Llegó el pasado 31 de enero al puerto de Santa Cruz, primero en la zona de fondeos, hoy atracado en la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Walvis Bay (República de África del Sur-Namibia), después de una travesía de 15 días y 2 horas, el buque offshore polivalente POSH FALCON, con código IMO: 9624586, construido en el astillero de JMU. Japón Marine United Corporation, en Yokohama - Tokyo (Japón), en el año 2013. Tiene un tamaño de 75,3 x 18 m, siendo su calado real de 6,8 m. Propulsión: (2) x Wartsila 12V32, motores diésel con una potencia total de 10.200 Kw/13.868 Hp., a 750 rpm, que le mantiene una velocidad media de 5,2 knots, llegando a alcanzar los 16,6 nudos.

Antes de comenzar una Nueva Sección, LOS MUSEOS Y AULAS DEL MAR, EN ESPAÑA, en esta ocasión será el MUSEO MARÍTIMO DE SANTA POLA (Alicante), el último que hemos visitado, y que publicaremos todos los primeros martes de cada mes, queremos hacer una crítica al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria que ha enviado un comunicado a D. José Ramón González Morales, Responsable del Área Técnica de la Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria, cuyo asunto es “COMUNICACIÓN DE INSTALACIÓN DE UN MONOLITO CON PLACA COMEMORATIVA EN LA PLAZA DE CANARIAS”. El escrito va firmado por el Concejal Delegado del Área de Cultura del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, D. Adrián Santana García y el Jefe de la Sección-MHD, D. Miguel Hernández Díaz.

Llega ayer por la tarde, sobre las 14:30 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Ras Lastan (Qatar), después de una travesía de 23 días y 16 horas, el buque gasero AL NUAMAN, con código IMO: 9431135, construido en el astillero de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd., en Okpo-Goeje (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 315 x 50 m., (55,40 m. contando los alerones), siendo su calado de 16,3 m. Propulsión: (2) x B&W 6S70ME-C, con una potencia total de 33.100 Kw/45.002 Hp., a 87 rpm., que le mantiene una velocidad media de 15 knots, llegando a alcanzar los 22,9 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 330 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Se encuentra en su puerto base de Santa Cruz de La Palma, vino procedente del puerto de Santa Cruz de Tenerife, el remolcador “Tiron”, V.B. RISBAN, con código IMO: 8718768, construido en el astillero de Scheepswerf Damen B.V., en Gorinchem-Holanda, (el casco construido en Foxhol por Scheepswerf Bijlholt B.V.), en el año 1988. Tiene un tamaño de 29,7 x 9,7 m, siendo su calado de 4 m. y una tripulación de 5 personas. Mantiene una velocidad media de 7,4 knots, llegando a alcanzar los 10,7 nudos y unas 264 toneladas de registro bruto. Su señal de llamada es EASM y navega con pabellón de España (ES) para Boluda Corporación Marítima.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este remolcador, en el enlace de la noticia número 404, publicado el 13 de Julio de 2017.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rinconpagina==0&pagina=200&id=404

D. ANTONOIO MANUEL MACHADO RUIZ (SEVILLA)

ESCUDO - MONEDA: LIBRA MALVINENSE. L = 100 Peniques. 1 € = 0,86 LIBRA

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo Ochenta y cuatro, que lo dedicamos al “FALKLAND ISLANDS”, con varias colecciones: “VISITA DEL QUEEN ELIZABETH 2 A FALKLAND ISLANDS, AÑO 1993”; “25 AÑOS DE LA BATALLA DEL RÍO DE LA PLATA: Bloque de 4, (4 valores) e Individuales: HMS EXETER, HMNZSS ACHILLES, ALMIRANTE GRAF SPEE y HMS AJAX”; “BARCO VICAR OF BRAY, EN LA FIEBRE DEL ORO DE SAN FRANCISCO, 1849”; “50 ANIVERSARIO DEL FINAL DE LA 2ª GUERRA MUNDIAL, Dos Valores: HAMS ESPERANCE BAY, 1942 y HMS EXETER, 1939”; “SOBRE DEL PRIMER ANIVERSARIO DE LA LIBERACIÓN. (4 Valores)”; “PRIMERA PARTICIPACIÓN EN LOS JUEGOS DE LA COMMENWEALTH 1982. LAFONIA 1936-1941” y “VARIOS”.

