Hola Sergio, Muy Buenas:

Como te prometí te adjunto el artículo del DIARIO SUR sobre las CAPITANA DE BUQUES CRUCEROS.

Un abrazo, Javier.

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Vamos a informar de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 97.

1.- EL BAM 'RELÁMPAGO' HACE ESCALA ESTE VIERNES EN PUERTO DEL ROSARIO (FUERTEVENTURA).

MIRAME TELEVIÓN, Redacción Puerto del Rosario, Agosto 2019

El Buque de Acción Marítima (BAM) RELÁMPAGO, que opera bajo el Mando de Vigilancia y Seguridad Marítima en la estructura operativa de las Fuerzas Armadas, hizo escala en Puerto del Rosario (Fuerteventura) el pasado viernes, 19 de julio, tras realizar labores de vigilancia marítima en aguas del archipiélago. La escala del (BAM) RELÁMPAGO en Puerto del Rosario permitió a los ciudadanos que lo desearon, visitar el buque en unas jornadas de puertas abiertas. En concreto, el sábado día 20 de julio,  de 10.00 a 13.00 horas, según informó la Armada en nota de prensa.

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Vamos a informar de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 96.

1.- SOMBRA PARA EL FRENTE MARÍTIMO. EL AYUNTAMIENTO COMENZÓ AYER A INSTALAR LA PRIMERA DE LAS DOS GRANDES PÉRGOLAS QUE GENERARÁN MÁS DE 460 METROS CUADRADOS DE SOMBRA EN EL ÁMBITO DE LA BASE NAVAL Y EL MUELLE DE SANTA CATALINA. PESA 14 TONELADAS Y TIENE 300 METROS CUADRADOS DE SUPERFICIE

CANARIAS 7, Redacción, 27 de julio de 2019

El área de Urbanismo del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria comenzó este viernes a instalar las dos grandes pérgolas que generarán más de  460 metros cuadrados de sombra en el ámbito de la Base Naval y el muelle de Santa Catalina, completando así de forma definitiva las fases segunda y tercera  del  proyecto del parque marítimo que se ejecuta  en  el entorno de la plaza de Canarias. El Consistorio de la capital grancanaria procedió en la jornada de este viernes a instalar la primera de ellas, la que tiene mayor tamaño, y que cuenta con un peso de 14 toneladas y 300 metros cuadrados de superficie, que se  procedió a montar en las últimas semanas en el entorno del frente marítimo.

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Vamos a informar de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 95.

1.- ANTES EL PESCADO Y AHORA EL GAS EN CANARIAS: LOS INTERESES RUSOS EN LAS ISLAS. EL PUERTO DE LAS PALMAS, COLOCA EN MANOS DE LOS SOCIOS DE LUKOIL, EL ABASTECIMIENTO DE GAS A BUQUES, FRENTE A LAS PROPUESTAS ESPAÑOLAS DE ENAGAS, ENDESA Y DISA. TOTISA Y LUKOIL COMPARTEN 90 CAMPOS PETROLEROS RUSOS QUE PRODUCEN 4.000 BARRILES DE PETRÓLEO POR DÍA.

ABC-CANARIAS, José L. Jiménez, 28 de julio de 2019

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Vamos a informar de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 94.

1.- A) LA REVISIÓN DEL PLAN DE PROTECCIÓN DEL PUERTO DE LOS CRISTIANOS YA SE APLICA CON NUEVOS CONTROLES PEATONAL Y RODADO. B) PUERTOS DE TENERIFE ENTREGA A ÁMATE UN CHEQUE SOLIDARIO POR VALOR DE 1.500 EUROS.

AUTORIDAD PORTUARIA SANTA CRUZ DE TENERIFE, Gabinete de Prensa, 24 de juLio de 2019

A) La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha implementado prácticamente en su totalidad las nuevas medidas de seguridad incluidas en el Plan de Protección del puerto de Los Cristianos, documento de revisión acordado con el Ministerio del Interior en el que este insta al ente tinerfeño a adoptarlas para su obligatoria aprobación definitiva. Entre dichas medidas, que comenzaron a implantarse a principios de este año, se encuentra el establecimiento de zonas restringidas y cerramientos perimetrales con vallado de seguridad en el Muelle Viejo y en las zonas de pre-embarque de las navieras de tráfico interinsular, OLSEN y NAVIERA ARMAS, extendiéndose la correspondiente a esta última hasta la parte superior del espaldón del puerto.

