Llegó la madrugada del pasado miércoles día 12, sobre las 05:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 6 horas y 121minutos, el buque cisterna MINERVA LYDIA, con código IMO: 9262900, construido en el astillero de Iwagi Zosen Co. Ltd.,en Kamijima (Japón), en el año 2004. Tiene un tamaño de 180 x 32,3 m, siendo su calado de 9,8 m, Propulsión: (1) x Mitsui MAN B&W 6S50MC-C, motor de combustión de 6 cilindros 9.480 Kw/12.889 CV., a 127,0 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos. Tiene 28.799 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 18:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Bonny (Nigeria), después de una travesía de 14 días y 11 horas, el buque petrolero MARAN PLATO, con código IMO: 9399507, construido en el astillero de Hyundai Heavi Industries Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 275 x 48 m, siendo su calado de 15,5 m. Propulsión: MAN-B&W, motor: Hyundai Heavy Industries 7S50MC-C, con una potencia total de - 15.820 Hp., que le mantiene a una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos.

Llegó ayer marte, sobre las 15:00 hora, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de San Lorenzo (Argentina), después de una travesía de 15 días y 19 horas, el buque granelero FOUR NABUCCO con código IMO: 9450650, construido en el astillero de Spp Shipbuilding Tongyoung Shipyard, en Tongyoung (Corea dl Sur), en el año 2010. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 9,8 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 5S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 7.900 Kw./10.740 Hp., que le mantiene a una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

Llega hoy por la mañana, sobre las 09:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Drummond (Santa María-El Caribe), después de una travesía de 9 días y 10 horas, el buque granelero LIVERPOOL STRAIT, con código IMO: 9609718, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard, Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2013. Tiene un tamaño de 187 x 29 m, siendo su calado de 9,9 m. Propulsión: (1) x HHI MAN-B&W 6S46MC-C, con una potencia total de 10.462 bhp., a 120 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 17,6 nudos.

Llegó ayer a mediodía, sobre las 12:30 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 3 días y 12 horas, el buque petrolero PORTARIA, con código IMO: 9464326, construido en Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2010. Tiene un tamaño de 184,4 x 27 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: (1) x Mitsui Hyundai Heavy 6S50MC-C, con una potencia total de 21.000 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 17,1 nudos.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 187 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega hoy sobre las 13:00 horas, al muelle del Bufadero (Contenedores), de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, el portacontenedores "MACARENA B", con código IMO: 9277400, construido en el astillero de J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (Alemania), en el año 2003. Tiene un tamaño de 137,7 x 22 m, siendo su calado de 7,8 m, mantiene una velocidad media de 12,1 knots, llegando a alcanzar los 20,1 nudos 7.519 toneladas de registro bruto. La señal de llamada es CQIN4 y navega bajo bandera de Portugal (PT), para Frisia Schiffahrts GMBH - Hamburgo - Alemania. Tiene capacidad para transportar 864 contenedores, de los que 221 son refrigerados, Partirá hoy, sobre las 20:00 horas, con dirección al puerto de Sevilla, una vez que haya descargado 50 contenedores llenos y la carga de 20 vacíos.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este carguro, en el enlace de, la noticia número 2.312, publicada el 17 de junio de 2022.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rinconpagina==0&pagina=26&id=2312

D. PABLO NERUDA, RICARDO ELIÉCER NEFTALÍ REYES BASOALTO (CHILE)

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto y, el Capítulo Cuarenta y uno, lo dedicamos a “BOLIVIA”, con varias colecciones: “XX CONGRESO INTERNACIONAL DE LA UNIÓN POSTAL UNIVERSAL, 19 AL 26 DE JUNIO 1984”. BARCO GUARDACOSTA GENERAL SUCRE"; “BOLIVIA RECLAMA SU SALIDA AL MAR. LITORAL BOLIVIANO USURPADO POR CHILE, 1879”; “PETROLEOS - YACIMIENTOS”, “500 ANIVERSARIO DE LAS CARABELAS: NIÑA, PINTA Y SANTA MARÍA”; “HOMENAJE A LAS FUERZAS ARMADAS BOLIVIANAS, 1962” y “AÑO DEL DESARROLLO DE LAS TELECOMUNICACIONES”.

Llegó ayer por la noche, sobre las 22:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Immingham (Reino Unido), después de una travesía de 6 días y 9 horas, el buque petrolero JAG PUSHPA, con código IMO: 9315733, construido en el astillero de Stx Shipbuilding Busan Co. Ltd., en Jinhae (Corea del Sur), en el año 2006. Tiene un tamaño de 183 x 32,2 m, siendo su calado de 12 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S50MC-C MK-7, motor Hyundai Heavy Industries, con una potencia total de 9.480 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 9 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos.

Llega hoy por la mañana, sobre las 09:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Aratu (Brasil), después de una travesía de 8 días y 10 horas, el buque petrolero STI REGINA, con código IMO: 9686728, construido en el astillero de Spp Shipbuilding Sacheon-Tongyoung, en Tongyoung Cora del Sur, en el año 2014. Tiene un tamaño de 183,1 x 3223 m, siendo su calado de 3,5 m. Mantiene a una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 17,1 nudos.

Llega hoy por la mañana, sobre las 09:30 horas, al muelle de Ribera del puerto de Granadilla (Sur de Tenerife), procedente del puerto de Abidjan (Costa de Marfil), después de una travesía de 10 días y 22 horas, el carguero UAL LOBITO, con código IMO: 9265653, construido en el astillero Astillero Severnav, en Severnav (Alemania), en el año 2003. Tiene un tamaño de 90 x 15,2 m, siendo su calado de 5,4 m, Propulsión: (2) x MAN motores Caterpillar 6M25, con una potencia de 1.800 Kw., que le mantiene una velocidad media de 8,3 knots, llegando a alcanzar los 14,2 nudos.