NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 68 Esta semana se habló de ....

Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, a nuestro modesto entender, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto. Hemos añadido una sexta noticia, en Homenaje a un Histórico del Puerto de La Luz, fallecido recientemente, D. Guillermo Sintes Marrero. Así, en esta semana se habló de ... finalizando el mes de enero, ya en su edición número 68.

1.- LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS COMIENZA A TRABAJAR CON LAS EMPRESAS DEL PUERTO PARA LA “MID ATLANTIC SHIP REPAIR REPAIR & SUPPLY'”.

EUROPA PRESS, Redacción-Las Palmas de Gran Canaria, 22 de enero de 2019

El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP), D. Juan José Cardona, y el gerente de la Fundación Puertos Las Palmas, D. Sergio Galván, se han reunido este lunes con una amplia representación de la comunidad portuaria para avanzar en los contenidos y la programación del congreso 'MID ATLANTIC SHIP REPAIR & SUPPLY', que se celebrará en Las Palmas de Gran Canaria los días 4 y 5 de abril.

Así, asistieron al encuentro representantes de FEDEPORT, ASOCELPA, ONEPORT, PROVICANARIAS y PLOCAN, a quienes el Sr. Cardona expuso las "fortalezas de este importante" encuentro internacional al que se prevén que asistan más de 250 personas del ámbito de las reparaciones navales y provisionistas de buques, según informó la APLP en nota de prensa.

 

El congreso, indican, se encuentra enmarcado en la nanciación del proyecto Interreg Interport, y tiene el apoyo de PROEXCA, el CLUSTER MARÍTIMO, FEMEPA, la SPEGC y la DIRECCIÓN GENERAL DE PROMOCIÓN ECONÓMICA DEL GOBIERNO DE CANARIAS, ya que durante los días de su celebración ofrecerá un amplio programa de charlas donde participarán expertos en el sector que analizarán y compartirán con los asistentes los nuevos sistema operativos que se están aplicando en otras comunidades portuarias para impulsar la competitividad de los recintos portuarios de Las Palmas.

 

De este modo, entre las temáticas figuran las tendencias en cuanto a los nuevos combustibles, así como la adaptación a la industria 4.0 Y SMART PORTS o RRNN en energías renovables, entre otros. Por último, la APLP ha señalado que los asistentes al encuentro han apoyado la iniciativa mostrando su compromiso a colaborar en su difusión y promoción para hacerla extensiva al resto de la Comunidad Portuaria.

 

Finalmente, recuerdan que INTERPORT es un proyecto nanciado por FEDER con el 85 por ciento en el marco del Programa INTERREG V-A MAC 2014-2020 y que nace con vocación de impulsar la internacionalización, la exportación y la competitividad de PYMES portuarias (reparaciones navales y provisionistas de buques) a través de la innovación, la tecnología y la cooperación empresarial.

 

2.- FINALIZA EL TROFEO JUAN SEBASTIÁN ELCANO, EN EL REAL  CLUB NÁUTICO DE TENERIFE. LA PARTICIPACIÓN DE LA CLASE CRUCERO, CIERRA LA COMPETICIÓN POR DICHO TROFEO.

Náutica Canaria, Ezequiel González, 20 de enero de 2019

La REGATA TROFEO JUAN SEBASTIÁN ELCANO, celebrada en conmemoración a la visita a Santa Cruz de Tenerife del Buque Escuela de la Armada Española, finalizó con la participación de la clase Crucero, competición organizada por el Real Club Náutico de Tenerife (RCNT) y contando con la colaboración de La Armada Española.

En esta jornada, compitieron alrededor de 16 embarcaciones en tres clases diferenciadas dentro de Crucero: ORC, ORC E y ORC E Clásicos. En la clase ORC, el ganador absoluto fue el MAEÑA 7, seguido en un segundo lugar por el equipo nauta del Matador. La ORC E fue conquistada por el SAUDADE, con una segunda posición para el Esmar V del RCNT, y una tercera para Isla de Lobos. Finalmente, la victoria en la clase ORC E Clásicos fue para el ALPISPA 2, seguido del Sonniesol en segundo lugar y del Mi Pracan, en tercero.

