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Llegó el pasado sábado día a la zona de fondeos, en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto grancanario de Salinetas, el petrolero PGC EIRINI con código IMO: 9800178, construido en el astillero de Kyokuyo Shipbuilding & Iron Works, en Shimonoseki (Japón), en el año 2018. Tiene un tamaño de 117,8 x 19,2 m, siendo su calado de 6,5 m. Propulsión: (2) x MAKITA  SA 6 CY, 350. x 1,050., Diesel 2.640 Kw / 178 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 17  nudos y unas 7.211 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 07 de Enero del 2019

EN EL ANTEPUERTO DE SANTA CRUZ EL PGC EIRINI

Como digimos en su día, Los Domingos hay en la Sección de "OTROS PUERTOS", la "SEPARATA DOMINICAL"  NÚMERO 65.

EL VOLCÁN DE TIMANFAYA, OPERA HOY EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 06 de Enero del 2019

DESCANSO DOMINICAL

Esta madrugada partió del muelle del “Bufadero” de la Dársena del Este, el petrolero VALSESIA con código IMO:  9385178, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2008. Tiene un tamaño de 184 x 27,4 m, siendo su calado de 7,2 m. Propulsión: (1) x MAN B&W 6S46MC-C, Diesel 7.860 Kw / 10.540 hp , que le mantiene a una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 16,8  nudos y unas 23.335 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 05 de Enero del 2019

PARTIÓ DEL MUELLE DEL BUFADERO EL VALSESIA

Llegó ayer por la tarde, procedente del puerto de Río Grande en Brasil, a la zona de fondeos para recibir combustible, el buque-establo QUEENSLAND con código IMO: 9186390, construido en el astillero de JJ Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. KG, en Hamburgo (Alemania), en el año 1998. Tiene un tamaño de 118,2 x 18 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (1) x MAN B&W Diesel GmbH, tipo 8 L 40/554 - 5.835 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 14,4 knots, llegando a alcanzar los 18,3  nudos y unas 9.927 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir  sobre las 23:00 horas de hoy, con destino a Cartagena. Las fotos fueron sacadas hace unas horas, desde lo alto de la Dársena Pesquera y se notaba el olor en el ambiente.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 04 de Enero del 2019

EL QUEENSLAND EN LA ZONA DE FONDEOS

Desde esta madrugada y procedente del puerto de Savannah de Georgia en Estados Unidos, se encuentra descargado bobinas de papel y pasta, en el dique Sur de la Dársena de Anaga, el carguero SPIEGELGRACHT con código IMO: 9197911, construido en el astillero de Tsuneishi Shipbuilding, en Fukuyama, (Japón), en el año 2000. Tiene un tamaño de 168,1 x 25,4 m, siendo su calado de 9 m. Propulsión: (1) x Wärtsilä 6L6 - Motor diesel de 4 cilindros y 6 tiempos - 12.060 Kw / 16.415 hp , que le mantiene a una velocidad media de 14,4 knots, llegando a alcanzar los 21,8  nudos y unas 16.641 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir  sobre las 14:00 horas, pero esta compañía, tan pronto termina su operativa, continúa hacia el próximo destino, en este caso el puerto de Las Palmas.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 03 de Enero del 2019

DESCARGANDO EN EL DIQUE SUR, EL SPIEGELGRACHT

Muy de madrugada, sobre las 05:00 horas, procedente del puerto portugués de Funchal (Madeira), atracó en el muelle de Ribera de la Dársena de Anaga, pegadito a la Terminal de Cruceros, el espectacular barco de pasaje AIDAnova, con código IMO: 9781865, construido en el astillero de Meyer Werft, en Papenburg (Alemania), en el año 2018. Tiene un tamaño de 337 x 42 m, siendo su calado de 8,8 m. Propulsión: (4) Caterpillar MaK M 46 DF con una potencia de 61,760 kW (83,970 hp), que le mantiene a una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 20,8, nudos y unas 183.858 toneladas de registro bruto. Partirá sobre las 10 de la noche con destino al puerto de Arrecife en la Isla de Lanzarote.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 02 de Enero del 2019

