NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 58 Esta semana se habló de ....

Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, a nuestro modesto entender, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ... ya en su edición número 58.

LANZAGRAVA EJECUTARÁ EL REASFALTADO DE LA EXPLANADA DE LOS MÁRMOLES

CANARIAS 7, José Ramón Sánchez  / Arrecife, 11 de noviembre de 2018

En pocos días podrá comenzar la obra de recuperación del firme de la explanada del MUELLE DE LOS MÁRMOLES en Arrecife, tras la adjudicación hecha por la Autoridad Portuaria de Las Palmas a Lanzagrava, mercantil que percibirá 550.000 euros por sus trabajos.

También se ha previsto recortar la glorieta de acceso al recinto. De inicio se había marcado para la obra un presupuesto de casi 640.000 euros.

2.- FECOL ORGANIZA UNA JORNADA SOBRE SEGURIDAD Y TECNOLOGÍA EN LOS PUERTOS

La Provincia Diario de las Palmas, Jacobo Corujeira, 13 de noviembre de 2018

La FEDERACIÓN CANARIA DE OPERADORES LOGÍSTICOS (FECOL) organiza este jueves una jornada de formación sobre nuevos modelos de seguridad y tecnología en recintos portuarios. En pleno proceso de transformación digital, la organización busca con el encuentro ampliar el conocimiento de las empresas del Puerto de La Luz sobre los riesgos y posibilidades que se abren en este nuevo escenario.

La jornada, que se desarrollará entre las 12.00 y las 14.00 en el Salón de Actos de la AUTORIDAD PORTUARIA, será inaugurada por el presidente de FECOL y su secretaria general, D. José Mayor y Dª. Elena Sánchez, junto al presidente de la Autoridad Portuaria, D. Juan José Cardona. En el transcurso de la cita se ofrecerán varias ponencias sobre ciberseguridad, tecnologías de seguridad en zonas portuarias y el impacto del nuevo Reglamento de instalaciones de protección contra incendios.

La Federación de Operadores Logísticos  les  invita a la Jornada Nuevos Modelos de Seguridad y Tecnología en Recintos Portuarios que se celebrará el próximo jueves día 15  de noviembre a las 12.00 h en el Salón de Actos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas (3ª planta) con la colaboración de las empresas PROSEGUR y SECURITAS, cuyos expertos abordarán las novedades en materia de ciberseguridad, tecnología y protección contraincendios en recintos e instalaciones portuarias.

Programa con La entrada es libre y gratuita, previa confirmación a info@fecol.org (aforo limitado)

12.00 Apertura

D. José Mayor Ramírez

Presidente Federación Canaria de Operadores Logísticos I Oneport Canarias

D. Juan José Cardona González

Presidente Autoridad Portuaria de Las Palmas

Dª. Elena Sánchez González

Secretaria General Federación Canaria de Operadores Logísticos I Oneport Canarias

Modera:

D. Gabino Padrón Morales

Jefe de Servicio del Departamento de Informática y Sistemas de la ULPGC

12.20 Ponencia PROSEGUR: “Ciberseguridady otras Soluciones Integrales de Seguridad en Recintos Portuarios ”

D. David Jiménez Mateo

Delegado Comercial Prosegur Seguridad Canarias

D. José Antonio Verdura Brañuelas

Gestor de Clientes Prosegur Seguridad Las Palmas

13.00 Ponencias SECURITAS: “Tecnologías de Seguridad en las zonas portuarias”

D. Vicente González Medina

Ingeniero de Proyectos de Seguridad

“Impacto del nuevo RIPCI en los recintos portuarios”DaroaPineda Cruz

Ingeniero de Proyectos Contraincendios

13.40 Preguntas y cierre

3.- LOS BUQUES LPD “GALICIA” Y “SAN GIUSTO”, EN TENERIFE

Juan Carlos Díaz Lorenzo, 16 de noviembre de 2018

 

En el marco de las maniobras militares Gruflex-18, este fin de semana permanecerán en el puerto de Santa Cruz de Tenerife los buques LPD “GALICIA” (L-51) y “SAN GIUSTO” (L 9892), de la Marina de Italia. Se han organizado jornadas de puertas abiertas mañana, sábado y la mañana del próximo domingo, para el público que desee visitarlos. En el caso del buque italiano, que ha sido recibido por el cónsul de Italia y decano del Cuerpo Consular, D. Silvio Pelizzolo, tiene especial interés para la numerosa colonia italiana residente en Tenerife. Lo mismo se hará en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, donde se encuentran los buques LHD “JUAN CARLOS I” (L-61) y la fragata “ÁLVARO DE BAZÁN” (F-101).