Una vez finalizada la competición de Cruceros, durante la tarde se celebró una regata para la clase de Vela Radiocontrol Dragon Force 65. Se contó con la participación de barcos del club Los Guaires de Gran Canaria, así como del club nauta. El ganador de la prueba fue D. Juan Luis Morán (Los Guaires de Gran Canaria), seguido en segundo lugar por D. Felipe Medina (Los Guaires de Gran Canaria), y con un tercer puesto para D. Néstor Barroso (RCNT).

VELA RADIOCONTRO DrRAGON FORCE 65

La entrega de premios tuvo lugar a bordo del Buque Escuela de La Armada Española “JUAN SEBASTIÁN ELCANO”, y estuvo presidida por el presidente del RCNT, Don Juan Enrique Martínez García, el Almirante Comandante del Mando Naval de Canarias, Don Juan Luis Sobrio Pérez-Crespo, el Comandante del Buque Escuela Juan Sebastián Elcano, D. Ignacio Paz García, y el Comandante Naval de Santa Cruz de Tenerife, Don Pablo Dodero Martínez. Estas autoridades fueron las encargadas de entregar los premios a los ganadores, tanto de esta jornada de la clase Crucero como a los vencedores de Vela Ligera del pasado fin de semana.

3.- A) PUERTOS CANARIOS: ENTRE LA ILUSIÓN, LA POLÉMICA Y LA ETERNA ESPERA. UNOS TARDARON 306 AÑOS, PERO YA SON REALIDAD (EN PARTE); OTROS SUPLICAN HACE TIEMPO, Y CON CONSENSO, UNA MEJORA; LOS HAY CASI QUIMÉRICOS Y OTROS SUSCITAN LA CRÍTICA. PASEN Y ATRAQUEN.

El Día.es Álvaro Morales, 20 de enero de 2019

Sobre NUESTROS PUERTOS CANARIOS, la noticia de el Periódico EL DÍA, la vamos a repartir en tres capítulos dominicales: Tras muchos años reclamándolo, y aunque no afecta al dominio marítimo para las obras, el nuevo Estatuto de Autonomía Canario incluye las competencias en las aguas territoriales, convirtiéndose en la única región en lograrlo. Además, el descuento del 75% en los billetes desde el verano de 2017 ha reimpulsado los viajes por mar y, de hecho, en 2018 se llegó al récord de 5,5 millones de pasajeros entre los puertos isleños y la tendencia parece seguir siendo ascendente.

D. MANUEL ORTEGA, DIRECTOR GENERAL DE PUERTOS CANARIOS

PUERTO DE GRANADILLA

Sin embargo, estos parabienes topan con algunas situaciones poco edificantes en varios de estos equipamientos, con reformas que no llegan, nuevos y anhelados puertos que aún parecen quiméricos o proyectos de ampliación o creación que, como en tantas otras cuestiones, enfrenta a convencidos de su imperiosa necesidad con los que alertan de ser nuevos ejemplos de desarrollismo irracional, contraproducente y casi suicida. A esto se suman ahora las dudas con el gas y los puertos de Granadilla o Arinaga. En definitiva, un diverso y complejo panorama que repasamos en estas líneas entre ilusiones, polémicas de diferente tono y esperas más que sempiternas.

PUERTO DE ARINAGA

PUERTO DE LAS NIEVES (AGAETE)

AGAETE: Siempre ha ocurrido, con más o menos intensidad, pero en la actual legislatura regional se han sucedido los debates (algunos duros y agrios) por la mala situación de algunos de los puertos competencia de la Comunidad, por proyectos que siguen durmiendo sueños injustos o nuevas obras e infraestructuras que no tienen precisamente consensos claros. Sin duda, la palma de esto último se la lleva la ampliación del puerto de Agaete (noroeste de Gran Canaria). Como bien probó el último pleno parlamentario, y como demuestra la creciente oposición popular y de instituciones como el Cabildo, con grupos que han girado hacia un rechazo convencido, como el PSOE, lo previsto (44 millones y 40 meses de obras) queda lejos de la distensión, aunque el Gobierno canario cree imprescindible las obras y está convencido de que comenzarán en unos 3 meses.

