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Hoy, mientras estamos embarcados, dejamos publicado para el miércoles día 6 de septiembre, otro pesquero, el ESTELA Y MANUEL, con código MMSI: 224239890. Tiene un tamaño de 25 x 6 m, siendo su calado de 2,1 m. Mantiene una velocidad media de 6,6 knots, llegando a alcanzar los 10,7 nudos.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 06 de Septiembre del 2017

OTRO PESQUERO “ESTELA Y MANUEL”, EN LA DÁRSENA

Como vamos a embarcar, desde Cádiz, dentro de un par de horas en el ALBAYZIN, de regreso a Tenerife, quiero dejar fotos de barcos publicadas en la página web, los dos días de navegación, he seleccionado para hoy martes el auxiliar VARELA. Lo hago desde un restaurante de la "Tacita de Plata", el "Sardinero". La información la completaremos, cuando lleguemos a Tenerife.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 05 de Septiembre del 2017

BUQUE AUXILIAR VARELA

Hoy le dedicamos un espacio al pesquero SANTO NIÑO, con Matrícula de  3ª-AL-2-4-98 y NIB1193991, construido en el Astillero la Parrilla, S.A. en San Esteban de Pravia (Asturias), en el año 1998. Tiene un tamaño de 29,8 x 6,8 m, siendo su calado de 2,6 m. Propulsión: motor diésel de 308,82 kW, que le permite mantener una velocidad media de 12,7 knots, llegando a alcanzar los 20,9 nudos y unas 120 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 04 de Septiembre del 2017

PESQUERO “SANTO NIÑO”. EL INCIDENTE EN EL 2016

El buque para transportes especializados “Rolldock Storm” atracó ayer sábado en la tercera alineación del Muelle Sur, en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, desde donde se le prestará una amplia gama de servicios antes de su partida rumbo a Rusia. La nave, consignada en Tenerife por Bergé Marítima S.L., arribó a primera hora de la mañana a nuestra instalación, donde pasó todo el día para partir nuevamente a las once de la noche, no sin antes haber recibido suministros varios, avituallamiento y realizar cambio de tripulación.

Con 151 metros de eslora y veinticinco de manga, “Rolldock Storm” también se someterá a diferentes trabajos de puesta a punto por parte de una de las empresas de trabajos subacuáticos de nuestra comunidad portuaria, además de realizar la pertinente inspección de sus balsas salvavidas. El Rolldock Storm, construido en 2014, navega bajo pabellón de Países Bajos y desplaza 15.382 toneladas de registro bruto. Llegará a Tenerife procedente de India.

Información facilitada por el Gabinete de Prensa de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 03 de Septiembre del 2017

ESCALA EN MUELLE SUR DE S/. CRUZ, DEL "ROLLDOCK STORM" PARA TRANSPORTE ESPECIALIZADO

El puerto de Santa Cruz de Tenerife registrará en el mes de septiembre que hoy arranca el movimiento de 38.300 cruceristas, 12.500 más que en la misma treintena de 2016 cuando fueron 25.742 los turistas de dicha especialidad que pasaron por el puerto capitalino. Arranca así la temporada reina de cruceros en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, periodo comprendido de septiembre a abril de 2017, y que, en los cuatro últimos meses de este año supondrá el registro de más de trescientos mil cruceristas en la instalación santacrucera.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 02 de Septiembre del 2017

ARRANCA LA TEMPORADA REINA DE CRUCEROS EN EL PUERTO DE TENERIFE, CON MÁS DE 38 MIL CRUCERISTAS EN SEPTIEMBRE. HOY EL AIDAsol

Con la llegada del mes de Septiembre vuelve a animarse nuestro puerto con la visita de 11 cruceros. El que más veces veremos será el AIDAsol, que lo tendremos atracado en el muelle ribera o sur, en cinco ocasiones. El MEIN SCHIFF 4 lo podremos ver tres veces a lo largo del mes.

