NUESTROS PUERTOS CANARIOS - 32 Esta semana se habló de ....

Vamos a informar de las 5 noticias más destacadas de esta semana, a nuestro modesto entender, en la Separata  Dominical de "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta semana se habló de ... ya en su edición número 32.

1.- EL “BENCHI EXPRESS”, UNE MÁS A LOS GOMEROS Y DA OPORTUNIDAD A TURISTAS Y VISITANTES A CONOCER PLAYA DE SANTIAGO Y VALLE GRAN REY.

Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto 15 de mayo de 2018

Desde que el pasado 9 de septiembre de 2017, que inauguró el servicio el BENCHI EXPRESS, en la isla de la Gomera, donde hubo una serie de actividades, jornadas de puertas abiertas, eventos todos transmitidos en vivo para sus casi 40.000 seguidores en redes, no habíamos tenido la oportunidad de viajar en él; hoy sabemos que es una ayuda enorme para los gomeros en particular y para los turistas y visitantes, como nosotros, en particular y añado; ya no llevo el coche a La Gomera, salvo que tenga que hacer excursiones a Garajonay, visitar a los amigos de Hermigua, Agulo y Vallehermoso, o compras en Chipude. Por cierto, por una copa de vino (vino Garjonay), en la barra, de pie del Restaurante de La Laguna Grande, me cobraron 2,90 €. Luego nos quejamos de la pulcerita de usan los extranjeros con el “todo incluido” y que no consumen nada. ¡¡¡ Con estos precios !!!, a mí ya no me pillan.

El plan de una semana puede ser el siguiente: Llegas en el BENCHIJIGUA EXPRESS sobre las 10:15 y ya te está esperando el barco pequeño antes mencionado; o te quedas un día en San Sebastián y lo conoces, la historia, playa y demás, o te marchas para Playa de Santiago (tres o cuatro días): playa, sol, pescado, paseos, lecturas, …. Pasado esos días, coges nuevamente el BENCHI EXPRESS, y haces lo propio hacia Valle Gran Rey (Puerto de Vueltas). Las actividades las mismas, si quieres incluyes senderismos, pesca submarina y/o excursiones. Yo no salgo de Valle Gran Rey; los amantes al nudismo, lo pueden practicar en la playa del Inglés. Y el regreso lo haces desde Valle Gran Rey a San Sebastián, siempre pasando por Playa Santiago con una parada de tres minutos y conectado con el BENCHIJIGUA que les trasladará a Los Cristianos en el Sur de Tenerife. ¿Qué les parece?

DE PASEO EN EL BENCHI EXPRESS, UNA MARAVILLA

Nosotros, mi mujer y yo, hicimos la ruta de ida y vuelta desde Valle Gran Rey, porque nos apetecía comer pescado en San Sebastián y al ser residente canario y tener más de 60 años, el precio fue de 5,00 € por persona (Ida y Vuelta). Para una persona normal, son 7,00 € y si eres gomero, aún más barato. Durante la travesía, puedes tomar el sol, utilizar la cafetería-bar a bordo y contemplar más de la mitad de la costa de la isla colombina, cuevas, playas y puntas, entre otras, Playa las Arenas, Punta de Iguala, Punta de la Dama, la Rajita, Punta de la Nariz, Punta del Tostón, la Cueva del Obispo, Cala Cantera, Punta Falcones, Punta de las Piedras Caídas, los Acantilados de Alajeró, Punta de la Jarrita, Punta del Becerro, Punta de Ereses, Punta de olvón, la Baja de Guañé, El Águila, Punta del Espino, y ya desde Playa de Santiago, La Laguna de Santiago, Punta de Marichal, la Playa de Tapahuga Punta de Joradillo, Punta Gaviota, Agua dulce, Punta del PArchel, Punta del Guincho, Roque del Herrero o Cruz de Cirilo, el Roquito de Punta Gorda, la Finca el Cabrito, La Bodega, Punta de Juan Daza, Punta Canarios, los Garañones hasta llegar a San Sebastián.

