NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 81 Esta semana se habló de ....

Vamos a informar de 5 noticias interesantes de esta semana, a nuestro modesto entender, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 81.

1.- A) LA TEMPORADA SE DESPIDE POR TODO LO ALTO. B) LA LUZ ACEPTA COMPRAR CHALECOS DE PROTECCIÓN PARA LA POLICÍA PORTUARIA.

LA PROVINCIA-DIARIO LAS PALMAS, Jacobo Corujeira, 24 de abril de 2019

PUERTO DE SANTA CATALINA (LAS PALMAS DE GRAN CANARIA)

SEABOURN ODYSSEY

A.- Santa Catalina apura los últimos días de abril, y de temporada alta, con varias escalas de barcos turísticos singulares. Consignado por Hamilton & Cía, ayer llegó al muelle el  SEABOURN ODDYSEY, un lujoso buque que realiza un crucero de 14 días entre Lisboa y Barcelona con escalas en Canarias, pasa por las islas de Tenerife, El Hierro, Lanzarote y Fuerteventura, además de Gran Canaria, Madeira, Casablanca y Tánger. No es el único barco del sector Premium que pasa esta semana por el Puerto de La Luz, ya que para hoy está prevista la visita del legendario QUEEN VICTORIA de Cunard en el que será, de hecho, su tercer paso por la Isla en los últimos cuatro meses.

QUEEN VICTORIA

B.- Los agentes de la Policía Portuaria de Las Palmas, que desde hace años reclaman una serie de mejoras en el equipamiento de seguridad con el que desempeñan diariamente su labor, dispondrán de CHALECOS PROTECTORES para sus patrullas por el recinto de La Luz. Así lo aseguró ayer la Autoridad Portuaria, después de que el Sindicato Profesional de Policías y Bomberos (SPPLB) haya denunciado  a través de un comunicado dirigido a los medios informativos “la carencia de medios de protección y formación específica” para las funciones de seguridad que tienen encomendadas los miembros del cuerpo.

 

La administración portuaria al cargo de la provincia está elaborando en estos momentos los pliegos administrativos y técnicos que permitirán iniciar un expediente de licitación para adquirir estas prendas, que protegen tanto contra disparos como contra pinchazos. La Autoridad Portuaria de Las Palmas, que ha consensuado las características de las prendas con los agentes, trabaja con la mirada puesta en los meses de verano, para cuando espera poder iniciar el procedimiento, según indican fuentes del organismo.

 

LA INSPECCIÓN DE TRABAJO INSTÓ EL AÑO PASADO A LA AUTORIDAD PORTUARIA A ADQUIRIR LAS PRENDAS: En su escrito de denuncia, los trabajadores hacen hincapié en que el órgano de dirección del Puerto “se comprometió el año pasado a la adquisición”, pero aseguran que “a fecha de hoy se desconocen los motivos por los que la licitación se encuentra  parada”, de acuerdo con fuentes sindicales. De hecho, en 2018 la organización ya presentó una denuncia que derivó en la visita de un inspector de trabajo que instó a la Autoridad Portuaria a comprar estas prendas para los miembros de la Policía Portuaria.

 

Además  de  los  CHALECOS  DE PROTECCIÓN, el sindicato también reclama a la Autoridad Portuaria que interceda ante Puertos del Estado para que se autorice la obtención de LICENCIAS DE ARMAS y que de este modo puedan ser portadas por los agentes durante sus servicios. Esta es una vieja reivindicación del colectivo, que en diversas ocasiones, la última vez, en agosto de 2017 tras el atentado en Las Rambas de Barcelona,  ha  advertido  sobre  la desprotección  de  los  policías portuarios en zonas con alto trasiego  de  pasajeros,  como  el área de cruceros, o en los espacios de ocio nocturno que se encuentran en suelo portuario, como la Marina Las Palmas, el antiguo Muelle Deportivo, en el caso del recinto capitalino.

 

El Spplb insiste en su comunicado en que “cualquier incidente de riesgo queda desprotegido de la cobertura por parte de Policía Portuaria”. Cita, en este sentido, al oficial de protección del crucero BRITANNIA, que realizó una escala en Santa Catalina el 13 de abril de este año. De acuerdo con el sindicato, este miembro de la tripulación del buque de P&O Cruises “manifestó  su  queja  a  los  propios agentes de la Policía Portuaria que custodiaban el perímetro de seguridad del crucero al observar que estos no prestaban servicio armados”.