          La Autoridad Portuaria publica en el apartado de la previsión de los cruceros que pasarán por Santa Cruz de Tenerife, durante este mes de septiembre, fecha en la que comienza la nueva temporada. Además de los mencionadosl AIDAsol y el MEINSHIFF 4. vendrán en una ocasión serán: NAVIGATOR OF THE SEAS, CRYSTAL SIMPHONY, VENTURA, MONARCH, INDEPENDENCE OF THE SEAS, COSTA MÁGICA, MIDNATSOL, TUI DISCOVERY 2 Y SAGA PEAR II.

NAVIGATOR OF THE SEAS

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 01 de Septiembre del 2017

SEPTIEMBRE ... VUELVEN LOS CRUCEROS A SANTA CRUZ DE TENERIFE. EN 17 VISITAS, 11 CRUCEROS DIFERENTES

Estuvo en la zona de fondeos el gasero, procedente de Montoir de Bretagne, en Saint Nazarie (Francia), LNG CROSS RIVER, con código IMO: 9262223, construido en el astillero Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, en Ulsan, en Corea del Sur, en el año 2005. Tiene un tamaño de 288 x 48 m, siendo su calado de 10,6 m. Propulsión: Turbina de Vapor HHI-MHI Mitsubhisi, de 31.500 caballos de potencia, que le permite mantener una velocidad media de 12,7 knots, llegando a alcanzar los 20,9 nudos y unas 115.993 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 01 de Septiembre del 2017

EN LA ZONA DE FONDEOS EL “LNG CROSS RIVER”

Procedente de Las Palmas, llegó ayer al muelle de La Hondura, el buque cisterna GINOSTRA M, con código I.M.O.: 9321419, construido en los astilleros de Nokbong Shipbuilding Co. Ltd., en Geoje, ciudad ubicada en la provincia de Gyeongsang del Sur, al sur de la república de Corea del Sur, en el año 2006. Tiene un tamaño de 113 x 18.2 m, siendo su calado de 6,2 m. Propulsión: Wärtsilä 9R32LND, que le mantiene a una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 12,9 nudos  y unas 5.573  toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 31 de Agosto del 2017

EL “GINOSTRA M” EN EL MUELLE DE LA HONDURA

Un nuevo barco de la Naviera Armas S.A., vamos a dedicar en el día de hoy, y nos estamos refiriendo al Ferry que, en estos momentos hace las rutas insulares, especialmente entre Los Cristianos en  Tenerife, La Gomera y Santa Cruz de La Palma; nos estamos refiriendo al buque de pasaje y carga rodada VOLCÁN DE TABURIENTE, con código IMO: 9348558, construido en el astillero Hijos de J. Barreras S. A. en Vigo, en el año 2006. Tiene un tamaño de 130,4 x 21,6 m, siendo su calado de 5,7 m. Propulsión: (4) MaK 9M32C, con una potencia de 4 x 6.000 = 24.000 Hp., que le permite mantener una velocidad media de 20,6 knots, llegando a alcanzar los 24,5 nudos y unas 12.895 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 30 de Agosto del 2017

EL “VOLCÁN DEL TABURIENTE”, HACE LA GOMERA

Un nueva plataforma y que lleva bastante tiempo en la zona de fondeos, en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, nos estamos refiriendo a la WEST LEO, con código IMO: 8768749, construido en el astillero Jurong Shipyard Pte Ltd., en Singapur, en el año 2012. Tiene un tamaño de 118,5 x 72,7 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: 4 x Bergens B32: 40V12P + 4 x Bergens B32: 40L8P - Bhp: 50.140, Kw: 36.880, que le permite mantener una velocidad media de 2,7 knots, llegando a alcanzar los 8 nudos y unas 39.833 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 29 de Agosto del 2017

EL “WEST LEO”, MUCHO TIEMPO EN EL ANTEPUERTO

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