El Horario actual es el siguiente, de lunes a sábado:

Valle Gran Rey – Playa de Santiago: 07:30 / 15:30 / 19:00
Playa de Santiago – San Sebastián: 08:10 / 16:10 / 19:40
San Sebastián – Playa de Santiago: 10:15 / 17:30  / 20:30
Playa de Santiago – Valle Gran Rey:  10:45 / 18:00  / 21:00

Los domingos, sólo cambia la hora del primer trayecto, saliendo media hora más tarde, es decir, a las 08:00, 08:40, 10:45 y 11,15 respectivamente.

El BENCHI EXPRESS, es un catamarán SOLAS Grupo I, Clase H, con código IMO: 9832236. Tiene un tamaño de 28,7 x 9 m, siendo su calado de 2,3 m. Propulsión: (2) Caterpiller c32 Acert con una potencia de 2.134 Kw./2901 CV, que le mantiene a una velocidad media de 13,1 knots, llegando a alcanzar los 20 nudos y unas: 283 toneladas de registro bruto. Admite hasta 250 pasajeros en asientos confortables, distribuidos en dos cubiertas, 100 en la parte superior donde aquellos que lo deseen,  podrán disfrutar de una zona descubierta o solárium; con una tripulación de 4 personas, no carga vehículos tiene un pequeño parking de bicis y ciclomotores, Jaula para mascotas y zona para personas con movilidad reducida, Aire Acondicionado.

2.- D. RICARDO MELCHIOR, SE QUEDA POR AHORA EN EL PUERTO DE TENERIFE. EL SR. CARDONA, DEBERÁ PACTAR TODA SU GESTIÓN CON LOS CONSEJEROS DE COALICIÓN CANARIA, AHORA QUE LLEGA COMO UN TREN DE ALTA VELOCIDAD EL SR.BRAVO DE LAGUNA.

Espiral 21, José S. Mujica, 14 de mayo de 2018

Ricardo Melchior Navarro, se queda por ahora al frente de la Autoridad Portuaria de Santa Tenerife en plena oleada de cambios en Gran Canaria. Lo anunció el vicepresidente del Gobierno, D. Pablo Rodríguez, en un despacho girado por Europa Press. Si se confirma, la continuidad del Sr. Melchior, expone a la Autoridad Portuaria de Las Palmas a un riesgo de sesgo insularista, ahora que acaba de estrenarse D. Juan José Cardona. El acuerdo entre CC y PP implicaba el relevo de los 2 presidentes (Ibarra y Melchior), de manera que D. Asier Antona podría retratarse con su parroquia a cambio de respaldar al Sr. Clavijo en el Parlamento hasta final de legislatura.

D. PABLO RODRÍGUEZ, VICEPRESIDENTE DEL GOBIERNO DE CANARIAS

Si el Sr. Melchior sigue, el presidente del PP tendrá que volver a explicar por qué CC incumple lo pactado. Si el Sr. Melchior sigue, el Sr. Cardona se queda a merced de CC para viabilizar su gestión y en CC los cambios van a velocidad de vértigo. El PP carece de mayoría en el consejo de administración y se verá obligado a pactar con CC todo: el plan de empresas, las inversiones privadas, las concesiones a operadores, los pliegos en Fuerteventura y Lanzarote… En CC, además, irrumpe con fuerza D. José Miguel Bravo, quien pide paso hasta el punto de que D. Pablo Rodríguez está despechado porque, posiblemente, no elaborará ni por asomo la lista electoral al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria en 2019.

D. FERNANDO CLAVIJO Y D. ASIER ANTONA

En Telde (pueblo natal de D. Pablo Rodríguez, donde CC gobierna con NC) existe, además, un puerto de titularidad estatal, Salinetas, sobre el que se asienta nada más y nada menos que Disa, la compañía de D. Demetrio Carceller que tumbó el concurso del gas de Redexis, de quien por cierto convendría explicar si su presidente, D. Fernando Bergasa (canario para más señas), no tenía amañada una agenda oculta que convendría airear más pronto que tarde.