PRIMERA, DE LAS CINCO ESCALAS DEL AIDAnova

Comenzamos el año 2019, y dentro de la temporada de cruceros 2018-2019, en el MES DE ENERO están programados, por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife en su apartado de la previsión de los mismos, un total de 16 CRUCEROS diferentes, en “35” escalas o visitas, destacando los siguientes, por el número de visitas durante el presente mes: el AIDAnova con “5” escalas; el AIDAstella, el MEIN SHIFF 1, el MARELLA DREAM y el ZENITH, que lo hará en cuatro ocasiones; viniendo en tres escalas, el NORWEGIAN SPIRIT. En dos ocasiones vendrán durante el mes de enero, el AIDAcara. En una oportunidad, vendrán el resto, es decir 9 cruceros: el ORIANA el MSC SINFONÍA, el MEIN SHIFF 2, el AURORA, el SAGA PEARL II, el  BALMORAL, el COSTA LUMINOSA, el AIDAaura y el SAGA SAPPHIRE.

AIDAcara

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 01 de Enero del 2019

16 CRUCEROS EN ESTE PRIMER MES DEL AÑO 2019

Hoy queremos despedir el año, con nuestro museo permanente en Nuestro  Puerto, más concretamente en el puerto Deportivo de Santa Cruz de Tenerife y aprovechamos para publicar un nuevo capítulo de los MOJONES HISTÓRICOS. Así, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, dedica su noticia, al Capítulo número “14” de los mismos y que pueden disfrutar de ellos, en un día tan magnífico para despedir el 2018. Hoy los protagonistas son: el Periodista y Escritor vallisoletano MIGUEL DELIBES, el Matemático y Astrónomo francés JEAN CHARLES BORDA, el Médico Militar alicantico FRANCISCO JAVIER BALMIS y el Biólogo y Paleontólogo inglés THOMAS HENRY HUXLEY.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 31 de Diciembre del 2018

MOJONES HISTÓRICOS 14, SANTA CRUZ DE TENERIFE

Con dos servicios diarios, desde la segunda quincena de diciembre, a las 07:30 y a las 16:00 horas, opera el ferry hacia el puerto de las Palmas, atracando en al muelle de Enlace, en la  dársena de Anaga, y procedente del mismo puerto, el barco rápido HSC ALMUDAINA DOS, con código IMO: 9141833, construido en el astillero de Fincantieri Cantieri Navali Italiani S.p.A., en Muggiano (Italia), en el año 1996. Tiene un tamaño de 100,3 x 17 m, siendo su calado de 2,7 m. Propulsión: (4) Ruston 20RK270, motor diesel de 4 tiempos, 16 cilindros 270 x 304 mm - 27.500 Kw/38.500 CV a 1.000 rpm.,  que 1e mantiene a una velocidad media de 19,6 knots, llegando a alcanzar  los 35,7 nudos y unas 4.662  toneladas de registro bruto. Es otra apuesta de Naviera Armas, por acercar a las dos Capitales Canarias en hora y media.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 30 de Diciembre del 2018

EL ALMUDAINA DOS UNE LAS ISLAS CAPITALINAS

Vino el pasado miércoles a la dársena de los Llanos, para cargar chatarra, procedente del puerto de Pasajes, el carguero SVETLANA, con código IMO: 9196163, construido en el astillero de  Van Diepen Shipyard, en Waterhuizen (Paaíses Bajos), en el año 2000. Tiene un tamaño de 133,4 x 16 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: WARTSILA 5180 Kw.-7.174 H.P., que le mantiene una velocidad media de 11,9 knots, llegando a alcanzar los 17,6 nudos y unas 6.219 toneladas de registro bruto. . Tiene pensado partir el próximo martes día 2 de enero, una vez terminada su carga y disfrutar del Fin de Año en Santa Cruz de Tenerife, con destino a Barcelona.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 29 de Diciembre del 2018

El SVETLANA CARGANDO CHATARRA EN LOS LLANOS

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