Procedente de Marmara - Turquía estuvo fondeado en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, el “gasero” LNG BONNY II, con código IMO: 9692002, construido en el astillero Hyudai Heavy Industries, en Ulsan (Corea del Sur) en el año 2015. Tiene un tamaño de 299,5 x 46 m, siendo su calado de 9,5 m. Mantiene a una velocidad media de 13,8 knots, llegando a alcanzar los 20,2 nudos y unas 115.995 toneladas de registro bruto. Tenía previsto partir a las 10 de la mañana pero, al terminar su escala técnica de su suministro de combustible, partió de madrugada con dirección al puerto de Bonny-Nigeria.

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Procedente de Gibraltar, atracó a mediodía en el dique Sur de la dársena de Anaga, el crucero COLUMBUS, con código IMO: 8611398, construido en el astillero Chantiers de l´Atlantique, en Sain-Nazaire, (Francia) en el año 1989 y remodelado esta año de 2017. Tiene un tamaño de 247 x 32,2 m, siendo su calado de 8,2 m. Propulsión, que le mantiene a una velocidad media de 16,1 knots, llegando a alcanzar los 23,1 nudos y unas 63.786 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir sobre las 20:00 horas con dirección a Arrecife de Lanzarote.

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El capitán marítimo de Tenerife y embajador marítimo de la OMI, Antonio Padrón y Santiago, recibió de manos del general Mamadou Sow, embajador de Senegal en España, la medalla como “Caballero de la Orden Nacional del León”, la más alta distinción que del país. Al acto asistieron el subdelegado del Gobierno, el jefe superior de Policía, comandante del SAR, de la Armada Española, Cruz Roja, Ong's y todos los miembros del Cuerpo Consular acreditado.

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El capitán Antonio M. Padrón, capitán marítimo de Tenerife y embajador marítimo de la OMI, recibió de manos del Excmo. Sr. General Mamadou Sow, Embajador de Senegal en España, la medalla como “Caballero de la Orden Nacional del León”, la más alta distinción de dicho país.

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Procedente del puerto croata de Rovinj, en el norte del Adriático, ha querido pasar las pascuas, atracado en el dique de Los Llanos, el yate MARY JEAN II, con código IMO: 1010595, construido en ISA 600, su interior ha sido diseñado por Mark Berryman y su estilo exterior es de Walter Franchini Architetto, en el año 2010. Tiene un tamaño de 61,7 x 12 m, siendo su calado de 3,6 m. Propulsión: motor diesel 3512C-DITA, que le mantiene a una velocidad media de13 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos y unas 1.238 toneladas de registro bruto. Pendiente de órdenes, continúa atracado en el puerto de Santa Cruz.

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La deportista tinerfeña, apodada ‘La Sirenita de Canarias’, ha obtenido diversas medallas de oro en los Campeonatos del Mundo y Juegos Paralímpicos. El Cabildo de Tenerife ha propuesto a la nadadora MICHELLE ALONSO COMO PREMIO CANARIAS DEL DEPORTE 2018 por su trayectoria deportiva, en la que destacan sus medallas de oro en los 100 metros braza obtenida en los Juegos Paralímpicos de Londres (2012) y Brasil (2016) y los Campeonato del Mundo de 2013 y 2017. La decisión fue adoptada en el último Pleno de la Corporación insular, celebrado el pasado viernes [día 22]. El presidente del Cabildo, Carlos Alonso, señala que “Michelle es una deportista extraordinaria, un ejemplo de trabajo y superación diario y un referente para todos los tinerfeños y canarios. Su trayectoria está llena de éxitos y esperamos que nuestra propuesta sea atendida y obtenga este premio. En el caso de Michelle, estamos ante una chica sencilla, con unas condiciones extraordinarias y que ha llegado a lo más alto gracias con el apoyo de su entorno y del esfuerzo de su entrenador, José Luis Guadalupe”.

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LA MÁS ALTA DISTINCIÓN DE DICHO PAÍS

Durante la denominada “crisis de los cayucos” (2006-2007), tan solo en Tenerife se rescataron más de 25.000 inmigrantes, la mayoría procedentes del Africa subsahariana y, entre ellos, un importante número de ciudadanos de Senegal. Como Autoridad Marítima de Tenerife, el Capt. Antonio M. Padrón se encuentra al frente de las operaciones de salvamento en la mar, competencia del Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de la Marina Mercante y contando con la colaboración de SASEMAR.

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Esta mañana llegó de Sevilla a la terminal de contenedores, el GERDA, con código IMO: 9113745, construido en el astillero JJ Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (República Federal de Alemania), en el año 1995. Tiene un tamaño de 101,1 x 18.2 m, siendo su calado de 5,3 m. Propulsión: (1) MWM TBD 645 L 9 - 4 tiempos de simple efecto 9 cilindros 330 x 450 mm motor diesel, que le mantiene a una velocidad media de11,6 knots, llegando a alcanzar los 25,3 nudos y unas 3.999 toneladas de registro bruto. A la hora de terminar esta noticia, partía del dique del Este con dirección nuevamente a Sevilla. He estado sin WIFI más de tres horas y no la he podido publicar con el barco atracado cambiando todo el texto.

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Una media de 18 mil espectadores siguió en directo por La 2 de Televisión Española en Canarias el Concierto de Navidad de Puertos de Tenerife, lo que representa una audiencia media de 2.1 de share. Más concretamente, hasta ochenta y seis mil personas vieron en algún momento el concierto, lo que en este caso eleva la cuota de audiencia hasta un 4.1. A dicha cifra habría que sumar el importante número de radioyentes que hicieron lo propio por Radio 1, Radio 5 y Radio Exterior de España, y a los que prefirieron seguir el concierto por las web de Radio Televisión Española y Puertos de Tenerife que fueron habilitadas al efecto. Siempre sin olvidar la repercusión internacional de la emisión del Concierto de Navidad a través del Canal Internacional de TVE, con una audiencia potencial de 420 millones de espectadores.

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Llegó de Cartagena al dique de Los Llanos, el pasado sábado día 23, para descargar “millo”, el barco de carga PAULA C, con código IMO: 9373553, construido en el astillero Construcciones Navales Paulino, en Freire (Vigo), en el año 2008. Tiene un tamaño de 89,8 x 14.5 m, siendo su calado de 6,1 m. Propulsión: motor principal MaK 8M25, con una potencia de 1.980 Kw y un motor auxiliar SISU DIESEL de 645, que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y unas 2.990 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir para el puerto de la Luz y de Las Palmas, mañana día 26, sobre las 11 de la noche.

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