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Como indicábamos el pasado día 7 septiembre, en noticia de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, cuando estando en Cádiz a punto de regresar a Tenerife el día 5, nos enteramos que el buque escuela del Perú, BAP UNIÓN (BEV-161)​ vendría al puerto de Santa Cruz. Efectivamente, está desde el pasado miércoles día 13, en una de las escalas de su segundo crucero de instrucción y que partirá hoy, sobre las 14:00 horas. Durante su estancia de tres días, ha habido las recepciones correspondientes con las autoridades locales, la fiesta de bienvenida, y las diferentes visitas a bordo, de cuantos han querido verlo. Además de observar el barco, su cubierta, puente y demás, se ha podido contemplar un pequeño museo de costumbres, fabricados en su país, con productos gastronómicos, artesanales, textiles, etc. acercando la cultura peruana por el mundo.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 16 de Septiembre del 2017

EL BUQUE ESCUELA “UNIÓN”, DE CÁDIZ A TENERIFE

Desde el miércoles, se encuentra en la zona de fondeos, en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife”, procedente de Southwold/Lowestoft (Reino Unido), el petrolero BOSTON, con código IMO: 9595216, construido en el astillero Novedades Construcción Naval, en Jingjiang, (República Popular de china), en el año 2012. Tiene un tamaño de 333 x 60 m, siendo su calado de 18,5 m.,  mantiene una velocidad media de 10,2 knots, llegando a alcanzar los 17,6 nudos y unas 166.093 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 15 de Septiembre del 2017

EL PETROLERO “BOSTON”, PARTIRÁ ESTA NOCHE

Desde el pasado lunes día 11, se encuentra en la zona de fondeos, en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife”, procedente de Las Palmas, el gasero SCALI SANLORENZO, con código IMO: 9417361, construido en el astillero Besiktas Shipyard A. S., en Estambul (Turquía), en el año 2010. Tiene un tamaño de 87,5 x 15 m, siendo su calado de 5 m. Propulsión: Wärftsilä 6L26A2, motor diesel 1.950 Kw / 2.649 CV a 900 rpm, que le permite mantener una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y unas 3.430 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 14 de Septiembre del 2017

EL GASERO “SCALI SANLORENZO”, EN TENERIFE

Desde el pasado día 9, que llegó de Huelva y hasta ayer, que estuvo descargando grano, el carguero MANDEO, con código IMO: 9108829, construido por SEVERNAV, en el año 1996. Tiene un tamaño de 93,4 x 15 m, siendo su calado de 4,2 m. Mantiene una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos y unas 3.443 toneladas de registro bruto. Partió para el puerto de Arinaga en Gran Canaria. Este buque de carga general puede transportar 282 contenedores estándar, navega bajo bandera de España, su señal de llamada es ECKR. Su naviera es, NAVIGASA, (Naviera de Galicia, S.A.).

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 13 de Septiembre del 2017

EL “MANDEO” DESCARGÓ GRANO EN LOS LLANOS

Ayer, después de una larga operación y sobre las 18:30, quedó atracado en el muelle de contenedores de la dársena del Este, el gran portacontenedores,  MAERSK GENOA, con código IMO: 9739680, construido, en el astillero Jiangsu Yangzi Xinfu Shipbuilding Co.Ltd., en la República Popular de China, en el año 2016. Tiene un tamaño de 337 x 48,3 m, siendo su calado de 14,3 m. Propulsión: 2SA - 10 cilindros Maschinenfabrik Augsburg / Nürnberg tipo 10S90ME-C9.2, conectado a una hélice fija; 2x 4SA 8 cilindros Daihatsu tipo 8DC-32 cada uno conectado a un generador; 2x 4SA 6 cilindros Daihatsu tipo 6DC-32 cada uno conectado a un generador; 1x 4SA Doosan conectado a un generador; todo ello, le permite mantener una velocidad media de 14,1 knots, llegando a alcanzar los 25 nudos y unas 113.042 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 12 de Septiembre del 2017

EL “MAERSK GENOA”, PRIMERA VEZ EN TENERIFE

Desde ayer, se estuvo en la zona de fondeos el petrolero, procedente de Hound Point, (Reino Unido), MARAN ARETE, con código IMO: 9776547, construido en el año 2016. Tiene un tamaño de 336 x 60 m, siendo su calado de 20,9 m. Mantiene una velocidad media de 11,7 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos y unas 161.287 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 11 de Septiembre del 2017

EN LA ZONA DE FONDEOS, ESTUVO EL “MARAN ARETE”

Se encuentra atracado en el puerto deportivo “Santa Cruz”, de la dársena de Los Llanos, el velero ADVENTURESS, con código MMSI 367548820, construido en el año 1913. Tiene un tamaño de 30 x 4 m, siendo su calado de 1,6 m.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 10 de Septiembre del 2017

EL VELERO “ADVENTURESS”EN LOS LLANOS

Desde el pasado miércoles día 7, se encuentra en la zona de fondeos, en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife”, procedente de Khoms (Libya), el barco “ganadero ATLANTIC M, con código IMO: 8200577, construido en principio, para portador de vehículos en el astillero Tsuneishi Zosen K. K., en Numakuma, en Japón, en el año 1983. Tiene un tamaño de 100 x 17 m, siendo su calado de 5,5 m. Propulsión: MaK 6M552AK, que le permite mantener una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 14,7 nudos y unas 7.069 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir a las11 de la noche con dirección a Vila do Conde (Brasil).

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 09 de Septiembre del 2017

EL “ATLANTIC M”, EN LA ZONA DE FONDEOS

Se encuentra atracado en el dique Sur de la dársena de Anaga, procedente de Ponta Delgada (Isla de Azores), el buque de crucero NAVIGATOR OF THE SEAS, con código IMO: 138.279, construido en el astillero Kvaerner Massa Yards Inc., en Turku, en Finlandia, en el año 2002. Tiene un tamaño de 311 x 39 m, siendo su calado de 9,1 m. Propulsión: (6) Wärtsilä 12V46 y una potencia de 75.600 kilovatios, que le permite mantener una velocidad media de 16,4 knots, llegando a alcanzar los 24,5 nudos y unas 138.279 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 08 de Septiembre del 2017

EL “NAVIGATOR OF THE SEAS”, EN EL DIQUE SUR

El buque escuela del Perú, el "BAP UNIÓN" recalará al puerto de Santa Cruz de Tenerife el próximo miércoles día 13 de septiembre, en una de las escalas integrantes de su segundo crucero de instrucción. Permanecerá en puerto durante tres días, siendo consignado por Pérez y Cía.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 07 de Septiembre del 2017

EL BUQUE ESCUELA DE LA ARMADA DEL PERÚ, "BAP UNIÓN", EL DÍA 13, EN SANTA CRUZ DE TENERIFE

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