NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 97 Esta semana se habló de ....

Vamos a informar de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 97.

1.- EL BAM 'RELÁMPAGO' HACE ESCALA ESTE VIERNES EN PUERTO DEL ROSARIO (FUERTEVENTURA).

MIRAME TELEVIÓN, Redacción Puerto del Rosario, Agosto 2019

El Buque de Acción Marítima (BAM) RELÁMPAGO, que opera bajo el Mando de Vigilancia y Seguridad Marítima en la estructura operativa de las Fuerzas Armadas, hizo escala en Puerto del Rosario (Fuerteventura) el pasado viernes, 19 de julio, tras realizar labores de vigilancia marítima en aguas del archipiélago. La escala del (BAM) RELÁMPAGO en Puerto del Rosario permitió a los ciudadanos que lo desearon, visitar el buque en unas jornadas de puertas abiertas. En concreto, el sábado día 20 de julio,  de 10.00 a 13.00 horas, según informó la Armada en nota de prensa.

ATRACADO EN LA DÁRSENA DE LOS LLANOS, (MUELLE CENTRAL)

En estas jornadas de puertas abiertas los ciudadanos podrán conocer los diferentes compartimentos del barco, además se les explicarán las capacidades y cometidos del buque y se mostrará parte del material empleado para el cumplimiento de sus misiones. Así, tras concluir su escala en puerto, el (BAM) RELÁMPAGO se hará de nuevo a la mar para continuar con los trabajos de vigilancia y seguridad marítima que se desarrollan diariamente en las aguas de soberanía e interés nacional. 

El (BAM) RELÁMPAGO, está al mando al Capitán de Corbeta D. Ramón Díaz Guevara Ante, y este BAM es el tercero de la primera serie de cuatro Buques de Acción Marítima. En su caso está concebido como patrullero oceánico y cuenta con un "alto nivel" de automatismos, lo que le permite ser operado por una dotación de entidad reducida. Los BAM son buques polivalentes y de construcción totalmente española, capaces de participar en tareas de salvamento, lucha contra la contaminación y ayuda humanitaria, además de sus cometidos específicos como buque de guerra. El buque ha participado recientemente en su cuarto despliegue en la operación Atalanta, contra la piratería frente a las costas de Somalia y océano Índico.

EN EL PUERTO DE SANTA CATALINA, EN UNAS JORNADAS DE "PUERTAS ABIERTAS"

2.- HAMILTON SOLICITA A PUERTOS DE LAS PALMAS 40 MIL METROS PARA UNA BASE LOGÍSTICA DE SERVICIOS AL SECTOR OFFSHORE.

CANARY PORTS, Redacción, 14 de agosto de 2019

Tras superar el trámite de competencia, HAMILTON presenta su proyecto para obtener la concesión sobre una parcela en el Muelle Nelson Mandela sobre la que ya tiene una autorización temporal, y en la que prevé invertir 10 millones de euros. HAMILTON y Cía., ha presentado en esta Autoridad Portuaria de Las Palmas solicitud de concesión de dominio público, al que adjunta “Proyecto Básico para la solicitud de concesión de parcela en el Muelle Nelson Mándela”, para ocupar una parcela de 40.077 metros cuadrados, con destino a “Base logística de operaciones para dar servicio integral al negocio off-shore”, en el Área Funcional 3.

PLANO DE LOS DIFERENTES PUERTOS DE LA LUZ Y DE LAS PALMAS

Una vez superado el trámite de competencia de este proyecto, HAMILTON da este segundo paso, a la espera de que la Autoridad Portuaria de Las Palmas haga una valoración en profundidad del mismo y pueda pasar a ser evaluado en un futuro consejo de administración. Se prevé que esto no ocurrirá antes de final del año. HAMILTON prevé una inversión que ronda los 10 millones, dotando a la parcela de suelo logístico que permita la maniobra de maquinaria pesada para mover piezas de gran tonelaje. 

 

En estos terrenos, que ya está utilizando HAMILTON con una autorización temporal, se va a construir, además, una nave, una zona de staking de risers, y de inspección, y permitirá disponer de una central de compras y repuestos para las plataformas.