El buque LPD "Galicia", atracado en el muelle de ribera del puerto tinerfeño

En total, como se ha informado, ocho buques de superficie, un submarino, 25 aeronaves, más de 150 vehículos y unos tres mil militares de cuatro países (España, Italia, Portugal y EE.UU.) participan en las maniobras Gruflex-18, el ejercicio aeronaval más importante en el que interviene este año la Armada española, con la intervención del Ejército de Tierra y Ejército del Aire. Se trata de un adiestramiento del Grupo de Acción Naval 2 y de la Brigada de Infantería de Marina, que se desarrolla entre los días 11 y 23 de noviembre entre Canarias y Cádiz. Las maniobras están dirigidas por el almirante de la Flota, Manuel Garat Caramé.

El buque LPD italiano “San Giusto”, en la maniobra de entrada al puerto tinerfeño

El buque LPD “GALICIA” (L-51), comandante, capitán de navío D. Manuel Aguirre Aldereguía, es el cabeza de serie de dos unidades que tiene la Armada española, resultado de un proyecto conjunto entre Izar, que así se llamaba entonces Navantia y el astillero holandés Damen De Schelde Naval Shipbuilding B.V., que construyó igual número de unidades –“ROTTERDAM” (L 800) y “JOHAN DE WITT” (L 801)– para la Armada Real de Países Bajos, aunque con algunas diferencias entre ellos. Construidos en el astillero de Ferrol, el buque “GALICIA” fue entregado en 1998 y el buque “CASTILLA” (L-52), en 2000.

Disponen de un dique inundable a popa que permite el embarque y desembarque de vehículos anfibios (seis lanchas ligeras o cuatro pesadas LCM-1E), un garaje para 33 carros de combate o 170 vehículos blindados y una plataforma para la operativa de cuatro helicópteros pesados o seis de tipo medio NH-90. Puede transportar un batallón de Infantería de Marina con un máximo de 600 efectivos y sus equipos completos, que son 400 en el buque “CASTILLA”, debido a su condición de buque de mando y control, en el que embarca el cuartel general de alta disponibilidad de la OTAN, e incorpora un arsenal para munición naval, incluidos 30 torpedos, así como quirófano, hospital de campaña y laboratorio.

Con un desplazamiento de 13.815 toneladas a plena carga, mide 160 m de eslora total,  25 m de manga, 16,80 m de puntal a la cubierta principal y 5,90 m de calado máximo. Dispone de dos plantas propulsoras formada cada una por dos motores diésel Bazán Caterpillar 3612, que suman una potencia de 22.000 caballos acoplados a sendas reductoras que accionan dos ejes y hélices de paso variable y le permite mantener una velocidad de 20 nudos. A velocidad económica de 12 nudos tiene una autonomía de seis mil millas. En estos aspectos también existen diferencias con los buques holandeses, así como en el armamento y la electrónica instalada, en su mayor parte de producción nacional.

El buque LPD “SAN GIUSTO” (L 9892), comandante, capitán de navío Andrea Silenzi, es el tercero de la clase San Giorgio y posee algunas modificaciones respecto de los dos precedentes, “SAN GIORGIO” (L 9893) y “SAN MARCO” (9894), fruto de la experiencia obtenida dado que existe una apreciable diferencia de edad, ya que los dos primeros fueron entregados en febrero y mayo de 1988 y el que nos ocupa, seis años después.

