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Desde el pasado lunes día 15, procedente del puerto de Nouadhibou en Mauritania se encuentra atracado en la Dársena del Este con el fin de descargar combustible, el petrolero AT HONOR con código IMO: 9316555, construido en el astillero de Nobbong Shipbuilding, en Geoje, (Corea del Sur), en el año 2005. Tiene un tamaño de 121,1 x 19,2 m, siendo su calado de 7,6 m. Propulsión (1) x B&W 6S35MC con una potencia total de 4.489 Kw.., que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 15,3  nudos y unas 7.064  toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 17 de Abril del 2019

EL AT HONOR PARTE HOY DEL DIQUE DEL ESTE

Se encuentra en la dársena pesquera de Santa Cruz de Tenerife, el barco de la Reserva Marina, GUINCHO PRIMERO que se encarga de las campañas  de bionomía de los fondos de la Reserva Marina de la Punta de la Restinga-Mar de Las Calmas a bordo de dicho barco. Esta embarcación de vigilancia de la reserva marina, y con la participación del doctor D. Jacinto Barquín y la doctora Dª. Laura Martín de la Universidad de La Laguna, se filma a tan sólo 20 metros de profundidad, en la zona de Las Lapillas, un gran banco de peces de la especie Lagocephalus.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 16 de Abril del 2019

EL GUINCHO PRIMERO Y LA RESERVA MARINA

Desde el día 14 de marzo, no habíamos publicado un nuevo capítulo de los “MOJONES HISTÓRICOS”, en el puerto de Santa Cruz. Hoy que nos encontramos en la Isla de La Palma, vamos editar  en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, el Capítulo número “18” de los mismos. Los protagonistas de hoy son: el Botánico e Historiador Naturalista, PHILIP RKER WEBB, el Político y Escritor, VICENTE BLASCO IBÁÑEZ, el  Escritor Prolífico y Fundador de “Boy Scouts”, ROBERT BADEN-POWELL y el Conde y Político, LORD MACARTNEY.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 15 de Abril del 2019

MOJONES HISTÓRICOS 18, SANTA CRUZ DE TENERIFE

Descanso dominical: Buscar la Separata número 79, en OTROS PUERTOS.

Está en puerto de Santa Cruz, atracado en el Dique Sur, el "BRITANNIA"

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 14 de Abril del 2019

DESCANSO DOMINICAL

Representantes de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y del Ayuntamiento de Arona se han reunido esta mañana en las oficinas de la corporación sureña para coordinar, desde ya, los preparativos que garanticen un movimiento fluido de los miles de pasajeros previstos para esta Semana Santa en el PUERTO DE LOS CRISTIANOS. Se persigue así que al igual que en 2018, cuando pasaron por la instalación en dicho periodo vacacional unos treinta y tres mil pasajeros, no haya incidencias notables que se traduzcan en el bloqueo del tráfico a la salida y llegada del puerto y, en consecuencia, en el propio núcleo de Los Cristianos.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 13 de Abril del 2019

PUERTO DE LOS CRISTIANOS, VELA ARMAS PARA LOS PROBLEMAS QUE SE ORIGINAN EN LA SEMANA SANTA

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife asiste estos días al principal encuentro del sector cruceros de ámbito internacional, la SEATRADE 2019, en de Miami, foro al que acuden las principales autoridades y representantes del sector con el objetivo de cerrar nuevas alianzas que permitan incrementar las escalas en los principales puertos de crucero del mundo.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 12 de Abril del 2019

PUERTOS DE TENERIFE ACUDE A LA SEATRADE 2019 CON EL AVAL DE UN MILLÓN DE CRUCERISTAS EN 2018

Desde hace unos días, se encuentra en la Dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, el pesquero HERMANOS VALDIVIA DOS con código  MMSI: 224101130, construido en el año 2004. Tiene un tamaño de 19 x 6 m, siendo su calado de 1,6 m. Mantiene una velocidad media de 5,1 knots, llegando a alcanzar los 10,4  nudos. Navega bajo bandera de España  (ES) y  la señal de llamada es  EA6719. Pesquero de anzuelo y palangres y pesca en los caladeros del banco canario sahariano Sur.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 11 de Abril del 2019

EL HERMANOS VALDIVIA DOS, EN LA DÁRSENA

El Corredor Franco del Atlántico Medio, liderado por Tenerife, ha vuelto a revitalizarse estos días gracias a la visita a Panamá del presidente de la Asociación de Zonas Francas Iberoamericanas (AZFA), D. Gustavo González de Vega, en representación de Cabildo Insular, de la Autoridad Portuaria tinerfeña y Zona Franca de Tenerife, para estimular las potenciales colaboraciones entre las empresas instaladas en las ZFs panameñas y españolas. Tenerife se convirtió en 2017 en un referente de estrategias de colaboración empresarial a través del impulso al proyecto de creación de una cadena internacional de valor entre empresas ubicadas en las zonas francas iberoamericanas.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 10 de Abril del 2019

LAS ZONAS FRANCAS PANAMEÑAS REVITALIZAN EL CORREDOR FRANCO LIDERADO POR TENERIFE

Desde esta mañana, se encuentra atracado en el Dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Salvador de Bahía (Brasil), el crucero MSC SEAVIEW con código IMO: 9745378, construido en el astillero Monfalcone de Fincantieri, en Fincantieri (Italia), en el año 2017. Tiene un tamaño de 323 x 44 m, siendo su calado de 8,4 m. Propulsión: 2 Pod DD-GG y una potencia total de 20,000 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 15,5 knots, llegando a alcanzar los 22,6  nudos y unas 153.516 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir sobre las 16:00 horas, con destino al puerto de Málaga. Anteriormente también era conocido como MSC S, MSC SBMNF, MSS 6 K, MS, MSC SB ANGEL, y finalmente MSC SEAVIEW

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 09 de Abril del 2019

MSC SEAVIEW, ATRACADO EN EL DIQUE SUR DE ANAGA

Ayer llegó, procedente del puerto “Port Gentil”, en Gabón a la Dársena del Este con el fin de cargar combustible, el remolcador MULTRATUG 18 con código IMO: 9492880, construido en el astillero de Vega Denizcilik Sanayi Ve Tic Ltd Sti. , en Bandirma  (Turquía), en el año 2009. Tiene un tamaño de 35,7 x 11,5 m, siendo su calado de 5,3 m. Propulsión (2) x ABC 8MDZC-1000-183A, motores diésel de 8 cilindros, cada uno con una potencia de 1.900 Kw cada uno, un total 3.600 Kw /4.894 bhp., a 1.000 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 6,3 knots, llegando a alcanzar los 12,3  nudos y unas  499   toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 08 de Abril del 2019

EL REMOLCADOR MULTRATUG 18, HOY EN EL ESTE

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