La permanencia del Sr. Melchior, provocará una catarsis que poco o nada bueno augura en la transición tranquila sobre la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Y no digamos nada de los portuarios, sumisos hasta el amanecer con el poder de D. Antolín Goya, el boss de Tenerife. Quizás, D. Pablo Rodríguez esté equivocado, pero Pablo R. está amulado desde que Carlos Alonso pasó por el despacho de D. Antonio Morales a chismear sobre el tren y no lo llamó. Sniff…

3.- LOS FUNCIONARIOS DE PUERTOS CANARIOS, COMPARECEN POR LA TRAGEDIA MARINA EN GRAN TARAJAL. LOS OFICIALES DEL MUELLE SUREÑO, RELATAN A LA FISCAL, Dª. CLARA SERRANO, LO OCURRIDO POR EL TEMPORAL "EMMA". NO SE DESCARTA QUE COMPAREZCA EL DIRECTOR GENERAL.

La Provincia Diario Las Palmas, Antonio Cabrera, Puerto del Rosario

La Fiscal de Medio Ambiente, Clara Serrano Pardá, ha comenzado a tomar declaración a los funcionarios de Puertos Canarios para conocer de primera mano las causas que provocaron el siniestro medioambiental ocurrido en el muelle de Gran Tarajal tras el hundimiento de varias embarcaciones como consecuencia de los efectos del temporal Emma, que provocó el hundimiento de nueve gabarras.Los primeros funcionarios del ente portuario autonómico en comparecer ante la Fiscalía fueron los dos oficiales del puerto sureño identificados como D. S. O. yI. V. G., quienes acudieron acompañados de un abogado grancanario. Por espacio de varias horas, relataron a la fiscal la situación que se viv ió en Gran Tarajal el pasado 28 de febrero, así como el día anterior donde los equipos de emergencias y agentes de la Policía Local de Tuineje tuvieron que esforzarse para salvar la vida de uno de los dos tripulantes de las gabarras que había caído al agua por los embates de las olas contra el espigón del muelle.

LA FISCALÍA ABRE DILIGENCIAS PARA INVESTIGAR LAS CAUSAS DEL DESASTRE MARINO.- En las próximas fechas continuarán desfilando ante la Fiscalía otros miembros de Puertos Canarios, entre ellos D. Oswaldo León, jefe de Explotación en Fuerteventura, aunque reside en Gran Canaria, así como responsables de la naviera y de la consignataria, aunque no se descarta también la comparecencia del consejero insular de Seguridad y Emergencias, D. José Roque Pérez, y del director general de Puertos Canarios, D. Manuel Ortega. El ente portuario del Gobierno canario autorizó a finales del pasado año el atraque de diez embarcaciones de obra que procedían del puerto marroquí de Safi. Las dos primeros buques llegaron al muelle sureño el 26 de noviembre de 2017 y, posteriormente, amarraron otras ocho embarcaciones entre gabarras y remolcadores.

D. MANUEL ORTEGA, DIRECTOR GENERAL DE PUERTOS CANARIOS

Sin embargo, la llegada del temporal provocó el hundimiento de nueve embarcaciones con el derrame de combustible en el entorno marino. Las investigaciones sobre este siniestro marino detectaron que el muelle de Gran Tarajal carece de un plan interior marítimo, protocolo para dar respuesta urgente a una situación de emergencias por contaminación marina. No solo la Guardia Civil se percató de la inexistencia de este plan sino que también los técnicos de emergencias del Cabildo de Fuerteventura, recogen en sus informes que el puerto sureño no disponía del citado plan para afrontar una emergencia. Además, el Cabildo majorero ha reconocido que el Gobierno de Canarias nunca ha proporcionado medios para luchar contra la contaminación marina en el litoral insular, al tiempo que desconoce si existe en plan interior marítimo.

4.- ACCOMAR NOS DELEITA CON OTRA EXPOSICIÓN, “EL BUECEO EN CANARIAS: LOS PECIOS, CON LA AUSENCIA DE "TODAS" LAS AUTORIDADES.

Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto 20 de mayo de 2018

El pasado viernes día 18, quedó inaugurada oficialmente la exposición de “EL BUCEO EN CANARIAS: LOS PECIOS”, otra exposición, como nos tiene acostumbrados a realizar los amigos de ACCOMAR, la Asociación Canaria de coleccionistas Marítimos, hecha con un gran cuidado y esmero. Al acto no asistieron las autoridades, presentes sí y mira que fueron muchísimos a la plaza, pero una vez más, se demuestra el desprecio que se tiene por no querer en el patrimonio Marítimo de Las Palmas no acudiendo a esta cita obligada. A Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto le sorprendió que no fuera tampoco, el nuevo Presidente de la Autoridad Portuaria, D. Juan José Cardona, pero después de leer sus declaraciones de “continuista” con el trabajo de su antecesor en el cargo, D. Luis Ibarra, o sea lo mismo, apaga y vamos. Esta exposición, de acceso gratuito, estará con toda probabilidad hasta el mes de octubre. Así que si vienen a Las Palmas, es parada obligada, les va a encantar.

PRESIDENTE DE ACCOMAR, D. JOSÉ JUAN RODRÍGUEZ CASTILLO

Tomó la palabra el presidente de ACCOMAR, D. José Juan Rodríguez Castillo, que tras saludar a los presentes y agradecerles su presencia en esta sala coqueta del Museo Elder, tuvo palabras de agradecimiento a su director, D. José Gilberto Moreno por su colaboración en el montaje de la exposición, así como a todo su personal. Continuó diciendo: “Hoy día internacional de los museos, donde sólo en Gran Canaria hay cerca de 80 y ninguno marítimo, aprovechando esta Exposición de “EL BUCEO EN CANARIAS: LOS PECIOS”, indicar que esta Asociación ha asumido el compromiso con los ciudadanos de Las Palmas de Gran Canaria y de toda la isla, de fomentar el Coleccionismo Marítimo y seguir preservando el legado cultural de la historia de nuestro puerto, para que las generaciones posteriores conozcan y valoren la importancia que ha tenido el puerto de La Luz en el desarrollo de nuestra isla”.

DIRECTOR DEL MUSEO "ELDER", D. JOSÉ GILBERTO MORENO

Lamentó no haber podido disponer de más espacio para exhibir un mayor abanico de piezas que se han ofrecido, para incorporarlas a esta exposición, dando las gracias a aquellos coleccionista que están presentes en la misma, disculpando a los que no se han podido atender y apuntilló: “Desde ACCOMAR, reclamamos ¡ya!, que la Ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, tenga su Museo Marítimo, y desde aquí, hacemos un llamamiento a todas las Instituciones, Organismos Públicos, Colectivos Sociales y Medios de Comunicación para que se sumen a la idea y apoyen esta iniciativa”. Felicitó al Cabildo de Lanzarote por la iniciativa de crear su Museo Marítimo. Tuvo palabras de agradecimiento a las empresas ASTICÁN y ZAMAKONA por su apuesta continuada y consolidación del Puerto de La Luz, referencia en esta zona del Atlántico, estando a la vanguardia de las innovaciones Tecnológicas.

COMISARIO DE LA EXPOSICIÓN, D. JUAN JESÚS ORTEGA MACHÍN

Finalmente, el Sr. Rodríguez Castillo, quiso agradecer a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife por su colaboración e invitación a que ACCOMAR, disponga de un espacio permanente en su futuro, cuando se cree el Museo Marítimo de Canarias, cuyo destino es la Antigua Estación del Jet Foil del Muelle Norte, donde exhibirá y si es preciso donará, parte de la colección de sus asociados, en una sala específica llamada “Puerto de La Luz”. Nosotros entendemos que como exposición está muy bien, pero donde tiene que estar permanentemente es en Las Palmas y serán las autoridades grancanarias, las que tienen que luchar porque ese espacio se entregue ya. Recuerda este director una pregunta realizada el año pasado a las autoridades presentes en la Exposición de Los Remolcadores”, en esta ocasión si fueron D. Antonio Morales y D. Augusto Hidalgo, que si iba a permitir que se fuera todo este patrimonio para Tenerife y me contestaron que de ningún a manera, peros vemos que ha pasado un año y que todo sigue igual.