Todos ellos, así como un cuarto buque para la Marina de Argelia nombrado “KALAAT BENI-ABBES” (474), entregado en septiembre de 2014, han sido construidos en el astillero Fincantieri, factoría de Riva Trigoso y en el caso de los tres italianos tienen su base en el arsenal de Brindisi. La quilla del buque “SAN GIUSTO” fue puesta en grada el 19 de agosto de 1991, botado el 23 de octubre de 1993 y entregado el 14 de abril de 1994. De 7.960 toneladas de desplazamiento máximo, mide 133,30 m de eslora y 20,50 m de manga. Tiene propulsión diésel convencional, formada por dos motores GMT A420.12, que suman una potencia de 16.800 caballos sobre ejes independientes y puede alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos. A velocidad económica de 16 nudos tiene una autonomía de 7.500 millas.

En cuanto a medios anfibios, puede embarcar dos LCVP, tres LCM y 30 APC tipos VCC-1 y LVTP-7, así como treinta tanques de tipo medio ó 36 vehículos anfibios de diferentes clases. No dispone de hangar, aunque puede bajar helicópteros AB-212 a la cubierta de carga y en la cubierta de vuelo tiene tres tomas para las operaciones de tres helicópteros Sea King SH-3D o cinco AB-212. Equipos y sensores de navegación, superficie-aire y dirección de tiro, así como guerra electrónica son de tecnología propia. Además de 163 tripulantes en circunstancias normales, puede embarcar 350 infantes de Marina con sus equipos completos.

4.- LA AYUDA DEL 75% IMPULSA EL ALZA DEL TRÁFICO EN LOS PUERTOS CANARIOS. EL MOVIMIENTO DE PASAJEROS HA AUMENTADO UN 7,3% ESTE AÑO.

CANARIAS 7, Redacción-EFE Las Palmas de Gran Canaria, 10 de noviembre de 2018

 

Puertos Canarios ha registrado en los nueve primeros meses del año, de enero a septiembre, un tráfico de 3,88 millones de pasajeros de línea regular entre los muelles de titularidad regional, lo que supone un aumento del 7,13% en relación con el mismo período de 2017. El director-gerente del ente, D. Manuel Ortega, señaló ayer que Puertos Canarios continuará trabajando para «favorecer que los puertos autonómicos se refuercen como plataforma de tráfico y conexión» del archipiélago, y que no se cesará en potenciar «una actividad que propicia la unión de los canarios».

PUERTO DE MORRO JABLE (FUERTEVENTURA)

PUERTO DE PLAYA BLANCA (LANZAROTE)

En su opinión, es importante recordar que «medidas como la puesta en marcha de la línea interior de LA GOMERA o el aumento de la bonificación de 75% en los pasajes de los residentes son factores que han motivado una evolución general positiva del tránsito». El crecimiento más exponencial lo experimentó el tráfico de pasajeros registrado en el puerto de MORRO JABLE (Fuerteventura), que aumentó un 6,12% en relación con el año anterior, con 500.213 pasajeros. Por su parte, el tráfico de pasajeros registrado entre el puerto de PLAYA BLANCA (Lanzarote) y el de CORRALEJO (Fuerteventura) que aumentó un 2,25% con respecto al año anterior, alcanzó la mayor cifra de facturación de la red de Puertos Canario con un total de 873.217 pasajeros.

PUERTO DE CORRALEJOS (FUERTEVENTEURA)

PUERTO DE LAS NIEVES (GRAN CANARIA)

Asimismo, el tráfico de pasajeros del PUERTO DE LAS NIEVES (Gran Canaria), se incrementó un 5,27% en relación con el año 2017, al registrar la suma de 794.825 pasajeros, convirtiéndose en el segundo puerto con mayor crecimiento en los primeros nueve meses del año y se consolidó como plataforma de conexión con Tenerife. El tráfico de pasajeros registrado entre los puertos de ÓRZOLA (Lanzarote) y de CALETA DE SEBO (La Graciosa), experimentó un pequeño descenso del 0,066 % en relación al pasado año, al alcanzar un total de 341.550 pasajeros.