PUERTO DE CORRALEJO

Así lo indica a EL DÍA, el director general de Puertos, D. Manuel Ortega, quien subraya que los pescadores se muestran de acuerdo con el nuevo gran dique para que pueda atracar bien un ferry de elevado porte porque ganarán protección en su renovada dársena, que se une a la deportiva y comercial. Mientras la consejería subraya que la demanda es demasiado alta (subió un 17% de 2017 a 2018, hasta 1,3 millones de pasajeros) y tilda la protesta de "politizada" y fundamentada en la "desinformación", la plataforma en contra y la izquierda (PSOE, NC, Podemos...) habla de aberración y está segura de pararlo en los tribunales. CORRALEJO. Otro de los puertos que más han salido en debates plenarios y en comisión desde 2015 es el de Corralejo, al norte de Fuerteventura.

PROYECTO DEL PUERTO DE PLAYA BLANCA

La oposición, incluida ASG y, especialmente, el PP, pero también PSOE, NC y Podemos (siempre con más acento en la sostenibilidad), han criticado el estado de este equipamiento, su clara insuficiencia pese a tratarse de una de las zonas de mayor flujo por los enlaces con el sur de Lanzarote y la lentitud de las mejoras. PUERTOS CANARIOS prevé ampliarlo para que quepan tres grandes atraques, simultaneando así los ferrys, pero esto va ligado a la reforma que se ejecuta desde 2017 en el puerto cercano de Playa Blanca (Yaiza, Lanzarote). Además, se pretende habilitar otros 150 atraques pequeños con una reforma que el Sr.  Ortega presenta como segura en 2019, que contará con 15 millones de euros y que concluirá en 2022. Sin embargo, para la oposición se trata de una de las claras asignaturas suspendidas y pendientes del Gobierno canario, más allá de la polémica actual (aunque insular) con las visitas desde este puerto al islote de Lobos.

ISLOTE DE LOBOS

4.- NACE EL PRIMER GRUPO NAVIERO "PLASTIC FREE" DEL MUNDO. LA MINISTRA DE TURISMO VISITA EL STAND DEL GRUPO ARMAS.

PUENTE DE MANDO, Juan Carlos Díaz Lorenzo, 23 de enero de 2019

 

NAVIERA ARMAS-TRASMEDITERRÁNEA ha presentado hoy en FITUR 2019 el proyecto que le permitirá convertirse en el primer grupo naviero del mundo PLASTIC FREE. La presentación ha tenido lugar en el stand 10D04, situado en el pabellón 10, libre también de plásticos en su construcción, con suelo de yute cien por cien ecológico y acabado en madera natural procedente de plantaciones agroforestales sostenibles. Asimismo, todos los utensilios de plástico de un solo uso han sido remplazados por otros de materiales sostenibles.La presentación ha contado con la presencia de D. Fernando Clavijo, presidente del Gobierno de Canarias; D. Pedro Ortega, consejero de Economía del Gobierno de Canarias; D. Javier Mateo, viceconsejero de Turismo de Melilla; Antonio Armas, vicepresidente de Naviera Armas-Trasmediterránea y D, Paulino Rivero, responsable de Relaciones Institucionales, quien ha manifestado que “GRUPO NAVIERA ARMAS-TRASMEDITERRÁNEA va a revertir su esfuerzo en los territorios donde está presente, y especialmente en beneficio de los ciudadanos, a través del compromiso social y medio ambiental con diferentes acciones”.

Momento de la presentación del stand de Naviera Armas-Trasmediterránea en Fitur

 

Con el proyecto PLASTIC FREE, cuya primera fase ya se está implementando, se llevarán a cabo una serie de medidas para eliminar el consumo de plásticos de un único uso en todos sus buques, terminales marítimas y oficinas. Además, se compensará el consumo de plásticos de un único uso que no se puedan retirar a día de hoy con acciones de colaboración con entidades y organismos y ONG’s que trabajan por la concienciación y el cuidado del medio ambiente a través de la recogida de plástico y la protección de la fauna marina.Este proyecto, que convertirá al GRUPO  NAVIERA ARMAS-TRASMEDITERRÁNEA en una marca eco-friendly, responde a cuatro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) impulsado por las Naciones Unidas a través del Programa para el Desarrollo. En concreto, el Grupo llevará a cabo diferentes acciones destinadas a cumplir con los ODS de producción y consumo responsables; acción por el clima; vida submarina y vida de ecosistemas terrestres.