Según declaró D. Francisco González, comercial manager de la compañía, a este medio durante el trámite de competencia, "con esta plataforma logística se activan las exportaciones porque toda la mercancía que entra se inspecciona, se almacena y se envía a nuestros clientes a cualquier parte del mundo. En estos momentos estamos mandando mercancía a Australia, hemos mandado a Trinidad, y a muchos puertos de West Africa". Tras la publicación en el Boletín Oficial de La Provincia de hoy, 14 de agosto, se abre un plazo de 20 días hábiles a los efectos de que las personas o entidades que se consideren afectadas puedan formular las observaciones y alegaciones que estimen pertinentes.

PUERTO DE LA LUZ Y DE LAS PALMAS

3.- EL PUERTO DE FONSALÍA ES PRIMORDIAL PARA EL FUTURO DE LA CONECTIVIDAD DE LAS ISLAS VERDES. DESTACA LA IMPORTANCIA DE ESTA INSTALACIÓN COMO CENTRO NEURÁLGICO DE LAS COMUNICACIONES MARÍTIMAS CON LA GOMERA, LA PALMA Y EL HIERRO, ADEMÁS DE CONTRIBUIR A DESCONGESTIONAR EL PUERTO DE LOS CRISTIANOS.

EL DIGITAL SUR, Redacción, 14 de agosto de 2019

El portavoz de Agrupación Socialista Gomera (ASG) en el Parlamento de Canarias, D. Casimiro Curbelo, pidió, una vez más, voluntad y decisión al Gobierno de Canarias para dar el impulso definitivo a la construcción del PUERTO DE FONSALÍA, en el municipio de Guía de Isora, en Tenerife. El Sr. Curbelo destaca que esta instalación “es fundamental para garantizar el futuro de la conectividad con las tres islas menores occidentales, tanto en lo que se refiere al tráfico de pasajeros como de mercancías y será el centro neurálgico de las comunicaciones con La Gomera, La Palma y El Hierro”.

PROYECTO-MAQUETA DEL PUERETO DE FONSALÍA

Además, explica que esta obra se hace aún más necesaria, dado que el puerto de Los Cristianos “se ha quedado corto, sus accesos son un cuello de botella que dificulta la entrada y la salida al recinto, y no puede absorber el gran volumen de pasajeros que soporta cada día, que ha pasado a triplicarse, motivado por el aumento de la bonificación al 75% para los residentes”. Por ello, el portavoz recuerda que su grupo político ha trasladado la urgencia de acometer esta obra, a través de numerosas iniciativas presentadas en el Parlamento y en el Senado.  “No es razonable que llevemos a la espera más de 20 años sin que haya el menor movimiento por parte de las administraciones competentes para dar comienzo a las obras y más aún, cuando las bases para su ejecución están definidas desde hace tiempo”, indica.

PARLAMENTARIO D. CASIMIRO CRUBELO Y PUERTO DE SAN SEBASTIÁN DE LA GOMERA

El Sr. Curbelo explica que además, esta construcción vendrá a completar la red de puertos principales de Tenerife, al tiempo que supondrá una mejora de la actividad logística portuaria, motivará la diversificación económica y el desarrollo económico de las islas de manera sostenible. Asimismo, recuerda que reforzará la apuesta por el turismo náutico y de cruceros, ya que podrá albergar embarcaciones de cruceristas, deportivas y de pesca.

PUERTOS DE SANTA CRUZ DE LA PALMA, Y LA ESTACA (ISLA DE EL HIERRO)

En concreto, detalla que es de vital importancia para La Gomera, porque reducirá los tiempos de conexión, lo que facilitará el movimiento de mercancías y pasajeros entre ambas islas, aminorando los costes. “Es una obra urgente, al tratarse de un puerto que consideramos estratégico para las conexiones, que motivará la creación de empleo y de nuevas iniciativas empresariales,  al tiempo que contribuirán a la diversificación de nuestra economía”, puntualiza.

PUERTO DE LOS CRISTIANOS Y LA COSTA DE FONSALÍA

4.- EL MÉDANO YA TIENE CAMPEONES: MR: JAEGER STONE Y Dª. IBALLA MORENO.

