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Llegó esta mañana, procedente del puerto marroquí de Tangier, al dique Sur de la dársena de Anaga, el crucero ISLAND SKY, con código IMO: 8802894, construido en el astillero de Nuova Cantieri Apuania S.p.A., en Marina di Carrara (Toscana-Italia), en el año 1992. Tiene un tamaño de 90,6 x 15,3 m, siendo su calado de 4,3 m. Propulsión: (2) Alpha 8L28/32 - Niigata 6L25HX, con una potencia de 3.293 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 20,7 nudos y unas 4.280 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir sobre las 19:00 horas con dirección al puerto de Santa Cruz de La Palma.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 16 de Abril del 2018

OTRO CRUCERO EN EL "SUR" HOY, EL “ISLAND SKY”

Muy tempranito, procedente de Santa Cruz de La Palma, llegó al dique Sur de la dársena de Anaga, el crucero BRITANNIA, con código IMO: 9614036, construido en el astillero de Finncantieri C. N. Italiani S.p.A., en Monfalcone  (Italia), en el año 2015. Tiene un tamaño de 330 x 45 m, siendo su calado de 8,3 m. Propulsión: (3) MAN 8L48/60 + (2) MAN V48/60, con una potencia de 36.000 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 15,2 knots, llegando a alcanzar los 24,3 nudos y unas 143.730 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir esta noche sobre las 23:00 horas con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 15 de Abril del 2018

EN EL DIQUE SUR, HOY EL CRUCERO EL “BRITANNIA”

El puerto de Santa Cruz de Tenerife acogerá la próxima semana a COLOSOS DE NAVIERAS como MSC Cruceros, Costa Cruceros y Celebrity Cruises que arribarán a nuestro puerto en escalas de posicionamiento previas a la temporada de verano que en breve arrancará en el Mediterráneo. De esta manera, la de Santa Cruz de Tenerife será la primera instalación portuaria en la que atraquen tras varios días de navegación atlántica durante la que sus pasajeros no han podido desembarcar de la nave.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 14 de Abril del 2018

COLOSOS DE MSC, COSTA Y CELEBRITY CRUISES RECALAN EN POSICIONAMIENTO AL PUERTO TINERFEÑO LA PRÓXIMA SEMANA

Desde el día 9, procedente del puerto portugués de Angra Do Heroismo, capital de la isla de Terceira (Archipiélago de las Azores), se encuentra en la zona de fondeos, el petrolero STENA SPIRIT, con código IMO: 9208033, construido en el astillero de Samsung Shipbuilding & Heavy Industries en Geoje, (Corea del Sur), en el año 2001. Tiene un tamaño de 277,3 x 48 m, siendo su calado de 12 m. Mantiene a una velocidad media de 9,3 knots, llegando a alcanzar los 15,9 nudos y unas  83.120  toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 13 de Abril del 2018

EN LA ZONA DE FONDEOS EL “STENA SPIRIT”, DESDE EL DÍA 9

Llegó el pasado lunes día 9, procedente del puerto sueco de Gothenburg,  y se encontrará hasta el próximo sábado descargando en el Dique del Este el petrolero, KIRSTEN MAERSK, con código IMO: 9431264, construido en el astillero de Guangzhou International Shipyard, en Guangzhou, (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 183 x 27,4 m, siendo su calado de 11,4 m. Propulsión: (1) PITCH FIJO con una potencia de 9.480 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos y unas  24.463  toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 12 de Abril del 2018

EL “KIRSTEN MAERSK”, DESCARGANDO EN EL ESTE



Desde hace unos meses la DIRECCIÓN GENERAL DE DEPORTES DEL GOBIERNO DE CANARIAS, de acuerdo con la Consejería de Educación, puso en marcha la actividad escolar del conocimiento de los deportes autóctonos. A principio de curso se instauró el conocimiento de los deportes tradicionales canarios con los horarios escolares y se hizo una “prueba de realidad” que finalizó coincidiendo con las vacaciones de Navidad, para hacer un balance de resultados y saber si había aceptación o si había que cambiar algo. El caso es que hoy, en el mes de abril, el proyecto es todo un éxito y lo que nos ocupa, la VELA LATINA, no para de tener adeptos.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 11 de Abril del 2018

LA “VELA LATINA”, LLEGA A LOS ESCOLARES CANARIOS



El PROYECTO DE PRESUPUESTOS GENERALES DEL ESTADO (PGE) para 2018 supondrá ya este año para las zonas francas canarias la consecución de un hito histórico al aprobar, mediante la Disposición Adicional nonagésima segunda, la concesión a las mismas del denominado Recurso Financiero, iniciativa que permite revertir en el propio Consorcio un porcentaje del Impuesto sobre Sociedades de las empresas establecidas en la Zona Franca. De esta manera, la cuantía del recurso a percibir por cada Consorcio estará en proporción al número de empresas instaladas en la Zona Franca (ZF) correspondiente y a los beneficios que estas empresas generen cada año.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 11 de Abril del 2018

EL PROYECTO DE PRESUPUESTOS GENERALES DEL ESTADO OTORGA A LAS ZONAS FRANCAS CANARIAS (ZFC), EL RECURSO FINANCIERO



El salón de actos de la Sección de Náutica de la Universidad de Laguna, acogió ayer lunes la ponencia “El puerto de Granadilla: historia, evolución e impacto ambiental”, expuesta por D. Ángel Llanos Castro, dentro del ciclo de conferencias que bajo el título “Transporte Marítimo. Operaciones Portuarias”, viene desarrollando en la capital tinerfeña la Real Liga Naval Española, con la colaboración de la Fundación Canaria Correíllo La Palma y la propia Universidad.


PRESENTACIÓN A CARGO DEL DR. JUAN ANTONIO ROJAS MANRIQUE

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 10 de Abril del 2018

ÁNGEL LLANOS EXPONE A LOS ALUMNOS DE LA ESCUELA NÁUTICA LA HISTORIA E IMPACTO AMBIENTAL DEL PUERTO DE GRANADILLA

Llegó ayer día 7, a la zona de fondeos, procedente del puerto australiano de Newcastle, el granelero OLYMPIC GLORY, con código IMO: 9510694, construido en el astillero de Hyundai Samho Heavy Industries, en Samho,  (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 235 x 32,2 m, siendo su calado de 14,5 m. Mantiene una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 15,6 nudos y unas 45.999 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 09 de Abril del 2018

EL GRANELERO “OLYMPIC GLORY”, EN LA ZONA DE FONDEOS

El día 1 de este mes de abril, llegó al muelle central de Los Llanos, procedente de Barcelona, para pasar una revisión y puesta a punto, el barco de recreo NÉMESIS, con código IMO: 8971425, construido en el año 1992. Tiene un tamaño de 36 x 10,6 m, siendo su calado de 2,3 m. Mantiene una velocidad media de 6,7 knots, llegando a alcanzar los 8,9 nudos y unas 426 toneladas de registro bruto. En su Historial: fue botado con el nombre de LAMIA, hasta el año 2002 que pasó a llamarse. MARSUNRISE y posteriormente VENTANA SEA. En el año 2010 tomó el nombre de VENTANA MAR y actualmente el de NÉMESIS. Tiene pensado estar atracado hasta mediados del presente mes, que partirá hacia el puerto de Los Cristianos en el Sur de Tenerife para realizar sus diferentes actividades

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 08 de Abril del 2018

EL BARCO DE RECREO “NÉMESIS”, EN REVISIÓN

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