Dejamos publicada la noticia del semisumergible de carga especial ROLLDOCK STAR, pues vamos a estar en la operación de la carga del megayate PLAYPEN y vamos a dar la información del barco. Llegó ayer muy temprano, procedente del puerto italiano de Génova, al dique Sur de la dársena de Anaga, con código IMO: 9656498, construido en el astillero Flensburger Schiffbau-Gesellschaft mbH & Co. KG., en Flensburger (Alemania), en el año 2013. Tiene un tamaño de 151 x 25,4 m, siendo su calado de 6,6 m. Propulsión: (2) x Mak 9M32C, motores diésel de 9 cilindros y 4 tiempos de acción simple con un potencia total de 9.000 kW/12.240 CV, que le mantiene una velocidad media de 15,5 knots, llegando a alcanzar los 22,2 nudos y tiene 15.382 toneladas de registro bruto.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife acogerá el mañana sábado, día 23 de mayo, una operación nunca antes desarrollada en la instalación santacrucera mediante la que un buque semisumergible, el ROLLDOCK STAR, acogerá a bordo otra embarcación para su traslado en una operativa diseñada al efecto. La unidad a trasladar será el yate PLAYPEN, atracado en la Marina Santa Cruz desde el pasado 13 de marzo debido a la crisis sanitaria provocada por el coronavirus. Será en una maniobra que involucrará a parte del personal de Puertos de Tenerife, a un equipo de buzos de la compañía Servicios Submarinos del Atlántico y al propio ROLLDOCK STAR, que llegará hoy viernes 22 de mayo a las 7:00 horas a Muelle Sur.

Llegó el pasado martes día 19, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, a la dársena de Los Llanos, el buque de carga HARUN, con código IMO: 9361380, construido en el astillero de Scheepswerf Ferus Smit BV, en Leer (Alemania), en el año 2008. Tiene un tamaño de 111 x 14 m, siendo su calado de 6,5 m. Propulsión: 1 (x) MaK 8M25 - motor de combustión de 4 tiempos, de acción simple y 8 cilindros 255 x 400 mm, con una potencia total de 2.640 kW/3.587 hp a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,2 knots, llegando a alcanzar los 13 nudos y tiene 3.990 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado lunes día 18, procedente del puerto francés de Rouen, a la dársena de Los Llanos, el buque de carga CELTIC VOYAGER, con código IMO: 9125671, construido en el astillero B.V. Scheepswerf Damen Hoogezand, en Hoogezand-Den Helder (Rumania), en el año 1997. Tiene un tamaño de 89 x 16 m, siendo su calado de 6 m. Propulsión: Deutz MWM TBD646L645 con una potencia total de 2200 Kw.-2950 HP, que le mantiene una velocidad media de 10,2 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos y tiene 2.805 toneladas de registro bruto.

Se encuentra atracado en la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Gibraltar, el megayate ROCHADE, con código IMO: 1010894, construido en el astillero de Industrias Marinas Delta, en Seattle WA (EE.UU.), en el año 2011. Tiene un tamaño de 46 x 9 m, siendo su calado de 2,2 m. Mantiene una velocidad media de 11,1 knots, llegando a alcanzar los 20,5 nudos y  tiene 492 toneladas de registro bruto. Las fotografías son del pasado lunes día 11 de mayo, a lo largo de toda la dársena de Los llanos. El ROCHADE tiene pensado, según la programación de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, partir al mediodía del próximo domingo día 24, pendiente de órdenes de su nuevo destino.

Llegó también el pasado día 7 procedente del puerto de Dakar (Senegal), a la Dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, la pontona de operaciones especiales JIF SPIDER, con código MMSI: 227267680, construido en el astillero de Neptune Marine Services, en Hardinxveld-Giessendam (Países Bajos), en el año 2013. Tiene un tamaño de 30 x 11,2 m, siendo su calado de 2,2 m. Propulsión: 2 (x) Diesel Power Pack, con una potencia total de 78 Kw. cada uno, que le mantiene una velocidad media de 4,7 knots, llegando a alcanzar los 6,3 nudos y tiene 274 toneladas de registro bruto.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 136, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Está haciendo diariamente, el puente entre Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife, el buque mixto rápido “VOLCÁN DE TAGORO”, con código IMO: 9830111. Construido en Hobart (Australia), en el año 2019, sus dimensiones son 111 x 31 m, siendo su calado de 4,1 m. Mantiene una velocidad media de 24.4 knots, llegando a alcanzar los 38,4 nudos, navega bajo bandera de España (ES), su indicativo es EBSB y tiene 4.418 toneladas de registro bruto., Este Fast Ferrry  opera con Naviera Armas-Trasmediterránea, con capacidad para 1.184 pasajeros,   215 coches y 595 metros lineales para carga rodada.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, el barco ya está publicado en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar las diferentes informaciones, en el apartado de “Búsqueda Personalizada” de los contenidos, (Noticia 1/1288; Rincón 9/298 y Otros Puertos 6/1/316).

Llegó ayer por la mañana, procedente del puerto de San Antonio do Zaire (Angola), a la zona de fondeos, en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, el gasero  MALANJE, con código IMO: 9490959, construido en el astillero de Samsung Shipbuilding & Heavy Industries CO. LTD. en Geoje (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 285,3 x 43,4 m, siendo su calado de 9 m. Mantiene una velocidad media de 11,8 knots, llegando a alcanzar los 21,2 nudos y tiene 100.723 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de ayer, cuando se encontraba en la zona de fondeos, a punto de repostar, desde la dársena pesquera y lo alto del barrio de Cueva Bermeja.

Llegó esta mañana la Dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Nuakchott (Mauritania), el remolcador de apoyo a plataformas PACIFIC AVENGER, con código IMO: 9386275, construido en el astillero de Drydocks Panunitado Shipping World, en Singapore (Singapur), en el año 2008. Tiene un tamaño de 73,4 x 16 m, siendo su calado de 5,9 m. Propulsión: 2 (x) Bergen motores diésel con una potencia cada uno de 2320 Kw. y 4640 Kw. (6220 bHP), que le mantiene una velocidad media de 4,8  knots, llegando a alcanzar los 14 nudos y tiene 2.218 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado día 7 a la Dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Dakar (Senegal), la pontona de operaciones especiales JIF ARTEMIS, con código IMO: 9653202, construido en el astillero de Neptune Marine Services, en Hardinxveld-Giessendam (Países Bajos), en el año 2014. Tiene un tamaño de 39,1 x 12 m, siendo su calado de 2,6 m. Propulsión: 2 (x) CAT (Caterpillar), 3512 CSS, con una potencia total de 2.280 Kw., que le mantiene una velocidad media de 5 knots, llegando a alcanzar los 11,6 nudos y tiene 496 toneladas de registro bruto.