2.- INAUGURACIÓN EN EL PUERTO DE TENERIFE DE LA ESCULTURA ROTARIA “UNIENDO CONTINENTES”.

NÁUTICA CANARIA, Ezequiel, González, 23 de abril de 2019

"UNIENDO CONTINENTES". Este es el lema de la escultura de los clubes Rotary de Tenerife que este mediodía se descubrió en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. El presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife, D. Pedro Suárez, junto con el gobernador del Distrito 2201 de Rotary Internacional, al que pertenece Canarias, D. José Fernández-Álvarez, descubrieron este mediodía la 'rueda rotaria' símbolo de esta organización mundial, dedicada, entre otras acciones, a paliar problemas humanitarios, de salud, agua, escolarización, y una amplio etcétera.

 

Este símbolo en la entrada de los visitantes y cruceristas que llegan al puerto tinerfeño viene a ser la bienvenida que, extendida por todo el mundo, da a entender que una ciudad y sus habitantes se congratulan de la llegada de esas personas a nuestra tierra donde sus gentes son amables y solidarias. A grandes rasgos esta es la simbología que esta mañana se descubrió pero que por su configuración y diseño, realizado por D. Joaquin Sánchez Cots, es la 'personificación' de planeta azul con los cinco continentes unidos por el trabajo rotario.

Pedro Suárez, en sus palabras indicó que esta escultura que sale al paso de los cruceristas es algo que marca a los ciudadanos que residen en ese lugar. "En prácticamente todos los países del mundo, en sus zonas de paso, entrada y salida, hay una rueda rotaria y eso implica que la solidaridad impera y los que lleguen y lo vean sabrán que Tenerife es un lugar de buenas gentes". Sus palabras fueron corroboradas por los presidentes de otros clubes y del gobernador del DISTRITO 2201, quien alabó el trabajo de los rotarios tinerfeños en su constante dedicación a los demás.

La escultura “UNIENDO CONTINENTES”, está ya ubicada en el puerto de Tenerife, entre la estación de cruceros y la estación marítima. También indicar que en este sentido indicar que esa noche tuvo lugar el acto de entrega de insignias a los nuevos miembros de ROTARY SANTA CRUZ y que el próximo mes de mayo habrá una cena cuya recaudación estará íntegramente destinada a la construcción de una escuela, centro de ocio y entretenimiento en la planta de Pediatría Infantil del HUC La Candelaria.

FOTO DE FAMILIA AL FINAL DEL ACTO

PRÓXIMA COLABORACIÓN: PLANTA DE PEDIATRÍA INFANTIL, HUC LA CANDELARIA

NC / fotos: NC y Sergio Hernández (El contraluz no nos ayudó mucho)

 3.- EL BUQUE “CIUDAD DE PALMA” RELEVA LA VARADA DEL “ALBAYZIN”.

PUENTE DE MANDO, Juan Carlos Díaz Lorenzo, 26 de abril de 2019

CIUDAD DE PALMA: Foto: Jordi Montoro

El buque “CIUDAD DE PALMA” sustituye la varada reglamentaria del buque “ALBAYZIN” en la línea Cádiz-Canarias, del Grupo Armas-Trasmediterránea y comenzará a operar el próximo martes 30 de abril 1 en la salida programada de las 17 h desde el puerto gaditano. Trasmediterránea realiza una conexión semanal Cádiz-Canarias con escalas en Arrecife de Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Santa Cruz de La Palma y Puerto del Rosario (Fuerteventura) en el viaje de retorno.

CIUDAD DE PALMA

ALBAYZIN

EL Grupo Armas-Trasmediterránea completa su oferta de carga en la línea Cádiz-Canarias con otros tres buques de carga. Desde Cádiz hay salidas los sábados a mediodía hacia Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de La Palma, que atiende el buque “JOSÉ M. ENTRECANALES”, que es el rolón mayor de la flota mercante española.

