Vamos a informar en “Otros Puertos” de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, de las 5 noticias más destacadas de esta semana, a nuestro modesto entender, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", en esta Semana se Habló de ... ya en su edición número 49.

1.- EL AYUNTAMIENTO Y PUERTOS ABREN EL DIÁLOGO SOBRE EL USO DE ESPACIOS. SERGIO MATOS, ALCALDE CAPITALINO, AGRADECE “LA INTERLOCUCIÓN DIRECTA Y LA VOLUNTAD POLÍTICA” MOSTRADA POR ORNELLA CHACÓN, PRESIDENTA DEL ENTE, EN LA REUNIÓN DE AMBAS ADMINISTRACIONES.

El Día, Redacción de Santa Cruz de La Palma, 9 de septiembre de 2018

El Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma mantuvo un encuentro en Madrid con el organismo público Puertos del Estado para exponer y clarificar las necesidades de la ciudad en materia de USO DE LAS INSTALACIONES PORTUARIAS, la creación de una gran plaza en la zona de los aparcamientos del muelle y la futura ampliación del puerto. La reunión contó con el alcalde de Santa Cruz de La Palma, D. Sergio Matos; el primer teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, D. Víctor Francisco; el presidente del Cabildo, D.  Anselmo Pestana; la presidenta de Puertos del Estado, Dª. Ornella Chacón; el director de Planificación y Desarrollo, D. Álvaro Rodríguez, y el director de Explotación D. Leandro Melgar.

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1.- FRED OLSEN INAUGURARÁ UNA RUTA DIRECTA DE LAS PALMAS A ARRECIFE

EL DÍA, EFE, 1 de septiembre de 2018

El consistorio saca a licitación la atención a la escuela infantil FRED OLSEN inaugurará una ruta directa de Las Palmas a Arrecife Efe, Las Palmas de Gran Canaria La naviera FRED OLSEN EXPRESS dio a conocer ayer su nueva propuesta de servicios de cara al mes de octubre, en el que el día 15 inaugurará una nueva ruta directa que unirá Las Palmas de Gran Canaria y Arrecife (Lanzarote), que contará con cuatro conexiones diarias entre ambas capitales.

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1.- FEDERPORT PIDE A CHACÓN, UN PLAN ESTRATÉGICO PARA EL PUERTO. LAS EMPRESAS EXPLICAN A LA PRESIDENTA DE PUERTOS DEL ESTADO, LAS NECESIDADES DE INVERSIÓN QUE TIENEN LAS INSTALACIONES EN LAS PALMA

CANARIAS7, Redacción, 31 de agosto de 2018

Representantes de la Federación Canaria de Empresas Portuarias (FEDEPORT), encabezados por su titular D. José Juan Ramos, mantuvieron ayer un primer contacto con la presidenta de Puertos del Estado, Dª. ORNELLA CHACÓN, para trasladarle una serie de actuaciones que esta la patronal portuaria «considera necesarias para poder consolidar la situación estratégica de los puertos de Las Palmas». Solicitaron a Chacón que “contribuya además a definir un modelo estratégico de futuro”. A la reunión también asistieron otros miembros de su junta directiva de FEDERPORT como D. Bernardino Santana (La Luz Market), D. Javier Climent (Boluda), D. Vicente Marrero (Astican), D. Jaime Cabrera (Naviera Armas), y D. Javier Díaz y D. Gabriel Castaño (Oryx Iberia).

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EL PUERTO DE LA PALMA acogerá en noviembre de 2020 la visita del que actualmente es el mayor crucero del mundo, el “ALLURE OF THE SEAS”, nave que desplaza 225.282 toneladas de registro bruto y cuenta con 362 metros de eslora. La AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE ha confirmado ya la escala de dicho coloso de la Clase Oasis y propiedad de Royal Caribbean, con capacidad para 5.400 pasajeros y 2.100 tripulantes, construido en 2010 en los astilleros de Turku, Finlandia.

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1.- ANTIGUA LA TERCERA PONTONA CON 620 TONELADAS DE ACERO SALE DE GRAN TARAJAL.

Diario de Fuerteventura Redacción-Tuineje, Fuerteventura 21 de agosto

El director-gerente de Puertos Canarios, D. Manuel Ortega, comunicó ayer que se ha emprendido el tercer traslado, vía marítima y sobre “pontona” hacia el centro de tratamiento de residuos situado en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, de los restos del naufragio provocado por el Temporal Emma en el PUERTO DE GRAN TARAJAL. En esta nueva operativa el remolcador transporta una barcaza que contiene en torno a 620 toneladas de acero procedentes de las gabarras TAEHUNG FB1 y TAEHUNG M6, que fueron rescatadas del fondo del mar, laminadas y descontaminadas.

