializada en formación marítima, portuaria y logística que ofrecerá el más amplio catálogo formativo en este ámbito de especialización profesional. La Escuela nace tras la colaboración entre ambas instituciones en este tipo de formación desde el año 2011 y con una experiencia acumulada de más de mil alumnos formados de más de veinte países, fundamentalmente España y de Latinoamérica.

Un catálogo formativo que no para de crecer y actualizarse, con 2 másteres, 5 cursos superiores y más de 20 cursos especializados, entre los que se encuentra el Máster Internacional en Administración Marítima y Portuaria, cuyo objetivo es capacitar a los estudiantes mediante conocimientos, técnicas y habilidades directivas centradas en la esfera internacional del Negocio Marítimo (Shipping Business) y la Gestión Portuaria (Port Management) a partir del estudio y análisis de la legislación internacional en ambas materias. Un programa que permite ir superándose módulo a módulo, a modo de cursos independientes, en función del tiempo, interés y necesidades de cada alumno.

Entre las Autoridades Portuarias nacionales destaca la importancia en formar a su personal en “Gestión y Explotación de Puertos e infraestructuras portuarias -GEPIP”, en la parte de logística podemos realzar el curso “Arrumazón, Estiba y Trincaje de Mercancías y Unidades de Transporte - (AETMU)” y en la parte de especialización más marítima, hacemos mención del curso “Transporte Marítimo de Mercancías Peligrosas (IMDG)”. La International Maritime Business School tiene como finalidad la de contribuir a la formación de la excelencia profesional y la generación de estudios e investigaciones, fundamentalmente en lo relacionado con la gestión y el desarrollo de los sectores marítimo, portuario y logístico. Nace con vocación de ser un referente en la formación de técnicos y directivos en estos campos especializados, con el objetivo central de dinamizar y flexibilizar la formación técnica y superior, capacitando a profesionales como líderes al frente de cualquier empresa que lo precise.

La industria marítima presenta necesidades de capacitación exigentes, constantes y en constante cambio, lo que demuestra que la formación “online” es una de las soluciones más adecuadas para la capacitación ya que, el Alumno gestiona su tiempo disponible con una total flexibilidad por lo que respecta a su localización. Dispone de más de cien profesionales colaboradores especializados en activo nacionales e internacionales y más de treinta empresas y entidades con las que se fomentan acciones formativas específicas y una amplia oferta de bolsa de empleo y prácticas para los alumnos. Ofrece también cuatro becas para su formación por cada curso, con bonificaciones que van desde el 25% hasta el 100% del coste total de la matrícula. Para más información, en: cursos@camaratenerife.es  info@imbs.edu.es y + 34 922 100 400

2.- BOLUDA INFORMA CON RETRASO LA GARANTÍA DEL ABASTECIMIENTO.

PUENTE DE MANDO, LA MAR ES MI CAMINO, Juan Carlos Díaz Lorenzo, 26 de marzo de 2020

Con bastante retraso sobre lo informado por otras compañías navieras españolas desde el inicio de la crisis sanitaria del coronavirus, BOLUDA LINES dice hoy que mantiene todos sus líneas con Canarias, atendidas por barcos con bandera de conveniencia europea, asegurando de ese modo el abastecimiento de sus clientes.

El buque "Josita B", aproximándose a Santa Cruz de La Palma Foto: José Javier Pérez Martín

Dice BOLUDA que tiene vigente su programación habitual desde ocho puertos de la Península con escalas en Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Santa Cruz de La Palma, Puerto del Rosario (Fuerteventura) y Arrecife de Lanzarote.

D. VICENTE BOLUDA

Boluda Towage, (para el servicio de remolque)

En un pobre comunicado, BOLUDA afirma que siguen operativas todas sus terminales en Canarias y destaca que “cuenta con la salida más rápida y eficaz entre el punto de carga y el puerto de salida, evitando así los largos desplazamientos y reduciendo riesgos en la logística terrestre».

Boluda Lines (para el transporte marítimo, terrestre y la logística portuaria)

Informar que, BOLUDA CORPORACIÓN MARÍTIMA se fundó en 1837 con la creación de la Naviera Fos. En 1920, D. Vicente Boluda Marí creó la empresa Remolcadores Vicente Boluda en el puerto de Valencia, que se amplió a otros puertos de España con la gestión de su hijo, D. Vicente Boluda Crespo. En 1982, D. Vicente Boluda Fos tomó las riendas de la compañía, con una fuerte apuesta por la internacionalización y la diversificación de sus actividades para convertirla en BOLUDA CORPORACIÓN MARÍTIMA, una compañía líder en servicios marítimos con presencia en Europa, costa occidental de África, Cabo Verde, Latinoamérica y océano Índico. Se estructura en tres divisiones: Boluda Towage (para el servicio de remolque), Boluda Lines (para el transporte marítimo, terrestre y la logística portuaria) y Boluda Tankers (para el suministro y transporte de combustible).

Boluda Tankers, (para el suministro y transporte de combustible)

3.- EL CPE Y LAS EMPRESAS ESTIBADORAS DE LAS PALMAS ASEGURAN QUE SE ESTÁN CUMPLIENDO LOS OBJETIVOS DE ABASTECIMIENTO, ALABAN LA COORDINACIÓN CON LA AUTORIDAD PORTUARIA Y CON LOS TRABAJADORES PORTUARIOS.

