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Con la llegada del mes de Septiembre vuelve a animarse nuestro puerto con la visita de 11 cruceros. El que más veces veremos será el AIDAsol, que lo tendremos atracado en el muelle ribera o sur, en cinco ocasiones. El MEIN SCHIFF 4 lo podremos ver tres veces a lo largo del mes.

          La Autoridad Portuaria publica en el apartado de la previsión de los cruceros que pasarán por Santa Cruz de Tenerife, durante este mes de septiembre, fecha en la que comienza la nueva temporada. Además de los mencionadosl AIDAsol y el MEINSHIFF 4. vendrán en una ocasión serán: NAVIGATOR OF THE SEAS, CRYSTAL SIMPHONY, VENTURA, MONARCH, INDEPENDENCE OF THE SEAS, COSTA MÁGICA, MIDNATSOL, TUI DISCOVERY 2 Y SAGA PEAR II.

NAVIGATOR OF THE SEAS

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 01 de Septiembre del 2017

SEPTIEMBRE ... VUELVEN LOS CRUCEROS A SANTA CRUZ DE TENERIFE. EN 17 VISITAS, 11 CRUCEROS DIFERENTES

Estuvo en la zona de fondeos el gasero, procedente de Montoir de Bretagne, en Saint Nazarie (Francia), LNG CROSS RIVER, con código IMO: 9262223, construido en el astillero Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, en Ulsan, en Corea del Sur, en el año 2005. Tiene un tamaño de 288 x 48 m, siendo su calado de 10,6 m. Propulsión: Turbina de Vapor HHI-MHI Mitsubhisi, de 31.500 caballos de potencia, que le permite mantener una velocidad media de 12,7 knots, llegando a alcanzar los 20,9 nudos y unas 115.993 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 01 de Septiembre del 2017

EN LA ZONA DE FONDEOS EL “LNG CROSS RIVER”

Procedente de Las Palmas, llegó ayer al muelle de La Hondura, el buque cisterna GINOSTRA M, con código I.M.O.: 9321419, construido en los astilleros de Nokbong Shipbuilding Co. Ltd., en Geoje, ciudad ubicada en la provincia de Gyeongsang del Sur, al sur de la república de Corea del Sur, en el año 2006. Tiene un tamaño de 113 x 18.2 m, siendo su calado de 6,2 m. Propulsión: Wärtsilä 9R32LND, que le mantiene a una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 12,9 nudos  y unas 5.573  toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 31 de Agosto del 2017

EL “GINOSTRA M” EN EL MUELLE DE LA HONDURA

Un nuevo barco de la Naviera Armas S.A., vamos a dedicar en el día de hoy, y nos estamos refiriendo al Ferry que, en estos momentos hace las rutas insulares, especialmente entre Los Cristianos en  Tenerife, La Gomera y Santa Cruz de La Palma; nos estamos refiriendo al buque de pasaje y carga rodada VOLCÁN DE TABURIENTE, con código IMO: 9348558, construido en el astillero Hijos de J. Barreras S. A. en Vigo, en el año 2006. Tiene un tamaño de 130,4 x 21,6 m, siendo su calado de 5,7 m. Propulsión: (4) MaK 9M32C, con una potencia de 4 x 6.000 = 24.000 Hp., que le permite mantener una velocidad media de 20,6 knots, llegando a alcanzar los 24,5 nudos y unas 12.895 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 30 de Agosto del 2017

EL “VOLCÁN DEL TABURIENTE”, HACE LA GOMERA

Un nueva plataforma y que lleva bastante tiempo en la zona de fondeos, en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, nos estamos refiriendo a la WEST LEO, con código IMO: 8768749, construido en el astillero Jurong Shipyard Pte Ltd., en Singapur, en el año 2012. Tiene un tamaño de 118,5 x 72,7 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: 4 x Bergens B32: 40V12P + 4 x Bergens B32: 40L8P - Bhp: 50.140, Kw: 36.880, que le permite mantener una velocidad media de 2,7 knots, llegando a alcanzar los 8 nudos y unas 39.833 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 29 de Agosto del 2017