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Los trabajos para SUMINISTRO DE ELECTRICIDAD A BUQUES en el Puerto de la Gomera arrancaron esta semana, hecho que en breve dará la posibilidad a los buques de pasajeros de las navieras Fred Olsen y Armas de conectarse a la red eléctrica durante su estancia en puerto y así apagar sus motores auxiliares, lo que reducirá la emisión de ruidos y gases a la atmósfera. Y es que mientras se encuentran atracados, los buques usan dichos motores para producir electricidad durante las operaciones de carga y descarga, con la consecuente generación de ruidos y vibraciones.

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1.- EL COLEGIO DE INGENIEROS APOYA LA AMPLIACIÓN DE LAS NIEVES. LOS PROFESIONALES ASEGURAN QUE EL FUTURO PUERTO GENERARÁ “BENEFICIOS INDUDABLES”.

La Provincia-Diario Las Palmas, Redacción, 15 de agosto 2018

La Demarcación de Las Palmas del COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS defiende la ampliación de PUERTO DE LAS NIEVES, en Agaete, asegurando que el proyecto genera “una serie de beneficios indudables”. Esa es una de las conclusiones del trabajo que el comité de expertos en Puertos y Costas de citada demarcación celebró en el pasado mes de julio. En esa sesión, que estuvo abierta al resto de ingenieros de la provincia, según informa el Colegio en un comunicado, “si bien se cuestionó si ha sido suficiente la información facilitada a la ciudadanía, se consideró que la obra puede generar beneficios y oportunidades al municipio, incluyendo posibles compensaciones o mejoras como la construcción de una vía de acceso directo que evite atravesar la población y que ayude a una movilidad sostenible”. El comité de Puertos y Costas está formado, según la misma fuente, por profesionales “con experiencia en el sector público y privado”, y hace hincapié en que el proyecto de ampliación del PUERTO DE AGAETE ha superado todos los trámites legales pertinentes en una obra de estas características, y precisa que “el problema que se plantea en este momento es de tipo político” y de opinión pública, pero “no técnico”.

Tras indicar que, aunque a priori el objetivo principal de la nueva infraestructura sigue siendo conectar Gran Canaria y Tenerife, “el proyecto genera una serie de beneficios indudables” para AGAETE. A juicio de los expertos, el proyecto resuelve problemas como el actual recorte de la lámina de agua para uso recreativo (que quedará liberada de tráfico comercial), la mejora en la seguridad en el atraque de los buques y de operativa portuaria deficiente o la escasez de plazas de parking, entre otros. El Comité de expertos de Puertos y Costas del CICCP propone que las administraciones implicadas (Gobierno de Canarias y Ayuntamiento) negocien mejoras ante “la notoria desafección e incluso oposición al proyecto de la mayoría de la población de Agaete en este momento”. Entre otras posibilidades, además de la citada construcción de una carretera de acceso directo al puerto, proponen colaborar en la ordenación de la explanada que se generará tras la ampliación o dar una solución al riesgo de desprendimientos que sufre la zona sur de la playa de Las Nieves.

Los ingenieros precisan que el proyecto cuenta con el preceptivo estudio de impacto ambiental, así como el trámite de información pública, y subrayan que fue declarado de “excepcional interés público” por el Gobierno de Canarias debido a su papel en el Eje Transinsular de Infraestructuras de Canarias. Figura, además, en el Plan Insular de Ordenación de Gran Canaria, “con lo que no solo es competencia del Ayuntamiento de Agaete”, advierten. La mayoría de los asistentes a la reunión en la que se debatió este informe sobre la infraestructura portuaria lamenta que no se haya hecho “una labor de comunicación a la población que explicara la justificación y ventajas del proyecto”. Así, y “como autocrítica, esta labor no es habitual en nuestro país, pero sí debería formar parte de la planificación de infraestructuras. En la actualidad el ciudadano medio que quiera informarse acerca del proyecto”, añaden, “no lo tiene fácil porque no hay apenas información disponible por parte del promotor, por lo que las conclusiones a las que se puede llegar proceden de informaciones incompletas y en la mayor parte de los casos, sesgadas”, señala el comité.