Trasmediterránea rubrica acuerdos con asociaciones ecológicas y cuidadoras del medio marino

Con la puesta en marcha del proyecto PLASTIC FREE, el Grupo Naviera Armas-Trasmediterránea trabajará para seguir ejerciendo sus servicios de manera sostenible y contribuir a la concienciación de sus clientes y viajeros en la importancia de reducir el consumo de plásticos y apostar por el reciclaje. En la primera fase que ya se está implantando se sustituirá todo el material de plástico de un solo uso empleado en restauración (bares, restaurantes y máquinas de vending), tiendas (las bolsas y packagins) y camarotes (amenities) por otros elementos de madera sostenible y material desechable, biodegradable o compostable y por otra parte se instalarán en cada buque estaciones de reciclaje. Ello permitirá que a partir del próximo 1 de marzo todos los barcos de pasaje de GRUPO NAVIERA-ARMAS estén libres de plásticos.

Igualmente en las oficinas de GRUPO  NAVIERA ARMAS-TRASMEDITERRÁNEA se han comenzado a tomar medidas para retirar los plásticos procedentes del material de oficina y papelería, merchandising y materiales promocionales. En una segunda fase, Grupo Armas-Trasmediterránea tiene como objetivo extender el compromiso PLASTIC FREE a todo el plástico que no es de un solo uso y a toda la cadena de proveedores, premiando a aquellos que apuesten también por la eliminación del plástico. Además realizará una auditoría y creará un sello propio, entre otras acciones. CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE: En el marco de FITUR, el grupo NAVIERA ARMAS-TRASMEDITERRÁNEA ha anunciado la colaboración con entidades, organismos y ONG’s que trabajan por el cuidado del medio ambiente para llevar a cabo diferentes acciones. Con estas iniciativas el grupo naviero compensará todo el plástico que no se puede retirar a día de hoy.

Entre las novedades para este año, NAVIERA ARMAS-TRASMEDITERRÁNEA colaborarán a través del patrocinio de una UCI para la recuperación de animales marinos con CRAM, fundación dedicada a la ayuda y recuperación de la fauna marina. Asimismo, con Oceánidas y la Red de Vigilantes Marinos, ONG dedicada a protección, investigación y la difusión de la biodiversidad marina, por medio de la participación en los proyectos de limpieza y recogida de desechos en todas las costas españolas y fondos marinos; y con la Fundación Ecomar, a través del apoyo en la realización de talleres de formación y concienciación de menores en la limpieza y recogida de plástico en las playas, además de la participación en campañas de limpieza de las costas en las islas Baleares y Canarias. Por primera vez, se colaborará con la Confederación Española de Pesca, para contribuir en las acciones de recogida de plásticos en alta mar; además de la colaboración que viene realizando desde hace años Naviera Armas con Canarias Libre de Plásticos, organización que realiza campañas de recogida de plásticos en las playas del archipiélago.

El stand de Naviera Armas-Trasmediterránea muy visitado

LA MINISTRA DE TURISMO VISITA EL STAND DEL GRUPO ARMAS: La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Dª. Reyes Maroto y D. Héctor Gómez, director general de Turespaña, visitaron esta tarde el stand de Naviera Armas-Trasmediterránea,  que acude por primera vez como grupo naviero a Fitur 2019. La ministra conversó con D. Antonio Armas, vicepresidente del Grupo Armas y D. Paulino Rivero, responsable de Relaciones Institucionales del Grupo Armas, sobre la importancia del transporte marítimo y el papel de las compañías de líneas regulares como elemento determinante en la cohesión del territorio nacional. La ministra se interesó, asimismo, por el programa “plastic free” emprendido por NAVIERA ARMAS-TRASMEDITERRÁNEA, para eliminar el consumo de plástico a bordo de sus buques. Iniciativa pionera a nivel mundial que fue presentada esta mañana en presencia del presidente del Gobierno de Canarias, D. Fernando Clavijo; el consejero de Economía regional, D. Pedro Ortega y otras autoridades, así como una numerosa asistencia de asociaciones medioambientales, clientes, comerciales y agencias de viajes.

La ministra de Industria y Turismo, en su visita al stand del Grupo Armas

5.- ELCANO HACE DE SANTA CRUZ SU PUERTO FAVORITO. EL BUQUE ESCUELA ESPAÑOL ES EL EMBAJADOR DEL QUINTO CENTENARIO DE LA PRIMERA VUELTA AL MUNDO, QUE LA CAPITAL PERPETÚA CON UN MONUMENTO. TAMBIÉN JURA DE BANDERA A BORDO Y MOMENTO DE LA PARTIDA.