VISITA DEL “QUEEN ELIZABETH 2”, A FALKLAND ISLANDS, AÑO 1993. 1 l.

Llega esta mañana, al muelle de Ribera Rampa Fija, L-1-B de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, desconociendo el puerto de procedencia, el buque militar ALERTA A-111, con código MMSI: 225324000, construido en el Astillero Neptunwerft, de Rostock, en la antigua República Democrática Alemana), en el año 1982. Tiene un tamaño de 76,5 x 12,4 m, siendo su calado de 4,2 m, Propulsión: (1) x Caterpillar 3606, motor diésel de 6 cilindros con una potencia de 2.200 C.V., que le mantiene una A velocidad media de 7,7 knots, llegando a alcanzar los 13 nudos.

En este segundo mes del año 2024, comienza a bajar el ritmo de cruceros, publicando hoy Jueves, la Programación de Cruceros, en este mes de FEBRERO, anunciados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, son 13 barcos repartidos en 30 visitas, destacando con “5” visitas, el “AIDAStella”; con “4”, el “AZURA” el “AIDACosma” y el “MARELLA EXPLORER”; y el “3” veces repite a lo largo del mes de enero, el “MEIN SCHIFF 1”; con “2”, visitas bien, el “IONA” y “LA BELLE DES OCEANS”, y el “BALMORAL”,  El “MEIN SCHIFF 3”, el “AIDASol”, el “BOLETTE” y el “SPIRIT OF DISCOVERY”, son los cruceros que vendrán en una oportunidad a Santa Cruz de Tenerife, a lo largo del mes de enero que, oportunamente Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto irá publicando.

“LA BELLE DES OCEANS”

Llegó esta mañana, sobre las 05:45 horas, al muelle de Ribera de la Dársena de Anaga, procedente del puerto de Funchal (Madeira), después de una travesía de 1 día y 6 horas, el barco de cruceros AIDACosma, con código IMO: 9781877, construido en el astillero Meyer Werft GmbH & Co.KG., de Papenburg (Alemania), en el año 2021. Tiene un tamaño de 337 x 42 m, siendo su calado de 8,6 m. Propulsión: (Dual fuel (LNG/Diesel): Motor principal, (4) x 16VM46DF MaK/Caterpillar, motores de combustión, 16 cilindros y una potencia total de 61.760 Kw/ 83.970 Hp. Auxiliares, (2) x propulsión eléctrica Aazimutal, con una potencia de 37.000 Kw/ 50..306 hHp., que le mantiene a una velocidad media de 17 knots, llegando a alcanzar los 23 nudos.

Llegó en la tarde del domingo día 28, sobre las 18:40 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Huelva, después de una travesía de 2 días y 10 horas, el buque petrolero VS LEIA, con código IMO: 9303730, construido en el astillero de Guangzhou Shipyard International Co Ltd., en Guangzhou (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 183 x 27,3 m, siendo su calado real de 11,6 m, Propulsión: motor principal (1) x MAN-B&W 6S50MC-C Mk7, con una potencia total de 12.900 Kw., y motor auxiliar MAN-B&W 6L23/30H y una potencia de 2.730 kw, que le mantiene una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 17,2 nudos.

Llegó ayer el pasado lunes día 12, sobre las 10:35 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Bejaia, (Argelia), después de una travesía de 7 días y 18 horas, el megayate UNFORGETTABLE, con código IMO: 8980945, construido en el Astillero de Rickmers Shipmanagement Singapore, en (Singapur), en el año 2003, y fue renovado en el año 2022. Tiene un tamaño de 41,8 x 8,2 m, siendo su calado de 2,4 m, Propulsión: (2) x Caterpillar 3512C motor diésel, con una potencia total de 2.680 Kw/3.594 Hp., que le mantiene a una velocidad de crucero de 18 knots, llegando a alcanzar los 30,6 nudos.