Por otra parte se destaca que “el auténtico cambio en Agaete” se produjo en los años 90 con la construcción del actual puerto, y se recuerda que aquel proyecto precisó de una modificación para conservar la vista del horizonte desde el Paseo de los Poetas, tal y como reclamaban los vecinos. La ampliación de LAS NIEVES se aprobó inicialmente en el año 2015, si bien tuvo que ser frenada al año siguiente por la demanda aceptada contra un pliego de licitación similar en Playa Blanca, Lanzarote. LA DEMARCACIÓN PROPONE UNA NUEVA CARRETERA QUE SORTEE EL ENTRAMADO URBANO. Tras el visto bueno de éste último, el Gobierno de Canarias reactivó su construcción durante el pasado mes de junio, generándose en estos dos meses una cadena de reacción en oposición al proyecto. Este rechazo abarca desde instituciones, como el propio Ayuntamiento de Agaete, que solicita una consulta popular en la villa, algo que apoya también el Cabildo de Gran Canaria, como posturas encontradas de partidos que tras un primer respaldo a favor de la futura infraestructura ahora se muestran disconformes, como ocurre con el PSOE.

Así, D. Sebastián Franquis, secretario insular de los socialistas, exige al Gobierno de Canarias, “mostrarse sensible ante el notable rechazo”, que genera la prolongación de las instalaciones, aseverando que tendrá unos “evidentes” efectos “dañinos” para la villa de Agaete. FLOTILLA DE FLOTADORES CONTRA LAS OBRAS: Los contrarios a la ampliación del PUERTO DE LAS NIEVES se concentrarán hoy en las aguas de la playa, con el apoyo de la Plataforma Salvar Agaete Sin MacroMuelle, con la idea de organizar un gran baño colectivo a modo de protesta. Para ello solicitan a todos los que quieran participar que acudan con cualquier objeto flotante para, a partir de la una y media de la tarde, constituirse en una pacífica armada que ‘partirá’ del muelle viejo, eso sí, todos esos objetos deberán estar atados con cuerdas para evitar su pérdida “porque no queremos que salgan volando y ensuciemos la costa”. Además aseguran que se trata de una forma de “celebrar la suerte que tenemos los canarios de tener este paraíso en nuestra tierra”, y tratar por todos los medios de preservarlo.

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1.- EL ALCALDE DE TAZACORTE, JUNTO A OTROS MUNICIPIOS DE LA COMARCA, PIDE RESPUESTAS PARA LA INFRAESTRUCTURA PORTUARIA, QUE SIGUE DESIERTA, A LA ESPERA DE GRANDES BARCOS. 68 MILLONES DE EUROS, 16 AÑOS Y UN PUERTO SIN ACTIVIDAD.

Diario de Avisos, Eugenia Paiz, 2 de agosto de 2018

El AYUNTAMIENTO DE TAZACORTE ha presentado al Gobierno regional y a Puertos Canarios, en una propuesta de activación del puerto del municipio firmada por los alcaldes de El Paso, Tijarafe, Puntagorda y Los Llanos de Aridane, un estudio económico en el que se expone la necesidad de poner en uso la infraestructura para conseguir triplicar la cifra actual de empleos directos de la instalación, tanto en la actividad comercial como en la turística. Se trata de la última de las fórmulas utilizadas por el Consistorio de Tazacorte para solicitar al Ejecutivo autonómico y a Puertos la reactivación de una instalación que se proyectó como estratégica y fue inaugurada en 2002, con una inversión de 20 millones de euros, que 13 años más tarde fue ampliada con otros 48,8 millones de euros en su dique vertical, con más de 500 metros para contar con una línea de atraque y posibilitar la recepción de buques de carga y pasajeros.

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1.- NUEVA OFERTA PARA UNA PLANTA DE GAS NATURAL LICUADO EN EL PUERTO. TOTISA HOLDINGS SOLICITA A LA AUTORIDAD PORTUARIA SUELO PARA INSTALAR SU INFRAESTRUCTURA.

La Provincia Diario de las Palmas, Amparo R. Montero, 1 de agostos de 2018

El Puerto ha recibido una nueva solicitud para instalar una PLANTA DE SUMINISTRO DE GAS NATURAL LICUADO (GNL) en la dársena de La Esfinge. La oferta ha sido presentada por TOTISA HOLDING quien ha pedido la concesión demanial al Puerto de casi 56.000 metros cuadrados de superficie (15.440 de terrenos) para construir una infraestructura desde la que poder generar energía y suministrar este combustible a los buques. El proceso se encuentra actualmente en trámite de competencia tal y como recoge el anuncio publicado el pasado sábado en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Hace tan solo unos meses, concretamente a principios de marzo, la compañía Hispania Petroleum realizó una petición similar que incluía, además, la presencia de una central eléctrica de gas conectada a la red.

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