PUERTO DE ÓRZOLA (LANZAROTE)

PUERTO DE LA CALETA DE SEBO (LA GRACIOSA)

En La Gomera, con la puesta en marcha de las líneas marítimas interiores, el PUERTO DE VUELTAS registró 124.878 pasajeros regulares y el de PLAYA SANTIAGO la cifra de 30.651 viajeros.

PUERTO DE LAS VUELTAS (LA GOMERA)

PUERTO DE PLAYA BLANCA (LA GOMERA)

5.- A) D. PEDRO SUÁREZ  SE REUNE CON LA COMUNIDAD PORTUARIA EN UN DESAYUNO DE TRABAJO. B) LA DÁRSENA DE ANAGA PRESENTA UN LLENO TOTAL CON TRES CRUCEROS Y DOS BUQUES DE GUERRA.

Autoridad Portuaria, Sección de Prensa, 16 de noviembre de 2018

A) El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, acompañado del director del ente, D. Luis Santana y el responsable comercial, D. Airam Díaz se han reunido en la jornada de hoy con representantes de la COMUNIDAD PORTUARIA en un desayuno de trabajo. El acto, iniciativa de los concesionarios de la cafetería de la Estación Marítima Puerto-Ciudad tendrá carácter mensual y, la idea principal es mantener un contacto permanente entre la comunidad portuaria y ente. En este encuentro han participado una representación amplia de las empresas que operan en el recinto tinerfeño que durante dos horas le han trasladado al presidente y director del puerto sus opiniones sobre el estado actual del recinto.

CAFETERÍA DE LA ESTACIÓN MARÍTIMA, LUGAR DE LA REUNIÓN

Todos los representantes han valorado positivamente esta iniciativa y han agradecido la colaboración y transparencia ofrecida por D. Pedro Suárez. El presidente, al finalizar la reunión indicó que se mostraba más que satisfecho por los resultados de esta primera toma de contacto con los diferentes sectores que operan y trabajan en el Puerto de Tenerife. “Ha sido una primera reunión que pretendemos sea periódica -mensual- para así configurar una línea de comunicación directa de todos los proyectos o fórmulas de trabajo lo cual facilitará todo lo que se realice o se pretenda realizar en los puertos de Tenerife”. El presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife indicó que con este tipo de reuniones se pretende también romper con las trabas, muchas veces burocráticas, existentes y que ralentizan la actividad “Y es bueno que si todos estamos al tanto de lo que queremos o pretendemos realizar, siempre se encontrarán los canales de cooperación y de soluciones a todo lo que redunde en la actividad del puerto”.

 

Así mismo indicó que este foro de debate y puestas en común, en la que todos tienen la manera de exponer sus ideas, facilita también la implicación de todas las partes para que los factores de producción, de inmediatez, sirvan de manera común y beneficie a todos “pues todos estamos en la misma labor”. A modo de resumen, según Suárez, esta reunión es el primer paso para que los agentes sociales, empresariales y oficiales realicen valoraciones de lo que es beneficioso para los Puertos de Tenerife, pues para Pedro Suárez, la reunión de hoy en Tenerife, tendrá en un futuro más próximo que lejano, su igual en La Palma y, posteriormente, en el resto de los puertos que dependen de la Autoridad Portuaria. “Al final lo que vamos a conseguir es romper barreras, que la comunicación sea inmediata y las soluciones lleguen en tiempo y forma adecuados y en beneficio de todos”.

B) LA DÁRSENA DE ANAGA PRESENTA UN LLENO TOTAL CON TRES CRUCEROS Y DOS BUQUES DE GUERRA. El puerto de Santa Cruz de Tenerife ha recibido en la jornada de hoy, viernes los cruceros SEABOURN ODYSSEY; MEIN SCHIFF 1 y MARELLA DREAM. Esto significa la llegada a la capital tinerfeña de 4.500 turistas. A estas embarcaciones se añaden los buques de Asalto Anfibio “GALICIA” de la armada española y el “SAN GIUSTO” italiano. ( se adjunta foto)

Información obtenida de los periódicos y medios indicados

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