CANARYPORTS, Redacción, 26 de marzo de 2020

El CENTRO PORTUARIO DE EMPLEO (CPE) y las EMPRESAS ESTIBADORAS del Puerto de Las Palmas (Gesport, La Luz, OPCSA y La Luz Market) aseguran que se están cumpliendo los objetivos de abastecimiento durante el estado de alarma por la pandemia del Coronavirus. En este sentido, alaban el apoyo y la coordinación con la Autoridad Portuaria de Las Palmas, cuyo presidente, D. Luis Ibarra, muestran una continua disposición en todos los frentes, resolviendo todos los problemas planteados en el ámbito del recinto portuario.

ESTIBADORES DEL PUERTO DE LA LUZ Y DE LAS PALMAS

Asimismo, se refieren a la eficiente colaboración de los estibadores portuarios realizando la actividad al 100% para garantizar el suministro en la isla. El CPE, que gestiona el empleo de trabajadores portuarios y su puesta a disposición de empresas estibadoras, considera que se está realizando, cumpliendo con todas las medidas preventivas, una actividad vital para garantizar el movimiento de mercancías, a pesar de las condiciones especiales en las que se desarrolla. El compromiso de la Autoridad Portuaria, CPE y sus accionistas, las empresas estibadoras, es garantizar el primer eslabón de la cadena logística en Canarias y que no se produzcan distorsiones a pesar del estado de alarma.

PUERTO DE LAS PALMAS

Tanto las Empresas Estibadoras como el CPE del Puerto de Las Palmas insisten en mantener este excelente nivel de coordinación con la Autoridad Portuaria de Las Palmas y sus directivos, así como con el colectivo de estibadores portuarios.

4.- INTERCEPTADA LA QUINTA BARCAZA CON MIGRANTES DURANTE EL PERIODO DE LA CUARENTENA.

LA PROVINCIA-DIARIO LAS PALMAS, A. Cabrera, 27 de marzo de 2020

Una zódiac con un total de 40 personas, 11 de ellas mujeres, fue interceptada en la tarde de ayer, a 11 millas de la costa sur de Fuerteventura. Los migrantes fueron trasladados hasta el muelle de Gran Tarajal y todos se encontraban en buen estado de salud. Esta es la quinta barcaza que se localiza desde que el pasado 14 de marzo se decretara el estado de alarma por el coronavirus y la tercera en los dos últimos días.

EN LA ZODIAC Y EN LA SALVAMAR

La Guardia Civil avisó a Salvamento Marítimo de que a las 13.47 horas el Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE) había detectado un eco sospechoso próximo a la costa sureste de Fuerteventura. El avión SASEMAR 103 acudió hasta el punto y confirmó la presencia de una lancha neumática con decenas de ocupantes, por lo que se movilizó a la SALVAMAR MIZAR.

AVIÓN SASEMAR 103

Los componentes de Salvamento Marítimo procedieron a rescatar a un total de 40 personas, que habían zarpado de El Aaiún y que se encontraban a 11 millas de Gran Tarajal. Los migrantes fueron trasladados hasta el muelle de este pueblo, donde Cruz Roja confirmó que todos se encontraban en buen estado de salud. Desde el pasado 14 de marzo se decretara la cuarentena para evitar el contagio del Covid-19, un total de 177 migrantes han llegado en cinco embarcaciones a las Islas a través de la ruta del Atlántico.

SALVAMAR MIZAR

5.- LOS PUERTOS DE LA PROVINCIA MOVIERON HASTA FEBRERO UN 3,6 POR CIENTO MÁS DE MERCANCÍAS DE TRÁFICO TOTAL. SUPERADO EL MILLÓN DE PASAJEROS, UN TRECE POR CIENTO MÁS QUE EN EL MISMO PERIODO DE 2019.

AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, Gabinete de Prensa, 26 de marzo de 2020

Los puertos dependientes de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife movieron entre enero y febrero de este año un 3,6 por ciento más de tráfico total que en el mismo periodo del año pasado, habiendo alcanzado los 2.167.196 toneladas de mercancía, 74.700 más. De este total 583.301 toneladas se movieron como Mercancía contenerizada, lo que a su vez supuso una mejora del 13,7 por ciento respecto al año pasado y que se reflejó en un 6,2 por ciento más de contenedores movilizados, alcanzando así las 39.429 unidades.

TERMINAL DE CONTENEDORES DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

Concretamente, fue la Mercancía general el ítem de este grupo que experimentó un mayor crecimiento pues con 1.240.842 toneladas arrojó una mejora cercana al diez por ciento y 111 mil toneladas de más movidas respecto a las registradas en enero y febrero de 2019. Prácticamente en los mismos números que en los inicios del año pasado se instalaron los graneles líquidos, con 776.641 toneladas, mientras que el movimiento de graneles sólidos cayó con veintisiete mil toneladas menos.

DÁRSENA DE LOS LLANOS Y MUELLE DE RIBERA (DÁRSENA DE ANAGA) 

Pasajeros. En lo que a movimiento de pasajeros se refiere, por las instalaciones de la Autoridad Portuaria provincial pasaron en los dos primeros meses de este año 1.104.498 pasajeros, lo que supuso un positivo del trece por ciento respecto al año pasado, o lo que es lo mismo, 126.200 pasajeros más. De este total, 265.519 (+5,4%) fueron cruceristas y 803.220 (+17%) pasajeros en régimen de transporte, cifras que también mejoraron respecto al periodo enero-febrero de 2019. Directamente vinculado al movimiento de pasajeros se encuentran los vehículos en régimen de pasaje, que alcanzaron las 214.400 unidades, 31.300 más.

LOS CRUCEROS

Información obtenida de los periódicos y medios indicados. Información obtenida de los periódicos y medios indicados.  La mayoría de las fotografías que completan las respectivas noticias, son de archivo, propias y/o cedidas.

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