Llegó esta mañana, sobre las 05:45 horas, al muelle de Ribera de la Dársena de Anaga, procedente del puerto de Funchal (Madeira), después de una travesía de 1 día y 6 horas, el barco de cruceros AIDACosma, con código IMO: 9781877, construido en el astillero Meyer Werft GmbH & Co.KG., de Papenburg (Alemania), en el año 2021. Tiene un tamaño de 337 x 42 m, siendo su calado de 8,6 m. Propulsión: (Dual fuel (LNG/Diesel): Motor principal, (4) x 16VM46DF MaK/Caterpillar, motores de combustión, 16 cilindros y una potencia total de 61.760 Kw/ 83.970 Hp. Auxiliares, (2) x propulsión eléctrica Aazimutal, con una potencia de 37.000 Kw/ 50..306 hHp., que le mantiene a una velocidad media de 17 knots, llegando a alcanzar los 23 nudos.

Llegó en la tarde del domingo día 28, sobre las 18:40 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Huelva, después de una travesía de 2 días y 10 horas, el buque petrolero VS LEIA, con código IMO: 9303730, construido en el astillero de Guangzhou Shipyard International Co Ltd., en Guangzhou (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 183 x 27,3 m, siendo su calado real de 11,6 m, Propulsión: motor principal (1) x MAN-B&W 6S50MC-C Mk7, con una potencia total de 12.900 Kw., y motor auxiliar MAN-B&W 6L23/30H y una potencia de 2.730 kw, que le mantiene una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 17,2 nudos.

Llegó ayer el pasado lunes día 12, sobre las 10:35 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Bejaia, (Argelia), después de una travesía de 7 días y 18 horas, el megayate UNFORGETTABLE, con código IMO: 8980945, construido en el Astillero de Rickmers Shipmanagement Singapore, en (Singapur), en el año 2003, y fue renovado en el año 2022. Tiene un tamaño de 41,8 x 8,2 m, siendo su calado de 2,4 m, Propulsión: (2) x Caterpillar 3512C motor diésel, con una potencia total de 2.680 Kw/3.594 Hp., que le mantiene a una velocidad de crucero de 18 knots, llegando a alcanzar los 30,6 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 328 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó el pasado miércoles día 17 de enero, al muelle de Ribera L-2 de la Dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Los Cristianos (Sur de Tenerife), el barco vikingo de recreo RAGNAROK, con código MMSI: 225986083, construido en Polonia, en el año 1958. Tiene un tamaño de 26 x 6,7 m, siendo su calado de 2,6 m. y una tripulación de 5 personas, pudiendo transportar hasta 85 turistas. Mantiene una velocidad media de 5 knots, llegando a alcanzar los 9 nudos y unas 151 toneladas de registro bruto. Su señal de llamada es EADB y navega con pabellón de España (ES). Tiene pensado partir, en esta próxima semana, retornando a su puerto base de Los Cristianos, después de pasar la correspondiente revisión.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco de recreo, en el enlace de la noticia número 662, publicado el 20 de enero de 2018.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rinconpagina==0&pagina=176&id=662

ANDRÉS ELOY BLANCO MEAÑO (SUCRE-VENEZUELA)

ESCUDO - MONEDA: CHELÍN TANZANO.- TZS = 100 Cents. 1 € = 2.727,25 TZS

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo Ochenta y tres, que lo dedicamos al “TANZANIA”, con varias colecciones: “25 ANIVERSARIO DE LA UNIÓN DE TANGANYIKA Y ZANZIBAR”; “BARCOS DE VELA: Bloque de 7, (7 valores) e Individuales: JABAZI, CARAVEL, CARACKA, GALEAS, BATTLE-SHIP, FRIGATE y BRIG”; 500 ANIVERSARIO DEL DESCUBRIMIENTO DE AMÉRICA, AÑO 1992, (7 Valores)”; “EMBARCACIONES DE VELA” y “VARIOS”.

25 ANIVERSARIO DE LA UNIÓN DE TANGANYIKA Y ZANZIBAR. 9 Tzs.

Llegó ayer por la tarder, sobre las 13:45 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, (España), después de una travesía de 1 día y 6 horas (incluido el tiempo de fondeo), el cisterna CECH, con código IMO: 9617442, construido en el astillero de China Merchants Jinling Shipyard (Nanjing) Co. Ltd., en Nanjing (China), en el año 2012. Tiene un tamaño de 187,7 x 31,5 m, siendo su calado de 11,3 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 5s50MC-C8, Ningbo Zhonghua, con una potencia del motor 8300 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,1, knots, llegando a alcanzar los 15,5 nudos.

Llegó el pasado lunes día 22, sobre las 12:00 horas, al muelle de Ribera Rampa Fija, L-1-B de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto Brest (Francia), después de una travesía de 6 días y 15 horas, el buque militar ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET, con código IMO: 4545175, construido en el Astillero Naval de Lorient, en Lorient (Francia), en el año 1982. Tiene un tamaño de 80,5 x 10,3 m, siendo su calado de 3,4 m, Propulsión: (2) x SEMT Pielstick 12PC-2V-400 y (2) x Alternadores Jeumont Schneider tipo A76B6 de 400 Kw., con una potencia de 2 x 6.000 Hp., que le mantiene una velocidad media de 15 knots, llegando a alcanzar los 23,4 nudos. Tiene 1.175 Toneladas de Registro Bruto y una autonomía de 4.500 millas náuticas a una velocidad de 14 nudos.

Llegó la tarde del pasado martes, sobre las 16:40 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Vigo (Galicia), después de una travesía de 3 día y 7 horas, el buque de la Guardia Civil RÍO SEGURA con código IMO: 9561174, construido en el astillero de Astilleros Gondan S.A., Figueras-Castropol. en Asturias (España), entrando en servicio en el año 2010. Tiene un tamaño de 73 x 12 m, siendo su calado de 4,2 m. Propulsión: (2) x MWM MTU Friedrichshafen TBD-440, motores diésel de combustión de 4 tiempos, con una potencia de 1.520 Kw., cada uno, que le mantiene a una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y tiene 1.673 toneladas de registro bruto.

Llegó esta madrugada, sobre las 01:00 horas, a la zona de fondeo, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Safi (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 16 horas, el buque petrolero TRF KASHIMA, con código IMO: 9733349, construido en el astillero de Kitanihon Shipbuilding Co. Ltd., en Hachinohe, (Japón), en el año 2015. Tiene un tamaño de 145 x 25 m, siendo su calado real de 9,6 m, Propulsión: (1) x Makita Corp-Mitsui / MAN B&W 5S46ME-B8.3, motor de combustión de 5 cilindros, 2 tiempos, simple efecto, con una potencia total de 4.800 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 16,8 nudos.

Llega hoy por la tarde, sobre las 14:00 horas, a la zona de fondeo, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Port Said (Egipto), previsiblemente después de una travesía de 8 días y 22 horas, el buque de carga de vehículos COLUMBIA HIGHWAY, con código IMO: 9442873, construido en el astillero de Imabari Shipbuilding Co., Ltd. Sede de Marugame, en Marugame (Japón), en el año 2008. Tiene un tamaño de 200 x 32,3 m, siendo su calado real de 9,5 m, Propulsión: (1) x Kobe diésel, motor de 2 tiempos, simple efecto, 8 cilindros, 600 x 2.300 mm., con una potencia total de 13.260 Kw/18.028 Hp., a 100 rpm., que le mantiene una velocidad media de 13,2 knots, llegando a alcanzar los 22 nudos.