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1.- CANARIAS AMPLÍA LA OFERTA DE REPARACIONES NAVALES

ABC-CANARIAS, Redacción Las Palmas, 18 de julio de 2019

TENERIFE SHIPYARDS ha celebrado este miércoles que la Autoridad Portuaria de Tenerife haya elevado a Puertos del Estado el trámite medioambiental necesario para la concesión de una lámina de agua donde se pretende traer un dique flotante. Con este paso, se desbloquea el expediente de solicitud del astillero tinerfeño, que se encontraba paralizado desde 2017. Ahora, el trámite medioambiental será enviado al Ministerio de Medio Ambiente, quien tras su revisión y aprobación lo remitirá de vuelta a la Autoridad Portuaria de Tenerife. Posteriormente, el consejo de administración se decidirá si se aprueba o rechaza la solicitud de lámina de agua realizada por TENERIFE SHIPYARDS, y una vez sea aprobada, se procederá a la compra y traslado del dique flotante hasta la segunda alineación del Dique del Este, donde se encontrará ubicado.

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1.- ARRANCAN LAS OBRAS PARA AMPLIAR AL MÁXIMO EL ATRAQUE DE SANTA CATALINA. EL LADO MÁS CERCANO A LA CIUDAD TENDRÁ 719 METROS PARA ACOGER VARIAS ESCALAS SIMULTÁNEAS.

LA PROVINCIA-DIARIO LAS PALMAS, Jacobo Corujeira, 10 de julio de 2019

El MUELLE SANTA CATALINA podrá disponer de 719 metros para atraques, el máximo permitido sin afectar a la operatividad del resto del Puerto, dentro de seis meses. La compañía Cyes Maritime Works, adjudicataria  del proyecto de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, acaba de comenzar las obras de ampliación de esta línea de atraque en su lado poniente, la primera de las dos fases que los Puertos de Las Palmas ejecutarán en años sucesivos. Durante las últimas semanas se ha completado la señalización de los accesos a la zona de obras y a partir de ahora, hoy mismo, si las condiciones lo permiten, comienza el vertido del hormigón que dará forma a la nueva estructura.

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El pasado sábado tuvimos unos de esos encuentros maravillosos, con el colaborador de esta página web y sin embargo amigo JAVIER AGRASOT, y estuvimos visitando el puerto de Málaga y ¿cómo no? Sacando fotos a los diferentes barcos que se encontraban en aquellos muelles, que podemos acceder y siempre, gracias a la autorización de la Autoridad Portuaria, a través de la Jefatura de Policía que dirige D. Javier Lozano Ávila, que nos lo permiten sin ningún tipo de problema.

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1.- CRECE EL APOYO SOCIAL AL DIQUE FLOTANTE DE TENERIFE SHIPYARDS.

PUENTE DE MANDO, Juan Carlos Díaz Lorenzo, 3 de julio de 2019

La recogida de firmas que TENERIFE SHIPYARDS ha organizado en la plataforma change.org, para informar a la comunidad de los beneficios que tendrá para Tenerife la instalación de un DIQUE FLOTANTE en el puerto de Santa Cruz superó anoche las tres mil firmas. De este modo, afirma el astillero de reparaciones navales, “la sociedad civil muestra así su apoyo a la creación de nuevos puestos de empleo, tanto directos como indirectos, así como por la diversificación de la economía de la isla, que ni puede ni debe vivir únicamente del turismo”.

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Vamos a informar de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 90.

1.- UN SIGLO DEL DESASTRE NAVAL MÁS OLVIDADO DE CANARIAS.- (SEGUNDA PARTE). EL “VALBANERA PERMANECE EN EL FONDO DEL MAR EN LAS ARENAS MOVEDIZAS DEL BAJO DE LA MEDIA LUNA, A CUARENTA MILLAS AL OESTE DE CAYO HUESO. CUBA SE SUMA A MEDIDAS DE ACCOMAR Y MUSEO ELDER DE HOMENAJE A LAS 488 VÍCTIMAS DESAPARECIDAS.

ABC CANARIAS, Redacción, abril-mayo-junio, 2019

La ruta (2).- Antes de cruzar el Atlántico, el día 21 del mismo mes, 106 emigrantes más se unieron al pasaje en Santa Cruz de La Palma. Este sería el último puerto de escala del crucero en España, y cuentan las crónicas que al girar la cadena del ancla en el puerto palmero, la perdió. Una señal considerada de mal agüero por los marineros de la época. La mayoría de los pasajeros eran personas humildes que emigraban en busca de un futuro mejor que no les brindaba Canarias, abrumadas por las dificultades de una época de miseria y escasez. En total, viajaban 1.236 personas, entre pasaje y tripulación. El VALBANERA era un crucero en el que también viajaban clientes VIP. En la zona de emigrantes se servía el llamado «menú de emigrante» que consistía en una comida al día. En estancias separadas estaban los pasajeros más adinerados que disfrutaban de suculentos menús en sus propios comedores y cubiertas engalanadas.

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