EL “WEST LEO”, MUCHO TIEMPO EN EL ANTEPUERTO

Hoy le dedicamos su espacio a un remolcador de Salvamento, permanente en Canarias y más concretamente en su actual puerto base, en el muelle Norte de Santa cruz de Tenerife, estamos hablando del PUNTA SALINAS (BS-42), con código IMO: 7931894, construido en el astillero de de Huelva, en el año 1982. Tiene un tamaño de 72 x 13 m, siendo su calado de 5 m. Propulsión: (2) Deutz RBV8M540, una potencia de 8.800 c.v. y un tiro de 97, 7 toneladas, que le permite mantener una velocidad media de 7,3  knots, llegando a alcanzar los 18 nudos y unas 1.171 toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 28 de Agosto del 2017

EL “PUNTA SALINAS”, CON BASE EN EL MUELLE NORTE

Un barco permanente, atracado en la Dársena de Los Llanos, el draga de succión ATLANTSHIPSERVICE DOS, con código M.M.S.I.: 224494730, construido en los astilleros de Unión Naval de Levante (Valencia), en el año 1969. Tiene un tamaño de 37 x 12 m, siendo su calado de 3 m. Mantiene una velocidad media de 3,7 knots, llegando a alcanzar los 5,9 nudos y unas 220toneladas de registro bruto.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 27 de Agosto del 2017

HOY UN “BARCO-DRAGA” EL ATLANTSHIPSERVICE DOS”

El puerto de Santa Cruz de Tenerife cerrará el año con un crecimiento del 4,5 por ciento en su Tráfico Total, superando así los 12,5 millones de toneladas, 539 mil que más que en 2016. Dicha diferencia en positivo se mantendrá para 2018, año en que la previsión de cierre alcanza los 13,1 millones de toneladas. Dichas cifras quedan patentes en el “Plan de Empresa 2017” elaborado por el organismo portuario tinerfeño y conocido también por Puertos del Estado, documento en el que la Autoridad Portuaria provincial refleja un pronóstico también de mejora destacada en el tráfico de graneles líquidos, con 189 mil toneladas más, y en la mercancía general, que con una diferencia en positivo de 275 mil toneladas alcanzará los 5,3 millones al cierre del año.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 26 de Agosto del 2017

EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, CERRARÁ EL AÑO 2017, CON UN CRECIMIENTO DEL 4,5 POR CIENTO

Desde muy temprano, se encuentra atracado en la terminal de contenedores, y que venía procedente de Las Palmas, el portacontenedores MOVEON, con código IMO: 9237369, construido en el año 2001. Tiene un tamaño de 134,6 x 22,5 m, siendo su calado de 8,3 m. Mantiene una velocidad media de 12,6 knots, llegando a alcanzar los 18,9 nudos y unas 9.981 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir a las 16:00 horas, con destino a Puerto del Rosario en Fuerteventura.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 25 de Agosto del 2017

EL “MOVEON”, HASTA LAS CUATRO, EN CONTENEDORES

“El de Santa Cruz de Tenerife es un excelente puerto de logística y descanso”. Así de rotundo se manifestó ayer, el agregado Naval, Julio Hoffman, a bordo de la fragata ”LIBERTAD” nada más llegar a la instalación tinerfeña donde permanecerá hasta el próximo sábado. Dichas declaraciones fueron realizadas ante los medios de comunicación presentes en la llegada del buque escuela a Tenerife, en el transcurso de un acto en el que estaban presentes, entre otras autoridades, el embajador de Argentina en España, Ramón Puerta y el cónsul en Canarias, Pablo de Angelis.

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Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 24 de Agosto del 2017

JULIO HOFFMAN :"EL DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, ES UN EXCELENTE PUERTO LOGÍSTICO Y DE DESCANSO"

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