DIARIO DE AVISOS, Natalia Torres, 19 de enero de 2019

D. Ignacio Paz García es el comandante del buque escuela, el más antiguo, “que no viejo”, de los de su tipo y que ha hecho de Santa Cruz la ciudad más visitada en sus 90 años. Ayer atracó de nuevo en el puerto chicharrero, y ya son 60 veces. La primera ocasión en que lo hizo fue en su viaje inaugural, en 1928. La visita de Elcano sirvió para conocer no solo un poco de su historia y de su trabajo como buque escuela, sino también su misión como embajador del quinto centenario de la primera vuelta al mundo que inició Magallanes y concluyó el marino que le da nombre, JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO. Santa Cruz forma parte de la Red Mundial de Ciudades Magallánicas y asume la organización de los actos en la ciudad con motivo de este aniversario.

Así, tal y como anunció ayer el cronista oficial de la ciudad, D. José Manuel Ledesma, “el primero de los actos conmemorativos que vamos a celebrar será el de la colocación de una escultura del mascarón de proa de este barco en el enlace puerto-ciudad, justo delante del Cabildo”. Un mascarón en el que puede verse a la diosa Minerva, nombre con el que iba a ser bautizado y que finalmente fue cambiado por el de JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO. A esta escultura se unirán charlas y talleres en distintos puntos de la capital y especialmente en los institutos. Además, añadió Ledesma, el Centro de Arte de La Recova acogerá una exposición de instrumentos náuticos antiguos y habrá una regata entre el puerto de Santa Cruz y el de Granadilla para completar esta conmemoración que durará tres años, los mismos que duró la primera vuelta al mundo.

El alcalde, D. José Manuel Bermúdez, destacó que “recibimos a un aliado de la ciudad, que nos da la mejor estampa náutica de nuestro puerto”, y recordó que es la institución con más reconocimientos de la ciudad: “Es Medalla de Oro, tiene una calle y una plaza con su nombre”. Por su parte, EL Sr. Paz concluyó las intervenciones recordando que la gesta llevada a cabo por JUAN SEBASTIÁN DE ELCANO fue totalmente española y con ella cambio el mundo. “Fue la primera globalización”, afirmó. El comandante recordó que el viaje lo inició Magallanes, pero su fallecimiento lo puso en peligro. “Fue la determinación de Elcano la que le llevó a seguir navegando a poniente convencido de que volvería al punto de partida”.

Desde su botadura, Elcano lleva navegadas más de 1,7 millones de millas náuticas y ha recalado en más de 70 países. Curiosamente, este año lo hará en uno de los pocos que no ha visitado, Polonia. El cometido principal de este buque escuela es la formación en el mar de los futuros oficiales de la Armada, los guardiamarinas. En estos momentos, la tripulación está formada por 252 personas, de las que 35 son mujeres. Entre ellas, 70 guardiamarinas (ocho mujeres). Este viaje de instrucción (el número 91) se inició el 9 de enero y tendrá una duración de seis meses. El barco podrá ser visitado hoy y mañana durante la jornada de puertas abiertas. El horario de visita es de 10.00 a 13.00 horas y de 16.00 a 18.00, hoy, mientras que mañana será de 16.00 a 18.00 horas. ELCANO partirá el lunes por la tarde con destino a San Juan de Puerto Rico, donde llegará el 18 de febrero.

Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, aprovechando este artículo de Dª. Natalia Torres de DIARIO DE AVISOS, queremos hacer constar que el pasado domingo, día 20, se celebró la CEREMONIA DE LA JURA DE BANDERA de civiles a bordo, consiguiendo la de Dª. Virginia María Arnay Rufino, que justamente, fue alumna de la responsable de la Escuela del Puerto de esta página y compañera de la responsable de Galería de Fotos y Cruceros, editando dos fotos de ella, una en el momento de besar la bandera, y otra, mostrando una fotos del barco en una visita anterior. Desgraciadamente, no pudimos cumplir con esta jura, que era nuestro deseo, porque coincidimos con una visita a Taganana, pues estamos trabajando para organizar un Homenaje al Naufragio del vapor francés “FLACHAT”, el próximo 16 de febrero. Añadimos también fotos del momento de su despedida, al día siguiente, desde el muelle de Ribera de la Dársena de Los Llanos.