Antes de tomar la palabra del Presidente de ACCOMAR, intervino el Director del Museo D. José Gilberto Moreno, en la misma línea, estando encantado de que sea El Museo Elder el que realice esta Exposición. Terminó el acto con palabras del Comisario D. Juan Jesús Ortega Machín, que explicó al amplísimo número de personas que nos encontrábamos allí, como se había organizado y desarrollado la misma, con las personas que tuvo contactos para recopilar material, más el suyo propio. Muy emocionado y posterior a su introducción, fue haciendo un “paseo” y guía de todo los que se observa en la Exposición EL BUCEO EN CANARIAS: LOS PECIOS, muy amena y pedagógica, acompañada de sus propias vivencias. A las personas nombradas, hay que añadir al Coordinador de la Exposición, D. Ángel Ruiz Quesada; la documentación del oceanográfico e historiador, D. Vicente Benítez Cabrera, siendo el realizador del video gráfico, el buceador profesional, D. Rafael Herrera Massieu. Un dato, hasta media tarde del viernes, habían pasado por la exposición, más de 1.200 personas, incluido un nutrido grupo de alumnos de la universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Una vez más, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto los felicita y les anima a que sigan en la lucha por conseguir esa ubicación para la creación del Museo Marítimo de Las Palmas

UNA PEQUEÑA FOTO DE FAMILIA

5.- FIMAR 2018, UN MERCADILLO. LA 8ª EDICIÓN DE LA FERIA INTERNACIONAL DEL MAR. QUEDÓ INAUGURADA EL PASADO VIERNES.

Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto 20 de mayo de 2018

La octava edición de la FERIA INTERNACIONAL DEL MAR (FIMAR), a nuestro entender, no fue el éxito que se esperaba, a veces mucha participación, no hace que se condiga los objetivos, pues es preferible la calidad que la cantidad y si lo titulábamos UN MERCADILLO, es por lo entongado y la ocupación de todo el espacio de la Plaza de Canarias: "El que mucho abarca, poco atraca". A la misma, se sumó, un año más ACCOMAR, con la Exposición del “Buceo en Canarias”: Los Pecios, que publicamos en otro apartado de esta separata dominical con anterioridad. La principal feria del sector náutico y marítimo, al que se han añadido otros sectores como los vacacionales y demás, volvió a congregarnos en la mencionada plaza, en los alrededores de Santa Catalina y su muelle, desde el pasado viernes hasta hoy domingo día 20 de mayo. FIMAR, está promovida conjuntamente por el Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y la Autoridad Portuaria de Las Palmas.

EJEMPLOS DEL "MERCADILLO DEL MAR": "EL QUE MUCHO ABARCA, POCO ATRACA"

Un enorme programada de actividades, se desarrollaron en estos tres días y a las mismas, se unieron unos 140 stands expositores, de instituciones tanto públicas como privadas, así como empresas y grupos de investigación que trabajan en el desarrollo de Canarias, especialmente la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Sobre las 11:30 del pasado viernes, se realizó el acto inaugural y el tradicional toque de la campana por parte de El presidente del Cabildo de Gran Canaria, D. Antonio Morales, el alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, D. Augusto Hidalgo, y el recientemente nombrado presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, D. Juan José Cardona, para posteriormente unirse a la foto de familia, diferentes representantes de diferentes instituciones, tanto civiles como militares, para posteriormente hacer unas pequeñas manifestaciones.