JOSÉ MARÍA ENTRECANALES

Los martes hay dos salidas, una de ellas a las islas capitalinas y otra que  llega también a Lanzarote y Fuerteventura, además de Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife y Santa  Cruz de La Palma, que atienden los buques “VOLCÁN DE TENEGUÍA” y “ELISABETH RUSS”.

VOLCÁN DE TENEGUÍA

ELISABETH RUSS

El buque “CIUDAD DE PALMA” con código IMO: 9349772.es un modelo Visentini con capacidad para 949 pasajeros, 190 vehículos y 2.247 metros lineales de carga. Es un ro-pax, con 476 en camarotes. Mantiene una velocidad de servicio de 23 nudos, propulsado por dos motores MAN que suman una potencia de 26.000 caballos y dispone de servicios de bar-cafetería y “food lounge”, tienda, televisión, salón de butacas y acceso para el pasaje mediante escaleras mecanizadas.

El ALBAYZIN, buque mixto con código IMO: 9304631 y 26.400 toneladas brutas, tiene un tamaño de 186 x 25,6 m y 6,63 m de calado máximo. Está propulsado por dos motores MAN-Burmeister & Wain 9L48/60, con una potencia de 14.674 caballos que le permite mantener una velocidad de crucero de 22 nudos, llegando a una máxima de 24 nudos. Fue construido en los astilleros Francesco Visentini & Co., factoría de Donada (Sicilia), en el año 2004, con el nombre de GOLFO DEGLI ANGELI y posteriormente, en el año 2007, pasó a llamarse MARÍA GRAZIA ON.

4.-  EL “SUROESTE DE TENERIFE” SE TRASLADÓ AL REAL CASINO DE TENERIFE, CON UNA PROYECCIÓN.

Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, 26 de abril de 2019 

El pasado viernes día 26 de abril, en el Salón de Principal del Real Casino de Tenerife, se proyectó del documental de 45 minutos "EL SUROESTE DE TENERIFE" producido por D. Felipe Ravina Olivares,  que más que un documental, se convirtió en una “largo metraje”, dentro de las actividades programadas por la Asociación Cultural TuSantaCruz del mes de abril..

ACTO PRESENTADO POR D. JESÚS PEDREIRA CALAMITA

El acto fue presentado por D. Jesús Pedreira Calamita, Presidente de la mencionada Asociación y vocal de la Junta Directiva del Real Casino de Tenerife, en un recinto completamente lleno, con personas incluso de pie y que al final de la proyección, dado su interés y la toma de conciencia de muchos, hubo una nutrida participación de asistentes, y una crítica al nuevo puerto de Fonsalía de Guía Isora y otro hándicap para el deterioro de los diferentes ecosistemas, teniendo ya el puerto de Los Cristianos y el de Granadilla.

D. FELIPE RAVINA OLIVARES, CONTESTANDO A LAS PREGUNTAS, EN EL COLOQUIO

En el lago metraje "EL SUROESTE DE TENERIFE" se pudieron ver  imágenes nunca antes grabadas en Canarias, y además es el primer documental que habla de la sobreexplotación turística que existe en esta zona de la isla, donde D. Felipe Ravina Olivares, pone de manifiesto la necesidad de conservar los recursos naturales de esta zona de la Isla, que se encuentra en una situación de sobreexplotación turística.

MUCHOS ASISTENTES EN EL REAL CASINO DE TENERIFE

Los tres ecosistemas que se abordan en el documental son los siguientes: 1.- el Intermareal: con imágenes diurnas y nocturnas de los habitantes de este ecosistema dominado por las mareas, así como imágenes aéreas de la zona. 2.- el Costero: donde se centra los puntos de buceo más conocidos de la zona, visitados cada año por decenas de miles de turistas. y 3.- el Pelágico: con imágenes de la población residente de calderones tropicales (Globicephala macrorhynchus), un hecho único en el mundo.

MUCHAS PREGUNTAS, INTERVENCIONES Y DUDAS DESPUÉS DEL DOCUMENTAL

Además, cuenta con imágenes submarinas y aéreas de rorcuales tropicales (Balaenoptera brydei), delfines moteados (Stenella frontalis), ballenas jorobadas (Megaptera novaengliae) y delfines mulares (Tursiops truncatus), entre otros. Muestra, también, entrevistas a biólogos, abogados, camarógrafos, fotógrafos y empresarios de la zona, que hablan sobre la importancia de poner como prioridad los recursos naturales frente la explotación turística y de esta forma garantizar su conservación.