 Dª. VIRGINIA MARÍA ARNAY RUFINO

6.- UN CONSIGNATARIO HISTÓRICO DE LA LUZ GUILLERMO SINTES MARRERO FALLECIÓ AYER A LOS 84 AÑOS.

LA PROVINCIA-DIARIO LAS PALMAS, L. Sánchez, de enero de 2019

D. Guillermo Sintes Marrero, uno de los empresarios históricos DEL PUERTO DE LA LUZ, falleció ayer a los 84 años de edad después de varios lustros retirado de la vida portuaria ya que su empresa, Guillermo Sintes Reyes, fue vendida y absorbida por LA LUZ MARKET. En 2015, la FUNDACIÓN PUERTOS LAS PALMAS le concedió uno de los premios anuales del Puerto por su trayectoria profesional, con la que también contribuyó a impulsar las graneleras. El empresario había heredado la consignataria que había fundado su padre, D. Guillermo Sintes Reyes; quien tiene una calle en LA LUZ por su contribución al desarrollo del recinto. Durante su labor en la consignataria, que también se dedicaba a trabajos de estiba, destacó por la implantación de maquinaria moderna en la cadena de producción del embarco y desembarco de mercancía para ser más eficaces.

D. JUAN FRANCISCO FONTE (CRONISTA OFICIAL DEL PUERTO DE LA LUZ)

Guillermo Sintes Marrero durante el premio que le concedió el Puerto en 2015

Es uno de los rasgos de su personalidad que recordaba ayer el periodista y cronista oficial del Puerto, D. Juan Francisco Fonte: “Era un empresario de iniciativas, con ganas de modernizar el puerto. Trajo unas jaulas con las que se podían mover seis palés a la vez para los embarques de la fruta; también las grúas pórtico con las que se veía toda la bodega del barco mientras se descargaba”. También destacaba su papel en el mundo de los graneleros ya que D. Guillermo Sintes llegó a ser presidente de Graneleros de Las Palmas. Conocía el mercado puesto que algunos de sus barcos traían trigo y maíz al Puerto. Asimismo su carácter abierto con los trabajadores de la estiba dado su pensamiento socialista ‘de la vieja guardia’ en una época en la que el sector estaba en plena reforma, allá en los 70.

 

D. JUAN JOSÉ RODRÍGUEZ CASTILLO (PRESIDENTE DE ACCOMAR)

El presidente de ACCOMAR; la Asociación Canaria de Coleccionistas Marítimos, D. José Juan Rodríguez, afirmaba, por su parte, que con su fallecimiento,  “se va parte de la historia del Puerto ya que su familia fue una de sus pioneras, cuando éste estaba en el Muelle de Las Palmas”. El Sr. Rodríguez señalaba que D. Guillermo Sintes Marrero era el “último gran consignatario” en referencia al esfuerzo que se hacía entonces para levantar una compañía sin apenas medios, ni tecnología. “Era un gran caballero y un profesional; fue fácil trabajar con él”, puntualizaba el presidente de los Coleccionistas Marítimos durante la etapa en la que él fue presidente de los consignatarios, en cuya agrupación estaba el empresario.

 

Economista de formación, D. Guillermo Sintes contribuyó sin duda alguna a levantar LA LUZ a los primeros puestos del mundo, pero no logró, sin embargo, traspasar la consignataria a ninguno de sus dos hijos. Negocios que no llegaron a buen puerto, malos consejeros, unido a que la tercera generación no se quiso hacer cargo de la consignataria influyeron para que fuera vendida a la hoy LA LUZ MARKET. El empresario estuvo siempre muy relacionado con el socialismo canario. Curiosamente, facilitó una colección de fotos de la familia del II presidente de la República, D. Juan Negrín, a la Fundación Juan Negrín antes del exilio de ésta, con la que compartió vecindad en Triana. Su presidente D. José Medina Jiménez, subrayaba la “excelente y gran persona” que había sido durante la “amistad respetuosa” que estableció con él, así como con la “seriedad y rigor” con la que trabajaba.

Información obtenida de los periódicos y medios indicados

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