NÁUTICA CANARIA, Ezequiel González, 11 de agosto de 2019

El PWA Tenerife Windsurf finalizó esta tarde cumpliendo gran parte del programa. Después de una semana en la que el viento no llegó a soplar como los de la PWA estiman adecuado para la competición, por fin hoy se llegó a esos niveles y se da por concluido 'in extremis' LA COPA MUNDIAL DE TENERIFE PWA 2019.

El campeón Yaeger Stone, en una de las pruebas disputadas

Ha sido un largo día de espera, pero El Médano finalmente entregó el último día con un día completo de competición para mantener su récord del 100% de eventos finalizados. En lo deportivo, pues el ganador masculino ha sido Mr. Jaeger Stone, que logra en Tenerife su primer evento en la gira mundial y a Dª. Iballa Moreno, quien alcanza su cuarta victoria consecutiva en Tenerife.

Dª. Iballa Moreno, gana la Copa Mundial de la PWA de Tenerife 2019

También felicidades a D. Víctor Fernández, Mr. Philip Köster, Dª. Justyna Sniady y Dª. Sarah-Quita Offringa que completaron los podios. Resultado Final de las ganadoras femeninas: Dª. Iballa Moreno, que gana la Copa Mundial de la PWA de Tenerife 2019 antes de Dª. Justyna Sniady.

"PODIUM", CON LOS TODOS CAMPEONES

5.- EL PUERTO DE TENERIFE ACELERA SU DECADENCIA A FAVOR DE LAS PALMAS.

PUENTE DE MANDO - La Mar es mi Camino,  Juan Carlos Díaz Lorenzo, 16 de agosto de 2019

  

Esta imagen pertenece a la historia del puerto de Santa Cruz de Tenerife

La retirada de Ensco del puerto de Santa Cruz de Tenerife a favor del puerto de Las Palmas de Gran Canaria, donde esta semana ha llegado otro barco perforador llamado “ENSCO DS-4”, supone que la Autoridad Portuaria dejará de percibir unos ocho millones de euros anuales en sus arcas, que pasan a engrosar la caja de la Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria, donde Ensco, ahora controlada por Valaris, ha decidido concentrar a toda su flota en esta zona del Atlántico.

PUERTO DE SANTACRUZ DE TENEIRFE, Y DE LA LUZ Y DE LAS PALMAS

Se trata de cinco buques que pagan una media de 4.000 euros diarios por su estancia en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, que afianza claramente su liderazgo como principal base y centro de reparaciones navales, en detrimento del puerto de Santa Cruz de Tenerife, que cada día agoniza más ante la pérdida de oportunidades. A ese dinero hay que añadirle la suma de servicios que se benefician de la presencia de este tipo de buques y la cantidad de gente que implica.

MOMENTO DEL TRASLADO DE UNO DE LOS ENSCO AMERICANOS DE TENERIFE

En marzo pasado, Ensco propuso un acuerdo a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, que supuestamente fue declinado desde la entidad pública “por una estrategia comercial”, cuyo alcance y contenido se desconoce, pese al compromiso y la apuesta del presidente de la entidad, D. Pedro Suárez López de Vergara, para que Ensco no abandonase el puerto tinerfeño, lo cual finalmente no ha sido así.

EL GRAN BENEFICIADO, EL PUERTO DE LA LUZ Y DE LAS PALMAS

Hay un centenar de personas, en su mayoría técnicos cualificados, cuya vida profesional pende de un hilo y de que aparezcan nuevos proyectos, pues TENERIFE SHIPYARDS tiene complicado mantener a toda la plantilla ante la desaparición de su principal cliente. Dª. Davinia Suárez, trabajadora de TENERIFE SHIPYARDS, en declaraciones a la Cadena Ser Canarias, afirma desconocer “cómo vamos a avanzar si Ensco es la mayor compañía offshore del mundo”. “Vemos que se nos escapa de las manos y se están llevando el trabajo sin respuesta y sin ayuda. Es preocupante que no se nos deje trabajar en competencia con Las Palmas”, afirma.

Información obtenida de los periódicos y medios indicados

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