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EL ANDROS NAVIGATOR EN LA ZONA DE FONDEOS

EL ANDROS NAVIGATOR EN LA ZONA DE FONDEOS

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 24 de Enero del 2019

Llegó el paso martes, procedente del puerto de Mindelo (Cabo Verde), el granelero ANDROS NAVIGATOR con código IMO: 9350800, construido en el astillero de Kawasaki Sakaide Works en Sakaide, (Japón); en el año 2006. Tiene un tamaño de 290 x 47 m, siendo su calado de 17,8 m. Propulsión: Propulsión: Kawasaki MAN-B & W 6S 70, MC Mk VI tipo diésel con una potencia del motor 16.860 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 15,8 nudos y unas 92.993 toneladas de registro bruto.

El ANDROS NAVIGATOR es un Es un gran granelero que adopta diversas instalaciones, como el manejo simple y razonable de la carga. Aplica un nuevo reglamento (medidas de seguridad adicionales del buque de carga a granel), es un barco altamente seguro. De casco de acero, que navega bajo bandera de Liberia (LR), la señal de llamada es D5SC8. El barco es operado por Japón Escobal - Chiba, (Japón), que es también el gerente y propietario. Las fotos fueron ayer al mediodía, en la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), a la altura de la Dársena Pesquera. Partirá esta tarde sobre las 18:00 horas con destino a Rotterdam (Países Bajos).

En su historial, fue botado con el nombre de CAPE HE, posteriormente, CAPE y finalmente hasta el año 2017 CAPE DOVER, hasta tomar su actual nombre de ANDROS NAVIGATOR. Con el nombre de CAPE DOVER, el óxido comenzó a aparecer, y se adoptó el último motor diésel del tipo de ahorro de combustible, la hélice del tipo de alta eficiencia y la válvula de escalera unida a la aleta Kawasaki. Además de tomar medidas para reducir los óxidos de nitrógeno contenidos en los gases de escape del motor principal y otras plantas, se cambió el sistema de extinción de incendios de la sala de máquinas del gas dióxido de carbono al equipo de extinción de incendios de espuma, y ​​también se adoptó un nuevo refrigerante para acondicionadores de aire y refrigeradores.

CONSTRUIDO EN JAPÓN, EN EL AÑO 2006, TIENE 92.993 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

NAGEGA BAJO BANDERA DE LIBERIA (LR), SUPERA LOS 15 NUDOS

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