LO QUE NO SE PUEDEN PERMITIR Y QUE TENEMOS QUE CUIDAR MAS

Proyecto de Especies en Canarias. "El Suroeste de Tenerife" mostrará las maravillas que se encuentran en esta zona de la isla capitalina, y dejará clara la necesidad de adoptar medidas de conservación (regulación y vigilancia) para proteger unos recursos naturales que cada vez están más amenazados. Gracias a la colaboración de BONADEA II, DIOMEDEA y CALDERONES DE CANARIAS. Las tomas de cetáceos están grabadas bajo el permiso del Ministerio para la Transición Ecológica, ya que el nado con cetáceos está prohibido en España. A continuación publicamos el trailer oficial del documental con declaraciones de todos sus protagonistas. Desde Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, ¡¡¡MUCHAS FELICIDADES!!!:

5.- EL DUQUE DE ALBA DE ARRECIFE, SUMA OTRO RETRASO, (SE DIJO QUE COMENZARÍA A CONSTRUIRSE ANTES DE ABRIL). SE ESPERA QUE NO SE VEA AFECTADA LA TEMPORADA DE CRUCEROS VENIDERA.

CANARIAS 7 – ARRECIFE, José Ramón Sánchez, 19 de abril de 2019

Finalmente será tras la Semana Santa cuando se podrá dar inicio a la construcción del DUQUE DE ALBA en aguas de Arrecife. Se dijo a mitad de marzo que las faenas estarían a pleno rendimiento a inicios de este mes, si bien no ha sido posible por problemas logísticos de la entidad contratada. Habrá abrigo cuando el contradique esté, para las piscinas naturales, con patrocinio del Cabildo, con proyecto ya hecho.

Según se ha trasladado a a Cámara de Comercio por parte de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, tras Semana Santa existe intención de que se den movimientos físicos en el espacio donde se instalará la nueva infraestructura, una vez que ya se están efectuando el acopio de los materiales. A bien de que la infraestructura pueda estar acabada antes del invierno, la mercantil contratada se ha comprometido a potenciar con más medios y personal la fase del relleno. Se quiere que no se vea afectada la próxima campaña de cruceros.

Este DUQUE DE ALBA, que inicialmente se dijo que estaría en fase de construcción en enero, «proporcionará una capacidad adicional al actual muelle de cruceros», en Naos, «al permitir que puedan atracar en dicho muelle cualquier crucero con eslora superior a los 260 metros», circunstancia no siempre posible, según los fundamentos técnicos dados a conocer cuando la obra se sacó a concurso. El mismo fue ganado por Cyes Maritime Works, que ingresará por sus trabajos cerca de un millón de euros.

Recordar la información anterior de CANARIAS 7, en la indicaba que, firmado el contrato para la instalación del contradique, en aguas de la capital lanzaroteña, con vistas a que las obras empezaran a todo ritmo antes de verano, con el personal de la mercantil Cyes Maritime Works, dando arranque a las obras del DUQUE DE ALBA, durante la visita hecha por el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, D. Juan José Cardona. No ha sido así, de ser así, se entiende que por seguro podrá estar la infraestructura durante la segunda mitad de este mismo año, fruto de una inversión muy cercana al millón de euros.

El inicio de los trabajos del DUQUE DE ALBA, será posible, toda vez que ya se han cerrado los trámites administrativos previos, como firma de contrato, acta de replanteo y concreción del proyecto constructivo. Se espera que los trabajos físicos, en consecuencia, puedan comenzarse antes del verano, en mayo o a comienzos de junio; con lo que sería viable la conclusión en fechas iniciales de 2020. La nueva infraestructura deberá ir en perpendicular al actual muelle de cruceros junto al puerto deportivo, con una longitud de 322 metros a partir de su inicio en el dique de Naos. La anchura total de la obra llegará a los 432 metros.

Información obtenida de los periódicos y medios indicados

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