Hoy que no tenemos noticia novedosa del puerto de Santa Cruz de Tenerife y estando fuera de la isla, queremos recordar a nuestro querido “BALNEARIO” y, la Residencia Anexa, “José Miguel Delgado Rizo”, lugares de ocio marítimo y de vida social con juegos, concursos y bailes, de la clase media y obrera de los chicharreros, casi en ruinas, espacio NO DECLARADO Bien de Interés Cultural (BIC), a ver si los responsables de las diferentes Instituciones, toman conciencia y le dan una salida, ya sea para un servicio social, cultural, deportivo, o incluso, de Museo Marítimo de Canarias, antes de que se caiga por sí solo. Para tal recuerdo, hemos sacado información de nuestro amigo, Cronista Oficial de Santa Cruz de Tenerife y padrino de nuestra página web, D. José Manuel Ledesma Alonso, publicado en el periódico El Día-La Opinión de Tenerife, el 4 de octubre de 2020.

Llega hoy a mediodía, sobre las 12:30 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, previsiblemente después de una travesía de 5 horas y 3 minutos, el buque cisterna STI MANHATTAN, con código IMO: 9707261, construido en el astillero de SPP Shipbuilding Goseong Shipyard, en Donghae-Tongyoung (Corea del Sur), en el año 2015. Tiene un tamaño de 183 x 33 m, siendo su calado de 11,7 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W 6G50ME-B9, motor diésel de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 480 x 600 mm., con una potencia total de 7.500 Kw/ 10.197 a 79 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 05:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife) procedente del puerto de Durban (Sudáfrica), después de una travesía de 20 días y 3 horas, el buque granelero WAIMEA, con código IMO: 9513907, construido en el astillero de Hyundai Vinashin, en Ninh Phuoc, Vietnam, en el año 2013. Tiene un tamaño de 187,9 x 31 m, siendo su calado de 13 m.  Propulsión: (1) x HOMBRE B&N 6S50MC-C8, motor diésel con una potencial total de 8.820 Kw/ 11.992 Hp., a 119 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos.

Llegó el sábado por la mañana, sobre las 08:00 horas, primero a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 11 horas y 3 minutos, y ahora en la dársena del Este, el buque cisterna BASSILEVOUSA, con código IMO: 9295335, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2005. Tiene un tamaño de 182,6 x 24 m., siendo su calado de 8,8 m., Propulsión: (1) x MAN B&W-HHI 6S50MC-C Mk. VII, motor diésel, de 2 tiempos 6 cilindros, con una potencia total de 8.046 Kw/10.939 Hp. a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 20,2 nudos.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 252, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Se encuentra atracado desde las 08:00 horas en el dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Santa Cruz de La Palma, el crucero NÁUTICA, con código I.M.O.: 9200938, construido en el astillero Altshom Chantiers de L'Atlantique, en St. Nazarie-Nantes (Francia), en el año 2000, tiene un tamaño de 180,5 x 25,5 m, siendo su calado de 5,9 m. Mantiene una velocidad media de 13,8 knots, llegando a alcanzar los 22,1 nudos. Tiene capacidad para 824 pasajeros, alojados en 342 camarotes y atendidos por 406 personas de la tripulación. Con 30.277 toneladas de registro bruto, navega bajo bandera las Islas Marshall (MH), para Prestige Cruise Services-Doral Fl., Estados Unidos y, la señal de llamada es V7DM4. Tiene pensado partir esta noche, sobre las 21:00 horas con destino al puerto de Arrecife de Lanzarote.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este barco de pasajes, en el enlace de la Noticia 1.171, publicada el 24 de mayo de 2019.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=65&id=1171

RAFAEL GABRIEL JUAN MÚGICA CELAYA LACETA (HERNANI-GUIPUZCOA-ESPAÑA)

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto, y el Sexto Capítulo, lo dedicamos a “MEXICO”, con seis sellos variados de diferentes colecciones: “CUATROCIENTOS AÑOS DE AMITAD MEXICANO-FILIPINAS”; QUINTO CENTENARIO DEL ENCUENTRO ENTRE DOS MUNDOS; “CAMPECHE”; “CUARTO CENTENARIO DE LA FUNDACIÓN DE CAMPECHE.- 1540-1940”; “50 ANIVERSARIO DEL;CENTRO DE CAPACITACIÓN DE LA ARMADA DE MEXICO” Y “BUQUE ESCUELA VELERO CUAUHTÉMOC”.

A) “CUATROCIENTOS AÑOS DE AMITAD MEXICANO-FILIPINAS”.- 1564-1964: 80 CT.

Llega hoy por la tarde, sobre las 20:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife) procedente del puerto de Santos (Brasil), previsiblemente después de una travesía de 13 días y 5 horas, el buque granelero NAZENIN, con código IMO: 9545508, construido en el astillero de Samjin Weihai, en Weihai (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 9,7 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 5S50MC-C D, motor diésel marino de baja velocidad de dos tiempos, con una potencia total de 6.715 Kw/9.130 Hp a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos y tiene con 23.494 toneladas de registro bruto.

Llega esta tarde, sobre las 19:30 horas, a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Sevilla, previsiblemente después de una travesía de 2 días y 3 horas, el buque cisterna ANDALUCÍA EXPRESS, con código IMO: 9331206 construido en el astillero de Fujian Mawei Shipbuilding Co., Fuzhou (República Popular de China), en el año 2007. Tiene un tamaño de 145 x 22,2 m, siendo su calado de 6 m., Propulsión: (1) x MaK 12M32C, que le mantiene una velocidad media de 13 knots, llegando a alcanzar los 17,4 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 07:20 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Rotterdam (Países Bajos)), después de una travesía de 6 días y 3 horas, el buque cisterna BRO ANNA, con código IMO: 9344435, construido en el astillero de Industria de Construcción Naval de Tuzla Gemi Endustrisi AS., en Tuzla-Estambul (Turquía), en el año 2008. Tiene un tamaño de 144 x 23 m, siendo su calado de 8,7 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W 6L48/60B, motor diésel de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 480 x 600 mm Mcr., con una potencia total de 6120 Kw/ 8321 Hp a 514 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 16,9 nudos.

Llegó el pasado domingo día 31, sobre a las 09:30 horas, al dique Sur de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente de su puerto base en Playmouth, (Reino Unido), después de una travesía de 25 días y 23 horas, el buque oceanográfico inglés HMS SCOTT H-131, con código IMO: 9127289, construido en el astillero de Appledore Shipbuilders, en Bideford (Reino Unido), en el año 1997. Tiene un tamaño de 131,5 x 22 m, siendo su calado de 9 m. Propulsión: (2) x Krupp MaK 9M32, motores diésel de 9 cilindros a un eje a popa y otro a proa retráctil, con una potencia total de 8.640 Kw/11.746 Hp., a 600 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos. y tiene 14.900 toneladas de registro bruto.