MUCHOS EN LA FOTOGRAFÍA DE FAMILIA, NADIE FUE A LA EXPOSICIÓN DE "LOS PECIOS"

Antonio Morales, destacó muchísimos aspectos, especialmente económicos de esta feria y añadió “Esta octava edición nos sitúa ya como feria de referencia del sector, congregando el año pasado a más de 43.000 personas. Estamos hablando de biotecnología azul, de investigación, de gastronomía, de actividades offshore y onshore, de acuicultura… en el que FIMAR es un instrumento fundamental para la ciudad, la Isla y nuestro puerto”. D Augusto Hidalgo, que esperaba que creciera el volumen de negocio de la pasada edición indicó que: “esta feria ya consolidada, es un espacio más que apuesta por uno de los vectores estratégicos de Las Palmas de Gran Canaria que es la economía azul. Este año vamos a tener una feria con más presencia de la actividad de negocio náutico”. Por su parte, D. Juan José Cardona, comentó que “la economía azul tiene como objetivo duplicar para 2020 su contribución al Producto Interior Bruto (PIB) en la región, pasando del 6% al 12%, por lo que la apuesta es muy ambiciosa. Así la Feria Internacional del Mar demuestra cada año como los objetivos se van cumpliendo porque el negocio que genera esta feria continúa creciendo”.

MAGNÍFICA INICIATIVA PARA CONOCER EL PUERTO: "EXTRAORDINARIO GUÍA"

Resaltar las siguientes Actividades en estos tres días:

Visitas guiadas al Puerto de Las Palmas, tanto en guagua, como en la golondrina-catamarán BLUE BIRD, siendo el acceso gratuito según el orden de llegada a las diferentes paradas. El barco hizo unos trayectos de Santa Catalina al puerto Deportivo y viceversa, cada media hora, existiendo unos horarios especiales para el recorrido por todo el puerto, al que pudimos embarcar, dándole una nota positiva a la organización y al guía, un policía portuario muy documentado. También se pudieron visitar diferentes barcos de  la Guardia Civil, de la Armada Española, el patrullero "RELÁMPAGO" y de Salvamento Marítimo, destacando  la embarcación NAO SANTA MARÍA, réplica de la carabela con la que Cristóbal Colón descubrió América. FIMAR, para los colegio y  pequeños  llevó a cabo diferentes talleres, visitas guidas por todo el recinto, charlas sobre la vida en el mar y la importancia de nuestro entorno, clases de nudos y cuerdas marineros, espectáculos y animaciones, cursos prácticos de reciclado, así como clases de embarcaciones deportivas y bautizos de mar.

VISITAS A LA NAO "SANTA MARÍA"

PATRULLERO "RELÁMPAGO", BAM P-43

En el programa había un apartado titulado LÁMINA DE AGUA, relacionado con las actividades acuáticas siendo el lugar elegido, el mismo del año pasado, entre el muelle de Santa Catalina y la Plaza de Canarias donde se hicieron demostraciones náuticas con óptimist, piragüismo, láser y otros veleros, siempre magníficamente explicados desde la marquesina de la plaza, con el fin de divulgar y promocionar nuestros deportes náuticos y que los pequeño estén más en contacto con el mar y hasta se hicieron simulacros de regatas. También hubo exhibición de barcos de radiocontrol del Club Los Guayres.

PROMOCIÓN Y DIVULGACIÓN DE LA VELA: "SOBRESALIENTE PROFESOR"

Finalmente una serie de Charlas Seminarios y Conferencias durante los tres días de feria, destacando: ¿Por qué tenemos que planear el Mar? La Sostenibilidad de la pesca. La Contaminación e Canarías-Impacto a nuestro Litoral. Tecnología en el Mundo Marítimo. Acuarios y Conservación: Poema del Mar. Inmersión en Apnea. Acuicultura Sostenible. La importancia de una formación competente en el sector marítimo. Impacto de la basura en tortugas marinas presentes en Canarias. Introducción a los Cetáceos  El apasionante mundo de las Medusas. Estado actual de la contaminación por microplásticos en Canarias. El registro en roca de la evolución del clima en Canarias. La Red de observadores del medio marino en Canarias. El papel de los museos en la divulgación. Seminario sobre “Súmate a la conservación”.  Y los conciertos, el apartado del ocio con una serie de stands promocionales de vacaciones, hoteles, cruceros, … y las gastronomía en  FIMAR con demostraciones platos con productos de nuestra tierra.

INTENTANDO EN LOS STANDS VERANIEGOS, CONSEGUIR UNA ESTANCIA EN EL "TECINA"

Información obtenida de los periódicos y medios indicados.

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